Výcvikové svorníky Vespa PX

Jak se na Vespu instalují závrtné šrouby?

V rámci našeho projektu Platonika, který společně s Maryzabel nasazujeme na kola, připravujeme také mnoho důležitých montážních kroků ve videích jako návody.
Náš první tutoriál ukazuje důležité rozdíly mezi různými typy čepů a správnou montáží.
Běžné otázky jako např

• "Která strana je zašroubována do skříně motoru?“nebo
• „Bude cvok slepen?“

bude v tomto Výukový program Vespa odpověděl.

V oblasti Vespa mají závity původních závrtných šroubů „silnou“ a „tenkou“ stranu.
Nit je kratší na tenké straně a delší na silné straně.

Krátká část cvočku

Dlouhá část čepu

Strana se silnějším závitem je přišroubována do skříně motoru a tam se automaticky upne, pokud je kryt motoru neporušený. Závrtný šroub je tak zajištěn proti samovolnému uvolnění. Volná délka, která zůstává nad skříní motoru, je určena válcem a hlavou válce.

Směr skříně motoru

Různé variace

Kromě různých délek vlákna existují ještě další charakteristiky, které je lze použít k jejich rozlišení.
Zde jsou nejčastější:

- Zaoblený konec nebo odstavec

Pokud je jeden z konců zaoblený nebo zřetelně zapuštěný závrtným šroubem a druhý konec je plochý, zaoblená strana směřuje k hlavě válců a strana s plochým koncem je zašroubována do skříně motoru. Závrtné šrouby s osazením také usnadňují pozdější montáž podložek a matic v hlavě válců.

Sada čepů -M7 x 140 mm

stehbolzen_set_m7_x_140mm_verwendet_f_r_zylinder_vespa_px80_px125_px150_sprint_gt125_vnl2t_gtr125_vnl2t_ts125_vnl3t_super_vna_vnb_vb

stehbolzen_m7_x_140mm_verwendet_f_r_zylinder_vespa_px80_px125_px150_sprint_gt125_vnl2t_gtr125_vnl2t_ts125_vnl3t_super_vna_vnb_vba_vb

-Značení na hřídeli 

Na jedné straně závrtného šroubu je pod závitem připevněno označení ve formě prstence. Označená strana směřuje k hlavě válců a strana bez značky je zašroubována do skříně motoru.

Čep -M8 x 160 mm

stehbolzen_m8_x_160mm_piaggio_verwendet_f_r_zylinder_vespa_px200_rally180_vsd1t_rally200_vse1t_ss180_vsc1t_gs160_gs4_vsb1t_lambretta

- Nárazové nebo bodové označení na obličeji 

Pokud je označena čelní strana závrtného šroubu, což může být bod, hvězda nebo druh kříže, jedná se o volnou stranu závrtného šroubu a opačný konec je zašroubován do pouzdra.

Čep -M7 x 59mm- 22-17-20mm

stehbolzen_m7_x_59mm_22_17_20mm_verwendet_f_r_motorgeh_use_vespa_v50_v90_pv125_et3_pk_s_pk_xl_7675543

- pevný šroubový zámek

Závrtné šrouby se šroubovým zajištěním od výrobce lze snadno rozeznat podle materiálu. Strana se šroubovacím uzamykacím zařízením, která je jasně viditelná v modré, zelené nebo červené barvě, je zašroubována do pouzdra. Volná strana je prázdná, bez jakékoli aplikace zabezpečení.

Čep -M8 x 165 mm

stehbolzen_m8_x_165mm_piaggio_verwendet_f_r_zylinder_piaggio_quasar_250_300_ccm_7670297

-Speciální případy

jsou například závrtné šrouby, které mají jasně označenou stranu, ale jejichž instalační strana k plášti motoru nemá silnější závit. Tyto závrtné šrouby se montují se zajištěním šroubem.

Sada čepů -M7 x 158 mm

stehbolzen_set_m7_x_158mm_polini_verwendet_f_r_zylinder_vespa_v90_pv125_et3_pk80_pk125_mit_kurbelwelle_hub_54mm_p3170111

aretace šroubů_loctite_270_vysoká pevnost_10ml_3600008

Instalace závrtných šroubů na motorech Vespa

Aby bylo možné bezpečně namontovat závrtné šrouby, nabízíme tento jednoduchý, ale důmyslný Sada pro upevnění kolíků na. Výsledkem je, že závrtný šroub je při zašroubování bezpečně upevněn a nemůže se jednoduše kroutit, jak je tomu často u dvou zajištěných matic.

Sada nástrojů pro montáž čepů -BGM PRO- M6 / M7 / M8

Stud_montagewerkzeug_set_bgm_pro_m6m7m8_bgm72kt

Vespa Platonic

Platónika je název koloběžky. Vespa PX, kterou používáme s novými díly z Scooter Center Vytvořte zcela nový sklad. Samozřejmě používáme naše nejlepší díly pro BGM. Profitujte z našeho know-how, získejte spoustu tipů a nahlédněte do zákulisí.
Sledujte projekt tady v Scooter Centerblog

Podívejte se na všechna videa v našem YouTube kanál

https://blog.scooter-center.com/das-herzstueck-vespa-platonika-bgm-177/