Výfuk S&S Falc Racing

Výfuk -SCOOTER & SERVICE- Vespa V50, PV125, ET3 125, PK50-125 pro FALC RACING.

Nejnovější vývoj od společnosti Skútr a servis, Smallframe Skvělé pro všechny Závodní válec FALC.

I s malým válcem FALC (130 ccm od 57 mm vrtání a 51 mm zdvih) je na zadním kole plynulých 26,7 HP. Výfuk přesouvá použitelné silové pásmo do oblastí vhodných pro provoz na pozemních komunikacích a optimálně využívá potenciál soupravy.

Testovací motor dosáhl výkonu bez další zpracování válce nebo dodávaného sacího potrubí. Byly upraveny pouze přenosové porty na skříni motoru, a to bez jakýchkoli svařovacích prací!

Výfuk S&S V2009 PX200

Výfuk -SCOOTER & SERVICE V.2009- Vespa PX200

V zásadě identický s legendárním S & S PX 200 Lefthand - poněkud zjednodušený design s menším počtem segmentů, díky čemuž je levnější.

Přírubové spoje jako u ostatních modelů s O-kroužky Viton, vybavené novým typem tlumiče S & S!

"
ručně vyrobené v hamburgu"

Tlumič S&S

Zadní tlumič -SCOOTER & SERVICE- stříbrný

Špičkový tlumič od tuningového guru za Scooter & Service - nová, vylepšená verze.

Nedávno standardní vybavení všech skútrů a služeb Largeframe Výfukové systémy.

Čepice vysoustružené z pevného, ​​šroubovatelné!

CNC spojkový koš S&S Cosa

Spojkový koš -SCOOTER & SERVICE Cosa- Vespa Cosa, PX (od 1995)

Spojkový koš kompletně CNC frézovaný.

Skvělá část - pokud by nebyla tak neuvěřitelně funkční a patří do každého vyladěného motoru - můžete také dát elegantní koš na polici nebo na mazlení dílů na noční stolek!

Závěr: To trvá!

Kryt spojky S&S Cosa

Kryt spojky -SCOOTER & SERVICE- vše Vespa Largeframe s CNC spojkovým košem

Kryt spojky Vespa PX 200, vhodně natočený pro provoz se spojkou Scooter & Service CNC Cosa.

K výrobě se používá pouze nových původních 200 víček!

Více skútrů a servisních dílů v obchodě

Lehké PK pólové kolo pro PX

- Lehké kolo ventilátoru pro Vespa PX -

Pólové kolo -VESPA- Vespa PK XL upraveno pro Vespa PX (1.650 g)
Kolo ventilátoru je dodáváno připravené k instalaci na motory PX s elektronickým zapalováním. Během montáže se ujistěte, že je použita správná ze dvou stávajících drážek. Nejlepší způsob, jak to udělat, je porovnat polohu drážky u zákazníka pro vyzvednutí na vašem starém kole ventilátoru s novým. Pro jistotu doporučujeme sundat zapalování.
Výhody lehčích kol ventilátoru jsou:

• - lepší zrychlení
• - vyšší výkon
• - toxičtější reakce plynu
• - menší namáhání klikového hřídele

Varování není vhodné pro Polini 207 - mehr Lesen

Novinky Parmakit

V našem programu máme nové tuningové válce pro skútry Vespa: Parmakit 177 ccm pro Vespa 125 ccm Largeframe Motory a nové W -Force - závodní válec pro Vespu Smallframe.

Parmakit, legendární italská tuningová společnost, je na startu s následujícími novými závodními válci.

Vosa Largeframe
Válec -PARMAKIT 177ccm 3kanálový- Vespa PX125-150, Sprint 125-150

Vosa Smallframe
7671759 | Válec -PARMAKIT 144ccm V-Force, 105mm ojnice, centrální- Vespa PV125, ET3 125, PK125
7671758 | Válec -PARMAKIT 144ccm V -Force, 105mm ojnice -Vespa PV125, ET3 125, PK125
7671757 | Válec -PARMAKIT 135ccm V -Force, 105mm ojnice -Vespa PV125, ET3 125, PK125
7671756 | Válec -PARMAKIT 135ccm V-Force- Vespa PV125, ET3 125, PK125

V podrobnostech o produktu najdete také některé mapy portů.

Převést na elektronické zapalování

Sada pro přestavbu - kompletní

Zapalování -VESPA electronic- Vespa Sprint
Sada pro přestavbu na elektronické zapalování s 12 V pro všechny Vespy s kuželem klikového hřídele Sprint. Tyto jsou:

• Vespa 150 - VNB1-6T
• Vespa 150 - VBB1-2T
• Vespa GL 150 - VLA1T
• Vespa Super 125 - VNC1T
• Vespa Super 150 - VBC1T
• Vespa Sprint 150 - VLB1T
• Vespa GT 125 - VNL2T
• Vespa Sprint Veloce 150 - VLB1T
• Vespa GTR 125 - VNL2T
• Vespa TS 125 - VNL3T

Kompletní sada pro přestavbu na bezúdržbové elektronické zapalování s výkonným 12 V světlem.

Odpovídající kabelový svazek:

Sada kabelových svazků -VESPA AC přestavba na e-zapalování- Vespa SmallframeVespa Largeframe
Kabelový svazek -VESPA AC pro přestavbu na elektronické zapalování nebo kompletní motor s elektronickým zapalováním na všech Vespa Smallframe a Largeframekoloběžky.

Při použití přestavbového kabelového svazku již konečně nepotřebujete baterii. Mimochodem, 6V bzučák v něm může zůstat, vydrží občasné 12V. Technické informace najdete v našem schématu zapojení.

Meteorolog Schwalbe 3.50-10

- Super pláště do deště-

Koloběžky nejezdí jen po Fehmarnu a po Bodamském jezeře. Německá místa s největším počtem hodin slunečního svitu. Proto Schwalbe vyvinul Weatherman. Pneumatika speciálně navržená pro proměnlivé a také chladné počasí. Jeho profil je optimalizován v následujících bodech:

• Blokový profil uprostřed běhounu pro nejstabilnější stabilitu v přímém směru, nízký valivý odpor, vysoký komfort odvalování a maximální životnost.
• Lamely na rameni pneumatiky poskytují dodatečnou přilnavost v zatáčkách - dokonce i za špatného počasí. Doslova se zakousnou do asfaltu.

Těžba z prvního použití oxidu křemičitého, který dodává gumě v této směsi nejen přilnavost za mokra, ale také velmi speciální kilometrový výkon.
S těmito vlastnostmi je Schwalbe Weatherman ideální pro delší výlety na koloběžkách v různých klimatických pásmech za každého větru a počasí.

PRO GRIP 732 Gel Touch pro Vespa

Das SCOOTER CENTER má společně s PROGRIP super sportovní gripy vyvinuté pro Vespu.

Loděnice Soft Touch ProGrip jsou vyrobeny v Itálii a ohromte skvělým vzhledem v mnoha barvách od jemných po světlé.
Patentovaná držadla bezpečně leží v ruce, i když prší, a díky měkkému dotyku nejsou delší cesty problémem.
Nové rukojeti Vespa jsou k dispozici v mnoha barevných kombinacích:

2. mezinárodní skútr cup Nürburgring