BGM6697 bgm PRO IDM CDI

bgm PRO touring CDI pro zapalování IDM retrofit

--Originální optika ve spojení s optimalizovaná křivka zapalování pro cestovní motory Vespa a Lambretta--

Naše řešení pro IDM CDI v cestovních motorech

Použijte všechny zapalování založené na IDM (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit atd.) stejné CDI.

Křivka zapalování tohoto CDI je založena na vysoce výkonných motorech s a pozdní výkon a vysoké rychlosti navržen.
U turistických motorů s časným a vysokým točivým momentem je tato křivka zapalování spíše kontraproduktivní. Zde to často vede k otřesům motoru v rozsahu částečného zatížení v důsledku bodu zapalování, který je příliš nízký pro nízké otáčky motoru.

Vzhledem k velkému rozsahu nastavení (8 °) původního CDI však musí být bod zapalování zvolen dříve. Jinak výkon v horním rozsahu otáček trpí, protože CDI zde již významně snižuje bod zapalování. Tento problém jsme řešili a řešení rozvinutý:

 

Výhody našeho bgm PRO CDI pro IDM v nastavení turné

Loděnice bgm PRO CDI má upravenou, optimalizovanou křivku zapalování. Nabízí cestovní motory s vysokým točivým momentem, které mají podobnou křivku výkon / točivý moment jako původní motor, ideální pracovní podmínky. Nastavení bodu zapalování je u motoru podstatně menší běží tišeji a plynuleji a také se vyvíjí více síly, zejména v oblasti nad špičkovým výkonem (Overrev). V důsledku toho máte motor, který mnohem přátelštější k prohlídkám je a obvykle něco Schneller Je na cestě.

  • Plug & Play
  • pro Vespa a Lambretta
  • nahrazuje původní IDM CDI
  • pasuje na originální montážní konzoly od PK & PX
  • Tour-optimalizovaná křivka zapalování
  • žádné trhavé částečné zatížení
  • vyšší výkon
  • originální optika
  • šroubovací zapalovací kabel

Efektivnější

Měření výkonového diagramu bgm PRO CDI pro zapálení IDM

Diagram měření výkonu ve formátu PDF

Moderní technologie v klasickém vzhledu

Technologie bgm PRO CDI je od doby výroby umístěna v krytu zapalovací cívky specifického pro vozidlo. To znamená, že navzdory moderní technologii je zachován krásný starý vzhled klasické Vespy a Lambretty.
Ve srovnání s původním IDM CDI to je Kabel zapalování lze zašroubovat. Ideální, pokud by měl být CDI umístěn jinak nebo by měl být jednoduše vyměněn kabel zapalování.

Závěr:

Perfektní doplněk k tuningovým motorům s vysokým točivým momentem, které mají být ještě lepší.

Zesílený brzdový buben Vespa 10 palců PX T5 atd.

Zesílený brzdový buben pro Vespa PX, T5, LML 2T, Cosa 10 ″

To je optimalizovaných 10 palců Brzdový buben Vespa od Scootopia. Tento buben jednoduše nahrazuje starou část a zaujme masivně vyztuženým ocelovým jádrem s výrazně většími hliníkovými vzpěrami uvnitř. Navenek je naštěstí velmi podobný původnímu brzdovému bubnu, původní vzhled zůstane zachován!

Zesílený brzdový buben Vespa 10 palců PX T5 atd.

 

U původních brzdových bubnů Piaggio bylo možné vyměnit závrtné šrouby, u dodatečně dostupných repro bubnů již nebylo možné vyměnit.

S tímto novým bubnem Scootopia jsou Čepy kol lze znovu vyměnit, užitečné, pokud je zde vlákno vadné. Navíc je to levné a udržitelné zároveň, protože místo kompletního bubnu se vyměňuje pouze šroub.

Naše doporučení pro Vespu Largeframe Ladění

Díky masivní konstrukci nabízí brzdový buben Scootopia výrazně větší bezpečnost. To z nich dělá preferovanou volbu pro všechny výkonné tuningové motory.

 

Hodí se brzdový buben na moji Vespu?

Buben je vhodný pro všechny motory Vespa s hřídelovým těsněním Ø30 mm.

Pokud Rovněž je změněno těsnění hřídele (viz níže), sedí téměř vše Largeframe Motory s 10palcovými pneumatikami. Proto např. Pro Vespa Sprint, Rally, TS, GT, GTR atd.. použitelný.

 

 

10palcový brzdový buben Vespa:

Se zavedením Vespy GL kolem roku 1962 byl zřízen nový typ brzdového bubnu pro hřídel zadního kola, který se dodnes používá v téměř stejném designu. S výjimkou modelů GS160 / SS180 a COSA byl tento typ bubnu použit ve všech koloběžkách Vespa z roku 1962 s horizontálním válcem (Vespa Largeframe) nainstalován.

  • 1962-1984: Buben s běžeckou plochou hřídelového těsnicího kroužku Ø27 mm, hradní matice zajištěna závlačkou. Utahovací moment: 75-90 Nm
  • 1984-1988: Buben s povrchem těsnicího kroužku hřídele Ø30 mm, šestihranná matice zajištěná klecí a závlačkou. Utahovací moment: 90-110 Nm
  • 1988-dnes: buben s nebroušenou pojezdovou plochou Ø31,5 mm pro plstěný kroužek, šestihranná matice zajištěná klecí a závlačkou (skutečný těsnicí kroužek hřídele je umístěn zde v převodovce). Utahovací moment: 90-110 Nm

 

Trvale rostoucí průměr příruby (od Ø27 do Ø31,5 mm) umožňuje výrazně stabilnější přírubu brzdového bubnu. Modely s průměrem pouze 27 mm mají tendenci se rychle roztahovat, pokud je utahovací moment příliš nízký. Na zadním kole je vidět roztažená příruba brzdového bubnu, která se stále uvolňuje, přestože je matice zadního kola řádně utažena. Zde pomáhá pouze včasná výměna brzdového bubnu, v opačném případě Ovlivněno ozubení hlavního hřídele vytaženo a musí být také vyměněno. Z důvodu stability je vždy vhodné vyměnit za buben s průměrem příruby 30 mm.

Přestavba brzdového bubnu

UPGRADE BRZDOVÉHO bubnu ze starého na nový (27 mm => 30 mm)

Stabilnější buben modelů PX Lusso z let 1984-1988 lze použít i na starší roky stavby s bubnem Ø27 mm za předpokladu, že bude použito hřídelové těsnění modelů Lusso s Ø30 mm a podložka modelů od roku 1984 dále tam.

DOWNGRADE BRZDOVÉHO bubnu nové až staré (31,5 mm => 30 mm)

Nejnovější typ brzdového bubnu (1988-dnes) již nemá broušenou povrchovou plochu, a proto není vhodný pro kombinaci s hřídelovým těsněním. Vnitřní těsnění hřídele a vnější plstěný kroužek byly použity z výroby na modelech od roku 1988. I zde lze použít buben Lusso z let 1984-1988 a přestavět ho na konvenční těsnicí kroužek hřídele (TIP: Pokud zde vnitřní těsnicí kroužek hřídele vynecháte, nezapomeňte zavřít odkapávací otvor v tělese.

Nové přilby Vespa 2021 2022

Helmy Vespa Piaggio 2021/2022

Nyní máme v našem obchodě s přilbami úplně nové Helmy Vespa, v nabídce originál od Piaggia.

Nové helmy Vespa v kolekci 21/22 jsou také Made in Italy. Máme k dispozici super pěkné celoobličejové helmy a velký výběr otevřených přileb. Přilby Piaggio můžete získat s hledím i bez, v různých tvarech, provedeních a barvách.

Kromě nejmodernějších a nejbezpečnějších bezpečnostních prvků je zde klasický italský design a velmi kvalitní zpracování. Funkčně existují praktické funkce, jako je vnitřek, který lze vyjmout pro praní, a Piaggio samozřejmě také zajistil, aby otevřené přilby perfektně zapadly také do přihrádek na helmy Vespa.

Jako náhradní díly jsou v případě nejhoršího také lícnice, hledí a deštníky!

Nové přilby Vespa Piaggio 2021/2022 Jet Jet a celoobličejová přilba Vespa

 

Přilba VESPA s 75. výročím

Toto je můj osobní vrchol nové kolekce helem: Zum 75 narozeniny od Piaggia není jen GTS jako speciální model, je tu také ušlechtilá helma v limitované edici “75th Anniversary".

Klasická jetová přilba se třemi druky je naprostým poutačem. Plášť helmy je vyroben z termoplastu, helma má ráčnový zámek. Tuto helmu charakterizují chromované okraje, podšívka s logem Vespa, kouřově šedý lak a žlutá grafika s logem Vespa. Součástí dodávky je exkluzivní taška na helmu s logem výročí, která je stylová a praktická zároveň. Kvalitu a pohodlí helmy zaručuje „Made in Italy“. Homologace EHK 22.05. To by také mohlo být něco pro sběratele být!

Přilba Piaggio VESPA jet helma 75. výročí černá

Celoobličejová helma Racing Sixties 60s Vespa

NOVINKA: Celoobličejová helma Vespa! Aby tomu odpovídalo Vespa, nyní existuje celoobličejová helma Racing Sixties 60. let jako speciální edice po proudové helmě! Dvoubarevná grafika tohoto speciálního modelu je sladěna s designem Vespa Racing 60. let. K dispozici v ČERVENÁ BÍLÁ a v ZELENÁ ŽLUTÁ

 

Celoobličejová helma Vespa 60s Racing

 

  • Vnější skořepina ze sklolaminátu, dvojitá skořepina
  • Stínidlo odolné proti poškrábání
  • UV odolný povlak
  • Vyjímatelná a pratelná vnitřní podšívka
  • DOUBLE-D uzavření
  • HOMOLOGACE ECE 22-05

 

Vespa P-Xential 2.0

Toto je nová Vespa P-Xential 2.0 Otevřená helma bez hledí, populární trysková helma je také pojmenována po úspěšné Vespě PX: „PX helma“

 

Otevřená helma Vespa PX

 

Nová edice klasické helmy Vespa P-Xential vychází ze stylu banditských přileb. Dostupné barvy jsou sladěny s barevnými variantami aktuálně dostupných modelů Vespa.

Vnitřní podšívka byla ve srovnání s předchozím modelem výrazně vylepšena a znatelně zvyšuje pohodlí při nošení. Antialergické lícní vložky lze navíc snadno vyjmout a vyprat, což výrazně zvyšuje vhodnost pro každodenní použití.
Bezpečnost je u této helmy také nejvyšší prioritou. Plášť přilby ABS vyrobený z termoplastu splňuje přísnou bezpečnostní normu ECE 22.05.

  • klasická otevřená helma vyrobená v Itálii
  • Homologace: Bezpečnostní norma ECE 22.05
  • Vnější plášť z termoplastu ABS
  • Logo Vespa v oblasti čela a krku
  • 5 knoflíků pro připevnění hledí nebo slunečníku (k dispozici jako příslušenství)
  • Kožené poutko v oblasti krku pro připevnění motocyklových brýlí
  • Antialergická velurová podšívka
  • pohodlný podbradní pásek s ráčnovým zapínáním
  • Hmotnost cca 1.150g

Jet helma Jet Visor s hledím

Atraktivní přilba v krásných barvách a velké klasické vyryté 3D logo Vespa na zádech. Přilba je potažena kůží a úhledný šev podtrhuje vysoce kvalitní zpracování.

Jet helma Vespa VISOR 3.0 s hledím

 

 

Velký hledí má vybrání v oblasti nosu, což umožňuje velmi pohodlné nošení a zabraňuje zamlžení hledí tak rychle.

  • Jet helma Vespa, vyrobená z ABS plastu
  • S čirým hledím odolným proti poškrábání
  • Vyryté logo Vespa na zadní straně
  • Inovativní, prodyšný interiér vyrobený z 3D tkaniny
  • Vnitřní podšívka odnímatelná a omyvatelná
  • Schválení ECE 22.05
  • Vyrobeno v Itálii

 

Jet helma Jet Super helma BT Super Tech se zvukovým modulem

Jako základ stejné špičkové vybavení jako Visor 3.0, ale také schválené Bluetooth zvukový modul.

Vespa jet helma se stereofonními sluchátky Bluetooth a mikrofonem

 

Už jen samotný název z něj dělá perfektní helmu pro vás Vespa GTS Super Tech, samozřejmě také přenosný na všechny ostatní modely. Technický top model je vybaven dvěma integrovanými sluchátky se stereo zvukem a mikrofonem s moderním potlačením hluku.

Das Zvukový modul s připojením bluetooth tB vám umožňuje spárovat telefon a přenášet zvuk do helmy a z helmy, např.

  • Navigace
  • Telefon
  • Hudba
  • S dalším vybavením jako absolutní hands-free komunikační centrum s interkomem

Staňte se Gironiho helmou

Speciální edice Visor 3.0 pro speciální model Sei giorni

NOVINKA: Jet helma Vespa VJ

nové Originální otevřená přilba od Vespa - nyní Nové s dvojitým hledím: velká čistá a přídavná sluneční clona. Skvělé barvy, k dispozici také s uhlíkovými aplikacemi a jako speciální model Sean Wotherspoon! Mechanismus hledí je k dispozici jednotlivě jako náhradní díl a v mnoha barvách pro přizpůsobení jako příslušenství.

  • Dvojité hledí
    • Zatahovací sluneční clona (tmavě tónovaná)
    • Nepřetržitý, velký průhledný hledí
  • Barvy helem vycházejí z nových barev vozidel Vespa Primavera a Vespa GTS.
  • Termoplastická skořepina ABS
  • Vyjímatelná, pratelná a hypoalergenní vnitřní podšívka
  • Podbradní pásek s ráčnovým zapínáním / mikrometrickým přidržovacím systémem
  • Homologace: schváleno ECE 22.05
  • Gravírovaný nápis Vespa
  • Logo na zadní straně „Vespa“
  • Vyrobeno v Itálii

Proč také Piaggio / Vespa vyrábí helmy?

Přilby perfektně ladí s příslušnými barvami vozidla a lze je uložit do přihrádek na přilby na skútru. To zajišťuje, že na krásné koloběžce získáte stylovou přilbu. Přilba Vespa od Piaggia završuje pocit Vespy, ať už jako vzdušná trysková helma, nebo jako sportovní klasika jako celoobličejová helma: přizpůsobte vzhled svému osobnímu stylu!

Všechny přilby v mnoha barvách a velikostech najdete u nás Vyhledávač helem.

Na naší můžete také získat přilby a tipy Koloběžková helma Zvláštní stránka!

Vzduchový filtr Motovespa BGM PRO

Vložka vzduchového filtru BGM pro vzduchové filtry Motovespa

S mnoha Motovespa Largeframe V modelech jsou nainstalovány stejné vložky vzduchového filtru.

Důležitá součást pro ochranu motoru často chybí nebo již není v použitelném stavu. Proto máme Vespa pro španělské licenční verze Largeframe Modely jedna vysoce kvalitní vložka vzduchového filtru dělal.

vzduchový filtr bgm Vespa fleece Vespa Smallframe & Motovespa - bez kabelů!

Fleece vzduchového filtru bgm PRO pro Motovespa Largeframe

Vysoce kvalitní filtrační rouno od Marchald (Itálie), vyrobené pro bgm PRO.
Vhodné pro motory s přímým sáním (karburátor sedí přímo na válci) Largeframe Motovespa motory.

  • Náhrada původního drátěného pletiva 1: 1.
  • Podstatně lepší a jemnější filtrování s vyšším průtokem vzduchu současně.
  • Proto je také ideální pro motory, které již byly upgradovány.
  • Lze prát.

Pokyny k instalaci vzduchový filtr Motovespa

Výměna vložky vzduchového filtru je velmi snadná. Po sejmutí pravého bočního panelu je pohled na box vzduchového filtru okamžitě jasný.

Vzduchový filtr Motovespa Vespa

Otevřete a vyjměte krabici vzduchového filtru

Kryt je připevněn dvěma šrouby M5.

Ty lze povolit šroubovákem velikosti 5 až 6.

Vzduchový filtr Motovespa

Po odstranění dvou šroubů lze kryt jednoduše sejmout.
Tady, v našem příkladu, je ten původní Vložka vzduchového filtru Motovespa zpočátku již není k dispozici!

Připojte vložku vzduchového filtru

Vložka vzduchového filtru nemá žádnou instalační orientaci a lze ji jednoduše nasunout na těleso filtru shora.

Zavřete skříňku vzduchového filtru

Zbývající výčnělek vložky vzduchového filtru při instalaci těsní proti krytu skříně vzduchového filtru.

Znovu připevněte kryt skříně vzduchového filtru dvěma šrouby, znovu namontujte boční panel a změna je dokončena.

 

Čistič vzduchového filtru a olej

Aby bylo dosaženo ještě vyššího výkonu filtru, lze použít vložku vzduchového filtru s olejem do vzduchového filtru.
To je však nutné z důvodu vysoce kvalitní filtrační materiál filtru bgm PRO není nezbytně nutné.

Olej a čistič vzduchového filtru

Šroub pro nastavení směsi vzduchu karburátoru Vespa Si

Vespa Šroub pro přestavbu směsi bgm PRO pro karburátory SI Dell´Orto & Spaco

Nastavovací šroub směsi bgm PRO pro převod karburátorů Dell'Orto SI se šroubem pro nastavení směsi se šestihrannou směsí na šroub s krátkou drážkou.

Tato konverze bgm PRO Nastavovací šroub vzduchové směsi se používá k použití karburátorů s dlouhým šestihranným seřizovacím šroubem směsi u starších motorů (s čepovými šrouby pro upevnění karburátoru). Nahrazuje příliš dlouhý seřizovací šroub u nových karburátorů Spaco a Dell'Orto SI a umožňuje bezproblémovou instalaci karburátoru.

Díky kratšímu šroubu lze karburátorovou pásku ponechat v původním stavu!

Vhodný do všech karburátorů s dlouhým šestihranným seřizovacím šroubem směsi.
(Použito z výroby v modelech PX přibližně z roku 1989 a všech nových karburátorech Dell'Orto / Spaco SI.)

Vespa SI karburátor pro nastavení směsi vzduchu BGM PRO, krátký - SI20 SI24 Dell'Orto Spaco

Příliš dlouhý šroub nastavení směsi vzduchu v karburátoru?

Karburátor je také opotřebitelnou součástí a někdy na čištění karburátoru nestačí, potřebujete nový.

Zvláště pokud chcete trochu více výkonu a přizpůsobíte nastavení motoru, obvykle potřebujete nový, větší karburátor. Níže naleznete pokyny k instalaci karburátoru SI.

Karburátor Vespa SI

Karburátor SI pro Vespa

Dnes všechny nové karburátory pocházejí od společnosti SPACO, i když je tam uvedeno Dell'Orto. Nové karburátory SI, bez ohledu na to, zda jsou od společnosti Dell'Orto nebo od společnosti Spaco, jsou vždy dodávány s dlouhým (mosazně zbarveným) šestihranným seřizovacím šroubem směsi.

Výjimkou jsou naše karburátory bgm PRO Faster Flow - ale o tom níže.

 

Problém s příliš dlouhým seřizovacím šroubem vzduchové směsi

V případě karburátorových pánví pro motory bez samostatného mazání to představuje malý problém, protože:

  • karburátory nepasují správně do vany
  • pokud jste do toho nějak vpadli, žádné gumové těsnění na to nesedí
  • a je těžké vystoupit

S příliš dlouhým šroubem směsi to vypadá takto:

A takto by to mělo vypadat:

 

bgm PRO Nastavovací šroub směšovací směsi vzduchu

Nyní byste mohli přijít s nápadem jednoduše zašroubovat starý, krátký šroub směsi vzduchu do devíti karburátorů. Bohužel to nefunguje, protože závity na nových karburátorech Lusso jsou různé. Nezkoušejte to silou, různé stoupání závitů zničí jemné vlákno v novém karburátoru a znemožní koordinaci. Náš konverzní šroub může pomoci:

S námi šroub pro nastavení krátké směsi u plochých šroubováků můžete problém vyřešit levně, snadno a rychle.

karburátor bgm Faster Flow

Alternativně můžete také provést jeden přímo karburátor bgm Faster Flow použijte, pokud již objednáváte nový, aktualizaci jsme již naplánovali zde.

U modelů bez samostatného mazání se karburátory BGM dodávají přímo s krátkým konverzním šroubem.

karburátor bgm Faster Flow

 

Návod na instalaci karburátoru

Návod na montáž karburátoru SI BGM Vespa PX Scooter Center

 

 

bgm PRO Sportovní sedačka Vespa sportovní sedačka

Sportovní lavice bgm PRO „Sport“ od Nisa Italy

Máme jeden založený na velmi populární lavičce Nisa 'Sport 20' Sportovní lavička Lavice byla navržena pro klasický Vespas v provedení bgm a nechala ji vyrobit jako verzi BGM italským výrobcem lavic NISA. Pro Vespu je k dispozici nová sportovní sedačka bgm PRO Largeframe a Vespa Smallframe a je k dispozici ve dvou verzích:

Sportovní lavice s autentickým vzhledem

Lavice BGM Pro Sport má na bocích a zádech krásný potah Alfatex (reliéfní vaflový vzor) a je k dispozici také se šedým lemováním. Sedadlo je také opatřeno hladkým potahem s rovnoběžnými podélnými švy. Pro vodotěsný povrch jsou tyto reliéfní, ne šité.
Vzhled BGM Pro Sport silně připomíná klasické hrboly sedadel sedmdesátých let a přináší chladnou závodní atmosféru i ve stoje.

Sportovní sedačka Vespa bgm PRO Vyrobeno v Itálii sedadlem NISA Vespa

Konfigurátor sedadel Vespa

Lavičku najdete také v Scooter Center Konfigurátor lavičekPodívejte se na sedadlo vašeho modelu Vespa:

Sportovní lavice vhodná pro každodenní použití

Při každodenním praktickém používání je velmi snadné řídit i přes jeho sportovní vzhled. Lavice má příjemně dimenzované pěnové polstrování, na kterém jsou i dlouhé túry zábavné. Pěknou funkcí je zcela polstrovaný hrb. To nabízí dobrou přilnavost při sólové jízdě, ale v případě potřeby může být také použito jako sedadlo spolujezdce.

 

 

Moderní magnetické zapínání

Další inteligentní funkcí je magnetický zámek banky s extrémně silným neodymovým magnetem. Lavici lze snadno otevřít jednou rukou, ale stále se drží lépe než mnoho klasických háčků. Největší výhodou technologie magnetů je, že lavice spočívá na montážní desce, která je dodávána a je pevně přišroubována k rámu. Magnetická síla je tak vysoká, že ignoranti, kteří se pokoušejí otevřít lavici, předpokládají, že lavice je zamčená.

Špičková kvalita - ruční výroba v Itálii

Rám lavice je vyroben z nárazuvzdorného a odolného plastu ABS. Kryt je sešitý po celém obvodu, a proto je velmi bezpečně a trvale připevněn (na rozdíl od čistého lepení, jak je jinak obvyklé). Rám je vybaven šesti gumovými podložkami. Zátěž je rozložena velmi dobře na celý rám a lavice poskytuje velmi pevný a plný pocit sezení. Závěs lavice je obvykle velmi pevný a pevný, a proto velmi odolný. Navíc je šroubovaný a lze jej vyměnit (ve vysoce nepravděpodobném případě závady).

Dostupné pro Vosa Smallframe a Largeframe (Largeframe-Modely s vysokou nádrží (GS160, SS180, Rally180 / 200 vyžadují plochou nádrž modelů Sprint / PX bez olejové nádrže)

ZÁVĚR: Pěkná rovná lavice se skvělým závodním vzhledem, ale cestovními kvalitami!

Poznámka pro LargeframeVerze a Vespa PX
Pro modely PX vhodné pouze pro verze tanků se sklopným víkem.
Není vhodné pro modely Lusso / vozidla s olejovou nádrží.

 

Objednat místo:

Klasická kolekce Castrol

Klasické zboží Castrol

Nabízíme vysoce kvalitní sortiment klasických předmětů, od olejových plechovek po magnety a nástěnné nápisy, vše s ikonickým rokem 1946 Classic Castrol Branding. Ať už v dílně nebo doma, naše nostalgická řada kombinuje retro styl i funkčnost. Včetně doplňků do dílny, oblečení a dalších věcí si najde každý majitel nebo milovník klasického auta něco.

Castrol Classic Merchandise nejen pro fanoušky Vespy a Lambretty

Ať už jako dárek pro nadšeného koloběžkáře nebo jako dárek pro sebe, v naší nabídce najdete něco perfektního!

Nápad s ricinovým olejem

Společnost Castrol založil Charles „Cheers“ Wakefield pod názvem „CC Wakefield & Company“. V roce 1899 Wakefield opustil práci ve společnosti Vacuum Oil a zahájil vlastní podnikání s prodejem maziv pro železnice a těžkou techniku.

Na začátku 20. století se Charles začal zajímat o dvě nová motorová vozidla: automobil a letadlo. Jeho společnost začala vyvíjet oleje pro nové motory. Tyto oleje musely být dostatečně tenké pro studený start a zároveň dostatečně silné, aby fungovaly při vysokých teplotách. Výzkumníci společnosti zjistili, že přidání Ricinový olej rostlinný olej vyrobený z ricinových semen. Říkali novému produktu „Castrol". 1919 používá John Alcock a Arthur Brown Olej Castrol na prvním nepřetržitém transatlantickém letu v historii.

Heikoův nápad se sponzorstvím Castrol a rychlý příliš pomalý

CC Wakefield vynalezl nejen nový typ motorového oleje, ale také nový způsob, jak přilákat potenciální zákazníky na svůj produkt: sponzorství. Název Castrol objevil se v leteckých soutěžích, automobilových závodech a pokusech o rychlostní rekordy Bannery a vlajky.

V průběhu doby se značka motorového oleje stala mnohem známější než značka zakladatele / společnosti. Tato skutečnost vedla v roce 1960 k přejmenování „CC Wakefield & Company“ Společnost Castrol Ltd.

Řídím Vespu a Lambrettu více než 32 let. Všechno to začalo červenou Vespou PK50S, která koupená z druhé ruky čekala na můj řidičský průkaz v garáži mých rodičů. Ale to jsem byl já rychle příliš pomalu.  Prvním tuningovým opatřením bylo namontovat drahý 50 km / h výfuk. Ale moc to nedělalo, chlapci mopedů stále prolétli kolem mě napravo i nalevo. Prodalo se tedy a mě zaujal černý PX 80 Lusso, který byl v té době v pojišťovnictví velmi drahý. Při testovací jízdě byly vždy vyhozeny převody. Ale byl jsem šťastný, že moje matka byla připravena mi koupit tento skútr ... také, můj otec byl na služební cestě a nevěděl nic o nových „80. letech“. Takže: teď nebo nikdy! Koloběžka byla zakoupena s touto „malou skrytou vadou“.

Scooterhop, Scootering & Mods, Scooterboys a Scooter Scene

Všichni víme, co bylo na motoru špatně: důvodem nekontrolovaných změn rychlostních stupňů byl opotřebovaný „kulatý“ kříž řadicí páky. Další prodejce Vespy chtěl pro změnu 700 DM, ale to už nebylo v rozpočtu, když jsem poslal aktualizaci skútru. Dostal jsem se do kontaktu s dalšími jezdci na koloběžkách.

Jeden z nich byl ještě minulý týden na skateboardu jako bruslař a nyní najednou motorizoval na zcela nové Vespě PX 80 Lusso. O měsíc později jsem se s ním znovu setkal, tam seděl v obleku a leštěných kožených botách na své Vespě, která byla nyní oblepena zrcátky a chromovanými částmi. Příště, když jsem se s ním setkal, polovina chyběla na jeho skútru a také na jeho hlavě. Místo jemných kožených bot a obleku si nyní obul červené boty až ke kolenům, maskáčové kalhoty a bomber. Z jeho „popperové hřívy“ na hlavě mu zbyl jen malý kadeř vlasů, který se mu po sundání přilby apaticky třepotal v obličeji. Poněkud podrážděně jsem se ho zeptal, jestli měl nehodu se skútrem a proč vypadá tak divně. Řekl, že teď byl Scooterboy a skútr byl CutDown!

Pravděpodobně ji objevil už dříve, byla pro mě v té době nová: MOTORETTAScootermag a stále černobílý. A tak zlo nabralo svůj směr. 80. léta se stala tak nějak i pro mě rychle příliš pomalu„Spolužáci s DT, RD, MBX & Co a dokonce i s některými mopedy byli rychlejší než já. Pokud tedy stejně změním křížový stupeň a vyjmu a odmontuji motor, mohl bych box zrychlit o něco rychleji ... Mezitím jsem to měl také Katalog ROLLERSHOP a SKÚTRY objeven.

Vlastní malování z lesklých časopisů mě fascinovalo natolik, že jsem se posadil do svého „dětského pokoje“ v 80. letech a snil o skvělých barvách a pár jich načmáral na papír. Ano, smějte se, toto jsou moje sebrané práce:

Sponzorství Castrol s „Castrol Vespa Racer“

Nějak se mi nesplnily sny o vlastním lakování, a tak jsem později převzal iniciativu a požádal Castrol, aby jej sponzoroval. Abych byl upřímný, teď jsem trochu nepohodlný: byl jsem si docela jistý, že jsem to udělal v 16 letech. Podle data dopisu Castrolu, který jsem našel ve svém „boxu Scooter Scene“, jsem byl o něco starší a v té době jsem již vykonával veřejně prospěšné práce.

Bohužel mám koncepty svých "Castrol Racer"S 20 HP a cílenými 130-140 km / h již ne." Kresby jsem přiložil k dopisu Castrol, oddělení motoristického sportu. Z dopisu jsem našel tento testovací tisk s opravami. Rozhodně jsem ale nepsal na UHU a NUTELLA, MÜHLEN KÖLSCH? Možná! Já už nevím…

Ale muž z Castrolu byl velmi milý, pozval mě na IFMA v Kolíně a po krátkém rozhovoru v kamionu Castrol mi dal několik Castrol samolepek.

Pokud si to někdo z Castrolu přečte: moje nabídka je stále k dispozici! Toto je například můj Augsburg Vespa T4:

Klasický obchod Castrol

U našeho zboží Classic Castrol nemusíte psát žádné žádosti o sponzorství, nyní od nás můžete získat skvělé retro produkty Castrol Racing za levné ceny Klasický obchod Castrol:

Klasické výrobky Castrol

Klasické výrobky Castrol

 

7 Na cestě - Vespa bgm Platónika projekt od Scooter Center

Jak bychom řekli v Kolumbii: „Jsem tam moje salsa * " (Znamená to, že Jsem plně ve svém živlu).  Dostal jsem Platóniku s 18 km a přesně o 15 dní později měla o tisíc km víc.

Naprosto nadšení, protože jaro už je tu příchod Začal jsem řídit. A dokonce sestavit sadu příslušenství Motonostra pro cestování:

přední sklo

MN2514BB

Sklopný zadní nosič

TW3223B

Ale s tímto německým počasím nikdy nevíte! A jistě, o týden později začne sněžit ... to by mě nemělo zastavit, takže se budu chránit před krutou zimou a budu pokračovat.

Obrázky a videa přicházejí a odcházejí, ale přesto si myslím, že mi něco chybí. Důvod, proč jsem se zamiloval do této scény: Opravdu, jejich Vespisti.

Žádná setkání v nedohlednu, „tak já půjdu s kolegy“ pomyslel jsem si, ale kdo by mohl jít se mnou? v marketingové kanceláři, kde sedím, mám jen dva Lambretisté nalezeno…

A teď ... proč ne?

 

Zmeškali jste nějaké podrobnosti o příběhu Platóniky? Celý příběh najdete zde.

Projekt Platónika - kompletní příběh - Vespa PX bgm 177 od Scooter Center

 

Platónika - Jak postavit zcela novou Vespu

Projekt Platónika Vespa bgm

Maryzabel má se všemi všechny dobrodružství úplné přestavby Vespy PX (LML) Tajemství na fotkách a Videa řekl.

Maryzabel samozřejmě používá Scooter Center Velkoskladový sklad s více než 40.000 XNUMX díly a postavený vše, co Scooter Center zejména s jejími značkami bgm & MOTO NOSTRA má nabídnout. Jste na to zvědaví?

1 Seznam přání - Projekt PLATÓNIKA Vespa px bgm 177

Zde najdete kompletní seznam všech dílů, které by platonická láska potřebovala, každý díl jednotlivě nebo jako vyplněný seznam přání v obchodě, načítání v obchodě trvá o chvíli déle než obvykle, protože dílů je mnoho, ale trpělivost je stojí za to.

Všechny díly Vespa z projektu Platónika:

Schriftzug Beinschild -VESPA- Vespa - Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984), Vespa T5 125cc (ab Bj. 1985)

Štítek noha štít -VESPA- Vespa - Vespa PX Lusso (od roku 1984), Vespa T5 125 ccm (od roku 1985)    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 1050019
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
5,59 € *
Gepäckfachschloss-Set -ZADI- Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984), T5 125cc - Chrom - 3 Schliesszylinder (Zündschloss, Gepäckfach, Sitzbank)

Sada zámků do zavazadlového prostoru -ZADI- Vespa PX Lusso (od roku 1984), T5 125ccm - chrom - 3 zámky ...    

Výrobce: Zadi
Číslo výrobku: 7674025
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
29,99 € *
Federplättchen On-Off-Lock Buchse -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (1984-), T5 125cc, PK S-XL, Gilera Stalker, Piaggio Storm, Hexagon, NRG, NTT, NRG MC2, NRG MC3, NRG Extreme, TPH, TPH X, TPH XR, Zip (bis Bj. 1999)

Pružinová deska On-Off-Lock zásuvka -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (1984-), T5 125ccm, PK S-XL, Gilera ...    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 1178559
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
0,69 € *
On-Off-Lock Buchse -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (1984-), T5 125cc, PK S-XL, Gilera Stalker, Piaggio Storm, Hexagon, NRG, NTT, NRG MC2, NRG MC3, NRG Extreme, TPH, TPH X, TPH XR, Zip (bis Bj. 1999)

Zapínací a vypínací zásuvka -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (1984-), T5 125ccm, PK S-XL, Gilera Stalker, Piaggio ...    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 4950030
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
5,95 € *
Schliessbolzen -PIAGGIO Ø23mm- Vespa PX Lusso (1984-), PK50 XL, PK125 XL, Piaggio NRG, NTT, NRG MC2, NRG MC3, NRG Extreme, Storm, TPH, TPH X, TPH XR, Hexagon 125-150

Zajišťovací šroub -PIAGGIO Ø23mm- Vespa PX Lusso (1984-), PK50 XL, PK125 XL, Piaggio NRG, NTT, NRG ...    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 1259421
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
7,95 € *
Gummi Lenk- Zündschloss -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984)

Gumový zámek řízení a zapalování -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (od roku 1984)    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 9520082
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
3,39 € *
Madenschraube Innensechskant -DIN 915 M5 x 8mm- (verwendet für Zündschloss Piaggio Storm, Hexagon, NRG, NRG MC2, NRG MC3, TPH, TPH X, TPH XR, Zip RST, Zip SP, Vespa PK HP, PK S, PK XL, PX, T5 125ccm)

Imbusový šroub -DIN 915 M5 x 8mm- (používá se pro zámek zapalování Piaggio Storm, ...    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 7674847
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
0,69 € *
Kantenschutz -OEM QUALITÄT- Vespa PX (ab Bj. 1984) - Kunststoff - Schwarz

Ochrana hran - KVALITA OEM - Vespa PX (od roku 1984) - plast - černá    

Výrobce: kvalita OEM
Číslo výrobku: 4350058
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
17,95 € *
Federmutter rund -OEM QUALITÄT- (verwendet für Schmutzlappen Vespa PX)

Kruhová pružinová matice -OEM QUALITY- (používá se pro špinavé hadry Vespa PX)    

Výrobce: kvalita OEM
Číslo výrobku: 9901099
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
0,69 € *
Stoßstange - Rahmenschutz - Schmutzlappen -PIAGGIO- Vespa PX 2011 (2001-) - schwarz

Nárazník - ochrana rámu - lapače nečistot -PIAGGIO- Vespa PX 2011 (2001-) - černá    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 15769690090
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
14,90 € *
Blechschraube -DIN 7981 4,2x16mm-

Samořezný šroub -DIN 7981 4,2x16mm-

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 9901092
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
3,96 € *
Gepäckfachgummi -VESPA- Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T) - schwarz

Pryž do zavazadlového prostoru -VESPA- Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T) - černá    

Výrobce: SKY
Číslo výrobku: 7673824
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
7,19 € *
Schrauben-Set für Gepäckfach -MAURO PASCOLI, 2x M5 x 25mm- Vespa PX, Rally180, Rally200, TS125, GS160 / GS4 (ab VSB1T0054684), SS180

Sada šroubů pro zavazadlový prostor -MAURO PASCOLI, 2x M5 x 25mm- Vespa PX, Rally180, Rally200, TS125, ...    

Výrobce: Mauro Pascoli
Číslo výrobku: 7675033
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
11,98 € *
Mutter -DIN 934- M5

Matice -DIN 934- M5    

Výrobce: Normfest
Číslo výrobku: 9901050
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
8,72 € *
Fächerscheibe -DIN 6798- M5

Vroubkovaná pojistná podložka -DIN 6798- M5

Výrobce: Normfest
Číslo výrobku: 1006967
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
5,50 € *
Unterlegscheibe Karosserie -DIN 522- M5

Těleso podložky -DIN 522- M5

Výrobce: kvalita OEM
Číslo výrobku: 7673345
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
3,00 € *
Gummipuffer Gepäckfachklappe, Nupsi -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125ccm

Pryžový nárazník klapky zavazadlového prostoru, Nupsi -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125ccm    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 7675199
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
9,12 € *
Blechmutter -PIAGGIO- Ø=4,0mm - 11x16mm - (verwendet zur Befestigung der Kaskade am Rahmen unten Vespa PK / PX / T5 125ccm)

Plechová matice -PIAGGIO- Ø = 4,0 mm - 11x16 mm - (slouží k upevnění kaskády k rámu pod ...    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 7675335
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
2,78 € *
Blechschraube -DIN 7981 F- 4,2x13mm - (verwendet zur Befestigung der Kaskade am Rahmen unten Vespa PK / PX / T5 125ccm)

Samořezný šroub -DIN 7981 F- 4,2x13 mm - (slouží k upevnění kaskády k rámu pod ...    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 7675340
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
2,98 € *
Unterlegscheibe -DIN 125- M4

Podložka -DIN 125- M4    

Výrobce: Normfest
Číslo výrobku: 9901043
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
4,29 € *
Kunststoffmutter -PIAGGIO- 3,9mm (verwendet für Befestigung Kaskade Vespa PX (ab Bj. 1984) oben)

Plastová matice -PIAGGIO- 3,9 mm (slouží k upevnění kaskády Vespa PX (od roku 1984) nahoře)    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 4550025
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
4,98 € *
Blechschraube -DIN 7981- 3,5x19mm (verwendet zur Befestigung Hupe Vespa PX ab 1984)

Samořezný šroub -DIN 7981- 3,5x19mm (slouží k připevnění klaksonu Vespa PX od roku 1984)    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 5320039
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
0,98 € *
Unterlegscheibe Karosserie -DIN 9021- M4 - verzinkt

Těleso podložky -DIN 9021- M4 - pozinkované

Výrobce: kvalita OEM
Číslo výrobku: 3331312
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
2,76 € *
Schriftzug Kaskade -OEM QUALITÄT- Vespa Piaggio - Vespa PX Lusso (Bj. 1984-1997)

Písmo Kaskade -OEM KVALITA- Vespa Piaggio - Vespa PX Lusso (Bj. 1984-1997)    

Výrobce: kvalita OEM
Číslo výrobku: 7674383
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
3,49 € *
Schriftzug Kaskade -PIAGGIO- Piaggio Sechseck - Vespa Cosa, Vespa ET2, ET4, Piaggio Beverly, Hexagon, Liberty, Skipper, SKR, Quartz, X8, X9, Zip, Zip 2

Písmo Kaskade -PIAGGIO- Piaggio šestiúhelník - Vespa Cosa, Vespa ET2, ET4, Piaggio Beverly, ...    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 1050078
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
3,99 € *
Hauptständer -OEM QUALITÄT- Vespa PX, T5 125cc - Schwarz

Středový stojan -OEM KVALITA- Vespa PX, T5 125ccm - černý

Výrobce: kvalita OEM
Číslo výrobku: 4350054
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
23,99 € *
Ständerbleche / Haltebleche Hauptständer -OEM QUALITÄT- Vespa PX, T5 125cc

Desky podstavců / přídržné desky hlavní stojan -OEM KVALITA- Vespa PX, T5 125ccm    

Výrobce: kvalita OEM
Číslo výrobku: 5260004
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
5,59 € *
Federblech Hauptständer/Rahmen -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125ccm

Hlavní stojan / rám z pružinového plechu -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125ccm    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 7673023
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
5,18 € *
Ständerfeder -PIAGGIO, Ø=32mm, L=121mm- Vespa PX

Pružina stojanu -PIAGGIO, Ø = 32mm, L = 121mm- Vespa PX    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 5260002
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
2,99 € *
Ständerfederlasche -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, PK S, PK XL, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Super, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB, GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (

Pružinový držák stojanu -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125ccm, PK S, PK XL, Sprint150 (VLB1T), Rally180 ...    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 9000088
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
1,19 € *
Schraube -DIN 933- M6 x 20mm (8.8 Festigkeit)

Šroub -DIN 933- M6 x 20mm (síla 8.8)

Výrobce: Normfest
Číslo výrobku: 9901066
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
3,60 € *
Unterlegscheibe -DIN 125- M6

Podložka -DIN 125- M6    

Výrobce: Normfest
Číslo výrobku: 9901062
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
6,86 € *
Mutter selbstsichernd -DIN 985- M6

Samojistná matice -DIN 985- M6    

Výrobce: Normfest
Číslo výrobku: 9901061
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
1,16 € *
Seitenhaubenverriegelung -LML- Vespa PX (Modelle mit Innenverschluss), T5 125cc - links

Zámek boční kapoty -LML- Vespa PX (modely s vnitřním zámkem), T5 125ccm - vlevo

Výrobce: LML
Číslo výrobku: 3330777
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
14,99 € *
Seitenhaubenverriegelung -LML- Vespa PX (Modelle mit Innenverschluss), T5 125cc - rechts

Zámek boční kapoty -LML- Vespa PX (modely s vnitřním zámkem), T5 125ccm - pravý

Výrobce: LML
Číslo výrobku: 3330776
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
14,99 € *
Blechschraube -DIN 7981 4,8x9,5mm (verwendet für Seitenhaubenverriegelung Vespa PX, T5 125ccm)

Samořezný šroub -DIN 7981 4,8x9,5 mm (používá se pro zámek bočního panelu Vespa PX, T5 125ccm)

Výrobce: Normfest
Číslo výrobku: 7675172
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
1,56 € *
Gummi Hebel Seitenhaubeninnenverschluss -PIAGGIO- Vespa PX (ab Bj. 1981), PX Lusso, T5 125cc

Pryžová páčka pro vnitřní zámek boční kapoty -PIAGGIO- Vespa PX (od 1981), PX Lusso, T5 125cc    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 7178689
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
4,56 € *
Buchse Rahmen Seitenhaubenverriegelung oben -PIAGGIO- Vespa PX (Modelle mit Innenverschluss), T5 125cc

Rám pouzdra, zámek bočního panelu, horní -PIAGGIO- Vespa PX (modely s vnitřním zámkem), T5 ...

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 7673626
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
6,40 € *
Seitenhaubengummi -BGM ORIGINAL- Vespa PX, Vespa T5 125ccm - Schwarz / links

Boční panel gumový -BGM ORIGINÁL- Vespa PX, Vespa T5 125ccm - černá / levá    

Výrobce: bgm Original
Objednací číslo: 7676517L
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
11,95 € *
Seitenhaubengummi -BGM ORIGINAL- Vespa PX, Vespa T5 125ccm - Schwarz / rechts

Boční panel gumový -BGM ORIGINÁL- Vespa PX, Vespa T5 125ccm - černý / pravý

Výrobce: bgm Original
Objednací číslo: 7676517R
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
11,95 € *
Niete für Seitenhaubengummi -PIAGGIO- Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), TS

Nýt na gumu bočního panelu -PIAGGIO- Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), TS    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 7673657
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
2,60 € *
Gummi Seitenhaubenhaken hinten -OEM QUALITÄT- Vespa Largeframe (ab Bj. 1958)

Gumový háček na zadní kapotě -OEM KVALITA- Vespa Largeframe (od roku 1958)    

Výrobce: LML
Číslo výrobku: 4390004
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
3,50 € *
Zugsatz -BGM ORIGINAL, PE Innenhülle- Vespa PX Lusso (1984-) - schwarz

Sada kabelů -BGM ORIGINAL, PE vnitřní objímka- Vespa PX Lusso (1984-) - černá

Výrobce: bgm Original
Číslo položky: BGM6412N
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
27,91 € *
Klemmnippel / Schraubnippel -BGM ORIGINAL- Ø=6.8x8mm- Vespa alle Modelle (verwendet für Kupplungszug / Schaltzug in Schaltraste)

Upínací vsuvka / šroubová vsuvka -BGM ORIGINÁL- Ø = 6.8x8mm- Vespa všechny modely (používá se pro ...    

Výrobce: bgm Original
Číslo položky: BGM6496
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
3,45 € *
Gummimanschette Kupplungs-/Vorderradbremszug -PIAGGIO- Vespa 125 VNB3T-6T, Super, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Vespa 150 VL1T-3T, VB1T, VBA1T, VBB1T-2T, VS1T-5T, GL150 (VLA1T), Sprint150 (VLB1T), GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T), Vespa Rally

Gumová spojka / lanko přední brzdy -PIAGGIO- Vespa 125 VNB3T-6T, Super, GT125 (VNL2T), ...    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 14156406
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
6,39 € *
Chokehebel am Rahmen -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB

Páčka sytiče na rámu -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125ccm, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 ...

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 1580938
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
10,31 € *
Chokehebelfeder -VESPA- PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB

Páka tlumivky -VESPA- PX, T5 125ccm, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), ...    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 7674837
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
1,39 € *
Chokehebelfedersplint -PIAGGIO- PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB

Páka tlumivky s pružinou - PIAGGIO- PX, T5 125 ccm, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 ...    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 8006804
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
1,95 € *
Gummi Rahmen/Benzinschlauch -PIAGGIO- Vespa Largeframe und Wideframe (ab Bj. 1958)

Gumový rám / palivová hadice -PIAGGIO- Vespa Largeframe a Wideframe (od roku 1958)    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 4350082
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
4,59 € *
Gummi Rahmen/Gas-Chokezug -PIAGGIO- Vespa Largeframe (ab Bj. 1958)

Pryžový rám / kabel plynové tlumivky -PIAGGIO- Vespa Largeframe (od roku 1958)    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 4350131
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
2,99 € *
Gummi Rahmen/Bremszug, Kupplungszug -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125ccm, Rally, Sprint, Sprint Veloce, TS, GT, GTR, GL, Super, SS180, GS160, VNA, VNB, VBA, VBB

Gumový rám / brzdové lanko, lanko spojky -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125ccm, Rally, Sprint, Sprint Veloce, ...    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 1046767
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
6,56 € *
Gummi Blinkerkabel/Rahmen vorne -OEM QUALITÄT- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc

Gumový indikátorový kabel / rámeček vpředu - KVALITA OEM - Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125 ccm    

Výrobce: kvalita OEM
Číslo výrobku: 7673294
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
2,09 € *
Gummi für Kabelbaum Ø=14,5x17x6mm -PIAGGIO- Vespa PX

Pryž pro kabelový svazek Ø = 14,5x17x6mm -PIAGGIO- Vespa PX    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 3330516
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
2,39 € *
Gummi für Kabelbaum/Rahmen -PIAGGIO- Vespa PK XL, PK XL2, PX

Pryž pro kabelový svazek / rám -PIAGGIO- Vespa PK XL, PK XL2, PX    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 7675351
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
3,78 € *
Gummi Rücklichtkabel/Rahmen -PIAGGIO- Vespa

Gumový kabel / rám zadního světla -PIAGGIO- Vespa    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 7673297
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
4,56 € *
Ansaugschlauch -PIAGGIO- Vespa PX (1984-), PX Lusso - auch verwendbar für Sprint150, Rally180, Rally200, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), Super, VNA, VNB, VBA, VBB

Sací hadice -PIAGGIO- Vespa PX (1984-), PX Lusso - lze použít také pro Sprint150, Rally180, ...    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 9021025
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
21,50 € *
Gummiring Benzinhahnhebel -OEM QUALITÄT- Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984), T5 125cc - Schwarz

Páka gumového kohoutu palivového kohoutu - OEM KVALITA - Vespa PX Lusso (od roku 1984), T5 125 ccm - černá    

Výrobce: kvalita OEM
Číslo výrobku: 4350078
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
1,00 € *
Tank -PIAGGIO- Vespa PX (ab Bj. 1984) - Version mit Getrenntschmierung

Nádrž -PIAGGIO- Vespa PX (od roku 1984) - verze se samostatným mazáním

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 5250011
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
205,00 € *
Benzinschlauch -BGM ORIGINAL- Ø innen = 7mm, Ø aussen = 14mm, l = 750mm

Benzinová hadice -BGM ORIGINÁL- Ø vnitřní = 7 mm, vnější Ø = 14 mm, l = 750 mm    

Výrobce: bgm Original
Číslo výrobku: 5250017
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
3,28 € *

Jednotka: 0.75 metru (4,37 EUR / 1 metr)

Benzinhahn -OEM QUALITÄT- Vespa PX (ab Bj. 1984), PK XL1

Palivový kohout - KVALITA OEM - Vespa PX (od roku 1984), PK XL1    

Výrobce: kvalita OEM
Číslo výrobku: 2529091
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
9,69 € *
Schlauchschelle -MiniFlex- Bandbreite 5mm - Ø=9-16mm

Hadicová spona -MiniFlex- šířka pásma 5mm - Ø = 9-16mm

Výrobce: Normfest
Číslo výrobku: 7675790
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
2,98 € *
Tankgeber -PIAGGIO- PX (ab Bj. 1984) - Kunststoffverschluss Ø55mm (50-350 Ohm)

Nádrž -PIAGGIO- PX (od roku 1984) - plastová krytka Ø55mm (50-350 Ohm)    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 5250030
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
101,20 € *
Tankdeckel -VESPA- PX (ab Bj. 1984), PK XL

Víčko nádrže -VESPA- PX (od roku 1984), PK XL    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 5250013
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
18,99 € *
Schraube -DIN 933- M8 x 25mm (8.8 Festigkeit)

Šroub -DIN 933- M8 x 25mm (síla 8.8)    

Výrobce: Normfest
Číslo výrobku: 9901121
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
3,00 € *
Unterlegscheibe -DIN 125- M8

Podložka -DIN 125- M8    

Výrobce: Normfest
Číslo výrobku: 9901082
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
2,45 € *
Sprengring -DIN 127- M8

Pojistný kroužek -DIN 127- M8    

Výrobce: Normfest
Číslo výrobku: 9901083
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
5,25 € *
Steuersatz - Lenkkopflager -PIAGGIO- Piaggio, Gilera, Vespa - oben + unten komplett Set (9 teilig) - Vespa V50, 50N, PV, ?ET3, ?PK, PX, T5, Cosa, Rally, Sprint, Super, GS160, SS180, GTS, HPE, ET2, ET4, LX/LXV, S50-125, Sprint, Primavera, Runner, SKR,

Headset - ložisko hlavy řízení -PIAGGIO- Piaggio, Gilera, Vespa - horní + spodní kompletní sada (9 ...    

Výrobce: Piaggio
Objednací číslo: 4950053KT
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
51,90 € *
Schraube -DIN 933- M6 x 25mm (8.8 Festigkeit)

Šroub -DIN 933- M6 x 25mm (síla 8.8)    

Výrobce: Normfest
Číslo výrobku: 9901067
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
0,98 € *
Schraube -DIN 933- M6 x 30mm (8.8 Festigkeit)

Šroub -DIN 933- M6 x 30mm (síla 8.8)

Výrobce: Normfest
Číslo výrobku: 9901068
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
0,60 € *
Kotflügelschraube seitlich M5 x 12mm -OEM QUALITÄT, Linsenkopf- Vespa Smallframe V50, 50N, PV, ET3, PK S, PK XL, Largeframe VNA, VNB, VBA, VBB, Super, Sprint Veloce, Rally - Modelle ohne Zierleiste

Boční šroub blatníku M5 x 12 mm - KVALITA OEM, hlava s válcovou hlavou - Vespa Smallframe V50, 50N, PV, ...    

Výrobce: kvalita OEM
Číslo výrobku: 5150032
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
1,89 € *
Distanzscheibe Kunststoff Ø=18x6,4x6mm für Kotflügel -OEM QUALITÄT- Vespa V50, V90, PV125, ET3 125

Plastová distanční podložka Ø = 18x6,4x6mm pro blatník -OEM QUALITY- Vespa V50, V90, PV125, ET3 125    

Výrobce: kvalita OEM
Číslo výrobku: 7675136
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
3,75 € *
Mutter selbstsichernd -DIN 985- M5 (verwendet für Hebelschraube Vespa PX, T5 125ccm, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, SS180, GS160, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3)

Samojistná matice -DIN 985- M5 (používá se pro šroub páky Vespa PX, T5 125ccm, Rally, ...

Výrobce: Normfest
Číslo výrobku: 9901162
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
0,19 € *
Kotflügelnippel -OEM QUALITÄT- Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984) - Kunststoff - schwarz

Blatníková bradavka -OEM QUALITY- Vespa PX Lusso (od 1984) - plast - černá

Výrobce: kvalita OEM
Číslo výrobku: 7676854
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
5,60 € *
Bremsleitung -SPIEGLER MODULAR (ohne Fittings)- Vespa, Lambretta - schwarz - 1400mm

Brzdové potrubí -SPIEGLER MODULAR (bez kování) - Vespa, Lambretta - černé - 1400 mm

Výrobce: Spiegler
Číslo výrobku: 3331250
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
60,95 € *
Bremsbanjo -SPIEGLER- Schwarz - 20°

Brzdové banjo -SPIEGLER- černé - 20 °

Výrobce: Spiegler
Číslo výrobku: 3331249
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
9,09 € *
Bremsbanjo -SPIEGLER- Schwarz - 45°

Brzdové banjo -SPIEGLER- černé - 45 °

Výrobce: Spiegler
Číslo výrobku: 3331245
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
9,35 € *
Hohlschraube Bremsleitung -M10 x 1,00- Aluminium - Schwarz

Banjo Bolt Brake Line -M10 x 1,00- hliník - černý

Výrobce: Spiegler
Číslo výrobku: 3332465
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
9,78 € *
Bremsbanjodichtung -DIN 7603- A10 x 16 - Aluminium

Brzdové banjo těsnění -DIN 7603- A10 x 16 - hliník    

Výrobce: Normfest
Číslo výrobku: 5900012
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
2,40 € *
Gasrohr -LML- Vespa PX Disc (1998-) - l=177mm Ø=24mm

Plynové potrubí -LML- Vespa PX Disc (1998-) - l = 177 mm Ø = 24 mm

Výrobce: LML
Číslo výrobku: 7676675
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
11,25 € *
Distanzscheibe Gasrohr/Schaltrohr 24 x 31x 1mm -PIAGGIO- Vespa PX, T5, PV125, ET3, V50 Special, PK S, PK XL1

Distanční podložka plynová trubka / spínací trubka 24 x 31 x 1 mm -PIAGGIO- Vespa PX, T5, PV125, ET3, V50 Special, ...    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 4950032
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
4,35 € *
Federscheibe Gasrohr/Schaltrohr 22 x 28x 0,75mm -PIAGGIO- Vespa Cosa, PK XL2, PK HP

Plynová pružinová podložka / spínací trubka 22 x 28 x 0,75 mm -PIAGGIO- Vespa Cosa, PK XL2, PK HP    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 7675629
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
1,60 € *
Gaszugrolle -OEM QUALITÄT- Vespa PX, T5 125cc, PK S, PK XL

Plynová kladka -OEM KVALITA- Vespa PX, T5 125ccm, PK S, PK XL

Výrobce: kvalita OEM
Číslo výrobku: 3331912
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
3,59 € *
Schaltzugrolle -VESPA- PX, T5 125cc, PK S, PK XL

Řemenice -VESPA- PX, T5 125ccm, PK S, PK XL    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 4950036
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
3,59 € *
Splint Gaszug-/Schaltzugrolle -VESPA- PX, T5 125cc, Cosa

Lanková kladka škrticí klapky / řadicí páky -VESPA- PX, T5 125 ccm, Cosa    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 4950035
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
1,09 € *
Bremspumpe -PIAGGIO Heng Tong- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (alle ab Bj. 1998), PX Millenium, PX2011 - Ø12mm

Brzdové čerpadlo -PIAGGIO Heng Tong- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (vše od roku 1998), PX Millenium, ...

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 7673010
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
78,94 € *
Schraube -DIN 912- M8 x 20mm (verwendet für Bremspumpe/Lenker Vespa PX ab Bj. 1998)

Šroub -DIN 912- M8 x 20mm (používá se pro brzdové čerpadlo / řídítka Vespa PX od roku 1998)

Výrobce: kvalita OEM
Číslo výrobku: 9901106
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
1,38 € *
Bremshebelschraube - Kupplungshebelschraube (Kreuzschlitz) -OEM QUALITÄT- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc, ET3

Šroub brzdové páky - šroub páčky spojky (křížové vybrání) -OEM KVALITA- Vespa PX125, PX150, ...    

Výrobce: kvalita OEM
Číslo výrobku: 9000109
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
3,20 € *
Bremshebel -BGM PRO CNC- Scheibenbremse (Heng Tong)- Vespa PX (Bj. 2004-) - Schwarz matt

Brzdová páka -BGM PRO CNC- kotoučová brzda (Heng Tong) - Vespa PX (2004-) - černá matná

Výrobce: bgm Pro
Číslo položky: BGM4541
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
24,89 € *
Kupplungshebel -BGM PRO CNC- Seilzug- Vespa Largeframe 1957-1998 - PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180, Smallframe 1963-1989 V50, 50N, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL1 - Schwarz matt

Páčka spojky -BGM PRO CNC- lanko- Vespa Largeframe 1957-1998 - PX, T5, Sprint, Rally, GT, ...

Výrobce: bgm Pro
Číslo položky: BGM4571
Článek byl objednán a brzy bude znovu k dispozici
33,90 € *
Tacho -PIAGGIO- Vespa Ø=105mm - PX Lusso (ab Bj. 2001) - 120km/h

Rychloměr -PIAGGIO- Vespa Ø = 105 mm - PX Lusso (od roku 2001) - 120 km / h    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 1583074
Článek byl objednán a brzy bude znovu k dispozici
238,00 € *
Schraube -DIN 7985- M5 x 35mm - verwendet für Lenkkopfabdeckung Vespa PX, PK S, PK XL, Luftfilter SI

Šroub -DIN 7985- M5 x 35mm - používá se pro kryt hlavy řízení Vespa PX, PK S, PK XL, vzduchový filtr SI    

Výrobce: Normfest
Číslo výrobku: 4950041
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
1,96 € *
Federscheibe gewellt -DIN 137 Stahl verzinkt- M5

Vlnitá pružná podložka -DIN 137 pozinkovaná ocel - M5

Výrobce: Normfest
Číslo výrobku: 43505
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
1,40 € *
Schraube -DIN 933- M4 x 12mm (verwendet zur Befestigung Scheinwerfer Vespa PX)

Šroub -DIN 933- M4 x 12mm (slouží k upevnění světlometu Vespa PX)

Výrobce: Normfest
Číslo výrobku: 9901048
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
0,50 € *
Federscheibe gewellt -DIN 137 Edelstahl- 100 Stück - M4

Vlnitá pružná podložka -DIN 137 nerez - 100 kusů - M4

Výrobce: MB Developments
Číslo položky: 767CWS04
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
4,90 € *

Jednotka: 100 kusů (0,05 € / 1 kus)

Schraube -DIN 7985- M5 x 16mm

Šroub -DIN 7985- M5 x 16mm    

Výrobce: Normfest
Číslo výrobku: 7674871
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
1,98 € *
Griff -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (ab Bj. 2011) - schwarz - links

Rukojeť -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (od 2011) - černá - vlevo    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 7673018
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
17,99 € *
Griff -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (ab Bj. 2011) - schwarz - rechts

Rukojeť -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (od 2011) - černá - vpravo

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 7673017
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
19,94 € *
Lenkkopfschraube -LML- Vespa PX, PK, Rally, Sprint150, 180 SS, Super, TS125, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), ET3, PV125, V50, V90

Šroub hlavy řízení -LML- Vespa PX, PK, Rally, Sprint150, 180 SS, Super, TS125, GT125 (VNL2T), ...    

Výrobce: LML
Číslo výrobku: 9000076
Článek byl objednán a brzy bude znovu k dispozici
3,99 € *
Lenkkopfmutter -VESPA- PX, PK, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), 180 SS, Super, TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), ET3, PV125, V50, V90

Matice hlavy řízení -VESPA- PX, PK, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), 180 SS, ...    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 9000077
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
1,89 € *
Kabeldurchgang Lenker -LML- Vespa PX (1998-) (verwendet zur Durchführung von Bremsleitung und Bremslichtschalterkabel in den Lenkerdeckel)

Kabelový průchod pro řídítka -LML- Vespa PX (1998-) (slouží k vedení brzdovým vedením a ...

Výrobce: LML
Číslo výrobku: 7676684
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
5,90 € *
Birne -W2,1X9,5d- 12V 3W - Weiss (verwendet als Standlicht Klarglasscheinwerfer Vespa PX (ab Bj. 1998))

Žárovka -W2,1X9,5d- 12V 3W - bílá (používá se jako parkovací světlo čirý skleněný světlomet Vespa PX (od Bj….    

Výrobce: Floesser
Číslo výrobku: 9512026
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
1,69 € *
Fassung für Scheinwerferbirne HS1 -PIAGGIO- Vespa Cosa 125 (VNR1T, VNR2T0001001), Vespa Cosa 200 (VSR1T0004755, VSR1T, VSR1T3016725), Vespa GT 250 (ZAPM45102), Vespa GT L 125 (ZAPM31101), Vespa GT L 200 (ZAPM31200), Vespa GTS 125 (ZAPM31300), Vespa G

Patice pro žárovku světlometu HS1 -PIAGGIO- Vespa Cosa 125 (VNR1T, VNR2T0001001), Vespa Cosa 200 ...

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 1253327
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
10,81 € *
Birne -PX43t (HS1)- 12V 35/35W - Weiss

Žárovka -PX43t (HS1) - 12V 35 / 35W - bílá    

Výrobce: Floesser
Číslo výrobku: 9512235
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
6,00 € *
Rücklicht -MOTO NOSTRA- Vespa PX Lusso (MY, 2001-) - schwarz

Zadní světlo -MOTO NOSTRA- Vespa PX Lusso (MY, 2001-) - černé

Výrobce: Moto Nostra
Číslo výrobku: 7676774
Článek byl objednán a brzy bude znovu k dispozici
29,90 € *
Birne -BA15s (Stifte gerade) - 12V 10W - Weiss

Žárovka -BA15s (přímé kolíky) - 12V 10W - bílá

Výrobce: kvalita OEM
Číslo výrobku: 9512110
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
1,69 € *
Birne -BA15s (Stifte gerade) - 12V 5W - Weiss

Žárovka -BA15s (přímé kolíky) - 12V 5W - bílá    

Výrobce: bgm Style
Číslo výrobku: 9512005
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
1,69 € *
Blinker -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc hinten rechts - Weiss

Indikátor -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125ccm vzadu vpravo - bílý    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 1583085
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
27,95 € *
Blinker -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc hinten links - Weiss

Indikátor -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc vzadu vlevo - bílý

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 1583084
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
26,95 € *
Blinker -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc vorne links - Weiss

Indikátor -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125ccm přední levý - bílý    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 1583082
Článek byl objednán a brzy bude znovu k dispozici
25,95 € *
Blinker -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc vorne rechts - Weiss

Indikátor -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125ccm přední pravý - bílý

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 1583083
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
22,96 € *
Birne -BA15s (Stifte gerade) - 12V 21W - Orange

Žárovka -BA15s (přímé kolíky) - 12V 21W - oranžová    

Výrobce: bgm Style
Číslo výrobku: 3330558
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
9,96 € *
Schraube Linsen-Senkkopf -DIN 966- M4 x 25mm - (verwendet für Lichtschalter/Blinkerschalter PX, PK, T5, V50 Spezial, verwendet für Blinker vorne PX, T5)

Šroub se zápustnou hlavou -DIN 966- M4 x 25mm - (používá se pro spínač světel / spínač světel PX, ...    

Výrobce: Normfest
Číslo výrobku: 9901065
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
2,76 € *
Mutter selbstsichernd -DIN 985- M4

Samojistná matice -DIN 985- M4

Výrobce: Normfest
Číslo výrobku: 9901041
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
3,92 € *
Fächerscheibe -DIN 6798- M4

Vroubkovaná pojistná podložka -DIN 6798- M4

Výrobce: kvalita OEM
Číslo výrobku: 7675499
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
2,40 € *
Kabelbaum -GRABOR- Vespa PX Lusso (Deutsch), 1984-1997, ohne Batterie, mit DC Hupe, Hupengleichrichter, Zündgrundplatte mit 5-Kabel

Kabelový svazek -GRABOR- Vespa PX Lusso (německy), 1984-1997, bez baterie, s DC houkačkou, ...    

Výrobce: Grabor
Číslo výrobku: 7674048
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
54,95 € *
Blinkerschalter -OEM QUALITÄT- Vespa PK50 S/XL, PK80, PK125 S, PK125 ETS, PX80, PX125, PX150, PX200 (ab Bj. 1984) - 6 Kabel mit Multistecker

Indikátor -OEM QUALITY- Vespa PK50 S / XL, PK80, PK125 S, PK125 ETS, PX80, PX125, PX150, ...    

Výrobce: kvalita OEM
Číslo výrobku: 9520024
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
17,99 € *
Lichtschalter -BGM PRO- Vespa PK S Lusso, PK XL, Vespa PX (1984-1998) - 9 Kabel (DC, Modelle ohne Batterie, mit Hupengleichrichter, Schliesser)

Přepínač světel -BGM PRO- Vespa PK S Lusso, PK XL, Vespa PX (1984-1998) - 9 kabelů (DC, modely bez ...    

Výrobce: bgm Pro
Číslo výrobku: 1231852
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
33,90 € *
Kabelast, Tachostecker -PIAGGIO- Vespa PX (ab Bj. 1998)

Kabelová větev, konektor rychloměru -PIAGGIO- Vespa PX (od 1998)    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 1582964
Článek byl objednán a brzy bude znovu k dispozici
16,99 € *
Hupe -OEM QUALITÄT 12V DC- Vespa PX (ab Bj. 1984)

Klakson - KVALITA OEM 12V DC - Vespa PX (od roku 1984)    

Výrobce: kvalita OEM
Číslo výrobku: 9520009
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
18,50 € *
Bremslichtschalter -OEM QUALITÄT- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (Modelle mit Blinker), PK50 XL, PK125 XL, T5 125cc - Schliesser (Blau/Rot)

Spínač brzdových světel -OEM KVALITA- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (modely s ukazatelem), PK50 XL, ...    

Výrobce: kvalita OEM
Číslo výrobku: 9520018
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
5,90 € *
Bremslichtschalter vorne -LML- Vespa PX (1998-)

Spínač brzdových světel přední -LML- Vespa PX (1998-)    

Výrobce: LML
Číslo výrobku: 7676683
Článek byl objednán a brzy bude znovu k dispozici
5,30 € *
Kabelast Nachrüst Bremslichtschalter Lenker -BGM PRO- Vespa (-1997), Lambretta - verwendet mit Bremspumpe

Retrofit kabelový svazek, spínač brzdových světel, řídítka -BGM PRO- Vespa (-1997), Lambretta - používá se s ...    

Výrobce: bgm Pro
Číslo položky: SC5025
Článek byl objednán a brzy bude znovu k dispozici
9,90 € *
Blinkerkabel -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc Seitenhauben

Indikační kabel -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc boční panely    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 9520076
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
47,80 € *
Blinkersteckverbindung - PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200- Seitenhauben mit Innenverschluss - Ø12,8mm, ohne Kabel, Anschlussstecker 4,3mm

Konektor ukazatele- PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200- boční panely s ...    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 9520077
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
12,98 € *
Adapterkabel-Set für Hupengleichrichter -BGM PRO- verwendet für BGM6710

Sada adaptérového kabelu pro usměrňovač houkačky -BGM PRO- použitý pro BGM6710

Výrobce: bgm Pro
Číslo položky: BGM6710W
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
12,90 € *
Spannungsregler -4-Pin BGM PRO 12V AC/DC- universal

Stabilizátor napětí -4pinový BGM PRO 12V AC / DC- univerzální    

Výrobce: bgm Pro
Číslo položky: BGM6690
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
28,95 € *
Stoßdämpfer vorne -BGM PRO SC/F1 SPORT, 240mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc - schwarz

Přední tlumič -BGM PRO SC / F1 SPORT, 240mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc - černý    

Výrobce: bgm Pro
Číslo položky: BGM7741B
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
219,00 € *
Silentblock Stoßdämpfer oben / Rahmen hinten -MADE IN THAILAND, Heavy Duty/verstärkt- Vespa PX, T5 125ccm, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, SS180, GS160, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3

Silentblock tlumič nahoře / rám vzadu - VYROBENO V THAJSKU, Heavy Duty / zesílený- Vespa PX, ...

Výrobce: Vyrobeno v Thajsku
Číslo položky: 9000056HD
Článek byl objednán a brzy bude znovu k dispozici
10,90 € *
Distanzstück Stoßdämpfer hinten/Silentblock -VESPA l=52mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc

Distanční zadní tlumič / tichý blok - VESPA l = 52 mm - Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc    

Výrobce: RMS
Číslo výrobku: 7676235
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
3,78 € *
Sprengring -DIN 127- M9 (verwendet für Stoßdämpferschraube unten (Motor) und Vergaserbefestigung) Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (-1984), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125

Pojistný kroužek -DIN 127- M9 (používá se pro šroub tlumiče pod (motor) a uchycení karburátoru) ...    

Výrobce: kvalita OEM
Číslo výrobku: 9901086
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
1,40 € *
Felge -BGM ORIGINAL 2.10-10 Zoll Stahl V2.0 - Vespa (Typ PX) - Vespa Smallframe V50, 50N, Special, PV, ET3, PK50-125 (S/XL/XL2), Largeframe PX, T5, Sprint, Rally, GT/GTR, LML Star, Deluxe - Schwarz

Ráfek -BGM ORIGINAL 2.10-10 palců ocel V2.0 - Vespa (typ PX) - Vespa Smallframe V50, 50N, ...    

Výrobce: bgm Original
Číslo výrobku: 7675211
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
47,90 € *
Schlauch -BGM PRO 10 Zoll- 3.50-10, 90/90-10, 100/80-10, 100/90-10 - Ventilposition Vespa (alle Smallframe, Largeframe

Hadice -BGM PRO 10 palců-3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10-poloha ventilu Vespa (vše ...    

Výrobce: bgm Pro
Číslo položky: BGM8700V
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
14,58 € *
Reifen -HEIDENAU K80SR- 3.50 - 10 Zoll TT 59M (reinforced)

Pneumatika -HEIDENAU K80SR- 3.50 - 10 palců TT 59M (zesílená)    

Výrobce: Heidenau
Objednací číslo: 3331736TT
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
73,90 € *
Mutter -DIN 934- M8 - schwarz verzinkt

Matice -DIN 934- M8 - černě pozinkovaná

Výrobce: Normfest
Objednací číslo: 9901080B
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
9,90 € *
Sitzbank -BGM PRO SportTouring- Vespa Largeframe Sprint, GT, GTR, Super, TS, GL, VNA, VBA, VNB, VBB, T4, Rally180/200, GS160, SS180 - auch passend auf Vespa PX - ohne Schloss

Seat -BGM PRO SportTouring- Vespa Largeframe Sprint, GT, GTR, Super, TS, GL, VNA, VBA, VNB, ...

Výrobce: bgm Pro
Číslo položky: BGM2720
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
219,00 € *
Scheinwerfer inkl. Umrüstrahmen und Scheinwerferhalterung -MOTO NOSTRA- LED HighPower - Ø=143mm (5 3/4") - 12V DC - mit E9-Kennzeichnung - zur Umrüstung von Vespa PX

Světlomety včetně přestavbového rámu a držáku světlometu -MOTO NOSTRA- LED HighPower - Ø = 143mm ...

Výrobce: Moto Nostra
Číslo položky: MN1101KT
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
209,00 € *
Seegerring -BOHRUNG DIN472- Ø=42mm - verwendet für Lager Nebenwelle / Primär PX125, PX200, Cosa125, Cosa200, Rally200

Pojistný kroužek -VRŽENÍ DIN472- Ø = 42 mm - používá se pro ložisko pomocného hřídele / primární PX125, PX200, ...    

Výrobce: kvalita OEM
Číslo výrobku: 4940004
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
1,05 € *
Kugellager -6302- (15x42x13mm) - (verwendet für Nebenwelle Vespa PX200, Rally180, Rally200, COSA200, T5 125cc, GS150 / GS3, Hoffmann, T1, T2,T3, GL)

Kuličkové ložisko -6302- (15x42x13mm) - (používá se pro pomocný hřídel Vespa PX200, Rally180, Rally200, ...    

Výrobce: FAG
Číslo výrobku: 3720007
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
7,95 € *
Nebenwellenachse -PIAGGIO- Vespa PX125, PX150, PX200, Cosa, T5 125cc - Lagersitz: Ø=15mm, Buchse: Ø=13mm, Länge: 121mm

Osa sekundární hřídele -PIAGGIO- Vespa PX125, PX150, PX200, Cosa, T5 125cc - uložení ložiska: Ø = 15mm, pouzdro: ...

Výrobce: Piaggio
Číslo položky: 1B015233
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
72,95 € *
Montagerahmen-Set für Scheinwerfer -MOTO NOSTRA- LED HighPower - Ø=143mm (5 3/4")- zur Montage in Lenkkopf Vespa PX, LML Star, Stella

Sada montážních rámů pro světlomety -MOTO NOSTRA- LED HighPower - Ø = 143 mm (5 3/4 ″) - pro montáž do ...

Výrobce: Moto Nostra
Číslo položky: MN1101FR
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
38,90 € *
Kabelast -BGM ORIGINAL- Tankgeberkabel Vespa PX (1984-) - für Tankgeber mit Kunststoffverschluss

Kabelová větev -BGM ORIGINAL- kabel vysílače paliva Vespa PX (1984-) - pro vysílač paliva s plastovým krytem

Výrobce: bgm Original
Číslo položky: SC5008
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
7,90 € *
Dichtung Tank/Rahmen -MADE IN THAILAND- Vespa alle Largeframe (ab Bj. 1957) - Viton®

Těsnicí nádrž / rám - VYROBENO V THAJSKU - Vespa all Largeframe (od 1957) - Viton®    

Výrobce: Vyrobeno v Thajsku
Objednací číslo: 5250007VT
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
9,90 € *
Halteplatte Tankgeberkabel -VESPA- PX (ab Bj. 1984)

Přídržná deska pro kabel vysílače nádrže -VESPA- PX (od roku 1984)    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 7671988
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
3,00 € *
Dichtsatz Zylinder -BGM PRO 177 / 187 ccm- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-)

Sada těsnění válců -BGM PRO 177/187 ccm - Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, ...

Výrobce: bgm Pro
Číslo položky: BGM1770G
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
15,39 € *
Schraube -DIN 7981- 3,9x16mm (verwendet für Befestigung Kaskade Vespa PX (ab Bj. 1984) oben)

Šroub -DIN 7981- 3,9x16mm (používá se pro upevnění kaskády Vespa PX (od roku 1984) nahoře)

Výrobce: Normfest
Číslo výrobku: 9901069
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
1,39 € *
Anschlaggummi Hauptständer -PIAGGIO- Vespa PX

Gumová zarážka pro hlavní stojan -PIAGGIO- Vespa PX    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 1174773
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
5,19 € *
Mutter -DIN 934- M6

Matice -DIN 934- M6

Výrobce: Normfest
Číslo výrobku: 9901060
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
1,17 € *
Schraube 2.9 x 9.5mm für Fußmattenbefestigung, Schraube für Kotflügelnippel -PIAGGIO- Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), Super, VNA, VNB,

Šroub 2.9 x 9.5 mm pro upevnění podlahových rohoží, šroub pro bradavku -PIAGGIO- Vespa PX, ...    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 1015727
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
1,38 € *
Tankgeber -PIAGGIO- PX (ab Bj. 1984) - Blechverschluss Ø48mm (50-270 Ohm)

Tankový vysílač -PIAGGIO- PX (od roku 1984) - plechová zátka Ø48mm (50-270 Ohm)

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 5250001
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
119,50 € *
Schraube -DIN 7985- M5 x 12mm (verwendet für Zündgrundplatte Vespa PK, PX, Cosa, T5 125ccm)

Šroub -DIN 7985- M5 x 12mm (používá se pro základní desku zapalování Vespa PK, PX, Cosa, T5 125ccm)    

Výrobce: Normfest
Číslo výrobku: 5150005
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
1,38 € *
Schlüsselanhänger -SCOOTER CENTER All you need- Rot

Kroužek na klíče -SCOOTER CENTER All you need- Červené    

Výrobce: Scooter Center
Číslo položky: SC7777
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
3,90 € *
Arbeitshandschuhe - Mechaniker Handschuhe - Schutzhandschuhe -BGM PRO-tection- Feinstrickhandschuh 100% Nylon mit Polyurethan Beschichtung - Grösse XXL (11)

Pracovní rukavice - Mechanické rukavice - Ochranné rukavice -BGM PRO -tection- ...    

Výrobce: bgm Pro
Číslo položky: BGM0400XXL
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
1,99 € *
Zylinder -BGM PRO 177 / 187 ccm- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-), LML Star 125/150, Stella 125/150

Válec -BGM PRO 177/187 ccm - Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint ...    

Výrobce: bgm Pro
Číslo položky: BGM1770N
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
299,00 € *
Auspuff -BGM PRO BigBox TOURING (BBT)- Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint, GT, GTR

Výfuk -BGM PRO BigBox TOURING (BBT) - Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint, GT, GTR    

Výrobce: bgm Pro
Číslo položky: BGM1010TR
Článek byl objednán a brzy bude znovu k dispozici
119,00 € *
Motorgehäuse -LML Drehschiebereinlass, Elestart, ohne Getrenntschmierung- Vespa PX125, PX150

Těleso motoru -LML vstup rotačního ventilu, Elestart, bez samostatného mazání- Vespa PX125, PX150

Výrobce: LML
Číslo výrobku: 7675678
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
389,00 € *
Zündung -BGM ORIGINAL Grundplatte V2.5 Silikon- Vespa PX (1984-2011) Lusso, '98, MY (auch Elestart Modelle) - 5 Kabel

Zapalování -BGM ORIGINAL základní deska V2.5 silikonová-Vespa PX (1984-2011) Lusso, '98, MY (také ...    

Výrobce: bgm Original
Číslo položky: BGM8025
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
95,90 € *
Gabel mit Scheibenbremse (komplett) -LML Classic Grimeca Style- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 Lusso (ab Bj. 1984)

Vidlice s kotoučovou brzdou (kompletní) -LML Classic Grimeca Style- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 ...    

Výrobce: LML
Číslo výrobku: 5900028
Článek byl objednán a brzy bude znovu k dispozici
389,00 € *
Tachowelle -BGM ORIGINAL- Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984), PX My, PX Disc, PX 2011, T5ccm, Cosa 125, Cosa 200, PK50 S Lusso, PK80 S Lusso - schwarz

Kabel rychloměru -BGM ORIGINÁL- Vespa PX Lusso (od roku 1984), PX My, PX Disc, PX 2011, T5ccm, Cosa 125, ...

Výrobce: bgm Original
Číslo položky: BGM6413SC
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
6,99 € *
Montage-Set Lenkerunterteil -OEM QUALITÄT- LML Lenker für Vespa PX - 7 Buchsen (verwendet für Schaltrohr und Gasrohr)

Montážní sada spodní část řídítek -OEM QUALITY- Řídítka LML pro Vespa PX - 7 zásuvek (používá se pro ...

Výrobce: kvalita OEM
Číslo výrobku: 3333483
Článek byl objednán a brzy bude znovu k dispozici
4,99 € *
Federscheibe gewellt -DIN 137 Stahl verzinkt- M6

Vlnitá pružná podložka -DIN 137 pozinkovaná ocel - M6    

Výrobce: Normfest
Číslo výrobku: 43506
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
0,58 € *
Blinkrelais -OEM QUALITÄT 3-PIN 12V 10/21W AC- Vespa PK S, PK XL, PK XL2, PX Lusso (1984-), Cosa, Cosa FL, T5 125cc, APE

Relé blikače -OEM KVALITA 3-PIN 12V 10 / 21W AC- Vespa PK S, PK XL, PK XL2, PX Lusso (1984-), Cosa, ...    

Výrobce: kvalita OEM
Číslo výrobku: 9520004
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
13,95 € *
Stoßdämpfer hinten -BGM PRO SC/R1 SPORT, 330mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR15 (VNL2T), V50, PV, ET3 - schwarz

Zadní tlumič -BGM PRO SC / R1 SPORT, 330mm - Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, ...

Výrobce: bgm Pro
Číslo položky: BGM7742B
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
169,00 € *
Kupplung -BGM Pro Superstrong 2.0 CR80 Ultralube, Typ Cosa2/FL- für Primärrad 64/65Z - Vespa PX200, Rally200 - 24 Zähne

Spojka -BGM Pro Superstrong 2.0 CR80 Ultralube, typ Cosa2 / FL- pro primární převod 64 / 65T - Vespa ...

Výrobce: bgm Pro
Číslo položky: BGM8324
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
289,00 € *
Primärrad -BGM PRO- Vespa PX200, Rally200 (schrägverzahnt) - 64 Zähne

Hlavní převodovka -BGM PRO- Vespa PX200, Rally200 (šroubovicové zuby) - 64 zubů    

Výrobce: bgm Pro
Číslo položky: BGM6564
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
57,91 € *
Hauptwelle -PIAGGIO- Vespa PX (1984-), Cosa (VNR1T, VNR2T, VSR1T), T5

Hlavní hřídel -PIAGGIO- Vespa PX (1984-), Cosa (VNR1T, VNR2T, VSR1T), T5    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 4940008
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
149,00 € *
Vergaser -BGM PRO Faster Flow Dellorto / SPACO SI24/24E- Vespa PX200 (Typ ohne Getrenntschmierung)

Karburátor -BGM PRO Faster Flow Dellorto / SPACO SI24 / 24E- Vespa PX200 (typ bez samostatného mazání)    

Výrobce: bgm Pro
Číslo položky: BGM8571
Článek byl objednán a brzy bude znovu k dispozici
139,00 € *
Klemmplättchen-Set Bremse hinten -PIAGGIO- Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK XL1, PK XL2, ETS, PX, VNA, VNB, VBA, VBB, Super, GL150, GT125, GTR125, TS125, Sprint150, Vespa Rally180, Vespa Rally200

Sada upínacích desek, zadní brzda -PIAGGIO- Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK ...    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 1154738
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
13,90 € *
Lüfterradabdeckung -OEM QUALITÄT- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 - Modelle mit E-Starter - schwarz

Kryt ventilátoru -OEM QUALITY- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 - modely s elektrickým startérem - černý    

Výrobce: kvalita OEM
Číslo výrobku: 1050027
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
19,94 € *
Nebenwelle -PIAGGIO- Vespa PX125 (VNX1T ab Nr. 146314), PX150 (ab Nr. 264565), PX200, T5 125cc, Cosa, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) - 12-13-17-21 Zähne

Předlohový hřídel -PIAGGIO- Vespa PX125 (VNX1T od č. 146314), PX150 (od č. 264565), PX200, T5 125ccm, ...    

Výrobce: Piaggio
Číslo výrobku: 9091008
Ihned k odběru, také k vyzvednutí v obchodě
181,90 € *

Projekt Platonika Vespa bgm 177

Polní kolo bgm PRO Vespa

Vespa pólové kolo bgm PRO elektronika

Vyvinuli jsme nová kola ventilátoru. S pólovým kolem bgm PRO je nyní k dispozici velmi kvalitní reprodukce (již není k dispozici) původního kola ventilátoru Piaggio Vespa PK.
Během vývoje tohoto nového pólového kola byly zachovány osvědčené a optické prvky a optimalizován výkon a kvalita. Za tímto účelem jsme investovali například do zcela nových forem a nyní vám můžeme nabídnout poptávaná pólová kola

  • optimalizováno a in
  • super pěkné zakončení
  • taky fantastická kvalita
  • nabídnout velmi férovou cenu
  • = ideální pro převod na plně elektronické zapalování vaší Vespy

Polní kolo bgm PRO Vespa

FUNKCE

  • Hmotnost Smallframe: 1.600 50 gramů (pro srovnání: V3, PV, ET2.800, PK - původně až XNUMX XNUMX gramů)
  • Hmotnost Largeframe: 2.300 3.200 gramů (pro srovnání: Sprint, PX, LML, Cosa - orig. Až XNUMX XNUMX gramů)
  • Vysoká přesnost časování zapalování
  • Velmi dobrá soustředěnost
  • Vyvážený v továrně
  • Dobrá magnetizace
  • Vyšší výkon díky optimalizované oblasti křídel

OPTIMÁLNÍ HMOTNOST

Hmotnost pólových kol bgm PRO Vespa je přizpůsobena příslušnému účelu:

  1. Kola ventilátoru pro Vespu Smallframe-Modely jsou s 1600 gramů ideální pro živé vlastnosti malých motorů.
  2. Kola ventilátoru pro Vespu Largeframe-Motory nabízejí s 2300 gramů nádherná směs hodně plynulosti a velmi dobré akcelerace.

Pólová kola v zásadě vyžadují 12 V základní desku / alternátor zapalování. To znamená, že každý dříve ovládaný motor ovládaný kontaktem může být převeden na plně elektronické zapalování CDI včetně palubní elektroniky řízené napětím. Nabízíme to udělat kompletní sady se všemi díly potřebnými pro dodatečnou montáž (viz alternativy / příslušenství) pro zapalování:

Zapalování Vespa v sadě

VERZE

Vosa Largeframe 2300 g, velký kužel, M12 (1978-)-PX, Cosa, LML 125/150 2-takt
(Článek: BGM8025RT)

Za dovybavení každého Largeframe Motory, které již mají velký kužel (závit pólového kola M12, klíč velikosti 18), ale stále mají nainstalované kontaktně řízené zapalování (cca 1978-1981, PX, Sprint Veloce, GTR, Super, TS). Zde je vyžadováno pólové kolo a nová základní deska 12 V zapalování. S novějšími modely (např. Vespa PX z doby kolem roku 1982, Cosa, LML) s elektronickým zapalováním instalovaným ve výrobě je možné toto používat i nadále. Pokud přejdete na pólové kolo BGM, budete těžit z výrazně živější charakteristiky motoru se znatelně zlepšenou akcelerací a vyšším výkonem motoru.

 

Vosa Largeframe 2300 g, malý kužel, M11 (1957-1977) - Sprint, GT, GTR, Super, GL, VNA, VBA, VNB, VBB, Motovespa 125/150 S / N / L
(Článek: BGM8032RT)

Nejklasičtější ze všech LargeframeMotory. Stále má starý typ klikového hřídele s tenkým (špičatým) kuželem, který lze zvenčí poznat podle matice pólového kola se závitem M11 a klíčem velikosti 14.
Tyto motory mají z výroby vždy kontaktní zapalování.
Přestavbou pólového kola, zapalování a kabelového svazku vozidla vzniká moderní elektrický systém vozidla, který je absolutně bezúdržbový a obsahuje výkonný alternátor 12V, který poskytuje fantastické jasné světlo. Počínaje prvním kopem v ceně.

 

Vosa Smallframe 1600g, malý kužel, M10 - V50, 50N, Spezial, SR50, Sprinter, SS50, SS90, V90, 90 Racer, V100, ET3, PV, PK S
(Článek: BGM8033RT)

Vhodný pro každého SmallframeMotory s malým kuželem (matice setrvačníku M10, SW14 nebo SW16). Tyto motory mají vždy z výroby kontaktní zapalování (výjimka ET3 / PK).
Přestavbou pólového kola, zapalování a kabelového svazku vozidla vzniká moderní elektrický systém vozidla, který je absolutně bezúdržbový a obsahuje výkonný alternátor 12V, který poskytuje fantastické jasné světlo. Počínaje prvním kopem v ceně. Modely PK, které již mají regulátor napětí, nepotřebují nový kabelový svazek.

 

 Vosa Smallframe 1600g, velký kužel, M12 - PK XL / XL2, PK FL2, PK HP, PK125 ETS, Motovespa PK75 XL (96M / 104M), PK75 FL (127M / 128M)
(Článek: BGM8034RT)

Pro Smallframe Motory, které již mají velký kužel (setrvačníkový závit M12, velikost klíče 18).
Nahrazuje původní (již nedostupné) pólové kolo 1: 1. Pokud přejdete na pólové kolo BGM, budete těžit z výrazně živější charakteristiky motoru se znatelně zlepšenou schopností akcelerace.
Je také velmi populární na starších motorech (s původně malým kuželem), pokud byly převedeny na stabilnější klikové hřídele Vespa PK XL nebo ETS.

Brašna na nářadí Moto Nostra oldtimer retro vzhled

Brašna na nářadí MOTO NOSTRA např. Pro Vespa a Lambretta

Máme nové Brašny na nářadí od MOTO NOSTRA v nabídce - a jak už to v těchto časech bývá, dnes je prezentace produktů z domácí kanceláře!

Taška na nářadí v retro stylu | Voskované plátno

Například pro klasická vozidla a oldtimery, které chtějí být při ukládání nástrojů stylově v pohybu, nabízíme tento praktický kotouč na nářadí. Samozřejmě se skvěle hodí i k moderní Vespě GTS nebo motocyklu.

Robustní taška na nářadí vyrobená z voskového plátna, odolného a vodoodpudivého materiálu. Taška na nářadí má 5 prostorných přihrádek s velkými robustními zipy. Nástroj tedy zůstane tam, kde jste jej nechali. Mnoho přihrádek vytváří pořádek a nabízí rychlý přístup v případě nouze.

Sbalený vak lze bezpečně uzavřít širokým popruhem a robustní sponou a co nejsnadněji stlačit. Taška má tři ucha a dvě očka pro upevnění nebo zavěšení. K dispozici v hnědé a černé barvě a brzy také zabalené s nástroji specifickými pro daný model.

 

Tip: Objednejte si také tašku pro paní v domě, protože tašky lze stylově využít i jako toaletní tašku.

Toaletní taška Vespa

  • Role na nářadí s přihrádkami na zip a sponou v Brownovi 
  • Role na nářadí s přihrádkami na zip a sponou v černé

 

SVÍTILNA

Najdete příslušnou nouzovou lampu zde:
Video z lampy:

Nouzová LED svítilna / pracovní světlo COB LED od MOTO NOSTRA

 

MOTO NOSTRA RETRO TAŠKY

Najdete odpovídající tašky z Moto Nostra zde

Video tašky MOTO NOSTRA:

Nové tašky na koloběžky bags Moto Nostra tašky na koloběžky

 

Olejová těsnění Vespa BGM PRO

bgm PRO těsnění hřídele z vysoce kvalitního a ethanolu odolného (E10) FKM / Viton® *

Novinka: nyní také pro Vosa Wideframe, GS3, Faro Basso atd.: Máme své Portfolio olejových těsnění rozšířen o moderní Simmerrings od bgm a nyní jej lze použít téměř pro každou klasickou Vespu hřídelové těsnění vyrobeno z nabídky FKM / Viton®:

PERFEKTNÍ VELIKOST

Loděnice bgm PRO Simmerrings mají perfektní rozměry, které zaručují snadnou instalaci, optimální funkci a dlouhou životnost. Velké těsnění hřídele na straně spojky, například u starých Vespas, má bgm PRO přes výšku 7mm, místo obvyklých od jiných výrobců 6,5mm.
Takto se bgm PRO Simmer prsten na původních továrních informacích od Piaggia. Pokud jste někdy rozebrali starý a originální motor Vespa, možná jste si všimli, že velký funguje z výroby Hřídelová ucpávka byl instalován s výškou 7 mm.

Plovoucí klikový hřídel

U starých motorů ložiska klikového hřídele „plovou“. To znamená, že ložisko není pevné a že se může axiálně (vodorovně do strany) pohybovat v tělese motoru. Tento posun probíhá například při zatížení v důsledku axiální síly primárního pohonu se šroubovicovými zuby. Pokud klikový hřídel příliš řadí, může to samozřejmě ovlivnit zapalování a také funkci spojky. Cílem by proto mělo být mít co nejméně zbytečných her.

Doraz a tím i vůle tohoto plovoucího ložiska jsou určeny pouze těsnicími kroužky hřídele v motorech Vespa. Tolerance u starých motorů jsou velké a například dnes také používáme silnější těsnění pouzdra, takže Simmerrings 7 mm dává smysl!

PROČ FKM / VITON®

Materiál je FKM (fluorocarbonový kaučuk) extrémně odolný vůči

  • teplo
  • Tření a
  • palivo
  • Ethanol

I super benzínové palivo E5 v Německu má v současné době až 5% příměsi ethanolu, s E10 dokonce až 10% a trend stoupá. A věděli jste, že se to může v jednotlivých zemích lišit? Možná. Všimli jste si například ve Francii, že váš motor běží jinak? V jiných zemích může být obsah ethanolu / alkoholu výrazně vyšší.

Konvenční hřídelové těsnění nemůže odolat této zvyšující se směsi ethanolu a může například při kontaktu s palivy obsahujícími ethanol bobtnat nebo měknout.
Loděnice bgm PRO Naproti tomu hřídelová těsnění FKM / Viton® jedno nabízejí trvalou ochranu. Naše Simmering with Viton® je navíc srovnáváno s konvenčními (modrými) hřídelovými těsněními NBR dvakrát odolnější vůči teplotám. Další výhody těchto moderních hřídelových ucpávek:

  • extrémně nepropustné pro plyn
  • a velmi odolný proti stárnutí

 

VHODNÉ PRO E10?

Dobře, takže naše Simmerrings z bgm mají

  1. optimální rozměry a
  2. nejmodernější materiály

ale k čemu se teď hodí?

A, s bgm PRO Těsnicí kroužky hřídele FKM / Viton®, vybavený motor lze použít také v motorech s Palivo E10 (10% alkohol) provozováno.
Moderní a vysoce kvalitní hnědý těsnicí materiál Viton® * je

  • trvale odolná vůči ethanolu / alkoholu a
  • také pro motory s vysoké teplotní zatížení
  • a vysoké rychlosti vhodné.

bgm PRO Proto jsou vhodná hřídelová těsnění FKM / Viton® pro všechny motory! Jednoduše zahrajte a nainstalujte moderní Simmerrings hned. Ať už jde o originální motor, mírné tuning nebo extrémní tuning a motoristický sport!

Z důvodu ochrany životního prostředí a ve prospěch maximální flexibility těsnicího břitu záměrně upustíme od dodatečného nanášení PTFE / Teflon® * na těsnicí břit.

DVOJNÁSOBNÉ BEZPEČNÉ

Loděnice bgm PRO Těsnicí kroužky hřídele nabízejí dvojitou ucpávku jako další funkci:

Všechna těsnění hřídele, která těsní ven, do atmosféry, mají tzv Prachový ret. Toto je umístěno a drženo před skutečným těsnicím břitem

  • Prach,
  • Špína a
  • Vlhkost pryč.

To dále zvyšuje velmi dobrou stabilitu.

ZÁVĚR

Der bgm PRO Sada těsnicích kroužků hřídele zlepšuje instalační vůli a díky vynikajícím moderním materiálům FKM / Viton® nabízí extrémně dlouhou životnost v kombinaci s dokonalou kompatibilitou paliva: je dokonce odolná vůči E10! Simmerrings nahrazují staré a samozřejmě sedí bez úprav.

Tip: Simmerrings nabízíme jednotlivě i v sadě a v sadě s ložisky!

* Viton® / Teflon® jsou registrované ochranné známky společnosti DuPont Dow Elastomers

Nastavení zapalování Vespa pomocí zapalovací pistole stroboskopu

Upravte zapalování Vespy - ale udělejte to správně!

Správné načasování zapalování je důležité pro tepelné zdraví motoru:

  • Spolehlivost
  • Dlouhověkost a
  • plný výkon

Měl by to udělat každý, kdo vyladí svou Vespu, přestaví motor nebo jej přestaví v rámci restaurování ne na stávající označení pro nastavení zapalování se spoléhejte na kryt motoru, pólové kolo a základní desku zapalování, ale změř se a Nastavte správně zapalování Vespa.

Loděnice správné nastavení zapalování na vašem motoru Vespa je elektronický s těmito Časovací zbraně zapalování U zážehových motorů s kontaktním nebo elektronickým zapalováním -> tranzistorový zapalovací systém (zapalování CDI jako u ET3, PK, PX, Cosa, T5 atd.) Možné bez problémů. Samozřejmě to funguje i se zapalováním Lambretty u těchto zapalovacích pistolí také upravit zapalování Lambretta.

S těmito stroboskopickými pistolemi lze nastavit staré 6voltové i moderní 12voltové zapalování!

K pilotním lehkým pistolím v obchodě

V tomto video tutoriálu Upravte zapalování Vespa ukážeme vám, jak Maryzabel a Alex nastavili zapalování na to naše Platonica Vespa nastavili:

Nastavení zapalování Vespa Blikající zapalování a sestava Vespa PX, ladění

Porovnání stroboskopických zapalovacích pistolí pro Vespa a Lambretta

3 verze: velká, malá a s integrovanou nebo externí baterií

Super jasná xenonová trubice a speciální konvergující čočka zaručují optimální viditelnost pevných značek v těchto zapalovacích lehkých pistolích: dokonce i při rychlostech přes 8000 XNUMX ot / min v blízkém poli.

Zbraň je připojena pomocí indukční svorky na kabelu zapalovací svíčky přímo k gumové izolaci, bez přímého kontaktu s pramenem.

Naše časovací pistole zapalování jsou připevněny k objektivu pomocí a Gumový povlak Chyba. Tento chránič chrání plastové pouzdro a čočku a zajišťuje, že si s výrobkem budete užívat co nejdéle.

 

1. Praktický, mobilní, provozovaný s mono články

Pistole světel zapalování TRISCO-ProLITE (double-D) (- záblesková pistole stroboskopu- zapalování 6V / 12V
Č. Výrobku: MN911B

Zapalovací světelná pistole -MOTO NOSTRA (double-D) (- záblesková lampa, blesk - zapalování 6V / 12V Moto Nostra Číslo výrobku: MN911B

To bude žádné externí napájení potřeboval. K napájení jsou použity dvě D baterie (Mono, LR20, MN1300), které nejsou součástí dodávky! Ale můžete objednávejte zde současně.

Kromě toho, že slouží jako pilotní světelná zbraň, může být také použit jako pracovní lampa!

  • šikovný malý
  • Baterie na palubě
  • Funkce baterky
  • Gumový chránič

 

2. Verze PROLITE pro ambiciózní šroubovák

Pistolová zapalovací pistole TRISCO -ProLite - blesková záblesková pistole - zapalování 6V / 12V
Č. Výrobku: MN922

Zapalovací světelná pistole -MOTO NOSTRA- blesková záblesková pistole - zapalování 6V / 12VMoto Nostra Č. Položky: MN912

Jedná se o největší pistoli, která se skvěle drží v ruce. Kabel se dvěma krokosvorkami je robustní a praktický spirálový kabel, který je připojen k zástrčce na pistoli. Optimální pistole pro ambiciózní šroubovák a tuner - verze PROLITE.

Vždy bude, bez ohledu na to, zda se jedná o 6V nebo 12V zapalování externí napájecí zdroj s 12 volty (např. autobaterie), pokud ji vozidlo již nemá.

  • je vyžadován externí zdroj napájení 12
  • praktický spirálový kabel
  • Kabel oddělitelný od pouzdra / zástrčky
  • pro ambiciózní šroubovák
  • Gumový chránič

3. Praktická a levná verze 12V

Pistole světel zapalovací TRISCO -ProLite stroboskopická záblesková pistole - zapalování 6V / 12V
Č. Výrobku: MN912

Zapalovací světelná pistole -MOTO NOSTRA- blesková záblesková pistole - zapalování 6V / 12VMoto Nostra Č. Položky: MN912

Pro příležitostné nastavení zapalování máme v naší nabídce tuto lehkou a šikovnou zapalovací světelnou pistoli TRISCO-ProLite. Leží pohodlně v ruce a samozřejmě má také gumový chránič. Kabely jsou pevně spojeny s tělem zbraně.

Vždy bude, bez ohledu na to, zda se jedná o 6V nebo 12V zapalování externí napájecí zdroj s 12 volty (např. autobaterie), pokud ji vozidlo již nemá.

  • je vyžadován externí zdroj napájení 12
  • pro zájmovou oblast
  • levná verze
  • Gumový chránič
K pilotním lehkým pistolím v obchodě
U skútrů Vespa a Lambretta jsou to: stroboskopická nebo stroboskopická lampa, také strobolamp, hovorově mezi řidiči skútrů se také zkracuje na ZZP. Nebojte se, na tuto pistoli nepotřebujete zbrojní průkaz, tuto časovací pistoli zapalování můžete použít také k ovládání stroboskopické pistole / rychlostní kamery nebo blesku a blesk bliká bodem zapalování na skútru pomocí blesků, bliká ze světla pistoli po zapálení, pak můžete nastavit zapalování a ovládat tak nastavení zapalování.

 

PRUŽINOVÝ KROUŽEK ESC 2020

Jsme sponzorem ESC - European Scooter Challenge.
Ve dnech 25. – 26 Září pozval Automatizace KR na Finále sezóny 2020 na Harz-Ring v Ascherslebenu.

.    

Tréninkový den

V den tréninku (pátek) jste mohli trénovat za jasného slunečního svitu a celý den byla možnost poznat trať nebo si vylepšit vlastní čas na kolo.

Závodní den

Když se v sobotu ráno rozzářilo, bylo už mokro a zima (12 stupňů C). Po vyhrocené bitvě v Chebu kompletní kontrastní program. Setkání řidičů se konalo pod nově navrženým baldachýnem, kde začalo pršet a nechtělo se celý den zastavit. Nejprve začala volná praxe a dala pěti třídám příležitost přizpůsobit se obecným podmínkám. Ve třídách „jedna velikost pro všechny“, které se skládají ze dvou Smallframe- a jeden Largeframe-Existují třídy, ve kterých musí být skútry vybaveny stejnoměrnými součástmi motoru, aby byly umožněny stejné podmínky a vzrušující souboje.

 

Zvláště ve velkém to bylo obzvláště vzrušující Smallframe-Unit class, K4.

Albert H. ze závodního týmu G16 byl nejrychlejším mužem v dešti a byl na prvním místě před Achimem. Oba dali všechno a bohužel padli. Achimova závodní Vespa se po pádu málem ocitla na pánském záchodě. Poté, co znovu vytáhl svůj skútr z Číny, mohl závod dokončit na čtvrtém místě. V závodech 1 a 4 Robert tvrdě bojoval s Albertem a někdy bylo vidět více vody než řidiče. Od ramene k rameni přes mokré křivky! S lepším koncem pro Roberta a s ním i mistrovství ve třídě K2.

 

V K5 to bylo neméně vzrušující:

Souvislosti: Valentino na prvním místě v pořadí šampionátu ve třídě K1, následují Felix (-5 bodů) a Moody (-15). Ještě zbývají tři běhy s 48 body pro vítěze.

Spustit běh 1: Po skvělém začátku vedl Valentino smečku do první zatáčky, ale ve druhé zatáčce musel nechat přihrát silného Moodyho. Ze 2. rohu se Moody pomalu odtáhl, za ním Valentino, Sebastian N., Christian K. atd. Felix se opravdu nerozjel a musel bojovat ve středním poli, což mu znemožnilo přístup vlaku. Moody se odtáhl až do 3. kola, ale pak Valentino zrychlil a pomalu, ale vytrvale doháněl. (Mezitím asi tři sekundy mezi Moodym a Valentinem). Moody chtěl znovu zvýšit tempo, ale to vedlo k pádu a hodilo ho to zpět na P5. Vedení se ujal Valentino, následovaný Sebastianem N. s odstupem asi jedné sekundy a jako první jej bezpečně přivedl k šachovnicové vlajce. P6 pro Sebastiana, P2 pro Christiana K .. Moody musel jedno kolo po pádu úplně vzdát kvůli technické závadě zapalování. Felix se nedostal za 3 místo. S tímto cílem už Junior nemohl být vyřazen z P6 v pořadí šampionátu.

 

Běh 2:  Po dalším startu bomby, tentokrát od tyče, se Valentino tohoto vedení nevzdal až do cíle. Opět těsně následovaný Sebastianem, který už nedokázal dohnat tak blízko jako v prvním běhu. Tentokrát byl rozdíl téměř 1 sekundy. Opět na 2. místě následoval Christian K. Moody již nemohl ukázat rychlost 3. běhu a tréninku a přistál na P1, Felix na P6.

Běh 3:  Vypadalo to skoro trochu nudně, ale stejně jako závod 2, skvělý start, další vítězství start-cíl pro Valle. Je třeba zmínit, že a) Sebastian tentokrát špatně startoval na startu, byl zapojen do těžkých duelů a musel se smířit s 8. místem. Moody se také trápil a skončil na P5, což ho neúspěchem v první jízdě stálo 3. místo v pořadí šampionátu. A kdo postoupí v šampionátu na P3? Albert, který prošel cílem v závodě 1 na P7 a závodu 2 na P5 a tajně si zajistil konečné pódium v ​​šampionátu tvrdě vybojovanou P3 v jízdě 3.

 

Na konci byl 40min vytrvalostní závod, ve kterém bylo povoleno používat pouze vozidla K5 a po 2 jezdcích (párování bylo vylosováno). Řidiče bylo možné vyměnit po 15 minutách. Tým Achim a Valentino vyhrál tuto novou edici.

 

 

Denní hodnocení:

  • K1: 1. Dominik F. 2. Thomas B. 3. Marten S.
  • K3: 1. Marco A. 2. Toni F. 3. Gattinger
  • K4: 1. Robert L. 2. Albert H. 3. Achim W.
  • K5: 1. Valentino R. 2. Christian K. 3. Sebastian N.
  • K6: 1. Igor K. 2. Jesco S. 3. Piotr S.
  • Nejlepší ze všech (K5 Endurance): Achim W. a Valentino R.
  • Nejrychlejší závodní kolo: Albert H.

Po běhu ESC na Harz-Ringu také skončila velmi krátká závodní sezóna 2020 kvůli koroně. Výsledky celého šampionátu najdete zde:

www.eurochallenge.de/de/bewertungen

Noví řidiči jsou vždy vítáni!

Tento víkend mohla ESC přivítat také čtyři nové předkrmy. Nováčci byli srdečně vítáni ve skupině jezdců a jako každý nový účastník ESC byli ve svém prvním závodě osvobozeni od startovného.

Kdo teď má chuť Závodní koloběžka obdržel všechny informace o registraci pod www.eurochallenge.de.

Děkujeme všem pomocníkům a organizátorům a také za to Scooter Center pro podporu.

Uvidíme se příští rok!

LML rám plechových dílů pro Vespa PX

Licence LML Piaggio Vespa je postavena z Indie

„Lohia Machinery Limited“ je zkratka pro LML. Věděli byste? A věděli jste, že už jsme
2014 cestoval do Indie, aby získal obrázek o produkci a tak Závod LML v Kampuru navštívit?

Našimi „suvenýry“ bylo několik kontejnerů plných kompletních rámových sad LML se všemi potřebnými plechovými díly, již natřenými. Tyto bodykity jsou a skvělá náhrada za rámy Vespa PX.

Eine Úspěšný příběh má svůj průběh, ale dojde také ke šťastnému konci?

Úplně poslední sady rámců LML pro VESPA PX - časová osa LML Vespa PX

2015 mohli bychom být první Rozbalte krabice a nabídnout tyto oblíbené restaurátorské sady pro řadu PX.

Ano, šuškalo se a nějak se to dalo očekávat, ale byli jsme velmi zděšeni, když jsme ani ne o 2 roky později:
2016 o tom Z LML musel hlásit. Od té doby existují pouze zbytky dílů, které jsou nebo byly většinou dobrou, často jedinou alternativou k původním dílům Piaggio Vespa.

2019 začala Maryzabel? Platonica na základě sady LML a jednoho z posledních pouzder motoru LML a vidlice LML pro kotoučové brzdy. Oslazeno spoustou skvělých dílů bgm PRO, jako je například válec 187 ccm pro as Srdce celého projektu.

2020 - teď je čas! Stalo se, jak se stát muselo: Zásoba našich rámových sad LML pro Vespa PX také končí. Včas na začátek podzimu vám nyní dáváme šanci skutečně objednat úplně poslední sady těl LML.

Můj TIP: Nakupte hned, než bude příliš pozdě.

Nyní zajistěte jednu z posledních sad rámců LML

Testována sada rámců LML pro Vespa PX

Rám sami používáme pro své vlastní Projekt Platónica.  Ale také například youtuber Vespa Kevin ze Savage Scooters, dostal tento rám jako náhradu za zdeformovaný a zrezivělý rám Vespa PX. V tomto videu rozbalí naši sadu rámů LML a ukáže vám kvalitu a konečný výsledek, což je docela působivé:

PX Garáž Nienburg | Sada rámů PX 200 | Sada rámců LML B-zboží

 

Sadu rámů LML pro podvozek Vespa PX zakoupíte zde

Rám Vespa PX nyní získává úplně poslední sadu rámců LML pro Vespa PX. Kompletní set. lakované, se všemi částmi těla Vespa PX!

bgm PRO těsnění hřídele z vysoce kvalitního a ethanolu odolného (E10) FKM / Viton® *

Zcela nové v našem obchodě jsou nové bgm PRO Simmerrings pro mnoho modelů Vespa a Lambretta: Těsnicí kroužky hřídele bgm PRO

  • dokonalá ochrana
  • dvojité utěsnění díky protiprachové chlopni
  • doporučeno pro každý motor originál resp
  • vyladěný vysoce výkonný motor
  • dvakrát odolnější vůči teplotám
  • vhodné pro extrémně vysoké rychlosti
  • trvale odolná alkoholu-ideální pro setkání s koloběžkami ;-)
  • velmi dobrá nepropustnost pro plyn
  • vysoké teplotní zatížení
  • velmi odolný proti stárnutí
bgm PRO těsnicí kroužky hřídele Viton® - Simmerrings Vespa a Lambretta

PROČ HŘÍDELOVÉ TĚSNĚNÍ VYROBENO Z FKM / VITON®

Materiál FKM (fluorokarbonový kaučuk) je extrémně odolný vůči teplu, tření a paliva / ethanolu. Současné prémiové palivo v Německu již obsahuje příměs až 5% ethanolu jako takového.

V jiných zemích je obsah ethanolu / alkoholu ještě vyšší. Konvenční těsnění Simmerrings / hřídele mohou při kontaktu s palivy obsahujícími ethanol bobtnat nebo měknout.
Těsnění hřídele bgm PRO FKM / Viton® naopak jedno nabízí perfektní ochrana. Viton je navíc srovnáván s konvenčními (modrými) hřídelovými těsněními NBR dvakrát odolnější vůči teplotám,velmi dobrá nepropustnost pro plyn a také je velmi odolný proti stárnutí.

K ČEMU JSOU VHODNÉ KROUŽKY SIMMER?

Motor vybavený těsnicími kroužky hřídele bgm PRO FKM / Viton® lze proto provozovat také s palivem E10 (10% alkohol). Vysoce kvalitní hnědý těsnicí materiál Viton® * je trvale odolná vůči alkoholu a také pro motory s vhodné pro vysoké teploty a vysoké rychlosti.
bgm PRO FKM / Viton® Simmerrings jsou proto vhodné pro všechny motory, bez ohledu na to, zda originál odejít nebo vyladěný vysoce výkonný motor.

Z důvodu ochrany životního prostředí a ve prospěch maximální flexibility těsnicího břitu záměrně upustíme od dodatečného nanášení PTFE / Teflon® * na těsnicí břit.

VÝHODY TĚSNĚNÍ OLEJE BGM PRO!

Těsnicí kroužky hřídele BGM PRO nabízejí jako dodatečnou funkci dvojité těsnění. Všechna těsnění hřídele, která těsní proti atmosféře, mají takzvaný prachový okraj. Toto je umístěno před skutečným těsnicím břitem a udržuje prach, špínu a vlhkost pryč. To dále zvyšuje již tak dobrou stabilitu. JEDINÉ A DOSTUPNÉ V SADĚ Hřídelová těsnění BGM PRO FKM / Viton® jsou k dispozici jednotlivě a v sadách pro téměř všechny motory Vespa a Lambretta.

 

Koupit těsnění hřídele bgm PRO zde

 

Simmerrings bgm PRO

Simmerring Těsnicí kroužek Těsnicí kroužek hřídele pro Vespa a Lambretta #Wellendichtring #Simmerring #bgm PRO

 

* Viton® / Teflon® jsou registrované ochranné známky společnosti DuPont Dow Elastomers

bgm oldie olej

Vintage 2-taktní olej pro oldies

Náš bestseller - dvoudobý olej bgm PRO jako speciální edice “Vintage vydání"V retro vzhledu."

V pohodě Vintage plechovka od oleje s patinovým vzhledem je tento olej ideální pro klasická vozidla jako např Vespa a Lambretta, ale samozřejmě také Schwalbe, Simson, Heinkel Tourist, NSU Prima, NSU Lambretta atd.  

2taktní olej bgm PRO v edici Oldie s vintage olejovou plechovkou Vespa Lambretta

Moderní motorový olej 2T v retro balení

Upravené tak, aby navenek vypadaly staré a krásné, získáte náš moderní a osvědčený interiér bgm PRO dvoutaktní olej: Street motorový olej 2taktní syntetický - 1000ml. Vintage plechovka s patinovým vzhledem vypadá skvěle na vašem starém skútru. S naší Vespou Smallframe Máme například generaci XI Držák lahví na olej od MRP využito:

Vintage olejová plechovka Vespa

 

2taktní syntetický olej bgm PRO je prvotřídní a vysoce odolný dvoutaktní olej, který splňuje přísné Japonský testovací standard JASO FC splněn. Na základě vynikajícího základového oleje vám zajistí mnoho vysoce kvalitních aditiv vynikající ochrana všech součástí. Díky vysoké klasifikaci JASO FC je extrémně nízký v kouři a je ideální pro použití v motorech s katalyzátory. Téměř bezezbytkové spalování udržuje celý výfukový trakt čistý a zajišťuje dlouhou životnost výfuku a válce. Speciální aditiva se o vás postarají při vysokém zatížení motoru stabilní mazací film ve všech teplotních rozsazích. Ochrana proti korozi je stejně přirozené jako samomíchací vlastnosti a použitelnost v Motory s olejovými čerpadly a vstřikovacími systémy.

Zařazení do nejvyšší kategorie testů ISO je působivým důkazem vysoké odolnosti a kvality syntetického oleje BGM.

Objednejte si svůj retro olej zde

Levný ekonomický balíček

Olej je k dispozici také levně Ekonomické balení se 6 lahvemi.

Zajistěte si levný balíček pro úsporu ropy

Eigenschaften

  • Pro všechny dvoudobé motory (samomíchání, samostatné mazání, vstřikování atd.)
  • Pro všechny vzduchem i vodou chlazené dvoudobé motory
  • Podstatně čistší spalování než minerální oleje
  • Low smoke
  • Bod vzplanutí: 72 ° C
  • Bod tuhnutí: -22 ° C
2taktní olej bgm PRO v edici Oldie s vintage olejovým olejem Vespa Lambretta