Co přináší banán MALOSSI? S Vespou Largeframe Výkonné výfukové systémy, takzvané skříňové výfukové systémy, se prosadily v téměř originálním vzhledu. S bgm PRO BigBox Touring a BigBox Sport máme v naší nabídce dva optimalizované BigBoxy. Scooter Center - home of bgm Tento vývoj platí také pro Vespu Smallframe Odrážka. Jelikož jsme [...]
Nová tuningová převodovka Vespa - Převodovka Benelli Vespa Nová převodovka Benelli Vespa? Abych byl upřímný, přenosy Benelli nejsou tak nové: STEFANO BENELLI je od 80. let infikován virem Vespa. Ve vlasti Vespa vždy existovaly tuningové a motoristické sporty Vespa, jako jsou závody dragsterů, okruhy a Vespa cross. Jako vášnivý tuner je Stefano v [...]
Klikový hřídel Vespa PX80 Mnoho z vás stále zná a možná objevilo vaši lásku k Vespě na tomto skútru: Vespa PX80, který postavil Piaggio pouze pro německý trh. 80 ccm - německý způsob S pádem starého nařízení platného v Německu do 14.02.1996. 80. 80, XNUMX ccm až do maximální rychlosti XNUMX km/h, prodej [...]
Ložiska zadních kol Lambretta Nechali jsme zreprodukovat speciální ložiska zadních kol motorů Lambretta řady 1 až 3 ve vysoké kvalitě. Ložiska Lambretta s integrovaným hřídelovým těsnicím kroužkem Zvláštností tažného ložiska je, že mezi vnitřní a vnější kroužek musí být instalován hřídelový těsnicí kroužek pro utěsnění. Odlehčíme vám poněkud složitou montáž hřídelové ucpávky a dodáme [...]
Nový super kompaktní vzduchový filtr bgm PRO pro karburátory CP Karburátory Polini CP Kompaktní karburátory CP od společnosti Polini jsou velmi oblíbené. Ať už jako náhrada za původní karburátor jeden z SmallframeModely nebo hledat větší výkon u motorů Vespa a Lambretta: Karburátor CP přesvědčí svou kompaktní konstrukcí a výrazně lepší [...]
Přestavba na nastavitelné brzdové lanko Vespa PX, Rally, Sprint, Opotřebení brzdového obložení přední brzdy řady PX do roku 1998 a PK-XL lze snadno seřídit bez nářadí pomocí známého rýhovaného šroubu na brzdovém lanku. Na Vespě PX125T5 tento luxus najdete dokonce i na zadní brzdě. U tohoto modelu se Piaggio již přesvědčilo, že [...]
Pro centrování středisek d'embrayage Nous avons le plaisir de vous inzerujte nástroj ideální pro centrování středisek de l'embrayage BGM Superstrong pour Lambretta et les placer bien dans leur logement du plateau. Násyp s integrovaným kompresním systémem Nánožník BGM Superstrong pro Lambretta má integrovaný kompresní systém. C'est pour cette raison que [...]
Herramienta para central los muelles durante el montaje Para nuestro embrague BGM Superstrong para Lambretta a podemos of receros la herramienta adecuada BGM8011TL2 para central los muelles y colocarlos bien en sus alojamientos. Embrague with compresión de compresión integrado El embrague BGM Superstrong pro Lambretta ya cuenta with un compresión de compresión “integrado”. Para ello están incluidos dos tornillos […]
Montážní pomůcka pro spojku Lambretta Superstrong Pro naši spojku BGM Superstrong Lambretta můžeme nyní nabídnout také správnou středicí pomůcku pro vkládání pružin. Se středicí pomůckou BGM8011TL2 je velmi snadné při montáži umístit všechny pružiny na místo použití. Spojka s integrovaným systémem spojkového kompresoru BGM Superstrong pro Lambretta již má „vestavěný“ [...]
Nové upínací vsuvky, šroubovací vsuvky a seřizovací šrouby (lanko spojky, brzdové lanko, lanko plynu) pro Vespa & Lambretta v praktické sadě Optimalizovali jsme upínací vsuvky a seřizovací šrouby pro Vespa a Lambretta, díky čemuž je jejich použití mnohem jednodušší a spolehlivější ! Nyní novinka: k dispozici také v levnější sadě. Sady seřizovacích šroubů a upínacích vsuvek patří kromě výběru náhradních kabelů do každé přihrádky v palubní desce. Odpovídající […]
Denní LED přestavba Vespa GTS s návodem Novější modely Vespa GTS od roku výroby 2014 mají přídavné denní svícení v kontrolkách. To vypadá skvěle a nabízí další zabezpečení. Aktualizace ukazatelů denního provozu pro modely Vespa GTS vyrobené před rokem 2014! PŘÁNÍ Modely Vespa GTS z roku 2014 mají LED již ze závodu [...]
Nové páčky pro Vespu - Návod na výměnu brzdové páčky Vespa GT / GTS Novinky od BGM pro řadu Vespa GT / GTS: Brzdové páčky BGM PRO pro všechny modely Vespa GT, GTL, GTS s brzdovým systémem HengTong. CNC vyrobená páka z vysokopevnostního hliníku je nastavitelná do 6 poloh. Nad […]
Vespa klasický tuning vozu Vespa Wideframe Válec Pinasco Válec se mezitím změnil z zasvěceného hrotu na dlouho běžící zásah Wideframe-Kruhy jsou roztavené. O zvýšení výkonu pro nejstarší modely Vespa jsme již informovali zde: Vespa Wideframe Pinasco 160ccm V2 - na Scooter Center Testovací stolice Společně s odpovídajícím sacím potrubím a karburátorem, 160 […]
Skříň motoru Vespa T5 od Pinasco Právě jsme obdrželi zprávu od společnosti Pinasco, že dlouho ohlašovaná skříň motoru pro Vespu T5 by měla dorazit příští čtvrtek. Skříní motoru u vzácné Vespy PX125T5 bylo vždy málo. O to více nás těší, že produkty pro T5 [...]
Spojkový nástroj pro Vespa Náš nový spojkový nástroj je také stahovákem spojky pro Vespa Largeframe a spojkový kompresor pro velké a Smallframe. Tento super malý a praktický pomocník v dílenské kvalitě by neměl chybět v žádném palubním nářadí nebo dílně! Rychlá, bezpečná a šetrná demontáž i zaseknutých spojek! Takzvané 6- a 7-pružinové spojky Vespy Largeframe [...]
Vosa Wideframe Ladění Vespy Wideframe-Modely se těší stále větší oblibě. Kromě stále více náhradních dílů dochází také k razantnímu rozvoji v oblasti zvyšování výkonu. Dosud byly stávající litinové válce přestavěny, aby z nich s vynaložením velkého úsilí vyrvalo trochu více energie. Nový válec Pinasco Faro Basso Společnost Pinasco brzy nabídne hliníkový válec o objemu 160 ccm pro [...]
Jak správně namontovat závrtné šrouby Brzdové bubny, válce, skříně motorů – závrtné šrouby jsou všude oblíbené. Pro montáž se často používá metoda pojistné matice. Dokonce jsme viděli použití kleští ... nemusí to být: Jemná a snadná montáž Výměna těchto kolíků je velmi snadná s nástrojem, který bezpečně drží. Náš nástroj [...]
Naše nejlepší spojka Vespa je opět skladem Právě včas na letní sezónu je naše bgm spojka Superstrong pro Vespu Largeframe Modely jsou opět k dispozici. Robustní a spolehlivá spojka je tak oblíbená, že jsme bohužel občas byli vyprodaní. Nová generace třecích kotoučů pro spojku Vespa Nyní dodáváme bgm Superstrong a [...]
Vosa Wideframe Tlumič Pinasco se stále více stará také o starší Vespy v sektoru Vespa, jako jsou Faro Basso, Struzzo, GS3 atd. Nejnovějším hitem je zadní tlumič pro Vespu Wideframe modely. Zadní tlumič -PINASCO- Vespa Wideframe 1953-57, Vespa VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 Tlumič pasuje bez jinak […]
Náš tip pro práci na motorech Vespa a Lambretta Přesná práce při montáži nového motoru je nezbytná pro dobrý výsledek. Vstupní úhel u motorů řízených rotačním ventilem nebo pístem, stejně jako nadproud a výstupní úhel válce jsou důležitými klíčovými údaji, které je třeba vzít v úvahu při vytváření motoru. V dnešní době to není nic neobvyklého, záleží na [...]
