Loděnice Kampaň testovacího stánku opět funguje:

Nejen vaše Vespa, ale také vaše Lambretta nebo váš automatický skútr jsou v dokonalých rukou na naší profesionální zkušební stolici Amerschläger P4: 15 minut v naší profesionální laboratoři náklady na laboratoř v online obchodě pouze 24,50 eur - Při každém nákupu 250,00 EUR obdržíte následující voucher: P4-250 15 minut zdarma!

Úplně snadné: Jednoduše zasuňte požadované množství testovacího běhu do nákupního košíku a Slevový kupón P4-250 naznačit. Na lístku na testovací stanoviště najdete kontaktní informace pro sjednání schůzky na testovacím stanovišti zde u nás na SCOOTER CENTER v Bergheimu - Glessenu, u bran Kolína.

Na testovací běh SCOOTER CENTER - Prodejna:
Vespa a Labretta / Automatické ladění skútru

ESC2010

Scooter Center Tým ESC Racing

Das SCOOTER CENTER - Tým je právě na cestě Běh a závod & k European Scooter Challenge.
(Run & Race 4. června - 7. června 2010 - na motokárové dráze v Liedolsheimu
)

Das SCOOTER CENTER podporuje tento běh na koloběžce a závod na koloběžce s přívěsem na zkušební stolici SCK s profesionální testovací lavicí výkonu skútrů P4.

Run & Race je jedním z nejpopulárnějších setkání skútrů v celé Evropě.
Vespa a Lambretta - řidiči nejen přijíždějí oslavovat, ale také soutěžit na závodní dráze se svým závodním skútrem v rámci ESC (http://eurochallenge.de/).

Video ESC European Scooter Challenge

Zde je propagační video ESC European Scooter Challenge.

ESC Trailer_01.mpg

Ve videu: závodní dráha v Liedolsheimu se skútrem

Zde si můžete udělat obrázek o závodní dráze na Run & Race v Liedolsheimu:

ESC 09, R&R Liedolsheim, K2L2, # 25, 2/2

Licence k testování
Kladivo! Od 250 eur Online Store nyní získáte licenci pro testování! Položit tento voucher Jednoduše jej vložte do nákupního košíku, domluvte si schůzku a získejte 15minutové testovací sezení na našem P4 - profesionálním - dynamometru zdarma.

Dozvědět se více

Dynamometry jsou skvělá věc, pokud chcete dělat ambiciózní tuning.
Dynamometry jsou ale také skvělá věc, pokud chcete ostatním ukázat, co váš vlastní skútr umí, a nedělat to naživo - na silnici nebo na trati.

Předchozí řešení: Výtisky nebo soubory PDF / obrázky výkonových diagramů jsou velmi suchá záležitost - to SCOOTER CENTER zde vyvinula nové, skvělé řešení.

Scooters na Dyno: Videozáznamy zkušebního provozu včetně zvuku. Zde je první výběr z různých testovacích relací. Částečně od zákazníků, částečně z našich vlastních testů. Zde jde pouze o prezentaci tohoto typu prezentace.

V budoucnu vám poskytneme podrobné informace o videích.

Dnes jsem si našel čas na měření kompresního poměru válce 80 ccm Airsal na 139 metrů čtverečních. Byl jsem opravdu ohromen! S originální hlavou válců 50 ccm (Euro2, objem spalovací komory 4,8 ccm) přichází Airsal s kompresním poměrem báječných 15,5: 1 (!!!). Ze zkušebního provozu jsem byl nadšený.

Dozvědět se více

[inspic = 15, left, fullscreen, thumb] Zde můžete vidět první běhy nového Malossi BigBore s různým načasováním.