SKUTEČNÉ AKCE Duben je náš měsíční výběr! V dubnovém čísle máme to podstatné pro automatikuscooters, přestavby pro majitele Px80-125, skvělý styling kit pro GTS a novinky pro mopedy a aby nebyl problém s hladinou oleje máme dvě praktická řešení pro GTS a Lambretta.
Který řidič Vespy o objemu pouze 80 ccm, 125 ccm nebo 150 ccm nesnil o tom, že ve svém vozidle zažije točivý moment a suverenitu motoru o objemu 200 ccm?
Nyní je přestavba 208 a 220 možná pro každého majitele PX 80-150!
BGM6653: Vespa ET4 (ZAPM0400 – pro vozidla bez imobilizéru / přestavba na neimobilizér), Piaggio Sfera 125 RST (ZAPM01000), Liberty 125 (ZAPM011000), Hexagon 125 4-taktní (ZAPM15000), Aprilia Mojito Retro 125PM 4
S boxy CDI od BGM imobilizér u některých modelů lze obejít. Takže pokud jste ztratili klíč, toto je vaše řešení, jak nastartovat skútr také s náhradním klíčem!
Lambretta LI, SX, GP, D, LD - vhodné pro standardní a XL nádrž
Vědět, kolik paliva zbývá v nádrži, je pro řidiče Lambretta často problém, protože nemají jasný výhled na hladinu. To někdy způsobí, že se nádrž přeplní a nezbude tak místo pro olej v nádrži. Existuje ale elegantní řešení, které tento starý problém řeší.
Vespa GTS HPE 300, Super 125, Super HPE 300, Super Sport 125 a GTV HPE 300
Olejová vana s olejoznakem dělá zbytečnou těžkopádnou a nepřesnou kontrolu hladiny oleje měrkou. Před každou jízdou se můžete jednoduše podívat do okénka olejoznaku a okamžitě zjistit, zda je hladina oleje dostatečná nebo je třeba olej dolít.
S tímto inovativním řešením se můžete plně soustředit na jízdu a nemusíte se starat o hladinu oleje.