Vespa Sei Giorni? Skutečný příběh modelu Vespa Sei Giorni -> Vespa je jedním z nejvyhledávanějších sběratelských předmětů. O čem ale Vespa Sei Giorni je? V roce 1951 tovární závodní tým Vespa „Piaggio Squadra Corse“ způsobil během závodu senzaci. „Sei Giorni Internationale“ se konalo ve dnech 18.-23. Září 1951 ve Varese, ve vnitrozemí jezera Maggiore / Itálie ...

V sobotu začal čtvrtý aachenský roll-up. Oficiální fotografie najdete zde. Využili jsme této příležitosti a byli jsme tam s naším Silver Fern. Abychom mohli náš projekt řádně otestovat. S příjezdem a odjezdem a prohlídkou to bylo téměř 200 km, které byly bez problémů překonány. Stabilní cestovní motor s ...

Instalace zapalování Vespatronic Instalace Vespatronic vyžaduje skutečné tlumočnické práce na téma elektriky. Aby toho nebylo málo, skutečnost, že aktuálně uzavřené schéma připojení není správné. Pokud byste věřili schématu zapojení, jednoduše byste museli dát dohromady hmotnostní a budicí napětí a poté je znovu rozdělit na přípojky 1 a 2 CDI. Správné je samozřejmě ...

Cíl je pomalu na dohled. Přesto připevněte řadicí lanka.Pro upínací vsuvky byste měli použít variantu s přítlačnými deskami. Mosazná deska nepoškodí kabel a lze ji znovu použít. Kvůli jednoduchosti vybavíme Silver Fern kompletní sadou upínacích vsuvek a stavěcích šroubů. Neutrální polohu lze použít s ...

Silver Fern potřebuje nový brzdový systém. K tomu používáme kompletní kotoučovou brzdu LML. Na novou trubku řízení má být namontován blatník T5. Protože je bahenní klapka T5 o něco menší, je nutné posunout držák na stranu. Stávající držák je tedy odstraněn a je připraven bod, ve kterém má být přivařen. Přineste držák ...

Jak již bylo zmíněno, vstup 28. Keihinu představuje možnou problémovou oblast.Protože vstup je mírně nad nejnižší polohou v nádrži, existuje riziko, že proudění benzínu bude bráněno vzduchovou bublinou. Abychom se tomuto problému co nejvíce vyhnuli, instalujeme palivové čerpadlo. Benzínová čerpadla, která se obvykle používají, jsou provozována pomocí vakuové membrány, ...

Dalším krokem je instalace spojky. Distanční vložka má zkosení kolem otvoru na jedné straně. Strana se zkosením patří ve směru klikového hřídele, protože pahýl klikového hřídele má v tomto místě obvykle malý poloměr, aby působil proti vrubovému efektu. Půlměsíc nebo klínovitý klíč by měl být zasunut co nejdále do ...

Před montáží důkladně vyčistíme kryt motoru čističem brzd a stlačeným vzduchem, protože jsme koneckonců vyrobili docela dost hliníkových třísek. Při montáži ložisek zahřejeme skříň motoru horkovzdušným ventilátorem na přibližně 90 °. Kuličková ložiska jsou ošetřena studeným postřikem. Tímto způsobem jsou zmenšena téměř všechna ložiska. Jedinou výjimkou je B188 pro hlavní hřídel v ...

U ložiskových figurín vložíme klikový hřídel do tělesa motoru, abychom změřili ovládací úhel. Brzy pro vás budeme mít v obchodě k dispozici skladovací figuríny. Obě poloviny pouzdra jsou upevněny v pouzdru statoru pomocí 4 matic a válec je namontován pro měření ovládacího úhlu. Newline má rád poměrně nízké úhly řízení. Na výstupu pod 190 ° s ...

Dnes připravujeme Malossi 210 k instalaci. Aby bylo možné využít plnou hloubku původních nadproudových potrubí v plášti motoru, jsou okna v základně válce rozšířena. Odstraňte hloubku kanálů a přeneste ji na základnu válce. Okno se nejprve nahrubo vyřízne řezacím kotoučem. Je důležité nepřecházet do konečných rozměrů, mělo by ...

Nové srdce Silver Fern pochází z krytu motoru PX200, na který jsme umístili membránový box MMW Evo2. Spodní část je nejprve namontována pro označení. Pomocí těchto označení je vstup zhruba vyfrézován. Poté, co jsme ze vstupní oblasti odstranili 2 kg hliníku, vypadá hrubý tvar takto. Pak ty přechody ...

„Stříbrná kapradina“ pochází z užšího okruhu přátel SCK a bude letos opět použita po dlouhé přestávce pro každodenní život a výlety na setkání Vespy. Rádi bychom vám zde představili související koncepci motoru. Naším cílem je výkon kolem 25 HP s velkým tlakem ve všech polohách. S dostatečným točivým momentem můžete ...