Nagy GS150 s Pinasco 206 návštěv Scooter Center
Nagy Blechroller to zase dokázal...!
Eine Vespa GS150 který dodnes dělá čest svému jménu (Grand Sport)?
Žádný problém pro Andrease Nagye z Nagy cínový váleček.
Postavil skvělý motor založený na originální skříni motoru GS150 a navštívil nás s ním.
Při hledání nových konceptů neustále zkoumá nové hranice, což mu vyneslo velmi dobrou pověst profesionálního konstruktéra motorů.
Nic není ponecháno náhodě a pro Andrease je zcela přirozené, že si s GS150 přispěchá sám.
Motto: Motory jsou tu pro jízdu, ne pro zkušební stolici. K tomu nemáme co dodat, než to celé otestovat... 😉
Práce v původních krytech motoru motoru GS150:
- Klikový hřídel Kingwelle se zdvihem 62 mm / ojnice 130 mm
- Skříň výfuku POSCH
a:
Výsledek je více než působivý.
S ovládacími úhly válců 183°/124° produkuje motor více než 27 HP/27 Nm na válci zkušební stolice SC, měřeno při čtvrtém rychlostním stupni.
Měřeno přes všechny 4 převody, na kole je působivých 28,7 koní a široký rozsah použitelných rychlostí.
Při rychlosti 145 km/h je na motorce stále 24 koní, z čehož by se nejednomu jezdci na GS kanuly po tváři slzy radosti.
Díky speciálně vyrobenému, pevnému klikovému hřídeli Kingwelle běží motor velmi hladce a jistě.
Otevřeli jsme plyn na 9000 ot./min a motor mohl snadno pokračovat v otáčkách, aniž by se cítil ohromen.
GS150 se v silničním testu cítí velmi sebevědomě a sportovně.
Díky Kotoučová brzda Crimaz a tlumič bgm Pro Podvozek je také zcela v souladu s výkonem motoru.
Všestranně úspěšný skútr s velkolepým motorem.
