bgm Tuning Lambretta 225 Racetour válec a spojka Superstrong zpět na skladě

bgm Tuning Lambretta zdůrazňuje opět skladem

Kromě našeho bgm katalog 2018 máme pro vás další novinku. Naši dva bgm tuningové díly pro Lambretta jsou nyní opět k dispozici: válec RT o 225 ccm a spojka Lambretta Superstrong.

bgm Racetour 225 Lambretta válec

ladění bgm Lambretta válec -BGM PRO MRB-Racetour 225 ccm-Lambretta TV 200, SX 200, DL 200, GP 200.

Při vývoji válců RaceTour začlenil Mark Broadhurst své desítky let zkušeností s laděním Lambretta. scooters a více než 1,700 2 vyladěných dvoudobých válců. Ladicí válec bgm pro Lambretta je k dispozici s objemem 195 ccm (Ø=65 mm) pro malé pláště (125 – 175 ccm) a také s 225 ccm (Ø=70 mm) pro pláště 200 ccm.

Kupte si zde válec Lambretta

Dozvědět se více

Válce nabízejí výrazné vylepšení výkonu, a proto jsou ideální pro každodenní použití.

Výkon je dodáván i při nízkých otáčkách a soupravy nabízejí dostatek točivého momentu, který vám umožní jezdit i s delšími převody. Vývoj výkonu je velmi konstantní, což znamená, že motory Race Tour padaly jako skutečný motor Innocenti 200, ale s dvojnásobným výkonem.
Stejně jako u pravého válce je karburátor umístěn na levé straně. Rám ani ostatní části nevyžadují žádné úpravy. Válec RaceTour je proto také ideální pro ty, kteří chtějí, aby Lamnretta vypadala beze změny, ale zároveň se nechtějí vzdát výkonu.

Souprava se snadno montuje a je dodávána se všemi potřebnými čepy, podložkami, těsněními atd.
Aktualizace: Píst vyrobený v Itálii společností Meteor se záběrovým povlakem.

Funkce:

Keramický hliníkový válec
Čtyři upevnění výfuku
Rozteč vstupních čepů 200 ccm na malých a velkých blokových válcích
Píst: Meteor (vyroben v Itálii), se záběrovým povlakem (RT195 = Ø65 mm, RT225 = Ø70 mm)
Pístní kroužky: 2x1 mm (vyrobeno v Itálii)
Plně CNC obráběná hlava proti pokřivení vyrobená ze slitiny předlitků s vybráním do vývrtu a čtyřmi dalšími upevňovacími šrouby (celkem 8 upevnění). Vyrobeno v Německu
Kompresní poměr pro nejvyšší spolehlivost při zdvihu 58 mm a 60 mm
Specifikace portování pro vysoce výkonné turné se spoustou točivého momentu a širokým výkonovým pásmem
Vylepšená spotřeba paliva dlouhodobě šetří peníze za soupravu
Vylepšená tloušťka odlitku kolem hlavy válců a základního těsnění, takže jej lze snadno vyladit

Montážní návod ve formátu PDF: bgm-Pokyny k montáži na závodní válec-BGM2225N

zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_1_

zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_2_

zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_3_

zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_4_

zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n

bgm Superstrong spojka Lambretta 46 zubů

bgm Tuning spojka Lambretta -BGM PRO Superstrong 6 kotoučů, 10 pružin- Lambretta LI, LI S, SX. TV (řada 2-3), DL / GP -

BGM PRO Superstrong - originál
Extrémně odolná spojka, snadné použití - vyrobeno v Německu
Spojka Superstrong je extrémně odolná, naprosto spolehlivá a snadno se používá. Ideální pro efektivní tuning.

Masivní CNC obráběný spojkový pavouk má vynikající soustřednost a je vysoce odolný. Proto nabízí perfektní záběr spojky a jasné rozpojení. Tato spojka je ideální pro cestovatele, kteří kladou důraz na vysokou kvalitu, a také pro závodníky, kteří hledají extrémně odolnou a stabilní spojku.

Kupte si zde spojku Lambretta

Dozvědět se více

POWER
Spojka typu plug & play je vybavena pružinami s měkkou spojkou (BGM8010W), a je proto navržena tak, aby vydržela rozsah výkonu přibližně 20 koní / 25 Nm. Se zesílenými pružinami, které jsou k dispozici také samostatně v našem internetovém obchodě, se rozsah výkonu spojky zvyšuje o více než 40 koní.

Pružiny jsou k dispozici v následujících verzích:

BGM8010W - měkký (k = 4,7 N / mm)
BGM8010L - střední (k = 6,8 / mm)
BGM8010F - tvrdý (k = 13,8 / mm)

SCOOTERS

Projekt bgm Pro Superstrong nahrazuje běžný typ spojky používaný ve všech scooters z Lambretta LI. Spojka pasuje tedy na Lambretta LI, LI S, SX. TV (série 2-3), modely DL/GP.

Všechny CNC obráběné části spojky jsou vyrobeny z 42CrMo4.

Položka obsahuje:

CNC zadní řetězové kolo 46 nebo 47 zubů
CNC spojkový pavouk
CNC přítlačná deska
Adaptéry pro použití přítlačné desky s krytem motoru Li / SX a dl / GP
Ofset CNC horní desky pro větší vůli mezi horní deskou a startovacím hřídelem
Šest spojkových kostek
Pět ocelových plechů 1.5 mm
Deset pružin spojky, BGM8010W (k = 4.7 N / mm, měkký)
bgm PRO spojkové pouzdro

Přítlačný kotouč spojky a pavouk lze použít s jakýmikoli dalšími 5 a 6 lamelovými zadními řetězovými řetězy na trhu s náhradními díly. Dokud jsou prováděny podle původních měření Innocenti, je to vhodné. Pokud není tato specifikace provedena, mohou být nutné určité úpravy.

TIP: K uvolnění spojky doporučujeme použít podložku (k dispozici v našem internetovém obchodě). Podložka je umístěna pod řetězovým kolem a je k dispozici o tloušťce 0.8-1.6 mm. Přesah náboje BGM (spojkového pavouka) k řetězovému kolu BGM je v rozmezí tolerance od 0.10 mm do 0.12 mm.

Pokyny pro montáž jako soubor PDF: bgm-superstrong-montážní pokyny-bgm8011nr46