European Scooter Trophy 2. běh EST 2021 Wittgenborn

, ,
EST skútr závod Scooterracing Wittgenborn 2021

Reportáž ze závodu 2. kola EST 2021 na Vogelbergsringu 21.-22.08.2021. srpna XNUMX

Konečně opět závod koloběžek European Scooter Trophy - motorové koloběžky - nejlepší motoristický sport! Že Scooter Center s potěšením podporuje tyto skvělé akce EST. Po startu na Harz-Ringu jsme po letní přestávce vyrazili lovit body Vogelbergsring ve Wittgenbornu. Výzva ke 2. běhu byla úžasná. Plná startovní pole ve třídách slibovala skvělý závodní víkend. Zvláště potěšující byl vývoj ve třídě 7 - začátečníci. Po poněkud váhavém začátku popularita ve Wittgenborn s 19 startujícími předčila všechna očekávání. Třída 6 GP-Open byla také druhou největší třídou ve Wittgenbornu s 25 startujícími. Celkově se nám podařilo zavřít Účastníci 150 být zaznamenány ve všech třídách. Plán byl proto do poslední minuty vyčerpán. Podmínky v sobotu byly perfektní. Čerstvě dehtovaný asfalt nabízel nejlepší podmínky se slunečnými 25 stupni.

Fotografie ze závodu:

 

Výsledky závodního víkendu podle tříd:

Třída 1 - Rookies SA:

S 39 startujícími absolutní špičková třída této sestavy. Poté, co rozvrh počítal se dvěma třídami, bylo možné přejít na jednu třídu po kvalifikaci, protože ne všechny skútry běžely hladce. Norman Neufang a Sascha Hüskes odjeli v kvalifikaci z pole. Rozdíl více než půl sekundy na zbytek pole ukázal rozdíly ve výkonu.

Hüskes vyhrál start prvního závodu. Neufang vzadu. Janz na začátku ztratil většinu půdy. Hüskes však po nárazu na start-cíl promarnil svou šanci na jasné vítězství. Nejlepší duo mělo co dělat, aby se probojovalo plným startovním polem. Nakonec musel porážku přiznat Neufang, který byl nakonec zářícím vítězem prvního závodu. Na třetím místě s čistým odstupem přistál Kevin Kugel, za ním Fränkle a Heidemann.

Vzrušení na začátku druhého závodu. Tři startující měli na předstartu příliš pozdě a do druhého závodu museli vyrazit zezadu. Vítězem se stal Neufang před Hüskesem. Oba se dokázali oddělit od pole. Za ní zuřila třícestná bitva mezi drátem, koulí a Buschsieweke. Janz, který musel startovat zezadu, zahájil dobrý závod, aby vše dohnal. Nejlepší trio s Neufangem, Hüskesem a Drahtem muselo tvrdě pracovat, aby při jejich lapování neudělal žádnou chybu. Soutěžící jen čekali na vaši šanci předjet soupeře. Neufang zůstal v pohodě a neprojevil nervy a ve druhém závodě zvítězil. 2. místo obsadil Drath a na 3. místě následoval Hüskes.

Denní klasifikační třída 1 - Rookies SA

  1. # 281 standardů Neufang 45 bodů
  2. # 93 Dustin-Miles Drath 45 bodů
  3. # 23 Kevin Kugel 29 bodů

Třída 2 - SuperSport

V SupertSportu chtěl Sperling vědět. Jako vždy dobře připraven, stanovil nejlepší čas ve své třídě ve Wittgenbornu. Sestoupil Triebse na druhé místo s odstupem dvou desetin. Všechno bylo jen vzadu.

Začátek závodu proběhl podle plánu na vrchol. Ve středu pole se Moutschka a Richter srazili na začátku 2. kola, ale dokázali znovu vstát a pokračovat. Sperling jel absolutně bezkonkurenční závod. Velká rychlost, chladná hlava a výrazně pomalejší stíhací pole ho katapultovalo k vítězství. Další pódiová místa však nebyla tak bezkonkurenční. Triebs, Thönnern a všechno si navzájem nic nedávalo. Pneumatika na pneumatice, ti tři jeli skvělý závod. Nakonec zvítězili Triebs nad Thönnernem a Schillerem.

Ve druhém závodě by to Sperling neměl mít tak jednoduché. Dobrý start zajistil nejvyšší pozici. Všechno bylo upravené a okamžitě zaútočilo. Několik dalších kol vedl velký duel. I za tím bylo opět napětí asi třetí místo na stupních vítězů. Tentokrát to byli Triebs, Thönnern a Schiller, kteří dali všechno. Nakonec byl Triebs pozadu a musel odejít do důchodu. Vepředu si Sperling držel nervy a vyhrál i druhý závod před Allesem und Thönnernem.

Denní klasifikační třída 2 - SuperSport

  1. # 13 Sascha Sperling 50 bodů
  2. # 43 Philipp Thönernen 32 bodů
  3. # 411 Christian Schiller 26 bodů

Třída 3 - Expert SA

Marc Harder opět ukázal svoji výbornou kondici a zajel nejrychlejší čas v kvalifikaci na novém asfaltu. Ong číhal. Tyto dvě rasy byly čistou bitvou nervů a počasí a vzrušení nebylo možné porazit. Divákům se nabízely naprosto fantastické duely a vzrušení až do konce.

Volný start pro první závod. A bitva nervů začala v první zatáčce. Těžší nahoře nepohnul, aby Lukas přišel. Zatímco čekal na spropitné, musel odrazit první útok od třetího Andersena. Poté, co Boceda padl, bylo vloženo krátké přerušení nervové bitvy. Řidič a skútr byli na trase nešťastní a museli o ně krátce pečovat. Při restartu pole vedl Harder před Lukasem, Andersenem a Ongem. A teď to začalo být divoké. Andersen začal nejlépe a sedl si před Lukase a Hardera. Všichni tři okamžitě v režimu útoku. Harder okamžitě zaútočil na Lukase. Zůstal chladný a Hardera vypnul. Boceda znovu spadl a musel své nároky na stupně vítězů odložit. Lukas také bojoval na poslední drážce a spadl. Pro Hardera byla cesta jasná. To okamžitě zaměřilo Andersena a přilnulo k jeho zadní pneumatice. Fantastické vnitřní souboje následovaly křivku po křivce. Bylo slyšet dech diváků, závod byl tak vzrušující. Harder byl mnohem rychlejší, ale Andersen ho opakovaně zklamal. Skvělý motoristický sport. Spravedlivý a uctivý. Dlouho vlevo před 180 stupni se Andersen konečně usadil. Uvnitř to pro něj skončilo. Ong si toho duelu nevšiml, postavil se a čekal na svou šanci. Schnell s pádem mohl pokračovat, ale byl prošel. Andersen byl motivován ke konečkům vlasů, nevzdával se a zvyšoval tlak až na doraz. Dokázal to při zrychlování na start-cíl. Drze předjel Hardera a dokázal znovu získat první místo. Harder zkoušel všechno, aby zaútočil znovu. To bylo příliš dobré, a tak Harder spadl 1 kolo před koncem. Lukas měl také velkou smůlu, spadl těsně před start a cíl a byl předán dál. Po Andersenovi Ong protnul cílovou pásku. Beerhus měl vysmáté oko a dokázal obsadit třetí místo.

Po nervové bitvě v prvním závodě následovala bitva o počasí ve druhém závodě. Ohlášený déšť se přiblížil 20 minut před závodem. Předpovědi počasí byly nejednoznačné a vedení závodu předem oznámilo závod jako mokrý závod. Volba pneumatik tedy byla na řidičích. Poslední kola SuperSportu, který jel před třídou odborníků, byla o nervy. Brány byly otevřeny 12 minut před závodem a monzunový déšť namočil trať do čistého tobogánu. Ruch a ruch ve všech krabicích. Vyměňte pneumatiky a jděte rovnou na předstart. Poté to začalo dvěma zahřívacími koly. Dopředu těžší. Andersen, který dobře odstartoval a předjel ostatní na druhém místě, havaroval v 2. kole. Nová špičková trojka zde Harder, Lukas a Ong. Je úžasné, jak rychle se pole brázdilo deštěm. Ong zabrzdil Lukáše a šel ke dvěma. Lukas pak spadl s problémy v dešti. Schmitt také spadl, ale všichni šli dál. Tvrdší na vrcholu spadl a byl prošel až na čtvrté místo. To byla šance pro Yannik Ong, který vedl před Bocedou a Schnellem. Schnell popadl Itala a šel na druhé místo. Následovalo několik pádů od Schnella a druhé místo bylo rychle pryč. Kromě deště se nyní blížily blesky a hromy a bylo jen otázkou času, kdy bude nutné závod zastavit. Lukas na druhém místě sestoupil a ocitl se v souboji s Andersenem a Harderem. Harder popadl Andersena. Po další nehodě Bocedy byl Beerhus na druhém místě a Schnelle na třetím. Šílený závod. Harder a Lukas znovu padli. Vpředu jel Ong osamělý a sebevědomý. Poté, co byly blesky a hromy téměř přímo nad tratí, se vedení závodu rozhodlo závod zastavit. Bláznivý závod skončil po 1 kolech a více než 4% vzdálenosti závodu. Zářivým a zároveň mokrým vítězem se stal Ong, před Beerhusem a Schnellem.

Denní třída 3 - Expert SA

  1. # 169 Yannik Ong 45 bodů
  2. # 76 Julian Beerhus 36 bodů
  3. # 135 Stefan Andersen 33 bodů

Třída 4 - Supramatic a BigBore

Do třídy 4 startovali celkem 4 řidiči. S Moutschkou byla na startu také stará ruka.

Moutschka ovládl oba závody. Druhé místo v prvním závodě obsadil Lövenich a třetí místo Stefan. Ve druhém závodě následoval za Moutschkou Kazilas, který v prvním závodě odešel předčasně do důchodu, za Tobiasem.

Třída hodnocení dne - Supramatic & BigBore

  1. # 53 Max Moutschka 50 bodů
  2. # 261 Stefan Tobias 32 bodů
  3. # 191 Georgios Kazilas 20 bodů

Třída 5 - PitBike Stock od Scooter -Attack

Nahoře pro nejlepší výchozí pozici v PitBikes byla čtyřsměrná bitva. Jonas Wittwer opakovaně zajel nejlepší kolo a získal 4 pole position. Ullrich a Brzeski šli za nimi.

V závodě šel Wittwer od začátku přímo na přední místo. Jeho pronásledovatelé neměli šanci. Ullrich se musel vzdát startu v prvním závodě. Brzeski měl stále nejlepší rychlost, ale nedokázal držet krok s Wittwerovým tempem. Ullrich a Forster bojovali na 3. a 4. místě o poslední místo na stupních vítězů. Ullrich držel nervy a dokázal Förstera nakonec udržet na uzdě. Vpředu nenechal Wittwer před Brzeski nic hořet a suverénně zajel na první místo.

Ve druhém závodě bylo mnohem více vzrušení. Wittwer to měl mnohem obtížnější a dokázal si vybojovat start pro sebe. Ullrich tam však byl a okamžitě vyvinul tlak na Wittwera. Cítil, že se něco děje. Förster se prosadil proti Brzeski a skončil třetí. Nikita Rademacher se také ve druhém závodě dokázala představit mnohem lépe a spekulovala na chybu dvou závodnic Förster a Brzeski. Wittwer musel dát všechno, aby udržel Ullricha vzadu. V nájezdu na zatáčku Ullrich Wittwer silně zabrzdil a ujal se vedení ve třídě 5. To bylo také předběžné rozhodnutí ve druhém závodě. Wittwer už nemohl být pro Ullricha nebezpečný. Krátce před koncem byl Brzeski odměněn a prošel Försterem.

Třída hodnocení dne - Stock PitBike Stock od Scooter -Attack

  1. # 112 Jonas Wittwer 45 bodů
  2. # 60 Paul Ullrich 38 bodů
  3. # 469 Nils Brzeski 36 bodů

Stupeň 6 - GP otevřená

Full house ve třídě GP sliboval skvělý závod. Bresciani a Girolomini z Itálie připnuli Volka na místo pro nejlepší výchozí pozice Bresciani přišel na pole, následovaný Volkem, Girolominim a Grasem.

Italský jezdec Bresciani prospal start prvního závodu. Dostal 7 míst za sebou. To slibovalo spoustu vzrušení na dalších 15 kol. Gras se tak ujal vedení před Girolominim. Oba jezdci svedli velký duel. V. Stevens, který zahájil závod z druhého místa, musel po pádu během závodu odstoupit.

Druhý závod začal stejným způsobem jako první závod. Bresciani opět nestihl start a předběhl ho Gras. Poté, co v prvním závodě odstoupil, Steven nemohl znovu zaútočit. Bresciani po pokazeném začátku okamžitě kontroval a byl schopen rychle sbírat trávu. V souhvězdí pak pole překročilo cílovou čáru.

Třída hodnocení dne - GP -Open

  1. #16

 

Stupeň 7 - začátečníci

Začátečníci tentokrát ukázali, že i nováčci v motoristickém sportu umí pořádně bojovat. S 19 startujícími byla třída velmi dobře obsazena a barevné startovací pole jelo včas na startovní rošt

V čele pole to bylo vždy tam a zpět mezi dvěma pitbikery Bangem a Siegmannem. Kdo si opravdu nedal nic. První řidič koloběžky Krawitz skončil až do konce závodu třetí. Až krátce před koncem byl Siegmann vpředu. Bang však cítil, že svou šanci ještě dostane, a nakonec byl odměněn odvážným manévrem a závod vyhrál.

Třída hodnocení dne 7 - začátečníci

  1. # 197 Florian Bang 25 bodů
  2. # 317 Jannik Siegmann 20 bodů
  3. ## 593 Alexander Krawitz 16 bodů

Třída 8 Endurance & 9 Endurance Split

Dlouhá vzdálenost byla pro řidiče absolutním magnetem. 30 týmů začalo včas v 15:30 pro svou 3hodinovou výzvu. Šťastná scéna na začátku. Při velkém štěstí pomocník vyvázl bez zranění při tlačení kola poté, co pomocník omylem zkontroloval řidiče z týmu Chaos ze skútru. Po startu se Learn2Slide mohl ujít vedení. Následovala silná třícestná bitva mezi společnostmi Parts2slide, Pitom a SuperMoto S Factory Friends. Pouliční osvětlení bylo obzvláště silné ve třídě 8. Learn2slide průběžně rozšiřoval svůj náskok až do konce závodu. Snímače Parts2slides a Supermoto S Factory se navzájem sledovaly. Krátce před koncem se to zase zbláznilo. Ředitel závodu už měl v ruce šachovnicovou vlajku, aby mával vítězem prvního místa k vítězství. Dvě zatáčky před koncem kolo najednou začalo koktat. Řidič jen zabočil na startovní a cílovou čáru, ale poté zaparkoval kolo na stěně pneumatiky. To, co se stalo potom, se nikdy předtím nestalo. Řidič se chystal sprintovat do boxové uličky, když kráčel uprostřed trati, a všiml si, že mohu jen sklouznout přes startovní a cílovou čáru. Na trase došlo téměř k další srážce mezi řidičem a dalšími dvoukolkami. Posledních 40 metrů bylo kolo zatlačeno do cíle ve sprintu a šťastný vítěz 3h závodu byl jistý: Learn2slide.

Denní klasifikace vytrvalosti třídy 8

  1. #82
  2. # 168 Pumba Racing II
  3. # 10 Pumba Racing I

Třída denní klasifikace 9 Endurance Split

  1. # 37 Learn2slides
  2. # 52 slideshow Parts2
  3. # 154 Supermoto S Factory Friends

Všechny díly pro Koloběžkové závody a tuning najdete v našem Koloběžka