Klikový hřídel bgm PRO pro Vespa

Nový klikový hřídel bgm PRO pro Vespa PX 125 a Vespa PX 200

Pracujeme na nové verzi klikových hřídelů bgm PRO pro motory PX. Do našich motorů jsme již nainstalovali první vzorky pro testování.

S novou verzí našich vyhledávaných klikových hřídelů bgm PRO pro Vespu máme Udržujte osvědčené a málo, ale zřetelně vylepšení vyrobeny.

Spojení mezi klikovými čepy optimalizováno

Klikové hřídele Vespa - BGM PRO im Scooter Center blog.ČISTÉ SKÚTRYblog.scooter-center.comZvláštní pozornost jsme věnovali spojení mezi klikovým čepem a klikovým ramenem. Kvalita tohoto spojení určuje, jak trvanlivý a spolehlivý je klikový hřídel.

Přepracováním obou partnerů v lisovaném uložení, klikovém čepu a klikových můstcích jsme poskytli podstatně více lisovací plochy a tím i bezpečné spojení.

Změnili jsme jen mírně design klikového pásu ve vstupní oblasti.

Na Motory Vespa PX200 osvědčený montážní úhel zůstává, dokud se vstup nezavře cca 65 ° po TDC.

Rovněž byla změněna ojnice. Nový materiál a změněné rozměry tvoří vysoce namáhanou součást motoru Vespa spolehlivý a stabilní.

Zachovali jsme předchozí vlastnosti klikových hřídelů bgm PRO.

Se širším povrchem rotačního ventilu lze realizovat větší vstupní oblast v plášti motoru nebo alternativně širší pokrytí těsnicího povrchu rotačního ventilu.

Sedla těsnicího kroužku hřídele jsou navržena tak, aby se snadno montovaly; sklopení nebo poškození citlivých těsnicích břitů je téměř nemožné. Kromě toho je sedlo těsnicího kroužku hřídele na straně generátoru vyrobeno takovým způsobem, že lze rozumně použít těsnicí kroužky hřídele z FPM s protiproudým prachovým břitem.

Stále testujeme klikové hřídele

Kdy přesně se nová verze klikového hřídele bgm Pro začne prodávat, vám bohužel nedokážeme říci. Čeká nás ještě několik testovacích kilometrů a stále zvažujeme několik změn.

Jsme si ale jisti, že pro vaši Vespu budeme moci velmi brzy znovu nabídnout klikový hřídel s rotačním ventilem.