Přihlášky od alex

, ,

Na zkušební stolici Polini210, Polini velocity stacks, SI26

Dnes se na naší testovací stolici představila velmi pěkná Rally 200. Projekt získat motor traktoru pro každodenní použití zde byl splněn. Základem je motor PX200, rotační ventil v pouzdře byl před TDC jemně rozšířen pro více úhlů sání. Jako klikový hřídel je použit originální hřídel Piaggio PX200, který nebyl opracován. Nové […]

, ,

Polini 210 na našem P4 dyno

Dnes jsme měli na našem Dynu opravdovou nádheru. Vespa Rally 200. Cílem tohoto projektu bylo získat točivý moment traktoru pro každodenní ježdění. Základem byl motor Vespa PX200, rotační ventil ve skříni byl rozšířen pro diskrétnější vstupní úhel před TDC. Klikový hřídel je originální PX200 […]

Koloběžka Run Monsun SC

Poslední červnový víkend Monsun SC tradičně pozval na svůj zábavný běh. Setkání jsme se zúčastnili s naším mobilním dynamometrem P4. Jasné slunce a zábava u zábavných her úspěšně završily toto rodinné setkání. V pátek a sobotu večer bylo něco živého na uších. Občerstvení bylo k dispozici za atraktivní ceny na přepážce [...]

, ,

Skříň motoru Quattrini C1 pro Vespa Smallframe dorazil

Motor Quattrini Vespa Smallframe Konečně tu máme nový Qattrini C1 Smallframe získat kryt motoru. Skutečná lahůdka inspirovaná všemi technologiemi. vespa Smallframe >> Nekonečný výkon V posledních letech se litrový výkon pohybuje v rozmezí Smallframe motory stále stoupaly. Takzvané motory „Ü40“ dnes již nejsou žádnou vzácností. Předchozí Piaggio […]

, ,

Novinka skladem - Kryty motoru Quattrini C1 pro Vespa Smallframe

Konečně nový Qattrini C1 Smallframe K dispozici jsou pláště motoru. Pro všechny tuningové koloběžkáře, které tam musíte mít. V posledních několika letech se Smallframe ladění je stále více a více nestálé. Smallframe Motory o výkonu více než 40 koní už dnes nejsou ojedinělé. Původní skříně motoru Piaggio byly vyráběny pro výkon kolem 10hp. Energie [...]

NOVINKA: pastorek spojky DRT pro motory Vespa PX: 24/65 a 22/64

Pastorek spojky 24 zubů DRT (helical ozubený) pro 65 zubů primárního kola PX200, Rally200 Právě nám dorazily pastorky spojky od guru ozubených kol Denise Innocente (DRT). Denis se specializuje na speciální řešení a malé série. Díky svému obrovskému know-how dokáže navrhnout a vyrobit velmi zajímavé a speciální díly jak z hlediska kvality, tak i ceny. Jeho části [...]

, ,

Projekt Silver Fern, Vespatronic, měření výkonu

Instalace zapalování Vespatronic Instalace Vespatronic vyžaduje skutečné tlumočnické práce na téma elektriky. Aby toho nebylo málo, skutečnost, že aktuálně uzavřené schéma připojení není správné. Pokud byste věřili schématu zapojení, jednoduše byste museli dát dohromady zemnící a budicí napětí a poté zpět na přípojky 1 a 2 CDI [...]

,

Na zkušební stolici Polini Evo Membrane, PWK38, Falc2011, Big Bertha

„Na poslední chvíli“ Dennis umístil svůj Polini Evolution na naši P4. Klíčové údaje motoru: Karburátor PWK38 Kliková hřídel BGM 54mm Zapalování Vespatronic Výfuk Falc posouvá využitelný pás dozadu. Mírně vyšší špičkový výkon Falca je kompenzován nižší úrovní otáček a výsledným vyšším točivým momentem Big Berthy. [...]

Projekt Silver Fern, brzda, zkušební stolice

Cíl je pomalu na dohled. Přesto připojte řadicí lanka.Pro upínací vsuvky byste měli použít variantu s přítlačnými deskami. Mosazná deska nepoškodí kabel a lze ji znovu použít. Kvůli jednoduchosti vybavíme Silver Fern kompletní sadou upínacích vsuvek a stavěcích šroubů. Neutrální poloha [...]