Rotor Lambretta - setrvačník Lambretta bgm PRO

Nový rotor Lambretta bgm PRO

100% Vyrobeno v Německu
bgm PRO setrvačník Completeley vyvinutý a vyráběný v Německu. Jedná se o kus z jednoho kusu bez nýtů nebo šroubů. To představuje Technologie 21. století s téměř originálním vzhledem. Úspěšně je testován až na 24.000 3 otáček za minutu, nabízí nejvyšší výkon při použití se statorovou deskou VXNUMX bgm.

Lambretta ROTOR -BGM PRO elektronika- Lambretta GP, DL
Lambretta Elektronika ROTOR-BGM PRO- Lambretta LI, SX, TV

Data

• Točivý moment 6240 kg / mm2 (-5%)
• Hmotnost dl / GP 2025 gramů
• Hmotnost LI / SX 2051 gramů
• Test nevyváženosti <100 gmm
• Burst test 24.000 XNUMX ot./min
• Lepší chlazení

Kompletní nový design
Setrvačník je zcela nový design založený na našich zkušenostech se všemi druhy zapalování Lambretta a znalostech našeho výrobce. Namísto hmotnosti odkazujeme na hodnotu momentu setrvačnosti. To má vliv na chod motoru, plynulost motoru a také životnost klikového pohonu.

Vyvážení je dalším klíčovým problémem. Provádí se to na obrázku, který se používá i v závodních motorech. Každý setrvačník je v Německu individuálně přizpůsoben tomuto obrázku. Jedná se o nejpřesnější vyvažování na setrvačníku Lambretta.
Setrvačník je navržen pro maximální spolehlivost a výkon. Jedná se o jednodílný odlitek. Každý čep setrvačníku je po odlévání znovu opracován, aby bylo zajištěno 100% přizpůsobení kuželu klikového hřídele Lambretta. Setrvačník je úspěšně testován na 24.000 6 ot / min. Setrvačník bgm PRO je nabízen jako upgrade pro všechny elektronické zapalovací sady. Lze jej kombinovat se všemi statorovými deskami na základě 200pólového rozvržení zavedeného společností Ducati pro elektroniku dl / GP XNUMX electronic (např. Konverze bgm, Indian, AF, AFR, Vespa atd.). *

Vyvážení, obrábění a kvalita jsou na špičkové úrovni.

* Kvůli rozdílům v kombinaci s různými částmi zapalování může být potřeba upravit výšku sběrače. Pokud dojde k problému, kontaktujte nás nebo vašeho prodejce bgm.