Vespa GTS 300

Scooter Center Demonstrátor GTS

Premiéra naší Vespy GTS 300 byla na té velké Scooter Center zakázková show.

Máme zde video, které ukazuje součásti nainstalované v GTS. S výjimkou řídítek od nás můžete získat všechny díly:

Katalog Vespa GTS

 

Vespa GTS 300 Tuning Custom Demonstrator - všechny díly s odkazem 😎

 

Nainstalované produkty najdete v Katalog Vespa GTS

například:

 

Automatická konverze Vespa Sprint

Vespa automatická konverze sprintu

Znovu jsme popadli skútr a přestavěli ho. Jako základ máme jeden Vespa Sprint automatická použitý v původním stavu. Vespa je přesně taková, jakou byste ji dostali od prodejce.

Naši zákazníci pak často mají touhu to udělat Přizpůsobte si Vespu. Nejpozději, když se na semaforech postavíte vedle úplně stejné koloběžky, pochopíte, co tím myslíme.

Převod Vespa Sprint ve videu

Převod vyladění automatické optiky Vespa Sprint

Příslušenství pro Vespa Sprint automatické

Pokud je pro vás jednoduché ladění samolepek příliš nepředstavitelné, můžete pro svou Vespu použít naši širokou škálu příslušenství.

Nechte se touto konverzí inspirovat a postavte se VAŠE VESPA!

Tady je konverze!

Přizpůsobte si Vespa GTS

Ladění a přizpůsobení Vespas má dlouhou tradici. Vespa byla od začátku mnohem víc než jen dopravní prostředek. Již v 50. letech bylo ke koupi spousta příslušenství, jako jsou nosiče zavazadel, rychloměry a ozdoby.

Vepsa podle vašeho vkusu - vaše Vespa!

Pokud chcete svůj Vespa navrhnout tak, jak se vám líbí, jste u toho Scooter Center přesně. Nabízíme vám více než 40.000 XNUMX produktů včetně široké škály příslušenství a tuningu pro váš Vespa GTS.

Co je relativní rychle a snadno s Vespou vám ukážeme používání Frankova GTS 300 od Scooter Center-Tým.  Zde si můžete proklikat díly:

Příslušenství Vespa GTS příklady

 

Click-Scooter příslušenství Vespa GTS

O 20 metrů kratší brzdná dráha

Porovnání na modelu Vespa GTS s Třmen Brembo výsledkem byla brzdná dráha až o 20 metrů kratší než u standardních komponent.

Kdo je na brzdové páce poprvé Třmeny Brembo naskladněno Vespa GTS táhne, okamžitě si všimne, co nabízí v hojnosti: brzdná síla!
So silně pneumatika se takto zařezává do země citlivý umožňuje dávkovat brzdnou sílu. Tato kombinace dokonale znatelného tlakového bodu ve spojení s enormní stabilitou brzdy vytváří důvěru, která po celá desetiletí upevňuje pověst společnosti Brembo.

Dobrý důvod Třmeny Brembo na Vespě sestavit. Dosud problém: nebyly žádné vysoce kvalitní Adaptér pro brzdu Brembo s certifikátem TÜV.

Brembo - Adaptér GTS s certifikátem TÜV

Exkluzivně od Scooter Center co nyní získáte, je ušlechtilá technologie závodních brzd Brembo Certifikát TÜV pro Vespa GT / GTS / GTV Modely! Vysoce kvalitní adaptéry jsou pro moderní Vespas s a bez ABS k dispozici!

[imagelinks id = ”44903 ″]

K dispozici jednotlivě nebo v dostupné sadě

Adaptéry od nás můžete získat jednotlivě nebo v praktické sadě. Brzdový třmen, který je součástí sady, pochází ze série Brembo P4 a má čtyři brzdové písty (2x Ø30mm + 2x Ø34mm). Je dodáván s adaptérem vhodným pro Vespa GT, GTS a GTL od roku 2014 (s ABS).

  • Vč. Adaptéru pro modely Vespa GT / GTS / GTV od roku 2014 s ABS
  • včetně certifikátu TÜV
  • Průměr pístu 2 x 30 mm + 2 x 34 mm
  • 2 - dílný, litý, CNC obráběný
  • Upevnění stehu: 40 mm
  • včetně brzdového obložení 07BB1535
  • Brzdová kapalina DOT 4 nebo 5.1

Sada brzdového třmenu včetně předního adaptéru (s certifikátem TÜV) -BREMBO, 4pístkový

Příběh za tím

Adaptér Brembo je také známý jako adaptér Peter. Náš přítel Peter von Peters Scooter Parts z Rakouska je vyvinul. Projekt jsme převzali v loňském roce a nyní nabízíme adaptéry jako Scooter Center - Výrobek s certifikátem / TÜV.

Pozor na levné kopie nižší kvality například z Asie. Pouze skutečné s hologramem SC!

Zde jsou informace od Petra z fóra:

„… Ahoj milí přátelé Vespy! Jak už někteří přátelé možná vědí, rozhodl jsem se zcela předat brzdový adaptér PROJECT VESPA-GT-GTS-Brembo-TÜV. Po mnoha pozitivních diskusích jsem se rozhodl předat celý projekt společnosti SCOOTER-CENTER, která nyní bude nadále prodávat všechny ostatní adaptéry TÜV. Chtěl bych poděkovat všem přátelům Vespy, kterým jsem umožnil oficiálně řídit tento skvělý brzdový systém s požehnáním TÜV. Také velké díky Frankovi ze Scooter Center, který pokračuje v tomto projektu od vonab ... “Petr

Brembo adaptér Vespa GTS animace

Tip na brzdové potrubí

Brzdové potrubí instalované ve výrobě lze stále používat. Chcete -li to provést, uvolněte kabel z jeho původní upevňovací spony, abyste mohli kabel položit bez napětí. Alternativně nabízíme o něco delší, vysokou kvalitu Opletená ocelová brzdová vedení od Spiegler na. To také v ušlechtilé černé verzi s eloxovanými spojovacími kusy. Kontaktujte nás prosím přímo ohledně barevných variant brzdových vedení Spiegler - zde je možné mnoho barev!

Konfigurátor ráfku Vespa GTS

Nové ráfky pro váš GTS!

Máme velký výběr ráfků, které se hodí na Vespa GTS - ale zda skutečně vypadají dobře Váš skútr je často těžké říci.

Náš Konfigurátor ráfku Vespa GTS vám pomůže vybrat správná kola!

Pošlete nám obrázek vaší kombinace skútr / ráfek, rádi vytvoříme galerii s ráfky našich zákazníků.

Výfuk Scorpion Vespa GTS

Výfuk Scorpion Vespa

V našem obchodě nyní můžete získat kvalitu, ručně vyrobenou v AngliiVýfukové systémy Scorpion.

Nové také Výfuk pro Vespa GTS125/GTS250/GTV250/GTS300 SUPER/GTV300 SUPER

Výfukové systémy Scorpion

 

Výhody

  • Skvělý vzhled
  • Super zvuk
  • Nejlepší kvalita
  • Einfache Montage
  • Záruka na celý život
  • Včetně kompletního rozdělovače
  • Levnější než srovnatelné výfukové systémy

Servis

Doživotní záruka Scorpion a výměna havárií

Doživotní záruka na výfuky ScorpionVýrobce Scorpion jeden dává doživotní záruka na jeho výfukových systémech.

Poškozené výfukové systémy v případě nehody lze navíc vyměnit za zvýhodněnou cenu.
Tyto služby výrobce platí pouze pro prvního majitele.
Fakturu / doklad o nákupu uschovejte na bezpečném místě.

Adresa výrobce / ručitele
Scorpion Exhausts Ltd, Unit 3 High Holborn Road, Codnorgate Business Park, Ripley, Derbyshire, DE5 3NW.

Video a zvuk Vespa výfuk Scorpion

Dostupné modely

Vosa GTS125/GTS250/GTV250/GTS300 SUPER/GTV300 SUPER Serket plný systém Černý keramický rukáv RVE211BCER
Vosa GTS125/GTS250/GTV250/GTS300 SUPER/GTV300 SUPER Serket plný systém Pouzdro z nerezové oceli RVE211SEO
Vosa GTS125/GTS250/GTV250/GTS300 SUPER/GTV300 SUPER Serket plný systém Titanový rukáv RVE211TEO

Obrázky Vespa výfuk

Tuning Vespa GTS Malossi

Vespa GTS na zkušební stolici s Malossi Tuning

Na Vespa GTS od společnosti Bernd (zákazník) byla provedena některá tuningová opatření, opticky i technicky:

Motor: Vespa GTS s Malossi Tuning

Na motor bylo nainstalováno vše od Malossi, od válce, hlavy válců, spojky, variátoru a převodovky. Takže GTS má skutečný tlak zdola, že V celém rozsahu otáček motoru dochází ke zvýšení výkonu zapnuto a díky Malossi Forcemaster2 je omezovač otáček snížen o 1.000 10.500 ot / min. zvýšeno, měřeno na tomto vozidle XNUMX XNUMX ot./min.

Čtyři různé mapy nastavení Malossi Forcemaster4, v závislosti na stupni expanze, mají také možnost změnit vstřikované množství + -2% při min / medium / max.

  • Křivka 0: originální válec, originální vačkový hřídel, originální hlava válce a výfuk Malossi s DB zabijákem
  • Křivka 1: originální válec, originální vačkový hřídel, hlava válce Malossi a výfuk Malossi s DB zabijákem
  • Křivka 2: Válec Malossi, originální vačkový hřídel, hlava válce Malossi a originální výfuk
  • Křivka 3: Válec Malossi, originální vačkový hřídel, hlava válce Malossi a výfuk Malossi s DB zabijákem

Vestavěné ladění Malossi pro Vespa GTS

Následující díly z Scooter Center Obchod Vespa:

  • 7675562 Sada válců Malossi 282 ccm³ V4, Ø = 75,5 mm včetně hlavy Malossi V4
  • 7675672 Malossi injekční modul "Forcemaster2"
  • M6714844 Malossi sekundární převodovka Z22 / 45 přímé zuby
  • M5111885 Malossi Multivar s 3x14gr. + 3x15gr. válec
  • M6113027 Malossi kevlarový pásek
  • M5211821 + M2911326 Spojka Malossi Delta s pružinami Malossi červená
  • 7674943RG Remus RSC nerezová ocel s velkým jedlíkem dB

Výkon + 5 PS a +31 km / h

Diagram výkonu Vespa GTS

Data podle výkonového diagramu

ŘADA VESPA GTS VESPA GTS MALOSSI
NAPÁJENÍ 18,9 PS 23,9 PS
VMAX na omezovač 134,9 km/h 166 km/h
RYCHLOSTNÍ LIMIT 9.500 XNUMX ot./min. 10.500 XNUMX ot./min.

 

Aby Vespa nejenže skvěle vedla a zrychlovala, ale také se bezpečně zastavila, budeme brzy moci nabídnout vhodný adaptér pro 4pístkový třmen Brembo nabídka. K dispozici je již následující:

Přední brzdový třmen, levý -BREMBO, 4pístkový, Ø = 30 / 34mm, (P4 30 / 34C) -Titan Style

Článek č. 3332085

Přední brzdový třmen, levý -BREMBO, 4pístkový, Ø = 30 / 34mm, (P4 30 / 34C) -Titan Style č. Artiklu 3332085

Přední brzdový třmen, levý -BREMBO, 4pístkový, Ø = 30 / 34mm, (P4 30 / 34C) -Titan Style
Článek č. 3332085

Výfukové systémy Scorpion Red Power

Ušlechtilý výfuk pro Vespa a další skútry: Scorpion - ručně vyrobený v Anglii

Výfukové systémy Scorpion pro Vespu jsou tu s námi od 90. let minulého století. V té době zvládnutelná ušlechtilá kovárna z Anglie samozřejmě stále stavěla 2taktní systémy pro klasické modely Vespa a Lambretta. Už tehdy byl výfuk Scorpion jedním z prvních výfukových systémů z nerezové oceli a dodnes je působivý, zejména pokud jde o kvalitu.

Mezitím se toho stalo hodně. Že Scooter Center slaví v roce 2017 své 25. výročí a ze Scorpionu se vypracoval jeden z předních výrobců výfukových systémů pro čtyřkolky a dvoukolky.

Mod Scopion Vespa

Úspěšný v motoristickém sportu

RED POWER: Motorsport je vášní týmu a hraje ústřední roli ve Scorpionu, kde již byly dosaženy úspěchy v BTCC, Porsche Cup, VW Racing Cup, World Endurance, Time Attack a Superbike. Z této zkušenosti přirozeně těží i sériová výroba.

Certifikovaná výroba a výfuk s TÜV

Schváleny jsou samozřejmě výfukové systémy.
Nezbytné Povolení ES a povolení k provozu jsou vytvářeny přímo výrobcem. Za tímto účelem byl Scorpion certifikován podle DIN EN ISO 9002. Vaše záruka kvality a bezpečnosti.

Záruka na celý život

Když už mluvíme o záruce: Sympatičtí Angličané jsou natolik přesvědčeni o kvalitě svých výfukových systémů, že Scorpion poskytuje na výfuky doživotní záruku. V případě nehody dojde k výměně za náraz, tj. Výměnou za extrémně zlevněný výfuk. Platí pro původního majitele:

Doživotní záruka Scorpion a výměna havárií

Doživotní záruka na výfuky ScorpionVýrobce Scorpion jeden dává doživotní záruka na jeho výfukových systémech.

Poškozené výfukové systémy v případě nehody lze navíc vyměnit za zvýhodněnou cenu.
Tyto služby výrobce platí pouze pro prvního majitele.
Fakturu / doklad o nákupu uschovejte na bezpečném místě.

Adresa výrobce / ručitele
Scorpion Exhausts Ltd, Unit 3 High Holborn Road, Codnorgate Business Park, Ripley, Derbyshire, DE5 3NW.

Výfukové systémy Scorpion

Scorpion jde Scooter Center

Podívali jsme se blíže na systémy Scorpion. Kvalita, optika, zvuk a služby nás přesvědčily.

Nyní přidáváme nové modely do našeho sortimentu. V budoucnu budeme úzce spolupracovat se Scorpionem a přineseme jednu nebo dvě výfukové lahůdky.

Marke Model Typ Aupuff úprava OEM číslo
Peugeot Metropolis 400 Serketové nazouvání Pouzdro z nerezové oceli RPG102SEO
Piaggio MP3 400/400LT(2008-2013) 500/500LT(2008-2016) Serketové nazouvání Pouzdro z nerezové oceli PI180SEO
Piaggio MP3 400/400LT(2008-2013) 500/500LT(2008-2016) Serketové nazouvání Titanový rukáv PI180TEO
Scomadi TL125 Serket plný systém Černý keramický rukáv RSM50BCER
Scomadi TL125 Serket plný systém Pouzdro z nerezové oceli RSM50SEO
Scomadi TL125 Serket plný systém Titanový rukáv RSM50TEO
Scomadi TL200 Serket plný systém Pouzdro z nerezové oceli RSM51SEO
Scomadi TL200 Serket plný systém Pouzdro z nerezové oceli RSM51BCER
Vosa GTS125/GTS250/GTV250/GTS300 SUPER/GTV300 SUPER Serket plný systém Černý keramický rukáv RVE211BCER
Vosa GTS125/GTS250/GTV250/GTS300 SUPER/GTV300 SUPER Serket plný systém Pouzdro z nerezové oceli RVE211SEO
Vosa GTS125/GTS250/GTV250/GTS300 SUPER/GTV300 SUPER Serket plný systém Titanový rukáv RVE211TEO
Yamaha TMAX 530 Serket plný systém Pouzdro z nerezové oceli RYA182SEO
Yamaha TMAX 530 Serket plný systém Titanový rukáv RYA182TEO

Denní LED konverze Vespa GTS s pokyny

Novější modely Vespa GTS od roku výroby 2014 mají v kontrolkách přídavné denní svícení. To vypadá skvěle a nabízí další zabezpečení.

Aktualizace denních indikátorů provozu pro modely Vespa GTS postavené před rokem 2014!

TOUHA

Modely Vespa GTS z roku 2014 již mají LED denní svícení, které je integrováno v ukazatelích. Tyto ukazatele také zapadají do všech předchozích let řady GT / GTS / GTL.

PROBLÉM

Zapojení však není příliš snadné kvůli různým typům konektorů používaných ve výrobě a vyžadovalo by nevratný zásah do kabelového svazku.

ŘEŠENÍ

Naše speciálně vyrobená větev adaptérového kabelu pro vaše Vespa GTS před rokem 2014 umožňuje absolutní jednoduché a pohodlné Spojení. To je vhodné pro všechny roky stavby. Stačí jej zapojit a užívat si skvělé LED světlo:

Dokonalá sada konverzí pro vaše LED indikátory Vespa GTS

Aby tento úhledný vzhled a funkci denního svícení bylo možné implantovat také do modelů GTS vyrobených před rokem 2014, potřebujete náš praktický Sada pro denní přestavbu pro Vespa GTS skládající se z původních indikátorů Piaggio a adaptérového kabelu bgm:

Sada směrových světel - PIAGGIO Triom, LED denní svícení - Vespa GTS (2003-2013) - bílá - čiré sklo -

Sada LED pro denní svícení Vespa GTS

Kabel můžete samozřejmě získat také jednotlivě, pokud již máte indikátory:

Sada kabelového adaptéru PV60CKT pro převod indikátorů -BGM PRO, LED denní svícení - Vespa GTS

Sada kabelového adaptéru PV60CKT pro převod indikátorů -BGM PRO, LED denní svícení-

Sada kabelového adaptéru PV60CKT pro převod indikátorů -BGM PRO, LED denní svícení-Vespa GTS (2003-2013)

funkce

Funguje to velmi jednoduše: denní svícení směrových světel je napájeno světlem. Při zapnutí zapalování se rozsvítí také denní svícení.

Modifikace

Sestavení indikátorů a položení kabelové větve jsou jednoduše pouze

  1. poklop údržby vlevo
  2. kaskáda,
  3. samozřejmě rozebral blinkry.
  4. Poté znovu sestavte. Hotovo

Je vyžadován následující nástroj

Montážní práce

Chcete -li odstranit poklop údržby, otočte řídítky doprava a vyšroubujte šroub pomocí klíče TX25.

Poté musíte něco hledat v útrobách elektrického systému skrz poklop údržby. Předmětem touhy je bezplatný postroj s a
8pásmový vícekonektor. Pokud má vozidlo poplašný systém, je tam zapojeno.

U některých vozidel je tato volná kabelová větev připevněna ke schránce v palubní desce sponou - zde je pohled skrz otvor předních směrových světel.

Kasakde je zajištěna pouze vnitřním vroubkovaným šroubem (TX) skrytým za znakem Piaggio.

Znak má na levé straně ve směru jízdy malou mezeru a lze jej odtud zvednout úzkým šroubovákem.

Jediný šroub kaskády je skrytý pod ním. Toto se uvolní a odstraní pomocí klíče TXS25.

 

Kaskáda je odstraněna nahoru / směrem dopředu.

Demontujte oba ukazatele pomocí křížového šroubováku PH2.

a odpojte konektor. Bezpečnostní sponu lze snadno ovládat plochým šroubovákem.

Pokud jsou odstraněny oba indikátory, nová kabelová větev je zapojena do 8-pólové zástrčky.

 

Pokud by skútr přišel s Poplachový systém Piaggio být vybaven, je vyžadován takzvaný kabelový spínač nebo Y-kus.

Kabelový spínač PV60CKTA -BGM PRO, LED denní svícení / alarm-Vespa GTS (2003-2013)

Kabelový spínač je jednoduše zapojen mezi kabelový svazek z vozidla a poplašný systém. Funkce zabezpečovacího systému je stále zaručena bez omezení.

Delší konec nové větve kabelu směrových světel je veden za kaskádou na pravou stranu a tam připojen k původnímu konektoru a novému LED směrovému světlu.

U směrových světel na pravé straně musí být černý vícekonektor vysunut z vodítka na pouzdru blinkrů, jinak se blinkr nevejde do výřezu rámu.

Na levé straně ve směru jízdy zůstává černý multikonektor v poloze na pouzdru ukazatele.

Jakmile jsou připojeny všechny kontakty zástrčky, indikátory, klapka údržby a kaskáda jsou znovu připojeny.

Hotovo.

Brzdová páka Vespa GTS bílá 095

Nové páky pro Vespu - Pokyny pro výměnu brzdové páky Vespa GT / GTS

Novinky z BGM pro Vespa GT / GTS:

Brzdová páka BGM PRO pro všechny modely Vespa GT, GTL, GTS s brzdovým systémem HengTong.
CNC páku vyrobenou z vysoce pevného hliníku lze nastavit do 6 poloh.

Pomocí diskrétního seřizovače umístěného na spodní straně páky lze skutečnou páku přizpůsobit osobním požadavkům na vzdálenost od rukojeti, a je proto vždy perfektně umístěna pro bezpečný provoz brzdy.

Páka je navržena ze dvou částí, skládací.
Pokud dojde k nejhoršímu, vnější konec páky se může vyhnout náhlé síle zvenčí a neodlomí se.

Například při manévrování v těsných prostorách v garáži se páka jednoduše vyhne odporu nebo se dá sklopit a nikde se nezachytí.

 

Zde je stručný montážní návod k brzdovým páčkám Vespa:

Budete potřebovat tyto nástroje:

  • Imbus klíč 2,5 mm
  • Otevřený nebo nástrčný klíč SW10
  • Velikost plochého šroubováku. 2-3
  • Plochý šroubovák velikosti 5
  • Vnitřní vícebodový klíč TX25
  • Dvě ruce, pravé a levé, ideálně jen s jedním palcem na každé straně
  • Otevřený klíč SW17 (liší se podle verze zrcátka)

příprava

Aby byl zajištěn lepší přístup k brzdovým pumpám, je odstraněn přední kryt hlavy řízení.
Pokud vozidlo zdobí ochranná clona proti povětrnostním vlivům, musí být nejprve odstraněna.
Gumové krytky a kryt otvoru pro údržbu brzdových pump skrývají pojistné matice pro upevnění zrcátek.

Šroub krytu údržbového otvoru je odstraněn zepředu pomocí imbusového klíče 2,5 mm.

Po sejmutí krytu směrem dopředu / nahoru je pojistná matice zrcátka volně přístupná a lze ji povolit 17 mm otevřeným klíčem.

Zrcadlo lze poté odšroubovat doleva.
Obě zrcátka mají obvykle normální, takzvaná pravá vlákna. Otočte se tedy doprava - těsně; odbočte doleva -doleva.

Ve spodní části obložení řídítek jsou tři šrouby, každý zprava a zleva za sebou,

a jsou přístupné uprostřed zepředu, pod světlometem.

Nejprve odstraňte všechny tři šrouby křížovým šroubovákem PH2 a otevřete zajišťovací spony.
Tyto plastové spony nejsou zvenčí viditelné. Zámky jsou přístupné vpravo a vlevo prostřednictvím údržbového otvoru brzdového systému.
Svorku lze opatrně odemknout pomocí plochého šroubováku.

Další, skrytá plastová pojistka je umístěna uprostřed pod krytem řídítek.
Západkový zámek lze opatrně odemknout úzkým drážkovaným šroubovákem.

Po sejmutí kaskády lze přední kryt hlavy řízení snáze sejmout.

Casakde je zajištěn pouze vnitřním vroubkovaným šroubem (TX), skrytým za znakem Piaggio.

Znak má na levé straně ve směru jízdy malou mezeru a lze jej odtud zvednout úzkým šroubovákem.

Jediný šroub kaskády je skrytý pod ním. Toto se uvolní a odstraní klíčem TX25.

Kaskáda je odstraněna nahoru / směrem dopředu. Přední kryt hlavy řízení, který je nyní již uvolněný, lze kaskádou trochu posunout nahoru, aby se uvolnily bezpečnostní háčky na boku kaskády.

Pokud je kaskáda odstraněna, lze kryt předních řídítek sejmout ve směru dopředu / nahoru.

Uvolněte elektrická připojení ke světlometu a panel je volný.

Vyměňte brzdovou páčku Vespa

Chcete -li demontovat původní brzdovou páku, odstraňte pojistnou matici pod držákem brzdové páky pomocí 10 mm očkového klíče nebo nástrčného klíče.

Poté lze šroub, který nese brzdovou páku, povolit širokým plochým šroubovákem (min. S5.5).

Opatrně vytáhněte šroub, zatímco držíte brzdovou páku.

K podpoře kloubu páky jsou do páky vloženy dvě posuvné podpěry, ve skutečnosti podložky.
Při vyjímání páčky dávejte pozor, abyste neztratili podložky.

Pro brzdovou páku BGM PRO jsou opět nutné posuvné podložky.
Aby byla montáž trochu snazší a aby pákový kloub mohl fungovat bezhlučně a s malým opotřebením,
podložky jsou na páku přilepeny trochou maziva a při montáži tak drží na svém místě.

Na pravé straně řídítek lze spodní lanko škrticí klapky jednoduše roztáhnout od sebe, aby byla pojistná matice volně přístupná.

Po vložení páčky zašroubujte vodicí čep zpět a zajistěte pojistnou maticí.

Poté znovu připojte světlomet a znovu připevněte obložení řídítek třemi šrouby, počínaje plastovými sponami, namontujte zrcátko - hotovo.

Konečně k dispozici? nastavitelné krátké sportovní brzdové páky od BGM pro všechny Vespa GTS / GTV 125? 200? 250? 300 s brzdovým čerpadlem Heng-Tong!

Novinka od bgm: nastavitelné, sklopné a krátké sportovní brzdové páčky pro Vespa GTS / GTV

STOP PRESS - konečně k dispozici - nastavitelné a skládací krátké Vespa Sport brzdová páka
BGM pro každého Vespa GTS / GTV 125 - 200 - 250 - 300 s brzdovým čerpadlem Heng -Tong !

INOVATIVNÍ PÁKA VYSOKÉ KVALITY

BGM jsou povoleny pouze vysoce kvalitní výrobky zavolejte do skutečné inovace
jsou zahrnuty - ani v tomto případě nejde jen o kopie
Sportovní páky již na trhu, ale některé důležité změny
implementováno.

  • Základní adaptér byl zkrácen na nejmenší možnou velikost
  • Páka byla v základní poloze umístěna o 5 mm blíže k rukojeti
  • Horní nastavovací páčka byla posunuta dolů ve prospěch displeje.
  • Páka je sklopná, v případě pádu se páka sklopí nahoru.

OCHRANA NEHOD

Skvělé řešení: Pokud by se vaše Vespa převrátila ze stojanu, páčky se sklopí a nerozbijí se. I v případě nehody se jednoduše složí a zmizí. Tyto skvělé brzdové páky si tedy můžete užívat dlouho!

 

PÁKA BRZDY VESPA SPORT OPTIMÁLNĚ NASTAVITELNÁ

Zkušenosti s jinými pákami nám ukázaly, že jako řidič lze páku zasunout do
optimální poloha a poté již není nastavena za jízdy - nastavovač nahoře
ale pak zasahovat do každodenního řízení. Proto mají páky BGM pouze jednu
Seřizovač na spodní straně a zaoblený displej v horní části, který indikuje při jízdě
neobtěžuj se.

K DISPOZICI STŘÍBRNÝ A ČERNÝ

Bude doručeno Sada 2 páček (L&R) za pouhých 99 €, dostupné v STŘÍBRNÝ a SCHWARZ.

Konečně k dispozici - nastavitelné krátké sportovní brzdové páky od BGM pro všechny Vespa GTS / GTV 125-200 - 250-300 s brzdovým čerpadlem Heng -Tong!

intermot 2016

Jsme pro vás v Intermotu v Kolíně

přerušovaný: Scooter Center Povinný termín!

Plný plyn! Když se v říjnu 2016 sejdou v Kolíně stovky tisíc skútrů a fanoušků motocyklů z celého světa a po dobu pěti dnů se nepočítá nic jiného než výtlak, výkon a spousta plynu - pak je to konečně zase INTERMOT Scooter Center je pro vás na začátku!

Intermot live ticker:

++Piaggio

+++ Ciao Bella - kdo by si myslel, že nám jednou PX bude chybět?

Vespa PX je historie. I když bude znovu vystaven na výstavě Intermot 2016, patří do „starého železa“ se standardem Euro 3. Všechny objednávky, které byly přijaty do června 2016, budou stále dodány podle Piaggia.

+++ Speciální model GTS 300 Touring, s ABS a Euro 4 a menším výkonem

Přechodem na Euro 4 Vespa Gts 300 ztratila polovinu koní a nyní je s ním 21,5 PS doručeno

+++ Nový GTS 125 s Euro 4 a novým motorem

Vespa GTS125 také přichází s Euro4 a má zcela nový motor z Piaggio směs 125 dostat.

++ Nová vlaštovka

Nový start pro Schwalbe v roce 2017? Díky nejnovější lithium-iontové technologii od společnosti Bosch a Dojezd 150 km by měla vlaštovka 2017 za cenu Euro 5.000 pojď na trh. Mně osobně se tento líbí Elektrická Vespa lepší.

++ Remus Vespa GTS 300 tj. Výfuk

Remus nazouvání RSC Dual Row (karbon s EG / ABE)

  • hluboký speciální zvuk
  • sportovní vzhled
  • vysoce kvalitní materiál
  • Optimalizace hmotnosti

Nyní k dispozici u nás:

++ Přilby BELL s novým designem

Bell helmy jsou kultovní a toto jsou nové designy jetové helmy Custom 500:

++ Přední tlumič Wilbers pro Vespa GTS - 799 eur

Wilbers - známý jako výrobce špičkových vzpěr pro motocykly - má nyní ve své nabídce také přední tlumič pro Vespa GTS. ABE a 5letá záruka to mohou ospravedlnit vysoká cena 799 EUR za přední tlumič.

Klikněte zde pro bgm Tlumiče pro Vespa GTS s ABE.

Tlumič BGM Pro SC SPORT -portovní- pohodlný -nastavitelný -s TÜV-

Tlumič BGM Pro SC SPORT -portovní- pohodlný -nastavitelný -s TÜV-

++ Moto Guzzi Tourer

Moto Guzzi ukazuje svůj nový tourer MGX 21

Moto Guzzi MGX 21 Tourer

++ Výfuk Polini Vespa GTS

V neposlední řadě tedy výstřel výfuku Polini na GTS. Měli jsme to POLINI ale během naší návštěvy jsme vás již seznámili s výfukem zde: Polini výfuk Vespa GTS

To je pro dnešek vše! Pro klasické Vespy zatím bohužel žádné novinky. Kromě skutečnosti, že Vespa PX je nyní konečně ukončena, viz výše.
Hezký večer! Zítra budeme opět na cestě na nedaleký kolínský veletrh, abychom pro vás vyzkoušeli Intermot ...

Večerní nálada Kolín nad Rýnem

Klasické regály nosiče zavazadel pro Vespu

Klasické regály pro moderní Vespas

Loděnice Klasické regály nosiče zavazadel pocházet z malého Anglická šlechtická výroba. Všechny části budou výhradně ručně vyrobené vyráběné a rafinované s různými povrchovými úpravami. Pracovaly velmi precizně, vylepšily vozidlo funkčně i vizuálně.

Regály jsou extrémní odolné proti nárazům a poškrábání práškově lakované.
Jako specialitu nabízíme prémiovou stříbrnou variantu. Zde je použit speciální práškový lak chromový efekt dosaženo.

Vespa zadní nosič

Nosiče zavazadel vzadu vycházejí z modelu klasického nosiče Sprint, jak jej často vidíte u vozidel Lambretta. Jsou velmi šikovní jako vy hodně zátěže se na ně mohou bít, na druhou stranu propadnou jejím pěkný vzhled.

Verze pro vozidla vyráběná od roku 2014 dále má menší montážní základní desku pro umístění většího zadního světla (velký chromovaný ráfek) novějších let stavby.

Nosič zavazadel Vespa pro procházení

Nosiče zavazadel pro průchod jsou k dispozici v klasické verzi z robustní zakřivené trubky i v moderní verzi z laserem řezané ploché oceli s integrovaným držákem nápojů. Klasická verze je ideální pro připoutání zavazadel, moderní verze je spíše pro městský provoz a příležitostné nákupy.

Objednejte si stojany na zavazadla Classic Racks

Klasické regály Vespa

Ladění HPE Vespa

Černé nástavce místo chromu pro Vespa GTS HPE "Chrome vás domů nedoveze!" Silně pochybuji, zda naše černé přídavné díly přispívají ke spolehlivosti zbrusu nové Vespy HPE. Ale o to nejde! Originální vzhled při dodání Vespa GTS HPE s černými doplňky V historii Vespy byla možnost […]

Výfuk Scorpion Vespa GTS

Výfuk Scorpion Vespa V našem obchodě nyní můžete získat kvalitní výfukové systémy od Scorpion, ručně vyráběné v Anglii. Nový je také výfuk pro Vespa GTS125/GTS250/GTV250/GTS300 SUPER/GTV300 SUPER Výhody Skvělá optika Super zvuk Nejlepší kvalita Snadná instalace Doživotní záruka Včetně kompletního potrubí Levnější než srovnatelné výfukové systémy Servisní video a zvuk Výfuk Vespa Scorpion Dostupné modely Vespa [.. .]

Katalog Vespa 2019

Scooter Center Speciály Katalogový leták Vespa Toto je speciální vydání našich speciálů Vespa s katalogem Vespa - formát přes 80 stran. Toto dílo můžete získat pouze na vybraných akcích, jako je Vespa AlpDays 2019 v Zell am See. Neváhejte a přijďte k nám na stánek, těšíme se na vás! Katalog Vespa Stáhněte si leták Vespa […]

LED světlomety Vespa GTS

K dispozici jsou LED světlomety pro Vespa GTS Nyní konečně dostupné a velmi žádané naše světlomety MOTO NOSTRA LED HighPower pro Vespa GTS tj. Super 125-300 - (vhodné také pro GT, GTS, GTL). Č. Položky: MN1102 Se schválením pro jízdu na silnici LED světlomety s označením E9 (schválení na silnici) a jasnými dálkovými / potkávacími světly. Další funkcí je samostatně přepínatelné obrysové světlo. VÝHODNÁ LED Světelný výstup [...]

Válec -MALOSSI iGet 79ccm (vyžaduje CDI M5518409) - Vespa Primavera 50 4T 3V iGET (Euro4, CA03M), Sprint 50 4T 3V iGET (Euro4, CA01M), Liberty 50 4T iGET 3V ie (Euro4, CA11M, 2018-), zip 50 4T 3V ie (Euro4, CA21M, 2018-) Malossi Číslo výrobku: M3117771

Tuning pro Vespa Primavera a Vespa Sprint s motory Piaggio iGet V našem programu máme nový tuningový válec od Malossi pro modely Vespa 50ccm Primavera / Sprint od roku 2018 (iGet, Euro4). Spolu s požadovaným CDI, volitelným variátorem a vložkou vzduchového filtru získáte pěknou tuningovou sadu pro novou Vespu: 4taktní závodní válec pro Vespa Číslo položky: [...]

LED indikátor běžícího světla Vespa GTS

Indikátory Vespa GTS Dynamické indikátory LED pro svícení se schválením pro Vespa - nyní k dispozici! - Trend pochází z automobilového průmyslu a LED technologie to umožňují. Že Scooter Center je nyní se svou vlastní značkou „Moto Nostra“ prvním výrobcem, který vyrábí a nabízí dynamické svícení pro skútry Vespa. LED indikátor běžícího světla […]

Katalog příslušenství Vespa Vespa Sprint Primavera NOVINKA 2019

Katalog speciálních SC Vespa Modern Smallframe Sprint / Primavera Náš nový speciál pro Vespa Modern je hotový z tisku Smallframe Sprint / Primavera (zde najdete náš SC Special pro Vespa Classic Smallframe ). Níže si již můžete online procházet speciální příslušenství pro Modern Sprint a Primavera. Podívejte se nyní na ukázkové video: Katalog příslušenství […]

Pomoc při manévrování s motorem Vespa GTS

Vespa GTS manévrovací pomůcka bgm PRO Již dlouhou dobu nabízíme skvělou manévrovací pomůcku pro klasické Vespa a Lambretta. Naše manévrovací pomůcka Vespa GTS bgm PRO je nová. Toto je naše nová manévrovací pomůcka pro všechny skútry Vespa GT, GTS, GTL a GTV. Tento praktický pomocník je ideální pro udržení vozidla v těsné garáži nebo dílně [...]

Praktická taška pro Vespa a spol.

Praktická taška pro Vespa a Co. Naše malé tašky Moto Nosta s 10 litry jsou tak populární, že jsme se rozhodli udělat větší verzi s 35 litry. Kufr / taška na koloběžky 35 litrů Do naší velké brašny na kufr Moto Nostra Vintage se nyní vejdou dokonce dvě jetové helmy - je [...]

Vespa Fiber jet helma PRODEJ

Výprodej helmy Vespa Jet helma přirozeně dokonale ladí s životním stylem a vzhledem Vespy. Ale co jde s Vespou ještě lépe než trysková helma? Originální helma Vespa jet! V současné době vám můžeme nabídnout tyto ušlechtilé sklolaminátové modely „Vespa Fiber Decal Jet“ a „Fiber Lux Jet“ ze série Premium za mimořádně výhodnou cenu v našem výprodeji přilby Vespa: Číslo zboží […]

Vyměnit sklo tachometru na Vespa PX Lusso? Po celá léta neexistoval způsob, jak jednoduše vyměnit sklo tachometru na Vespa PX Lusso. Pokud byl rychloměr rozbitý, musel být vyměněn celý rychloměr a to je samozřejmě dost drahé. Až donedávna byla situace stále dramatičtější, protože rychloměry pro první Vespa PX-Lusso [...]

Černá matná - trendová barva - nyní také zrcadla Vespa v černé matné barvě

Nová zrcátka v černé matné se standardem ECE pro vaši novou Vespa Black matt jsou velmi trendy. S tímto zrcátkem pro moderní modely Vespa vám poskytujeme velmi kvalitní produkt, který vypadá věrně originálu. Zvláštností těchto zrcátek je diskrétní, vysoce kvalitní vzhled v matné černé barvě. Samozřejmě s označením E - schváleno pro silniční provoz! TIP: Levné […]

Rezervní kanystr na skútr 1 litr Vespa

FuelFriend, nejmenší kanystr na palivové čerpadlo na trhu! Sezóna je v plném proudu! Mnoho Vespisti je v současné době na cestě na Světové dny Vespy v Saint Tropez / jižní Francii. Příští rok to nebude tak daleko pro fanoušky Vespy cestující z Německa - Vespa World Days 2017 se uskuteční v Celle / Německo [...]

Kabelovody a záslepky pro Vespa & Co. Často jsou to právě maličkosti, které při úpravě nebo generální opravě skútru chybí, což mechanikovi někdy leze na nervy. Pokud chybí malý pryžový kroužek, známý také jako kabelová průchodka, pro připojení baterie, montáž kontrolek nebo záslepka pro utěsnění již není […]

Adaptér na opěrku nohou Vespa GTs3331666

Adaptér na stupačku spolujezdce pro Vespa GTS & Co Jakkoli je Vespa GTS krásná, požitek z jízdy ve dvou často kazí nedostatek místa v prostoru pro nohy. Abyste si vy i váš spolujezdec mohli nerušeně užívat zážitek z jízdy, zařadili jsme do našeho programu krásné adaptéry na stupačky. Instalací adaptéru získáte jako řidič více místa [...]

Sada tlumičů -BGM PRO SC FR1 SPORT - Vespa GT, GTV, GTS (-2013) 125-300 - černý tlumič Vespa GT GTS Super Sport s certifikátem TÜV. S novými tlumiči bgm Pro SC / F16 a SC / R1 dostane podvozek vašeho GTS konečnou podobu: Vyladění podvozku prostřednictvím nastavení komprese a odskoku a předpětí pružiny Přední tlumič pro vaši Vespu [...]

části skútrů rozložené pohledy

Zde najdete všechny náhradní díly na Vespa a další skútry, jeden se nazývá setrvačník, druhý pólové kolo a další kolo ventilátoru. S naším hledáním v Scootershop zkusme tyhle zádrhely chytit. Ale jak tomu říkáte? Bez ohledu na to, jak tomu říkají ostatní nebo pokud neznáte správný název: Snadné vyhledávání náhradních dílů prostřednictvím [...]