1946 - Vespa V98 98/2 1946

VEH1852
Model: Vespa 98/2 Rok výroby: 1946 Zkratka rámu: V98 Číslo rámu: ?
Popis:
Vespa 98 byla první sériově vyráběnou Vespou od Piaggia. Byl postaven v letech 1946 až 1947 a rozdělen do čtyř řad: V.98 / 1 a V.98 / 2 a od roku 1947 V.98 / 3 a V.98 / 4, přičemž úpravy jsou bezvýznamné. Základem pro první model byly prototypy Paperino (nebo MP5) a MP6 společností Corradino D'Ascanio a Enrico Piaggio. Zásadní vlastností byl bezplatný přístup, který byl zachován dodnes.
V98 má motor o objemu 98 cm3, třístupňovou převodovku a maximální rychlost 60 km/h. Štít na nohy získává charakteristický zlom s V.98/2. Boční část blatníku lze sejmout pro výměnu pneumatiky až do V.98/2. Neexistuje žádný hlavní stojan a opíráte se o podpěru, která vyčnívá doleva a doprava ze zadní stupačky, abyste ji položili.
Čísla rámů podle roků výroby: 1946: V98 2400-3800

 

Náhradní díly pro Vespa V98 98/2 1946

Vespa V98 98/2 1946 – Historie obchodu a modelů Vespa

Vespa (Piaggio) Vespa 98 (1946, verze 2)

1946 - Vespa V98 98/2 1946

Vespa V98 / 2

Model: Vespa 98/2
Rok výstavby: 1946
Kód rámečku: V98

Popis:

Vespa 98 byla první sériově vyráběnou Vespou od Piaggia. Byla mezi 1946 a 1947 postaven a rozdělen do čtyř sérií:

  • V.98 / 1 a
  • V.98 / 2 a
  • z roku 1947 V.98 / 3 a
  • V.98 / 4,

Úpravy byly bezvýznamné. Základem pro první model byly prototypy Paperino (nebo MP5) a MP6 společností Corradino D'Ascanio a Enrico Piaggio. Zásadní vlastností byl bezplatný přístup, který byl zachován dodnes.

V98 má motor o zdvihovém objemu 98 ccm, třístupňovou převodovku a maximální rychlost 3 km / h. Štít na noze má charakteristický zlom s V.60 / 98. Boční část blatníku lze pro výměnu pneumatiky rozebrat až na V.2 / 98. Neexistuje žádný hlavní stojan a je opřený o paži, která vyčnívá doleva a doprava ze zadního schodu.

Im dubna 1946 toto nové, funkční a inovativní vozidlo bylo veřejnosti poprvé představeno v golfovém klubu v Římě. Ochranná známka byla vytištěna jako reliéf s novým logem, které nahradilo předchozí ochrannou známku u modelů Piaggio. Vespa dosáhla okamžitého úspěchu v médiích i veřejnosti, což bylo překvapivé, ale také vzbudilo skepsi. První modely byly prodávány prostřednictvím malé sítě prodejců s cenami mezi 55.000 XNUMX lir pro základní model a 66.000 XNUMX lir prodává se za luxusní model. (Zdroj: Piaggio)

Čísla rámů podle roku výroby:

1946: V98 2400-3800 (počet položek: 1.401)
Celkový počet jednotek V98: 17.079 XNUMX

Vespa V98 / 2 Vespa Shop

Vespa S50 - LX50 4V 2009