|
Toto je náš poslední zpravodaj před rozšíření EICMA, velký veletrh skútrů a motocyklů v Miláně. Bude jich docela dost Zprávy dejte pilotům klasické koloběžky Vespa. Například Polini bude mít nějaké nové tuningové dobroty pro Smallframe současnost, dárek. Sledujte také tento prostor!
Od této chvíle existuje SCOOTER CENTER Veselý Halloween - speciální 10% sleva při každém nákupu: Jednoduše uplatněte následující voucher na konci své objednávky v Online Store A: "DUCH"
PŘÍPRAVA SEZÓNY
I po zakázková show V Kolíně nad Rýnem a odvíjení v pevnostech koloběžek to nenudí. Nová sezóna rozhodně přichází.
Je tedy nejvyšší čas zabývat se projekty, které již začaly, nebo hledat nové. Vzhledem k tomu, že práce na karoserii a plechu obvykle trvají nejdéle, jsou zde některé z našich vrcholů pro dokonalou obnovu Vespy.
V posledních měsících se toho hodně stalo, zejména v oblasti plechových dílů, a dodávky náhradních dílů jsou - snad - lepší než kdy dřív.
U následujících modelů vám tedy můžeme nabídnout lisované boční panely ve velmi dobré kvalitě. Pokračovat.
Boční kapuce
|
Lisované boční kapoty
Kromě toho blatník boční panely Vespy budou časem zvláště poškozené. Jako vyčnívající část těla na ně působí každý malý náraz nebo pád. Získání dobrých náhradních dílů bylo až dosud obtížné, zejména u starých modelů.
Nyní přihazujeme skvělé boční kapoty které jsou stejně jako původní boční panely lisovány z jednoho kusu.
Boční panely jsou k dispozici jako pár a jsou v nesrovnatelně dobré reprodukční kvalitě a k nerozeznání od originálu.
Aby byla ukázána skvělá kvalita, jsou kukly dodávány nenatřené a pouze naolejované.
|
|
|
Fit a zpracování jsou skvělé.
Tyto boční panely jsou první volbou pro jakékoli restaurování nebo když potřebujete výměnu.
Dostupné pro
Vespa Sprint
Boční panely -VESPA- Sprint, GT, GTR, Super, GL - kovové, lisované
Vespa SS180
Boční panely -VESPA- SS 180 - lisovaný kov
|
 |
OPRAVTE PODLAHOVÝ PANEL A RÁMOVÉ VÝZNAMY
Pokud se zkaženost desítek let rozšířila do vaší Vespy a běžecká deska je zamořena, jsou naše opravené podlahové panely nebo vzpěry rámu nejsnadnějším způsobem, jak zachránit rám, který byl dříve sešrotován. Ale i v případě pádu stojí za zvážení nová běžecká deska. Zvláště proto, že jste poté rám od základu přestavěli a připravili na nadcházející desetiletí.
Před použitím podlahové pánve na opravu Vespa byste měli získat přesný přehled o poškození. Nejlepší způsob, jak to udělat, je odstřelit skútr. Jeden z příčníků je vhodný jako křižovatka pro odstranění starého plechu, protože zde je vyztužen základní plech. Poté vyvrtejte svařovací body a odstraňte starou běžeckou desku. Nejlepší je odstřelit nosník a utěsnit jej vhodnými prostředky. Opravený podlahový panel lze poté upravit a nakonec přivařit. Je vyžadována práce pro příslušnou praxi nebo vhodného partnera pro outsourcing!
|
Vosa Smallframe podlahová deska opravy
Oprava podlahového panelu -VESPA- V 50 (do č. V5A1T199999), V 50L (do č. V5A1T539999), V 50S (do č. V5SA1T30999), V 90 (do č. V9A1T28000)
Díky tomu je oprava nášlapné desky poměrně jednoduchým úkolem.
Otravná a drahá výroba plechové části již není nutná a opravné podlahové panely lze po relativně malých přípravných pracích přivařit.
|
|
BLATNÍK
Díky své exponované poloze jsou blatníky Vespa obvykle první plechovou částí, na kterou působí malé nerovnosti. A není nic horšího než ohnutý blatník. Celá Vespa vypadá křivě. Naštěstí existují reprodukce z Itálie. Ty jsou lisovány a před malováním vyžadují pouze minimální seřizovací práce. Jestli nějaký.
|
Vosa Smallframe blatník
Blatník -PIAGGIO- Vespa V 50-90, PV 125, ET3 - nenatřený
„NOS“ nebo „nové staré zásoby“ se nazývají: Zásoba starého nového zboží, sen každého sběratele a restaurátora. Tyto blatníky byly lisovány na původní nástroje Piaggio pro indický PL170.
Po více než 30 letech Šípkové Růženky bylo výrobní zařízení zrušeno a díly jsou vám nyní k dispozici.
|
|
KASKÁDY
Novinka v programu: přilby
|
 |
|
Posilněte otevřené přilby:
Tip na cenu / výkon s označením (e): Zvyšte retro otevřenou přilbu
Moderní přilba na koloběžku v retro designu s Norma CE ECE R22-05.
Retro jetová helma / městská helma Boost B710 je ideální helma Vespa!
Jako trysková helma leží mezi celoobličejovou helmou a poloviční skořepinou a je velmi oblíbená u řidičů se starým časovačem, mladým časovačem a skútrů / skútrů.
- CE - standard ECE R22-05
- Polykarbonátová skořepina
- včetně hledí proti poškrábání
- rychloupínací
- Retro design
- Odolná proti UV záření
- Podšívka antibakteriální a odnímatelná
- Vyměnitelné hledí (k dispozici je tónovaný zorník „Kouř“, zrcátko, čirý náhradní hledí)
|
 |
|
Přilby banditů s otevřenou tváří
Styl tip: Přilba bandita s otevřenou tváří
Přilba Bandit má extrémně úzký střih, stejně jako originál: přilby ze 60. a 70. let. Je těsný a má super pohodlný střih, a to má tu výhodu, kromě skvělého vzhledu, že uši jsou dobře chráněny před větrem a nepříjemnými zvuky.
- super stylové
- velmi snadné
- skvěle sedí
- Miska ze sklolaminátu (GRP)
- včetně sluneční clony
- včetně brašny na helmu
- rychloupínací
- Retro design 60s / 70s
|
 |
|
Vespa Lambretta Novinky z Scooter Center
