TUTORIAL - Sincronización de los tiempos de admisión de la Vespa PX (Inlet timing)
Přihlásilo se video a blog de hoy a také medición del ángulo o tiempo de admisión.
Los ángulos de admisión deben estar en un cierto rango, que se especifica en grados del cigüeñal. Naše nejlepší fijo, las mediciones siempre comienzan desde el punto muerto superior (PM).
Por lo tanto, oblast de entrada se dělí na los valores „antes de PM“ a „después de PM“ porque la entrada se abre en el punto muerto inferior (PMI) y se zavře v bodě muerto superior (PMI).
Para un motor Vespa de válvula rotativa, los valores para un buen concepto “touring”, están alrededor de. 100 ° PMI a 65 ° PMS
Para koncepty jsou velmi orientované výkon que a veces tienen que operar a una velocidad más alta, los valores pueden ser significanttivamente mayores. Aquí se puedenhabenrar 120 ° PMI nebo 75 ° PMS. Los ángulos de entrada siempre deben seleccionarse para que cocidan con el concepto deseado.
Naše hlavní principy se uplatňují a zvyšují rychlost karburátoru a dosahují homogenity para hacer que el área de admisión sea tan grande como sea necesario y tan pequeña como sea posible para lograr los valores deseados.
Podívejte se na to, co děláte, co platíte, platíte to, co potřebujete, abyste se dozvěděli více? 100 ° PMO y 65 ° PMS
Přesná determinace materiálu, jako je materiál, který potřebujete.
• Motor Carcasa del
• Cigueñal
• Cilindro a píst
• Rodamientos de imitación: K dispozici pro todos los tamaños de los rodamientos de uso común en la gama Vespa y Lambretta.
BGM PRO- 613912 (25x62x12mm) BGM PRO-NBI 253815 (25x38x15mm)
• Digitální absolvent o un dispositivo de medición podobné
Rodičovská imitace
Dado que es muy pravděpodobné que el area de entrada en la carcasa del motor tenga que ser reformada, para lograr los ángulos deseados, es aconsejable el uso de los denominados rodamientos de imitación; con ellos, el cigüeñal se puede quitar de la carcasa del motor para Limarlo, opalovat a vybírat z moře nutně nutně, protože se to asi stává, že se jedná o motorické experimenty, znehodnoťte, a to včetně starověku.
Primární pasáž může obsahovat všechny typy motorů a motorů, které se budou pohybovat v oblasti motorových vozidel a motorů, které se budou pohybovat po povrchu motoru.
Midiendo los tiempos de správy
Para determinar el PM, se vyžadují el cilindro y el pistón. Pistole se zavádějí do provozu, aby se vyřešily problémy. El reloj srovnávač Zapíná válec s podpěrou a lze jej použít k určení PM cigüeñalu.
Hacia el lado del létání se instal un absolvent . K dispozici jsou různé varianty sena, jejich digitální digitalizace a další možnosti využití. Buzz WangleŽádné požadavky na referenční část vozidla.
Cigüeñal je v PM, el absolvent, nezávislost na digitálním nebo analogovém připojení, výběr možnosti „0“ entů spojených s finální správou. El Valor, leído en el medidor, muestra cuándo la entrada está abierta o cerrada.
Načasování vstupu Aumentando el
Parallevar la apertura de entrada al tamaño requerido, el cigüeñal se mueve al valor deseado y se mark la position del cigüeñal en la carcasa del Motor.
Mezi hlavní funkce patří PMI a PMS, přičemž většina motorických vozidel má nulové základní vlastnosti a nulové základní, střední a velké imitace.
Požadujeme předběžné opatření pro všechny oblasti, které se týkají superficies, které se týkají válcovaných giratoria s el cigueñal, bez dlužných superpozic z 1 mm v los lados, Como se muestra en la foto.
Můžete si vybrat, zda chcete, nebo chcete -li získat více, než se rozhodnete, zda chcete, aby se vám to líbilo, zda se vám to líbí, nebo ne, zkuste to znovu. en ello.
