+ 10 km / h SPEEDWHEEL - Vespa GTS Tuning pro GTS HPE 300

,

10 km / h rychleji, aniž byste cokoli měnili na motoru Vespa GTS?

SPEEDWHEEL - důmyslná tuningová část pro vyšší maximální rychlost od KÜBLER RACING pro modely Vespa GTS HPE 300 (od roku 2019)

10km / h vyšší maximální rychlost s Vespa GTS 300, aniž byste cokoli měnili na motoru?
Se změnou Tónové kolečko SPEEDWHEEL z Kübler Racing ist das snadno možné.
Tónové kolo je ocelový kotouč s drážkou na zadním kole.
To se používá k určení rychlosti kola pro ovládání ASR / ABS.

  • Navíc maximální rychlost 10 km / h
  • Není nutný žádný zásah do motoru
  • Lze snadno dovybavit
  • Zvenku nerozpoznatelné
  • Žádné zvýšené opotřebení

Ladění rychlostního kola Vespa GTS

+ 10 km / h Vmax sem nebo tam

RYCHLOSTNÍ LIMIT

Přestože Vespa GTS HPE má na zadní kolo větší výkon než jejich předchůdci, maximální rychlost z toho díky časnému omezovači otáček bohužel neprospívá. Může za to mimo jiné poněkud silně vedoucí displej rychloměru. Při skutečné rychlosti 120 km / h ukazuje rychloměr již 130 km / h.
Od rychloměru 130 km / h však palubní elektronika reguluje důsledně.

NEJVYŠŠÍ RYCHLOST

Přesně tady přichází nové tónové kolečko od Kübler Racing. To, co na první pohled zní jako magie, je nakonec jednoduchá fyzika. Nové tónové kolo má upravenou geometrii, což znamená, že přesná, skutečná rychlost je nyní přenášena do řídicí elektroniky. Nyní je zobrazených 130 km / h také skutečných 130 km / h na silnici. Omezovač otáček se proto projeví také o celých 10 km / h později, ačkoli rychloměr ukazuje stejně jako před převodem (130 km / h).

V ideálním případě, vyšší maximální rychlost Potvrďte porovnáním pomocí měření rychlosti GPS (např. Prostřednictvím mobilního telefonu) před a po dovybavení.
V diagramu uloženého výkonu můžete vidět rozdíl v tom, kolik km / h funguje omezovač otáček před a po převodu:

Výkonnostní diagram Speedwheel Vespa GTS

MONTÁŽ A REGISTRACE ASR

Při přestavbě se demontuje výfuk a kyvné rameno na pravé straně vozidla (ve směru jízdy). Po prosté výměně tónového kola (přišroubovaného k ráfku zadního kola / pomocí 5 šroubů s vnitřním šestihranem M6x20) se Systém ASR byl rekalibrovánto bylo vše.

pokyny k instalaci

Rekalibrace ASR může použít náš Instrukce prostě udělejte sami.

Objednejte si Speedwheel zde