Vespa výfuk MALOSSI banán pro Vespa PV125 ET3
Co přináší banán MALOSSI?
S Vespou Largeframe mají výkonné výfukové systémy, tzv Krabicové výfukové systémy, zavedený v téměř originálním vzhledu. Máme s bgm PRO BigBox Touring a Big Box Sport 2 optimalizované BigBoxy v programu.
Scooter Center - domov bgm
Tento vývoj platí i pro Vespu Smallframe Odrážka.
Jelikož jsme s bgm PRO BigBox Banana také pracují na takovém výfukovém systému, máme je Malossi banán slouží přímo pro srovnání.
Banány mezi sebou: Malossi VS Road Banana
Zde v přímém srovnání s dříve dostupným silničním banánem.
Z čistě vizuálního hlediska se tyto dva výfukové systémy zpočátku liší v lisovaném potrubí u Malossi a potrubí tvořeném segmenty v silničním systému.
Testovací motor na banány
Pro naše testy jsme použili osvědčený motor, jako je motor ve třídě 5 (K5) European Scooter Challenge se používá.
Díky dobře známým součástem, které lze v této třídě spojit pouze dohromady, je tento koncept motoru jednoduchý a odolný a lze jej kdykoli reprodukovat. Takže žádná výjimečná super speciální profesionální jednotka, ale jednoduchá domácí kuchyně, která je dlouhodobě zábavná a může ji snadno nastavit kdokoli.
Náš testovací motor se proto skládá z následujících komponent ovlivňujících výkon:
- Klikový hřídel: Mazzuchelli Racing, ETS
- Válec: Polini 133 Racing
- Sada karburátoru: membrána Polini s Dellorto PHBL24
Na diagramu vidíte, že Malossi banán je mírně nad silnicí banán.
V rozmezí mezi 5500 ot / min a přibližně 6700 ot / min je výfuk Malossi mírně vpředu.
Plný banánů!
bgm PRO BigBox Banana
Protože také pracujeme na výfuku pro Smallframe práce, přímé srovnání s malossi banánem bylo samozřejmě velmi vzrušující.
Od shora dolů:
- Malossi banán
- Silniční banán
- bgm PRO BigBox Banana
Jako oddělovací bod sběrného potrubí jsme se rozhodli použít polohu pro BGM-Banana, za účelem lepší přístupnosti, které lze také snadno dosáhnout pomocí pružinového háku na klasických V50 a Primavera, a přesto není v bezprostřední zorné pole. Spodní držák je navržen tak, že zde lze bez problémů zavěsit dvě pružiny.
Super banán: bgm PRO banán přináší 2PS
Banán BGM už na testovacím motoru krájí pěknou postavu. Zatím jsme s výsledky celkem spokojeni ...
Mezi 5700 ot / min a 8700 ot / min činí bgm Pro-Banana v průměru téměř 2 HP nad Malossi.
V tomto rozsahu otáček je jasně také točivý moment, který je pro pohon důležitý vyšší než u ostatních testovaných subjektů.
Datum dodání bgm Pro BigBox Banana
Doufáme, že pro vás budeme mít výfuk připravený do začátku sezóny 2018.
Hodí se banán BGM také na v 50 se 102 Malossi? Co objem, pokud se vejde, co to stojí. Zdravím Stefane, Veselé Vánoce z Hesenska
Ahoj Stefan,
Testovací program pro banán BGM zahrnuje běžné koncepce motoru, včetně válce 75 ccm a 102 ccm.
Doposud se objem BGM banánů pohyboval v rozmezí banánů již dostupných na trhu.
Už se moc těším na ten banán BGM Smallframe. BigBox Touring byl pro můj cestovní skútr skutečným hitem. Bylo by skvělé, kdyby to fungovalo do začátku sezóny a stále jste dostali číslo jako boxy pro LF.
Nejlepší by bylo BGM 30925 S :-)
Dobrý den, Basti,
v současné době stále pracujeme na finální verzi banánu. „Číslo BGM“ jako u BigBoxů modelů LF je však již pevně naplánováno.
Řídím z. Aktuálně originální válec ET3 (125) s 19mm karburátorem (80 mm HD) + banán SIP. TÜV si zatím u SIP Banana neměl na co stěžovat. Pokud zůstane objem BGM Banana stejný, neměl by s TÜV mít problém - vzhled je také velmi subtilní.
SIP banán ale nepřináší žádný výrazný nárůst výkonu oproti původnímu banánu.
Jak banán BGM ovlivní mé nastavení? Za 1 / 2hp víc to hned kupuji :-)
Bude také srovnání s banánem ETS? Pro ovladače PK tam venku, může to být také fantazijní alternativa
Moc se těším na vaši verzi banánu! Jsou nějaké zprávy o datu vydání?
S pozdravem Giovanni
Bude existovat také vizuální varianta, jako je SS 90 Banana? Bude banán k dispozici také v chromu nebo dokonce v nerezové oceli?
Ahoj Alex,
Měl bych zájem o trysky karburátoru! vzdal bys to?
Hi Michael,
Dellorto PHBL24, pomocná tryska 62, jehla D26-1 °, HD se liší v závislosti na výfukovém systému a obvykle se pohybuje mezi 90 a 98
Děkuji, řídím podobné nastavení, ale s otočným ventilem, ale teď mám dobrý výchozí bod.
Ahoj Alex,
můžete už předvídat, kdy to bude
banán na prodej?
Zdravím Tobi
A existuje už přesnější datum?