Archiv tagů pro: BGM72KT

Jak se na Vespu montují závrtné šrouby?

V kontextu našeho projektu Platonika, který společně s Maryzabel nasazujeme na kola, připravujeme mnoho důležitých kroků montáže také ve videonahrávkách.
Náš první tutoriál ukazuje důležité rozdíly mezi různými typy čepů a správným upevněním.
Často kladené otázky jako např

• "Která strana je zašroubována do skříně motoru?" “Nebo
• „Bude zastrčený svorník?“

jsou v tomto zodpovězeny Výukový program Vespa.

V oblasti Vespa mají závity původních závrtných šroubů „silnou“ a „tenkou“ stranu.
Nit je kratší na tenké straně a delší na silné straně.

Krátká část cvočku

Dlouhá část čepu

Strana se silnějším závitem je proto zašroubována do skříně motoru a za předpokladu, že je skříň motoru neporušená, automaticky se tam upne. Závrtný šroub je tak zajištěn proti samovolnému uvolnění. Volná délka, která zůstává nad skříní motoru, je určena válcem a hlavou válce.

Směr skříně motoru

Různé varianty

Kromě různých délek nití existují ještě další funkce, které je odlišují.
Zde jsou nejběžnější:

-Zaokrouhlený konec nebo odstavec

Pokud je jeden z konců zaoblený nebo zřetelně přesazený závrtným šroubem a druhý konec je plochý, zaoblená strana směřuje k hlavě válců a strana s plochým koncem je zašroubována do skříně motoru. Závrtné šrouby s osazením také umožňují snadnější montáž podložek a matic do hlavy válců později.

Sada šroubů -M7 x 140 mm

stehbolzen_set_m7_x_140mm_verwendet_f_r_zylinder_vespa_px80_px125_px150_sprint_gt125_vnl2t_gtr125_vnl2t_ts125_vnl3t_super_vna_vnb_vb

stehbolzen_m7_x_140mm_verwendet_f_r_zylinder_vespa_px80_px125_px150_sprint_gt125_vnl2t_gtr125_vnl2t_ts125_vnl3t_super_vna_vnb_vba_vb

-Značení na hřídeli

Na jedné straně závrtného šroubu je pod závitem vytvořena značka ve formě prstence. Označená strana směřuje k hlavě válců a strana bez označení je zašroubována do skříně motoru.

Závrtný šroub -M8 x 160 mm

stehbolzen_m8_x_160mm_piaggio_verwendet_f_r_zylinder_vespa_px200_rally180_vsd1t_rally200_vse1t_ss180_vsc1t_gs160_gs4_vsb1t_lambretta

-Nárazové nebo bodové označení na přední straně

Pokud je označena jedna koncová plocha čepu, což může být bod, hvězda nebo druh kříže, jedná se o volnou stranu čepu a opačný konec je zašroubován do pouzdra.

Závrtný šroub -M7 x 59mm- 22-17-20mm

stehbolzen_m7_x_59mm_22_17_20mm_verwendet_f_r_motorgeh_use_vespa_v50_v90_pv125_et3_pk_s_pk_xl_7675543

-těsný šroubový zámek

Závrtné šrouby s aretací šroubů od výrobce používají materiál snadno. Strana se šroubovým zámkem, jasně viditelná v modré, zelené nebo červené barvě, je zašroubována do pouzdra. Stránka zdarma je prázdná, bez jakéhokoli pořadí zálohování.

Závrtný šroub -M8 x 165 mm

stehbolzen_m8_x_165mm_piaggio_verwendet_f_r_zylinder_piaggio_quasar_250_300_ccm_7670297

-Speciální případy

jsou to například závrtné šrouby, které mají jasně označenou stranu, ale jejichž instalační strana ke skříni motoru nemá silnější závit. Tyto čepy musí být upevněny šroubovým zajištěním.

Sada šroubů -M7 x 158 mm

stehbolzen_set_m7_x_158mm_polini_verwendet_f_r_zylinder_vespa_v90_pv125_et3_pk80_pk125_mit_kurbelwelle_hub_54mm_p3170111

aretace šroubů_loctite_270_vysoká pevnost_10ml_3600008

Instalace závrtných šroubů pro Vespa

Chcete -li bezpečně namontovat svorníky, nabízíme to jednoduché, ale důmyslné montážní sada šroubů. Tím je zajištěno, že závrtný šroub je při zašroubování bezpečně upevněn a nemůže se jednoduše překroutit, jak je tomu často u dvou protilehlých matic.

Sada nástrojů pro montáž šroubů šroubů -BGM PRO- M6 / M7 / M8

Stud_montagewerkzeug_set_bgm_pro_m6m7m8_bgm72kt

Vespa Platonic

Platónika je název koloběžky. Vespa PX, kterou kompletně přestavíme s novými díly z Scooter Center podlaha. Samozřejmě používáme naše nejlepší díly pro BGM. Profitujte z našeho know-how, získejte mnoho tipů a nahlédněte do zákulisí.
Sledujte projekt tady na Scooter Center blog

Podívejte se na všechna videa na našem YouTube kanál

https://blog.scooter-center.com/das-herzstueck-vespa-platonika-bgm-177/