Sada pro přestavbu Vespa 8 palců na 10 palců

Převést Vespa 8 "na 10"

Každý, kdo si pohrává s přestavbou své Vespy, která byla původně vybavena 8palcovými pneumatikami, na větší a modernější 10palcovou velikost, rychle přemýšlí, které řešení je správné. Dělá se to celkem rychle vzadu pouhou přestavbou brzdového bubnu včetně destiček a protiprachové desky (nebo kompletní instalace motory Vespa Sprint, Rally nebo PX), na přední nápravě je to trochu komplikovanější.

Zde máte na výběr mezi zachováním všeho opticky a technicky ve stylu původní vidlice nebo převedením přímo na jinou, modernější vidlici, například Vespa PK. Nejjednodušší metodou je nadále používat původní vidlici a aktualizovat ji na 10palcový standard s částmi pozdějších modelů. Kování Sada pro převod najdete v našem obchodě.

Stačí vyměnit přední nápravu, brzdový buben a brzdové destičky včetně protiprachového krytu. Pružina i tlumič mohou být zachovány v původním designu. S přepočtem na deset palců jste již získali cennou světlou výšku, což opravdu umožňuje montáž závodního výfuku. Dynamika jízdy a brzdění jsou již světy mezi 8 a 10 palci. Větší bubny 10palcové brzdy jsou mnohem stabilnější, pokud jde o dlouhodobou zatížitelnost (jízda z kopce) i celkový brzdný účinek.

10 odpovědi

Napsat komentář

Chcete se připojit k diskusi?
Neváhejte a přispívat!

Napsat komentář