Mods & Rockers

, , , ,

Aktuálně běží dál Zajímavá zpráva o modech.
Na film se může podívat také každý, kdo zmeškal show nebo nedostává Arte sledovat online.

Mods & Rockers

1964: Tisíce mladých lidí z celé země se účastní brutálních pouličních bitev v jihoanglickém přímořském letovisku Brighton. Událost nabývá rozměrů, které už za čistého chuligánství nelze rezervovat. Nepřátelské tábory se skládají ze stoupenců dvou různých mládežnických subkultur, modů a rockerů.

Jejich konflikt je o oblečení, teritoriích, hudebním vkusu a diametrálně odlišném postoji k životu: Rockeři neočekávají nic od společnosti, kterou chápou jako stroj, který zničí jejich outsiderský individualismus; mody naopak chtějí pomoci utvářet systém, vytvořit pro sebe prostor, ve kterém mohou žít podle svých kódů, svých preferencí a své estetiky.

Dokumentace odhaluje pozadí této eskalace a ilustruje touhy a motivace této radikální mládeže. Je také řečeno, jak moc britská mládež nejenže převrátila paradigmata svých rodičů, ale také formovala mezinárodní hudební scénu a módu.

Na Video na Arte

/0 Komentáře/by

Vespa News srpen 2010

Vespa News - Scooter & Service Special:

Skútr a servis
Dobrý den [křestní jméno], v kostce, jak by to pro zpravodaj měl být: To jsou oni SCOOTER CENTER Novinky srpen 2010:

Výfuk S&S Falc Racing

Výfuk -SCOOTER & SERVICE- Vespa V50, PV125, ET3 125, PK50-125 pro FALC RACING.

Nejnovější vývoj od společnosti Skútr a servis, Smallframe Skvělé pro všechny Závodní válec FALC.

I s malým válcem FALC (130 ccm od 57 mm vrtání a 51 mm zdvih) je na zadním kole plynulých 26,7 HP. Výfuk přesouvá použitelné silové pásmo do oblastí vhodných pro provoz na pozemních komunikacích a optimálně využívá potenciál soupravy.

Testovací motor dosáhl výkonu bez další zpracování válce nebo dodávaného sacího potrubí. Byly upraveny pouze přenosové porty na skříni motoru, a to bez jakýchkoli svařovacích prací!

 Výfuk S&S Falc Racing

Výfuk S&S V2009 PX200

Výfuk -SCOOTER & SERVICE V.2009- Vespa PX200

V zásadě identický s legendárním S & S PX 200 Lefthand - poněkud zjednodušený design s menším počtem segmentů, díky čemuž je levnější.

Přírubové spoje jako u ostatních modelů s O-kroužky Viton, vybavené novým typem tlumiče S & S!

"
ručně vyrobené v hamburgu"

 Výfuk S&S V2009 PX200

Tlumič S&S

Zadní tlumič -SCOOTER & SERVICE- stříbrný

Špičkový tlumič od tuningového guru za Scooter & Service - nová, vylepšená verze.

Nedávno standardní vybavení všech skútrů a služeb Largeframe Výfukové systémy.

Čepice vysoustružené z pevného, ​​šroubovatelné!

 Tlumič S&S

CNC spojkový koš S&S Cosa

Spojkový koš -SCOOTER & SERVICE Cosa- Vespa Cosa, PX (od 1995)

Spojkový koš kompletně CNC frézovaný.

Skvělá část - pokud by nebyla tak neuvěřitelně funkční a patří do každého vyladěného motoru - můžete také dát elegantní koš na polici nebo na mazlení dílů na noční stolek!

Závěr: To trvá!

 CNC spojkový koš S&S Cosa

Kryt spojky S&S Cosa

Kryt spojky -SCOOTER & SERVICE- vše Vespa Largeframe s CNC spojkovým košem

Kryt spojky Vespa PX 200, vhodně natočený pro provoz se spojkou Scooter & Service CNC Cosa.

K výrobě se používá pouze nových původních 200 víček!

 Kryt spojky S&S Cosa

Více skútrů a servisních dílů v obchodě
Skútr a servis

Lehké PK pólové kolo pro PX

- Lehké kolo ventilátoru pro Vespa PX -

Pólové kolo -VESPA- Vespa PK XL upraveno pro Vespa PX (1.650 g)
Kolo ventilátoru je dodáváno připravené k instalaci na motory PX s elektronickým zapalováním. Během montáže se ujistěte, že je použita správná ze dvou stávajících drážek. Nejlepší způsob, jak to udělat, je porovnat polohu drážky u zákazníka pro vyzvednutí na vašem starém kole ventilátoru s novým. Pro jistotu doporučujeme sundat zapalování.
Výhody lehčích kol ventilátoru jsou:

  • - lepší zrychlení
  • - vyšší výkon
  • - toxičtější reakce plynu
  • - menší namáhání klikového hřídele

Varování není vhodné pro Polini 207 - mehr Lesen

 Lehké PK pólové kolo pro PX

Novinky Parmakit

V našem programu máme nové tuningové válce pro skútry Vespa: Parmakit 177 ccm pro Vespa 125 ccm Largeframe Motory a nové W -Force - závodní válec pro Vespu Smallframe.

Parmakit, legendární italská tuningová společnost, je na startu s následujícími novými závodními válci.

Vosa Largeframe
Válec -PARMAKIT 177ccm 3kanálový- Vespa PX125-150, Sprint 125-150

Vosa Smallframe
7671759 | Válec -PARMAKIT 144ccm V-Force, 105mm ojnice, centrální- Vespa PV125, ET3 125, PK125
7671758 | Válec -PARMAKIT 144ccm V -Force, 105mm ojnice -Vespa PV125, ET3 125, PK125
7671757 | Válec -PARMAKIT 135ccm V -Force, 105mm ojnice -Vespa PV125, ET3 125, PK125
7671756 | Válec -PARMAKIT 135ccm V-Force- Vespa PV125, ET3 125, PK125

V podrobnostech o produktu najdete také některé mapy portů.

parmská souprava

Převést na elektronické zapalování

Sada pro přestavbu - kompletní

Zapalování -VESPA electronic- Vespa Sprint
Sada pro přestavbu na elektronické zapalování s 12 V pro všechny Vespy s kuželem klikového hřídele Sprint. Tyto jsou:

  • Vespa 150 - VNB1-6T
  • Vespa 150 - VBB1-2T
  • Vespa GL 150 - VLA1T
  • Vespa Super 125 - VNC1T
  • Vespa Super 150 - VBC1T
  • Vespa Sprint 150 - VLB1T
  • Vespa GT 125 - VNL2T
  • Vespa Sprint Veloce 150 - VLB1T
  • Vespa GTR 125 - VNL2T
  • Vespa TS 125 - VNL3T

Kompletní sada pro přestavbu na bezúdržbové elektronické zapalování s výkonným 12 V světlem.

Odpovídající kabelový svazek:

Sada kabelových svazků -VESPA AC přestavba na e-zapalování- Vespa SmallframeVespa Largeframe
Kabelový svazek -VESPA AC pro přestavbu na elektronické zapalování nebo kompletní motor s elektronickým zapalováním na všech Vespa Smallframe a Largeframekoloběžky.

Při použití přestavbového kabelového svazku již konečně nepotřebujete baterii. Mimochodem, 6V bzučák v něm může zůstat, vydrží občasné 12V. Technické informace najdete v našem schématu zapojení.

 Převést na elektronické zapalováníOdpovídající kabelový svazek:

Meteorolog Schwalbe 3.50-10

- Super pláště do deště-

Koloběžky nejezdí jen po Fehmarnu a po Bodamském jezeře. Německá místa s největším počtem hodin slunečního svitu. Proto Schwalbe vyvinul Weatherman. Pneumatika speciálně navržená pro proměnlivé a také chladné počasí. Jeho profil je optimalizován v následujících bodech:

  • Blokový profil uprostřed běhounu pro nejstabilnější stabilitu v přímém směru, nízký valivý odpor, vysoký komfort odvalování a maximální životnost.
  • Lamely na rameni pneumatiky poskytují dodatečnou přilnavost v zatáčkách - dokonce i za špatného počasí. Doslova se zakousnou do asfaltu.

Těžba z prvního použití oxidu křemičitého, který dodává gumě v této směsi nejen přilnavost za mokra, ale také velmi speciální kilometrový výkon.
S těmito vlastnostmi je Schwalbe Weatherman ideální pro delší výlety na koloběžkách v různých klimatických pásmech za každého větru a počasí.

 Meteorolog Schwalbe 3.50-10

PRO GRIP 732 Gel Touch pro Vespa

Das SCOOTER CENTER má společně s PROGRIP super sportovní gripy vyvinuté pro Vespu.

Loděnice Soft Touch ProGrip jsou vyrobeny v Itálii a ohromte skvělým vzhledem v mnoha barvách od jemných po světlé.
Patentovaná držadla bezpečně leží v ruce, i když prší, a díky měkkému dotyku nejsou delší cesty problémem.
Nové rukojeti Vespa jsou k dispozici v mnoha barevných kombinacích:

PRO GRIP 732 Gel Touch pro Vespa

SCOOTER CENTER Katalog špatně uveden?

Zde najdete všechno SCOOTER CENTER Katalogy pro online procházení a stahování.

S novým jsme již o krok dále Automatický katalog. Zde se zobrazí aktuální cena a dostupnost a jedním kliknutím jste okamžitě u produktu v internetovém obchodě.

Pracujeme na tom a pravděpodobně postupně implementujeme všechny katalogy takto:
Jak se vám líbí katalogy?
Řekněte nám, o čem si myslíte Facebook.

http://katalog.scooter-center.com

Řídicí blok -MB DEVELOPMENTS V2.0-

2. mezinárodní skútr cup Nürburgring
2. mezinárodní skútr cup Nürburgring

/2 Komentáře/by
parmakitový válec

Parmakit tuning pro Vespu

Parmakit pro Vespu v SCOOTER CENTER

V našem programu máme nové tuningové válce pro skútry Vespa.
Parmakit, legendární italská tuningová společnost, je na startu s následujícími novými závodními válci.
V podrobnostech o produktu najdete také některé mapy portů.

Dozvědět se více

/0 Komentáře/by

Stickys Lambretta manuální 2.0

NYNÍ K DISPOZICI Sticky Second Edition

Wie zde a zde již oznámeno:
Nakonec dorazil horký z tisku asi před dvěma hodinami:

8100071 | Kniha -Kompletní příručka klíčů Lambretta -druhé vydání -od Sticky | 29,90 EUR

První dojem: co bylo slíbeno! Přestávka na oběd a po práci jsou uloženy!
Brzy k objednání zde: SHOP

Děkuji Martinovi Lepkavý Kolo!

/0 Komentáře/by

Scootertuning - katalog k dispozici

Velmi čerstvé a právě dorazilo k nám:

nové SCOOTER CENTER Katalog Scootertuning: "katalog ladění skútrů".

Nyní Objednávky zde nebo předem podívejte se sem

/0 Komentáře/by

Neuer SCOOTER CENTER Katalog automatických skútrů

Neuer SCOOTER CENTER Katalog automatických skútrů

Další milník v historii SCOOTER CENTERs je nastaveno: Jsme rádi, že vám můžeme nabídnout pátý SCOOTER CENTER Abyste mohli předložit automatický katalog:

nové -KATALOG ladění skútru-
Teď tady on-line listujte, tištěný katalog bude k dispozici od konce příštího týdne a lze jej stáhnout z Obchod objednán být.

V katalogu tuning skútrů najdete nejdůležitější a nejžhavější tuningové díly pro každého 2 clock

  • Minarelli,
  • piagio,
  • CPI a
  • Motory Peugeot.

Dozvědět se více

/0 Komentáře/by

SCOOTER CENTER je oficiálním prodejcem Piaggio

,

Das SCOOTER CENTER je oficiální Piaggio - autorizovaný prodejce.

To je tu od roku 1992 SCOOTER CENTER a vždy jste od nás obdrželi originální náhradní díly Piaggio.

V poslední době to je SCOOTER CENTER nyní také oficiální prodejce Piaggio.
A protože Piaggio Německo je od nás vzdáleno jen asi 15 km - prakticky sedíme přímo u zdroje.



/0 Komentáře/by

Tuningový válec Dynosession PM 2T Maxi

,

Tuningový válec Dynosession PM 2T Maxi

Už jsme v únoru toto místo o novém válci PM. V pátek jsme provedli nový tuningový válec PM pro motory Piaggio Maxi / Gilera Runner & Co. prostřednictvím jeho kroků na zkušební stolici u zákaznického motoru. Od té doby, co si koupíte Licence k testování Pokud můžete kliknout do nákupního košíku zdarma, takový diagram je skvělá věc pro další benzínové povídání.

Zvlášť když se válci a motoru daří tak dobře. Byl na testovacím motoru nic nefrézováno. Zbytek nastavení sestával z jednoho 25 karburátorů PHBL s upraveným airboxem, původním výfukem a hřídelí se zdvihem „pouhých“ 52 mm. Všichni přítomní ve zkušebně se divili, že tam je 23.4 PS spočívat na zadním kole. U mírně lehčích hmotností by značka 24 hp měla být snadno popraskaná. Je hezké vidět v průběhu křivky točivého momentu v rozsahu zadních otáček: diagram_1 Diagram_2

Dozvědět se více

/0 Komentáře/by

Piaggio znovu spouští Vespu PX?

Stejně jako italský web http://www.moto.it/news/piaggio-torna-a-produrre-vespa-px.html hlásí, Piaggio je zjevně bráno s úspěchem LML.

Dočkáme se na Intermotu nové edice Vespy PX? Případně také se 4taktním motorem?

Nevadilo by nám to - tohle je VESPA - PX - Obchod

/0 Komentáře/by

Aktualizujte Sticky's Lambretta Manual 2.0

Nová Lambretta Bible

Jak bylo oznámeno na začátku roku klikněte ->

8100071 | Kniha -Kompletní příručka klíčů Lambretta -druhé vydání -od Sticky | 29,90 EUR

„Nejlepší příručka Lambretta“ ještě lépe!
První vydání Sticky Manual bylo vydáno v roce 2004. Série 3 byla podrobně zpracována spoustou obrázků a praktických tipů. Celkem se prodalo kolem 15.000 XNUMX kopií.

Místo pouhého přetisku knihy se Fingers in Pies Publications rozhodli knihu podstatně zrevidovat a rozšířit obsah na řadu 1 a 2. Sticky 2 vám nabízí:

Dozvědět se více

/1 Comment/by

Tip na akci: Lambretta - letní párty a Riverhouse Run

, ,

Letní festival Lambretta Club Německo

Chceme se k tomu krátce vrátit letní oslava z Německý klub Lambretta pamatujte, že tento víkend se koná:

Informace najdete na zde a zde přímo na webových stránkách Lambretta Clubu Německo.

Das SCOOTER CENTER podporuje schůzku a je tam také se stánkem!
Letní festival se koná na severu Německa, v krásném Sauensiek na skvělém místě, Klindworths Inn s kempováním, přírodním koupáním atd.

Jen o dva týdny později tu máme další tip, tentokrát mnohem jižněji, v krásném Tyrolsku. Legendární setkání, které s radostí randilo SCOOTER CENTER je sponzorován:

Riverhouse Scooterrun ve Fieberbrunnu / Tyrolsku

Am 7.08.2010 Riverhouse Scooterrun se odehrává v nádherném Tyrolsku.
Loděnice BLUES SC Rakousko společně s BLUES Mnichov a Lambretta Club Rakousko pořádají setkání pravidelně již 3 roky.

Historie společnosti Vosa & Lambretta Setkání sahá až do roku 1991. Motiv letošního letáku s legendární záplatou pochází z letošního roku - pokud najdete chybu, můžete si ji nechat ...

/1 Comment/by

Beat the Clock 2010 Mod Weekender Cologne

, , ,

BEAT THE CLOCK # 14- Fashion Weekender Kolín nad Rýnem

Má počtrnácté Andi Možné Kolínský Modweekender organizovaný. Po skvělém koncertu s BIG BOSS MAN z Londýna v pátek večer a následném nočním pokračování koloběžkové přehlídky pokračovalo v sobotu odpoledne nebo ráno, podle toho, jak jste se na to dívali.

Dozvědět se více

/0 Komentáře/by

SCOOTER CENTER na setkání Vespy v Düsseldorfu

,

Dynamometr SCK při VCVD Vespa - setkání v Düsseldorfu.

V sobotu ráno se s Alex setkáváme v 8:00 SCOOTER CENTER. Jsme dobře nacvičený tým a v 09:15 hodin máme vše, co potřebujeme k měření výkonu na setkání skútrů. Vydáváme se tedy přes Rýn do Düsseldorfu - Eller zum Vespa setkání z Vespa kluby Düsseldorf.

Dozvědět se více

/0 Komentáře/by

Kolín nad Rýnem - Milán - Gorizia - Ried - Kolín nad Rýnem

,

Kolín nad Rýnem - Milán - Gorizia - Ried - Kolín nad Rýnem

Devátého července kolem 23. hodiny se to stalo Scooter Center vyrazit na:

    • Chcete -li navštívit Casa Lambretta,
  • zlikvidovat dva zrezivělé mopedy Lambretta,
  • vyzvedněte si SX 150 v Gorizii
  • a dodat Vespu v Riedu.

kolo 2.500 km později jsme seděli v neděli ráno v 7 hodin v Kolíně a ohlédli se za výletem v kavárně.
Dozvědět se více

/0 Komentáře/by

SCK na setkání Vespy z VESPACLUB Düsseldorf

,

Velké setkání Vespy v Düsseldorfu od 16. do 18. července 2010.
Das SCOOTER CENTER je na místě s dynamometrem!

Setkání Vespy se koná:
Schützenplatz v Düsseldorfu-Elleru, Heidelberger Str.
Nejsnadněji se tam dostanete přes výjezd BAB 46 Eller (26, na kříži
Düsseldorf Süd) - směrem do centra města. K dispozici jsou informační cedule.

Nejdůležitější <strong>Highlights:</strong>

Dozvědět se více

/1 Comment/by

Out for Germany - slevová kampaň na díly skútrů prodloužena

Poté, co z německého týmu proti Španělsku, prodloužena SCOOTER CENTER jeho 10% sleva - akce na díly skútru.

Jako útěchu pro všechny německé fanoušky a z úcty k našim španělským a nizozemským přátelům a zákazníkům prodlužujeme kampaň až do finále mistrovství světa ve fotbale.

Na Obchod s klasickými koloběžkami, do Scootertuning shop

Dozvědět se více

/0 Komentáře/by

Nový bgm tlumič pro Lambretta

bgm Lambretta ShockUPDATE: nyní v OBCHOD: KLIKNĚTE
Ty zadní přišly čerstvé BGM Tlumiče pro Lambretta. the Black Edition nahrazuje dříve dostupné typy černobílým hrotem. Tlumič byl vylepšen v mnoha detailech, největší novinkou je toto Výškové nastavení o 10 mm. To umožňuje vytvořit další prostor mezi rámem a přísavkou.

Dozvědět se více

/1 Comment/by

Hlasujte nyní pro svou Vespu: 15minutový profesionální testovací stánek zdarma

, ,

Loděnice Kampaň testovacího stánku opět funguje:

Nejen vaše Vespa, ale také vaše Lambretta nebo váš automatický skútr jsou v dokonalých rukou na naší profesionální zkušební stolici Amerschläger P4: 15 minut v naší profesionální laboratoři náklady na laboratoř v online obchodě pouze 24,50 eur - Při každém nákupu 250,00 EUR obdržíte následující voucher: P4-250 15 minut zdarma!

Úplně snadné: Jednoduše zasuňte požadované množství testovacího běhu do nákupního košíku a Slevový kupón P4-250 naznačit. Na lístku na testovací stanoviště najdete kontaktní informace pro sjednání schůzky na testovacím stanovišti zde u nás na SCOOTER CENTER v Bergheimu - Glessenu, u bran Kolína.

Na testovací běh SCOOTER CENTER - Prodejna:
Vespa a Labretta / Automatické ladění skútru

/0 Komentáře/by

Rozšířena propagace o 10%

 

/0 Komentáře/by

LeoVince ZX-R

LeoVince je na začátku s novým výfukem na skútr: LeoVince ZX-R.

Nejprve k dispozici pro každého 2taktní 50ccm skútr s horizontálním motorem Minarelli.

Jako verze Evo osvědčeného ručně vyrobeného „ZX“, nového ZX-R prostřednictvím zcela přepracovaného Skutečný uhlíkový tlumič. S větším objemem tlumiče dosahuje LeoVince ještě sportovnějšího vzhledu při současném snížení emisí hluku.

Kromě toho ZX-R prostřednictvím nově navržené expanzní komory. Skutečný „ručně vyrobený“ design: viditelné, ale leštěné svary, které znovu podtrhují sportovní vzhled. Zde bestellen.

Dozvědět se více

/0 Komentáře/by