Válce o objemu 177 cm2 pro 3 a XNUMX portové motory Sprint

Některé z našich starých krásek, jako jsou Vespa Sprint nebo GT 125 nebo dokonce některé modely Bajaj, nemají mnoho možností pro válce kvůli malé těsnicí ploše čepu.

Naše skříně motoru nemají na straně těsnicí plochy dostatek místa, takže velké válce jako Parmakit 177 or Polini 177 ccm sem se nevejde. Výsledkem by byl kapající válec.

Tento obrázek ukazuje mezikus pro válec Polini o objemu 177 ccm. Můžete říci, že porty se vůbec neshodují a že pouzdra jsou příliš malá.

Na obrázku výše nemůžete vidět mezerník pro Válec ze slitiny Pinasco 177 ccm vyrobeno pro motory se 3 porty. Válce Pinasco jsou známé svou kvalitou a spolehlivostí. Distanční vložka vypadá, že by se vešla, ale po stranách by byl těsnicí povrch menší než 1 mm, což je opět příliš málo pro správné použití.

Tento horní obrázek ukazuje Válec ze slitiny Pinasco 177 ccm vyrobený pro 2portové motory. Hrot byl zmenšen o velikost distanční vložky. Samotný spacer zakrývá 3^rd Port a části 2 bočních, aby byl použitelný pro 2 portové motory. Tato možnost by zabila 2 ptáky jedním kamenem. Můžete použít spolehlivý slitinový válec Pinasco a také můžete vyříznout 3^rd port pro naše střeva.

Nejlepší alternativou pro shodu je Válec DR 177 ccm. Jak vidíte, těsnicí povrch dokonale sedí, protože DR je blízko původnímu. Tento válec je také nejlevnějším z válců o objemu 177 ccm.

Pro šílence Vespy samozřejmě existuje také alternativa. Bylo by možné použít klikový hřídel PX200, který má tyč 110 mm (o 5 mm delší než původní). Rozpěrka s výškou 5 mm by ji znovu upravila a místo obálek byste ji mohli přenést a pak by bylo možné použít všechny varianty řady 177 ccm. Mějte ale na paměti, že i v tomto případě je třeba vyměnit setrvačník a talíř statoru.