MB & bgm Vespa výfuk Big Box - aktualizace
Vespa výfuk bgm PRO
NOVINKA: Sportovní výfuk Vespa Big Box Sport
Dnes vám hrdě představujeme první obrázky a první výsledky běhů na zkušební stolici našeho nového bgm PRO výfukové systémy pro Vespu.
Výfuk Vespa Big Box byl vyvinut v úzké spolupráci s MB v Anglii a je také výsledkem více než 20 let Scooter Center Zkušenosti.
Výhody výfuku:
- Efektivnější:
- silný jako rezonanční výfuk
- výrazně snadněji odbočit než SIP Road
- velmi široký rozsah rychlostí
- žádný výkonový otvor jako reso výfuk
- Vypadá jako originál
- Tišší než závodní výfuk
- 200 mm výstupní zásuvka s Viton® Oring -> již žádné prasklé výfukové otvory na hliníkových válcích 200 mm
- masivní, silnostěnný materiál
- zatím bez schválení
- se sériovým číslem
Účel použití:
Díky svému originálnímu vzhledu a nízkému objemu je výfuk vhodný zejména pro originální nastavení tuningu nebo cestování.
Díky svému výkonu jej lze použít univerzálně na originální i silně vyladěné motory doma.
První obrázky:
Zde jsou obrázky prototypu. Výfuk bude k dispozici pro následující modely:
- Vespa PX 200 / Vespa Rally 200
- Vespa PX 125 / Vespa PX150 / Vespa SPRINT atd.
odpálení
Výfuk očekáváme od začátku / poloviny léta a moc se na něj těšíme. Testovací jízdy byly skvělé.
Diagramy výkonu testovacího běhu:
Výfukové systémy byly vyrobeny profesionálně Scooter Center Testovací stolice Ammerschläger P4 testována laboratorním softwarem:
Výsledek: Výrazně větší výkon! např:
- + 2PS více na PX200 oproti původnímu výfuku s výrazně vylepšenými otáčkami = nejvyšší rychlost
- + 3PS více na Malossi 210 ve srovnání se srovnatelnými silničními výfukovými systémy
- + 5PS více na Malossi 166 (hřídel 60 mm, výfuk vyrobený, 28 mm karburátor na rotačním ventilu) naproti výfuku Vespa Road
Jak Zkušební válec byli k dispozici tito kandidáti:
- Polini 207
- Polini 210 Momentový zázrak
- Originální motor 12 HP
- Malossi 166
- Polini 177
Zkušební jízdy probíhaly s teplým motorem. Testy byly provedeny proti stávajícím výfukovým systémům na vozidlech a proti výfuku SIP Road.
Téměř všechny skútry pak byly testovány několik kilometrů na silnici, aby změnu opravdu pocítily. To byl velmi subjektivní takzvaný test Popometr ;-)
Závěr
Úžasná část - takový musí být výfuk Vespa!
Jak pro „laboratorní test“ s výkonnostním diagramem, tak pro subjektivní testování na silnici:
Nový výfuk bgm PRO vám dodá dobrou náladu. Motor se otáčí mnohem volněji, Vespa se stává mnohem pružnější a rychlejší a to bez znatelného zvýšení spotřeby nebo objemu.
Krásné křivky,
bohužel pod prvními obrázky nevidím žádné obrázky? !!
mělo by to znamenat obrázky ... ...
Obrázky jsou nyní online.
Cena?
200 s Vitonem cca 179 eur
125/150 bez Vitonu cca 159 eur
Velmi zajímavé, ale proč ne 125/150 s Vitonem?
Dobrý den,
protože to u malých válců není nutné.
Výrobci mají pouze výrobní tolerance pro válce 200 Vespa.
S pozdravem
Heiko
Kolik a jak brzy bude možné jej zakoupit? : D
Verze za 200 ccm 179, - Euro
Verze pro 125/150 ccm bez Vitonu 159, - Euro
K dispozici polovina / konec července - nemůžeme se dočkat ;-)
Je 125/150 (bez Vitonu) vhodný také pro PX 80 se 135 DR?
S pozdravem Markus
Ahoj Markus,
ano, přesně to sedí a byl by to skvělý výfuk.
S pozdravem
Heiko
proč pro T5 žádné nebudou?
zvláště u t5 je v o-optice malý výběr.
Ahoj Bobo,
Mohu vás uklidnit - výfukový systém Vespa T5 bgm Big Box bude dalším projektem.
Nejprve jsou na řadě výfukové systémy Vespa PX a poté optimalizujeme výfuky pro Vespa T5.
S pozdravem
Heiko
:)))) Dnes je krásný den :))
:-) To mě těší!
Hodí se také na hliníkový válec Cosa 2?
Ahoj Stefan,
po úpravě: protože Cosa 200 má silnější příčník motoru, museli byste na výfuku odstranit zadní držák příčníku.
A výfuk BGM se hodí pouze na válce, které mají výfuk ne je našroubován na sběrné potrubí.
Můžete ale také nainstalovat válec PX200.
S pozdravem
Heiko
Díky Heiko,
Bál jsem se, že ...
Moc špatné. Hledáte něco se šroubovým připojením ...
Ahoj Stefan,
jak jsem řekl, et. při příští příležitosti vyměníte válec Vespy Cosa ... pak to půjde s výfukem bgm Vespa.
S pozdravem
Heiko
Mohu si již jeden objednat?
Dobrý den Jochen,
ještě ne oficiálně - ale pracujeme na tom.
S pozdravem
heikoi
Existuje video, abyste slyšeli zvuk?
Dobrý den,
dobrý nápad, doporučuji to.
S pozdravem
Heiko
Dobrý den!
Můžete snad říci více o nastavení Malossi 166 nebo Polini 177? Daňové časy atd.?
lg
Ahoj Andi,
Vím jen toto:
Malossi 166 (60 mm hřídel, výfuk vyrobený, 28 mm karburátor na rotačním ventilu)
Zkuste ale získat více informací.
S pozdravem
Heiko
Existuje v dohledné budoucnosti, nebo můžete také vyrábět takový výkon zvyšující výfuk v designu Ori pro jiná vozidla?
V mém případě Hexagon 180, takže kvazický výfuk Gilera Runner s větším výkonem a točivým momentem než originál?
Ahoj Franku,
ne, bohužel to v současné době není plánováno pro šestihran.
S pozdravem
Heiko
Těším se na zvukové video.
nedávno jsem přítelkyni koupil Px 125.
protože mě výkon nesrazí ze stolu, musím něco udělat.
vyhovovalo by mi to v pořádku.
v Rakousku se hodně mluví o bgm.
lg z Rakouska
Ahoj Geralde,
s 177 Polini ve spojení s bgm byste měli podvýkon mimo stůl.
Hloupé, pokud od tebe tvoje přítelkyně odjíždí ;-)
Snad jen výfuk stačí ...
Zdravím z Colonie do Rakouska
PS viděl kampaň bez poštovného pro Rakousko?
Ahoj Geralde,
zde slíbené video:
http://blog.scooter-center.com/bgm-big-box-vespa-auspuff-im-video/
S pozdravem
Heiko
Ahoj lidi!
Poté, co se moje Simonini (jižní tlapa) vzdala ducha, nutně potřebuji nového.
Dostane se BGM do Simonini?
V zásadě to fungovalo docela dobře s mými 177 Polini (na 125 PX) a 24 SI, ale už to na mě začínalo být příliš hlasité.
Nechci „ztráty výkonu“. Jsem také vděčný za další návrhy. Vítán je i boom na levé straně;)
V každém případě by mělo být vhodné pro cestování!
Děkuji a LG z Rakouska,
Earl
Hi Earl,
Simonini měla Simoniniho porazit ve všech ohledech. Na 166 (viz diagramy) je dokonce lepší než PM.
A kdy ta část konečně přijde? Toužebně na to čekám;)
Počítáme dny, než jsou věci konečně tady, netrpěliví.
Naštěstí to nebude trvat dlouho do začátku září ;-))
A již nyní můžete předobjednat prostřednictvím obchodu: http://www.scooter-center.com/search?query=vespa+bgm+big+box
Ta věc vypadá skvěle!
Existuje srovnání výkonu na Malossi?
Malossi 210 na membráně - BGM proti Pep3?
Pokud to s ním „trefíte“ (točivý moment / výkon / rozsah otáček), věc se koupí neviditelná!
Předpokládám, že je tišší, protože není o nic hlasitější než Pep3.
Jsem rád, že mohu poskytnout svůj motor / skútr na testy….
Zajímavé by bylo srovnání testu proti tichým boxům od Pipedesign. Protože to by měl být přímý protivník. A ne Sip Road ...
Zde je k dispozici velký box pro 200 a jeden pro 80-150. Pokud jej chcete otestovat a otestovat podle aktuálního nastavení, jste kdykoli vítáni (ale po předchozí domluvě)?
plánujete si nechat vystavit certifikát TÜV?
pak můžete nechat věc vstoupit bez dramatu, pokud nastane příležitost.
Ahoj Jörgu,
to asi nebude tak snadné implementovat kvůli zvýšenému výkonu.
Ahoj Philipp!
Dodávka začíná dnes!?! * tření rukou *
Ano i ne, systémy jsou připravené a na cestě k nám. Doufáme, že budeme moci doručit příští týden.
Moin!
Jaký je aktuální stav věcí s ohledem na možnou dobu dodání?
LG!
Bůh dá, příští týden. Jak jsem řekl, jsou na cestě a bohužel na to máme jen omezený vliv.
Zajímá vás, jestli to bude fungovat s velkými rámy vbb / vnb s 8palcovými koly? Bude světlá výška problém?
Díky,
Eric
Hi Eric,
To jsme ještě netestovali. Myslím si ale, že světlá výška by měla být v pořádku a neměla by se příliš lišit od standardního boxu řady P. Limitujícím faktorem je vždy šířka výfuku u standardních trubek. U potrubí s plnou expanzní komorou je limitujícím faktorem světlé výšky, když se potrubí překlopí.
Dobrý den,
Kdy bude BigBox pro T5 konečně k dispozici? Už v listopadu jsem viděl, že ho máte v obchodě, ale není k dispozici a dnes bohužel stále není k dispozici. Existuje přesný termín dodání?
Ahoj Jan,
ne - bohužel zatím ne - budeme vás informovat zde na blogu!
Dobrý den,
a co novinky pro PX80? Je něco nového?
Pozdrav
Ahoj Stefan,
ne - bohužel zatím nejsou žádné zprávy ohledně výfuku Vespa bgm PRO BigBox pro malé motory - zde v blogu vás budeme informovat!
Mám problém s hlasitostí.Pokud řídíte Px 125 s DR 177 se Sito plus, je Pro BigBox tišší.
Mfg Stefan
Dobrý den Stefane, čistě z hlediska sluchu je BigBox výrazně tišší. Ale to má primárně co do činění s nižší a tedy příjemnější frekvencí BigBoxu, nikoli s naměřenými hodnotami. Jinými slovy, Sito Plus má často extrémně nepohodlné stoupání, které vám žere sluch. BigBox zní mnohem víc jako výfuk „pro dospělé“;)