Tuningové sady Malossi 210 ccm pro Vespa p -range, P200, V2008, Sport, MHR - první pohled
Malossi aktualizoval slavné tuningové soupravy o objemu 210 ccm. Verze V2008 je nahrazena dvěma různými verzemi sady. Nyní máte na výběr mezi Sport nebo MHR verze.
Už jsme to znovu potvrdili a nyní se blíže podíváme na to, co bylo změněno, vylepšeno a změněno.
Nyní existují tři dílčí boost porty. zvýšené oblasti časování portů pro přenosové porty a otevřené dno hlavně v oblasti přenosu.
Ve srovnání s verzí Malossi 2008 v roce 210 se změnily také širší pomocné přenosové porty, oblast a směr.
Zatímco V2008 pracoval ve strmém úhlu ke stěně válce kolem 60 °, zdá se, že obě nové sady mají úhel upravený pro větší puls větších pomocných portů. To proudí kolem 42 ° do otvoru.
Už to jde. Nyní s třmenem a zkontrolujeme časování portů. Pokud jste si mysleli, že MHR má pouze vyšší hodnoty časování portů, není to správné.
| MALOSSI 210 | Starý | Sport | MHR |
| Výška hlavně (plocha od povrchu) | 96,73 | 96,73 | 96,56 |
| Výfukový port | 33,85 | 32,85 | 32,70 |
| Převody | 47,20 | 47,35 | 45,85 |
| Vnější průměr výfuku | 44,20 | 44,45 | 44,45 |
| Vnitřní průměr výfuku | 37,80 | 38,00 | 38,30 |
| 57mm | |||
| bez vybrání pístu (píst MHR 0.2 mm dochází z otvoru) | |||
| Načasování přenosu | 110,7° | 109,9° | 117,1° |
| Časování výfuku | 173,3° | 177,3° | 177,1° |
| Načasování odlehčení | 31,3° | 33,7° | 30° |
| 60 mm 1.5 mm základní těsnění | |||
| bez vybrání (píst MHR 0.2 mm dochází z otvoru) | |||
| Načasování přenosu | 124,4° | 123,6° | 129,9° |
| Časování výfuku | 180,9° | 184,7° | 184,5° |
| Načasování odlehčení | 28,25° | 30,55° | 27,3° |
| Těsnění hlavy 60 mm 1.5 mm | |||
| měření zahrnují píst MHR 0.2 mm, který dochází z otvoru | |||
| Načasování přenosu | 116,7° | 115,9° | 125,1° |
| Časování výfuku | 175,2° | 179° | 183,2° |
| Načasování odlehčení | 29,25° | 31,55° | 29,05° |
| 1.0 mm pístu dochází otvor | |||
| Načasování přenosu | 119,3 | 118,6 | 126,1 |
| Časování výfuku | 177,1 | 180,9 | 181,5 |
Příští týden tento problém prohlubujeme. Teď musím udělat pár kol v závodě.
Napsat komentář
Chcete se připojit k diskusi?Neváhejte a přispívat!