11. koloběžka Customshow 2018 v Kolíně nad Rýnem

Vybrali jsme pro vás několik obrázků z naší vlastní show. Bavte se tím. Na videu se stále pracuje, ale také brzy přijde!
Více najdete zde Obrázky a vítězové vlastní show.

Zúčastněte se!

Všimněte si také našich Přehled o budoucnosti Customshow:

[modalsurvey id = ”412688910 ″ style =” flat ”init =” true ”]

Obrázky 11. Scooter Customshow 2018

12. Scooter Center Customshow 2019 nebo 2020? Večírek? Umístění?

Příští custom show bude 12. oficiální Scootersjak být, historie legendární události je něco Další Zpět. Chceme, abyste pomohli naplánovat další Scooter Center Customshow a byli bychom potěšeni, kdybyste odpověděli na tyto 3 krátké otázky. Díky moc za to!

Jak si představujete budoucnost Customshow?

[modalsurvey id = ”412688910 ″ style =” flat ”init =” true ”]

Skvělé počasí - skvělí lidé - skvělé koloběžky

Páni, to byl víkend! V sobotu 5. května jsme do Kolína znovu pozvali mezinárodní scénu pro vlastní koloběžky, abychom oslavili 11. Scooter Center Oslavte Customshow!

Páteční stavba už po 11 letech přešla v maso a krev a byla provedena poměrně rychle. Večer přišli první hosté z Mnichova a Hamburku. V sobotu ráno dobře nacvičené Scooter Center Tým prováděl závěrečné přípravy, dokud jsme v 9:00 nemohli přivítat naše mezinárodní vystavovatele.

Dobrodružné haly v Kolíně Kalk nabízejí každý rok velmi zvláštní atmosféru: Historie se v Kolíně zapsala výrobou motorů společnosti Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD). Výroba čtyřdobého motoru začala v Kolíně nad Rýnem v roce 1876. Gottlieb Daimler, Wilhelm Maybach a Ettore Bugatti společně pracovali na vývoji motoru 4-T, než se později vydali každý svou cestou. Základ 4taktního motoru byl vytvořen v kolínských halách KHD!

Takže se velmi dobře hodí, že dnes můžeme v těchto úctyhodných halách vystavit své milované koloběžky a ukázat je širokému publiku. Nezáleží na tom, zda je dvoutaktní nebo čtyřtaktní, řadící nebo automatické! V sobotu byl tedy opět k obdivování široký výběr skvělých koloběžek.

Rozkládal se na 2 halách a více než 5.000 1.000 metrech čtverečních a pro více než 120 XNUMX návštěvníků byla k dispozici široká škála více než XNUMX různých skútrů. Na místě byly také premiéry, které byly veřejnosti představeny poprvé. Byli zde účastníci a návštěvníci z Německa, Nizozemska, Belgie, Lucemburska, Francie, Švýcarska, Anglie, Itálie a dokonce Kolumbie.

Ve velkém venkovním prostoru s útulnou pivní zahrádkou, pražírnou klobás Tatort, pizzou na dřevo, palačinkami a lahodnou kávou z Expresso-Ape strávili hosté relaxační čas s přáteli.

Před sály bylo zaparkováno také nespočet koloběžek, z nichž některé si rozhodně zasloužily uznání jako vlastní koloběžky. Je skvělé, co NRW a Porýní mohou nabídnout jako scénu skútrů se všemi svými kluby a akcemi! Už se těšíme na 12. Scooter Center Customshow Scooter!

Děkujeme sponzorům mezi podporovateli:

  • POLINI
  • ACF-50
  • NOLAN
  • BELL
  • CONTI
  • SHIRO
  • CMD
  • NIEMANN & FREY
  • FORMULÁŘE
  • GIVI
  • DUTÁ PNEUMATIKA

Fotografie Scooter Customshow Kolín nad Rýnem 2018

Máme tu pro vás první obrázky. Stále hledáme a v příštích dnech vám budeme moci představit další obrázky a videa:

Vítěz Scooter Center Customshow 2018. XNUMX. XNUMX

Toto jsou vítězové za rok 2018 v kategoriích:

Třída Jméno majitele Projekt vozidlo
Nejlepší klubový displej
1 Hráči se smrtí
Nejlepší automatický 50 ccm
1 Automatický skútr Benjamin Kirchhöfer 0 Yamaha Aerox
Nejlepší Lambretta
1 Klasický skútr Felix Richter Barracuda Lambretta GP
Nejlepší automatická maxi
1 Automatický skútr Bernd Heil 0 Supersport Vespa GTS 300
Nejlepší Vespa
1 Klasický skútr Marek Nachlik (herna) 0 Vosa
Nejlepší ze všech
1 Klasický skútr Marek Nachlík # 24 DuPont Racer Lambretta GP500Z
Třída Jméno majitele Projekt vozidlo
CRAZIEST CONVERSION - beze slov (C)
1 Klasický skútr Peter Iseringhausen 0 SX 200 Lambretta
2 Klasický skútr Jens Kruse (slintající hlavy) 0 TV175 Lambretta
CRAZIEST CONVERSION - beze slov (A)
1 Andere Fabian Prangenberg; Fabian Lorscheid Znovuzrozená bestie - OSTATNÍ - Hercules MK2
2 Automatický skútr Benjamin Grimm Kráva doktor Piaggio Quartz
NEJLEPŠÍ INŽENÝRSTVÍ - nejlepší technická implementace (C)
1 Klasický skútr Felix Richter Barracuda Lambretta GP
2 Klasický skútr Marek Nachlík # 24 DuPont Racer Lambretta GP500Z
NEJLEPŠÍ INŽENÝRSTVÍ - nejlepší technická implementace (A)
1 Automatický skútr Mareike Neubauerová Červená-RT-Rox Yamaha Aerox
2 Automatický skútr Jan Eric Vetter Mbk senzace Senzace MBK
NEJLEPŠÍ TĚLO - nejlepší konverze karoserie (C)
1 Klasický skútr Marek Nachlik (herna) 0 Vosa
2 Klasický skútr Marek Nachlík # 24 DuPont Racer Lambretta GP500Z
NEJLEPŠÍ TĚLO - nejlepší konverze karoserie (A)
1 Automatický skútr Martin Novák Vlastní Street Rox 43 Yamaha Aerox
2 Automatický skútr Christian Funke Černá Přizpůsobit DNA Vespa Gilera
NEJLEPŠÍ SPRINTER / RACER - závodní stroj (C)
1 Klasický skútr michele bagnoli padrone, costruttore.elaboratore Vespa vespa hurikán
2 Klasický skútr Matyáš Dahl Sharknado Vespa 50n
NEJLEPŠÍ SPRINTER / RACER - závodní stroj (A)
1 Automatický skútr Jan Eric Vetter Mbk senzace Senzace MBK
2 Automatický skútr Jan Eric Vetter Yamaha jog Yamaha jog
NEJLEPŠÍ BARVA / AIRBRUSH - nejlepší malba a / nebo airbrush (C)
1 Klasický skútr Michael Zander loď Vespa P 80 X
2 Klasický skútr Kevin Wintergreen PRINCE PORN Vespa PX 200
NEJLEPŠÍ MALBA / AIRBRUSH - nejlepší malba a / nebo airbrush (A)
1 Automatický skútr Christian Funke Černá Přizpůsobit DNA Vespa Gilera
2 Klasický skútr Christian Funke Modrý Gilera DNA 50
NEJLEPŠÍ VLASTNÍ - nejlepší úprava (C)
1 Klasický skútr Tobiáš Staschik la chiméra Vespa ACMA V51
2 Klasický skútr Christopher Bettler 0 DL 125 Lambretta
NEJLEPŠÍ VLASTNÍ - nejlepší úprava (A)
1 Automatický skútr Anel Kustura špatný gyal Yamaha Aerox
2 Automatický skútr Martin Novák Vlastní Street Rox 43 Yamaha Aerox
NEJLEPŠÍ PŮVODNÍ PODMÍNKA - ukažte své oldie (C)
1 Klasický skútr Marcel Nováček 0 P80X
2 Klasický skútr Enno Sipli SX200 Vosa
NEJLEPŠÍ MODERNÍ VESPA - GT / GTV / GTS / LX / LXV / 946 (A)
1 Automatický skútr Patrik Doll 0 GTV
2 Automatický skútr Arthur Konieczny GTS 300 Vespa GTS 300
NEJLEPŠÍ 8 "- nejlepší 8" klasická koloběžka (C)
1 Klasický skútr Bent Lange 0 Douglas 51
2 Klasický skútr Mirko Breitkopf Lampa dole Vespa VM2T
NEJLEPŠÍ ZOBRAZENÍ - nejlepší prezentace (A)
1 Automatický skútr Benjamin Grimm Kráva doktor Piaggio Quartz
2 Automatický skútr Anel Kustura špatný gyal Yamaha Aerox
NEJLEPŠÍ 10 "- nejlepší 10" klasická koloběžka (C)
1 Klasický skútr Štěpán Schmale 0 Vespa Vnb1t
2 Klasický skútr Marc Buescher modrý speciál Vespa V50n Special
BÄHM - Ask Andi (A)
1 Klasický skútr Carnot radil Coca Cola Vespa P80X
2 Automatický skútr Heiko Reier 0 Aprilia SR50 Viper

 

Celková cena

(Cena)
NEJLEPŠÍ ze všech - nejlepší skútr na výstavě
NEJLEPŠÍ LAMBRETTA - nejlepší Lambretta
NEJLEPŠÍ VESPA - nejlepší Vespa
NEJLEPŠÍ AUTOMATICKÝ SKÚTR - nejlepší automatický skútr 50
NEJLEPŠÍ MAXI SKÚTR - nejlepší automatický skútr Maxi
BEST CLUB DISPLAY - nejúžasnější klubový stánek

klasický

(První a druhé místo)
NEJLEPŠÍ INŽENÝRSTVÍ - nejlepší technická implementace
NEJLEPŠÍ PŮVODNÍ STAV - ukažte své staré
NEJLEPŠÍ RACER - závodní zařízení (ESC, DBM nebo podobné)
NEJLEPŠÍ VLASTNÍ - nejlepší vylepšení „Chrome & Flames“
NEJLEPŠÍ MALBA / AIRBRUSH - nejlepší malba a / nebo airbrush
NEJBLIŽŠÍ PŘEVOD - beze slov
NEJLEPŠÍ 8 "- Nejlepší 8" klasická koloběžka
NEJLEPŠÍ 10 "- Nejlepší 10" klasická koloběžka
BEST BODYWORK - nejlepší konverze karoserie

Automatický

(První a druhé místo)
NEJLEPŠÍ MODERNÍ VESPA - GT / GTV / GTS / LX / LXV / 946 atd.
NEJLEPŠÍ VLASTNÍ - nejlepší vylepšení „Chrome & Flames“
NEJLEPŠÍ SPRINTER / RACER - závodní zařízení (DSSC, DM nebo podobné)
NEJLEPŠÍ INŽENÝRSTVÍ - nejlepší technická implementace
NEJLEPŠÍ MALBA / AIRBRUSH - nejlepší malba a / nebo airbrush
BEST BODYWORK - nejlepší konverze karoserie
NEJLEPŠÍ ZOBRAZENÍ - nejlepší prezentace
NEJBLIŽŠÍ PŘEVOD - beze slov
BÄHM - Zeptejte se Andi

#ČISTÉ SKÚTRY

Customshow Roller Scooter 2018

Široký sortiment modelů skútrů

O víkendu je čas na naše 11 Scooter Center Customshow začíná v Kolíně nad Rýnem. Jsme rádi, že vám můžeme i letos ukázat širokou a širokou škálu koloběžek. Existují také premiéry, které pak lze poprvé obdivovat. Víme, že někteří vystavovatelé se v dílně aktuálně stále potí, aby měli koloběžku včas připravenou. Zůstává vzrušující ...

Scooter Customshow 2018 kolínský plakát

Neuer Scooter Center Váleček

Nechceme z vás teď dělat zvědavce, to opravdu ne - ale ani v posledních měsících jsme nezaháleli a na naší vlastní show budeme náš nový Scooter Center Současný projekt!
Bude to Lambretta, Vespa? Klasika s řazením? Automaticky - nebo něco úplně jiného? Nechte se překvapit ... uvidíme se na Scootersjak 2018.

Nejlepší počasí a skvělá atmosféra

Předpověď hlásí nejlepší počasí na koloběžkách! Spousta slunce s bezmračnou oblohou a dobře přes 20 stupňů. Neváhejte tedy přijet na skútru a užít si legendární atmosféru během rozhovorů o benzinu mezi řidiči skútrů. Naše gastro na vás čeká v útulném venkovním areálu:

 

Více než 150 skútrů na vlastní show

Ve dvou velkých sálech kolínských dobrodružných sálů na vás čeká přes 150 skútrů.

Stále nemáte představu, jaké koloběžky tam můžete očekávat? Zde máme malý výběr obrázků skútrů, které nám vystavovatelé předem zaslali:

Lambretta se setkává s Kawasaki - # 24, DuPont Racer

Marek z hamburské herny je u nás známý svými do očí bijícími přestavbami. Na Scooter Customshow také představil svou Vespa 10 Inch Terror. Pokud jste je neviděli naživo, zde je pár obrázků:

# 24, DuPont Racer

Předchozí projekt Vespa, nyní Lambretta:
Lambretta se setkává s Kawasaki - styl se setkává se spolehlivostí a dvoutaktní svět se střetává a harmonizuje jako nikdy předtím se čtyřmi údery.
DuPont Lambretta
Výchozím bodem je a Lambretta LI3 Zarámujte to rámem a Kawasaki GPZ500S byl připojen. Marka jsme požádali o pár slov k jeho nejnovějšímu projektu z Hamburku. Zde si přečtěte, co říká o svém nejnovějším projektu:
"Po mé poslední renovaci." 10 palcový teror Když jsme se úspěšně zbavili problémů s kousáním, byl čas na něco nového. Narazil jsem na ně víceméně náhodou Kawasaki GPZ 500. Motor má pověst velmi solidního a 60 PS nejsou moc na motorku, ale s krátkou redukcí by měly hodně zatáhnout za zápěstí. A projekt musí být krátce zastaven, protože 200 km/h Nechtěl jsem jezdit na 10 “pneumatikách.
Další rámeček LI3 visel pod stropem herny, o kterém můj přítel Andre rychle promluvil. Dárcovský moped byl zakoupen v aukčním domě za málo peněz. “

Obrovský motor s výkonem 60 koní

"Rychle se ukázalo, že zadní rám Lambretty byl rozšířen o 4 cm a o." 13 cm prodlouženo muselo být dostat vše pod maskování. Původní kyvné rameno GPZ bylo zkráceno na maximum, ale samotný motor je tak velký, že i přes práci s převodem je prostor pod smyčkou rámu problém.

Odkládací přihrádka Vespa jako tank

Kapoty drží sponky aerocatch z automobilových závodů. Odkládací schránka na rukavice Vespa byla upravena, přeměněna na nádrž a opatřena palivovým uzávěrem Newton.
Elektrika, zámek zapalování, rychloměr a kontrolky pocházejí z Motogadgetu.

bgm PRO tlumič a brzda Casa Perfomance

Lambretta dupont Racer s podvozkem bgm Pro a brzdou Casa Lambretta
Bgm je naše vlastní značka a společnost Casa Performance Germany z toho má radost Scooter Center Samozřejmě také to, že Marek nainstaloval brzdu Casa Performance a také spoléhá na odpružení bgm PRO Lambretta na vidlici s touto hmotností pod výkonem 60 PS: „Přední brzda je od společnosti Casa Performance, na zadní.
Přívod paliva je zajištěn čerpadlem Hardi, které je namontováno vpředu pod blatníkem. Trubice chladicí vody byla realizována pomocí flexibilních ocelových hadic a tvarovek AN, chladič je umístěn pod podlahovým panelem a musí být umístěn o něco výše, protože ve své aktuální poloze příliš omezuje úhel křivky.
Řazení probíhá prostřednictvím Powershifter od Translogic, spojka je nutná pouze pro rozjezd. Šablona č. 24 ze závodní série Nascar / Winston Cup posloužila jako předloha pro lak. Doba stavby byla pouhých 18 měsíců. “
Jsem na Marka ohromen a šťastný Vlastní Lambretta vítejte v Kolíně!
I vy můžete zažít # 24 DuPont Racer naživo: 5. května v Customshow Scooter v Kolíně nad Rýnem.
Vesparicana

Vespa globetrotters na Scooter Customshow v Kolíně nad Rýnem

Auf der Scooter Center zakázková show bude zase jeden Světová cestování Vespa vydržet. Se svou odhozenou Postvespou se „Elsi“ odváží Scooter Center Klient „Atze“ Alexander Eischeid vyrazil za dobrodružstvím a vydal se do Ameriky.

Z Vancouveru jde na sever. Když země skončí a dosáhne oceánu, Elsi čeká její poslední životní mise: „Přiveďte vodu z Prudhoe Bay na Aljašce do jižního Atlantiku do Ushuaia v Tierra del Fuego.“

Musely tam být lesy, pouště, tropy, hory, déšť a bouře, dehet, štěrk a písek 19 zemí a 22 měsíců být dobyt, dokud se oceány nespojí.

Tento výlet s sebou přinesl nepředstavitelná setkání, nečekané situace a dechberoucí krajinu.

  • Osm pístů,
  • dva válce,
  • Použil tři brzdové bubny 71.000km.

Krev, slzy, pot, dobrodružství a čistá radost ze života. 

Jeho motto: Život je pro život - život je žít. A právě to zaznamenal ve své knize. Info zde.

Zažijte Atze a Elsi naživo 5. května 2018 na Scooter Customshow v Kolíně nad Rýnem.
Vstupenky tam zde nebo na pokladně.

Vesparicana - Pravděpodobně nejtěžší výlet na Vespě, jaký byl kdy proveden!

 

 

 

CNC Lambretta Barracuda

Než byla Lambretta BARRACUDA Vespa EL-SIDNEY

Náš zákazník Felix a jeho nový projekt: Lambretta Barracuda! Přichází na naši premiéru s touto působivou koloběžkou zakázková show. Ale pojďme se nejprve rychle podívat zpět:

Předchozí projekt Felixe je Vespa PX „EL-SIDNEY“. Tento skútr vypráví příběh: byl první Vespa s CNC motorem.

Vespa PX EL-SIDEY je od května 2006 vývojovým nástrojem různých vývojů, v neposlední řadě té, která je dnes k dispozici. Vespa CNC motor od společností GP-ONE a KR-Automation GmbH, stejně jako u naší Vespy Smallframe Demonstrátor GENERACE XI nainstalovali.

Koloběžka byla samozřejmě také v různých novinách a časopisech jako Scooterring, Rollerjornal atd.

S touto Vespou PX získal Felix několik ocenění „Nejlepší strojírenství“ a také v praxi na čtvrtmílech prokázal, čeho je skútr schopen přes 50 koní zapojen. Jak to aktuálně platí v novém projektu Lambretta, přineslo to podvozek bgm PRO I s Vespou je 50PS na silnici v bezpečí.

Motor:

  • 38mm karburátor Keihin
  • Membrána V-Force
  • Válec Rotax 248 ccm
  • 61 mm KR CNC klikový hřídel
  • Spojka S&S
  • KR CNC převodovka
  • Široká sada pneumatik S&S
  • Pneumatiky vzadu 120/90
  • Blok motoru KR CNC s podporou hlavního hřídele s 3. kuličkovým ložiskem
  • Odsávání ve vlastní výrobě pomocí příruby Viton za rozdělovačem a vhodného pravostranného vedení
  • Tiché keře od ClaussStudio
  • Přizpůsobené zapalování MVT

Rám a podvozek:

  • Nerezová trubka v poklopu
  • Plně hydraulická kotoučová brzda na předním kole
  • Čelisti rozšířené o 40 mm na každé straně (žábry na líci rezervního kola z uhlíkových vláken)
  • Spojler z uhlíkových vláken se saténovou povrchovou úpravou, dvakrát testován v aerodynamickém tunelu univerzity ve Stuttgartu
  • Podvozek Bgm PRO
  • Škrtící klapka s krátkým zdvihem
  • Rychloměr SIP
  • Měření teploty výfukových plynů Fáze 6
  • Směrovky z čirého skla
  • Xenonové světlomety potkávací světla
  • Halogenové dálkové světlo
  • Zadní světlo LED
  • Harleyský tank v průchodu (otočený a upravený)
  • Vodní chladič (KTm Duke) uspořádaný pod boční kapotou ve tvaru písmene V.
  • 2ks. V případě potřeby lze ventilátor SPAL zapnout samostatně
 

Příběh Lambretta BARRACUDA

Po prodeji EL-Sidney v roce 2014 spadl Felix do hluboké díry ;-). Alespoň hledal novou výzvu a uklidnil se rámem Lambretta.
Postupem času vznikla vize postavit další vozidlo s CNC motorem. S myšlenkou dalšího rozvoje myšlenek z projektu El-Sidney a integrací nových funkcí. Lambretta BARRACUDA by měla překonat Vespu EL-SIDNEY.
Na konci roku 2015 dal Felix společnosti Topometric motor Lambretta pro 3D měření. V Lambrettě by měl být použit i osvědčený válec a membrána z motoru Vespa. Rozhodnutí integrovat injekci je nové. Můžeme tedy být nadšení a doufat, že náš dynamometr udělá to samé ...

Proč „BARRACUDA“?

Aby bylo téma kolem vozidla tématem, byl kolem Lambretty vyvinut individuální design: BARRACUDA.
Proč „BARRACUDA“? Dravá ryba, dlouhá a štíhlá. 100% pasuje na tuto Lambrettu!
Vlastní je zde program. Většina dílů je vyrobena na zakázku. Design byl založen na všech těchto CNC komponenty vlastní výroby převzata, aby získala nejen nátěr, ale také mnoho malých, jemně zpracovaných detailů. Takto v současné době vzniká Lambretta s unikátními rozpoznávacími funkcemi od nosiče zavazadel, brzdových bubnů až po nášlapné lišty, brzdový pedál a držadla:

BARRACUDA Lambretta na Scooter Center zakázková show

Premiéra a obdivování naživo na koloběžce Customshow 5. května 2018 v dobrodružných sálech Kolín nad Rýnem Kalk.
Vstupenky v  předprodej  nebo na pokladně / Info.
Scooter Customshow 2018 kolínský plakát

Web Barracuda Lambretta

Projekt je rozebrán a podrobně zdokumentován pod http://cncvespaengine.wordpress.com
Obrázky Vespy

Velké obrázky Vespy od Renate Berghaus

Renate Berghaus znovu objevila svou dětskou lásku: Umělec z Porýní v mládí řídil Vespu, nyní znovu objevila italské kultovní koloběžky a svou novou starou lásku maluje na plátno.

 

Vernisáž Vespy

Renate ukazuje nádherné obrázky naživo na Koloběžka Customshow am 5. května v Kolíně. Samozřejmě si také můžete na místě zakoupit velká umělecká díla Vespa.

Vespa malování

Ty jejich jsou nepřiměřeně velké Obrázky Vespykteré byly vytvořeny na plátně pomocí pro ně tak typické techniky špachtle.

Více informací o Renate Berghaus najdete na jejích webových stránkách: http://www.kunstvilla.de/

Vstupenky na Customshow můžete získat přímo na Scooter Center Vespa shop!

Scooter Customshow 2018 kolínský plakát

Vstupenky na Scooter Customshow 2018 Cologne

Nyní ušetříte 2 eura na vstupenkách na Scooter Customshow

Vstupenky na 11. mezinárodní Scooter Center Customshow jsou nyní in Scooter Center Obchod k dispozici. Letos jsou vstupenky v předprodeji o 2 eura levnější než na pokladnách. Všechny informace o pořadu najdete zde: Koloběžka Customshow

Zakoupit vstupenku Customshow zde

Vstupenky na Scooter Customshow 2018 Cologne

Vstup pro vystavovatele zdarma

Vystavovatelé na Customshow mají vstup zdarma. Zaregistrujte prosím svůj vlastní skútr zde.

Zaregistrujte si zdarma svůj vlastní skútr

Volné místo pro trh s náhradními díly, dealery a kluby

Plaťte obchodníky na trhu soukromých dílů žádný poplatek za stání, splatný je pouze denní vstup ve výši 7 EUR na osobu.
Zaregistrujte si nyní svůj prodejní stánek, klubový stánek, stánek se soukromými díly:

Zarezervujte si svůj stánek zde

Customshow událost

Scooter Customshow 2018 kolínský plakát

 Customshow Scooter 2018

11. koloběžka Customshow 2018

Datum je: 05. května 2018 Customshow Scooter 2018

Naše velká vášeň, ta mezinárodní Scooter Center zakázková show, se koloběžková sezóna znovu otevírá.
Slavíme v roce 2018 11 let Scootersjak + 26 let Scooter Center = Čistá koloběžka.
Loděnice Customshow Scooter 2018 se odehrává na stejném důmyslném místě jako v roce 2007 - v AHK Kolín nad Rýnem.

Klasifikace kategorií z loňského roku se osvědčila, proto ji přijmeme na Customshow 2018.

Customshow Scooter 2018

Registrace na vlastní show

Účastníci Customshow: Můžete si udělat své Zaregistrujte zde svůj skútr zdarma.

Podepsat skútr

Trh s díly / prodejní stánek / klubový stánek: Přihlásit se mohou také zájemci o stánek na naší vlastní výstavě uplatnit zde.

Zaregistrujte svůj stánek

Vstupenky budou k dispozici včas Scooter Center Obchod a dejte všem známým letenkovým agenturám.

Kliknutím sem přejdete přímo na Událost na Facebooku.

Vlastní ukázkové video 2017

Tady pro vás máme video z roku 2017, další obrázky, videa a vítěze show najdete zde Customshow Scooter 2017.

Koloběžka Customshow Scooter Center 2017

 

Leták pro Scooter Customshow 2018

Koloběžka-Customshow-2018 (Stáhnout PDF)

Scooter Customshow 2018 kolínský plakát

To byla Scooter Customshow 2017

Páni. To byla párty v Kolíně nad Rýnem!
Velké díky všem návštěvníkům, vystavovatelům, úpravcům a bohům počasí.
Stále máme blesk - předvedli jste skvělou show!

1.500 150 návštěvníků. XNUMX skútrů. Kilo palačinky, pizza, hranolky a currywurst. Litry piva a nejlepší espresso ze stylového „Expresso-Ape“ a spousta šťastných a přátelských lidí z celého Německa, Rakouska, Itálie, Holandska, Belgie, Francie a Lucemburska ...

 

Koloběžka Customshow Scooter Center Vespa Lambretta 2017 HD

Všechny obrázky, videa a výsledky / vítězové:

Všechny obrázky, videa a vítěze jsme pro vás připravili zde: 10. koloběžka Customshow 2017

Customshow Scooter 2018

Už se těšíme na 11. show - pravděpodobně znovu první sobotu v květnu. Stále čekáme na potvrzení schůzky. Uložte si datum: 5. května 2018, 11. mezinárodní Scooter Center Koloběžka Customshow!

Den otevřených dveří 2017

Náš velký se určitě uskuteční 2. září 2017 s pevným datem Den otevřených dveří k 25. výročí společnosti. Těšíme se na vaši návštěvu u nás na Scooter Center Skladujte v Bergheim Glessen.
https://www.facebook.com/events/258365667971013/

Flyers Scooter Center Den otevřených dveří 2017