Blog o cestování na koloběžkách Indie

Tentokrát nás cesta do světa skútrů zavedla do Indie. Stále se zde vyrábí mnoho klasických skútrů LML. V dřívějších dobách byly modely Vespa a Lambretta vyráběny také na starých výrobních strojích Piaggio od Bajaj a Priya. V Indii se koloběžky používají jako každodenní vozidlo a jsou kvůli špatným silnicím a cestám vystaveny úplně jiným požadavkům. Přesto je v Indii také jasně patrné, že plechové koloběžky pomalu, ale jistě mizí z velkých měst a musí ustupovat novějším dvoukolkám. Mnoho skútrů je jednoduše umístěno do rohu a již se nepoužívají. Zde je příklad obrázku Bajaje, který už roky leží na předním dvoře a již se nepohybuje:

Panoráma města stále utvářejí automatické rikši, které jsou velmi podobné italským lidoopům.

Zde však došlo k velké změně, protože ve velkých metropolích, jako jsou Dillí, Bombaj nebo Kalkata, nyní existuje nařízení, že veškerá veřejná doprava musí být převedena na plynový pohon. V důsledku toho byl v posledních letech smog výrazně omezen a dokonce i 2-taktní motory mají pouze nízké emise.

Zde jasně vidíte plynové připojení na karburátoru motoru Ape. Opravdu skvělá věc.

Další položky blogu o Indii budou brzy následovat.