Vespa GTS tuneada s výrobky od Malossi
Modifikován Vespa GTS de Bernd (un kliente de nosotros), a to v novém technickém stylu jako estético:
Motor: Vespa GTS Equipada con Piezas de Malossi
Jedná se o jeden motor, který umožňuje opětovné přehrání cilindro, la culata, el embrague, el variador y el engranaje por productos de Malossi. Tato manévrování se týká veškerého točivého momentu a velkých revolucí, převýšení a zvýšení výkonu Forcemaster2, což znamená, že máte k dispozici více než 10.500 1.000 revolucí po minutách - XNUMX XNUMX otáček za minutu, což vám umožní omezit počet konfigurací. originál.
Centralita de inyección Malossi Forecemaster2 rozdává cuatro programy a puede inyectar, según konfigurace motoru, a 20% more / menos a revoluciones bajas / medianas / altas.
- Křivka 0: původní originál, originál originálu, původní verze a útěk Malossi s dB Killer
- Křivka 1: originál originálu, originál originálu, výběr Malossi a útěk Malossi s dB Killer
- Křivka 2: cilindro Malossi, árbol de levers original, culata Malossi y escape original
- Křivka 3: cilindro Malossi, árbol de levas original, culata Malossi y escape Malossi s dB Killer
Ladění produktů Malossi montados en la Vespa GTS
Původní nákupy původních produktů a produktů Malossi, které jsou nyní k dispozici pro en en tienda online del Scooter Center:
- 7675562 Kit cilindro 282cc V4 de Malossi, Ø = 75,5mm, culata V4 de Malossi vč.
- 7675672 Centralita de inyección "Forcemaster2" od Malossi
- M6714844 Engranaje secundario de Malossi, obsluhováno 22/45 (obsluhováno přímo)
- M5111885 Variador Multivar de Malossi se 3 tyčinkami de 14g a 3 de 15g
- M6113027 Correa de přenos Kevlar de Malossi
- M5211821 + M2911326 Embrague Delta de Malossi s muelles rojos de Malossi
- 7674943RG Escape RSC de Remus en acero neoxidovatelný podle dB Killer grande
Rendimiento + 5 CV a +31 km / h
Datové lasery
| ŘADA VESPA GTS DE | VESPA GTS MALOSSI | |
| POTENCIA | 18,9 CV | 23,9 CV |
| VELOCIDAD MÁXIMA má aktivní omezení | 134,9 km/h | 166 km/h |
| OMEZENÍ RPM | 9.500 rpm | 10.500 rpm |
Obincemente uno no debería fijarse únicamente en la aceleración y la velocidad máxima de la Vespa, sino también asegurarse de que frene de manera segura y eficaz. To por eso que pronto tendremos the placer de ofreceros un adaptador para poder montar la špičkové 4 písty od Brembo Nyní dostupné.
Pinza de freno delantero, izquierdo -BREMBO, 4 písty, Ø = 30 / 34mm, (P4 30 / 34C) - estilo titanio
Ref. 3332085
Pinza de freno delantero, izquierdo -BREMBO, 4 písty, Ø = 30 / 34mm, (P4 30 / 34C) - estilo titanio
Ref. 3332085
