Candele na skútru Vespa, Lambretta & Co.
L'universo personale delle candele di Heiko era abbastanza piccolo e semplice:
- Originální motor: BOSCH W5CC
- Accoloraraa della Luce: Bosch W4CC
- Z hlediska nejednoznačnosti: BOSCH W3CC
- ea volte anche: BOSCH W2CC
Per lui è sempre stato so, ma purtroppo da qualche tempo il suo universo è andato in pezzi, perché le candele BOSCH hanno cessato di esistere. Anche se siamo stati ancora in grado di assicurarci un grande stock di BOSCH W3CC. Aggiuntivo, perché abbiamo anche grandi alternativa. Můžete si vybrat z různých způsobů a hodnotit různé zvuky ... Dostatečná motivace pro svíčku. Trova tam Scooter Center La Nostra Vasta Gamma di svíčky napřísaha dei principali producenti 
Filo della candela
Le candele sono avvitate nella testa del cilindro a sono disponibili in vari diametr e lunghezze. Le filettature abituali sono M10, M12 a M14.
- Klasika Le Vespe e le Lambrette z filettatury M14.
- I motori moderni, i motori a quattro tempi ei più recenti motori a due tempi con iniezione di carburante usano candele più piccole come M10 o M12.
Lunghezze abituali del filetto sono 19 mm (filetto lungo) a 12,7 mm (filetto corto), quindi fate attenzione alla lunghezza corretta della candela a další istruzioni del produttore. Una candela troppo lunga può danneggiare ilpiest perché sporge troppo nella camera di shooting, e una candela troppo corta può provocare una perdita di potenza, se il motore si avvia. Ricordate che una burninge poco pulita porterà senza dubbio alla rapida formazione di residui nella camera di burne, che potrebbero causare danni al motore 
Hodnota termico
Il Valore termico è decisivo per la resistenza alla fatica termica della candela e per il suo effetto autopulente. Na základě tohoto motivu, můžete rozlišovat mezi cosiddette candele fredde e calde. Una Candela Fredda è per i motori che sviluppano una temperatura molto alta nella camera di shooting, di solito i motori che hanno una potenza elevata in relazione alla loro cilindrata. Una candela calda, d'altra parte, è usata nei motori di produione con un basso carico. Questo tipo di candela raggiunge rapidamente una temperatura elevata, il che significa che la fuliggine che si accumula sulla candela brucia bene. La resistenza alla temperatura è ottenuta con isolanti di diverso design, una candela fredda può dissipare molta temperatura attraverso la testa del cilindro; con una candela fredda, proprio questo viene evitato. Il valore termico non ha niente a che vedere con la resistenza o le prestazioni di una candela. Una candela fredda in un motore freddo (debole) diventa grassa o fuligginosa e può rompersi senza danneggiare il motore stesso. Una candela calda in un motore da corsa brucia e danneggia il motore, di solito gravemente. Valore termico di una candela non è standardizato. Ogni produttore ha il suo codice:
- NGK da freddo a caldo = 10-9-8-7-7-6
- Bosch da freddo a caldo = 2-3-4-5-6
- DENSO da freddo a caldo = 37-34-31-27-24-22-20-20-16-14
Il materiale dell'elettrodo
Můžete použít rám, platino, argento nebo anche iridio. Il rame è il più comune, seguito dall'argento e dal platino. A causa dei prezzi elevati dei metalli preziosi, le candele sono anche più costose delle loro controparti in rame. Gli elettrodi all'iridio estremamente sottili (Ø = 0,6 mm) hanno una tensione di accensione più alta e la diffusione del fronte di fiamma nella di shooting è migliorata.
Pozornost osudu alla ceramica!
La testa isolante della candela è fatta di ceramica ed è chiaro che la forza bruta non deve essere usata qui. Le candele devono essere maneggiate con cura ed è meglio non farle cadere, inoltre devono essere protette dall'umidità. Usare una chiave za svíčku s un inserto di gomma 
Torment è la coppia di serraggio di una candela?
Se è imostato příliš nízká, c'è il rischio di perdita di compresse e di surriscaldamento. Anche possibile che l'isolante o l'elettrodo centrale si rompa a causa delle vibrazioni. Se la coppia di serraggio è troppo alta, la candela potrebbe rompersi. L'alloggiamento può anche allungarsi nebo torcersi. Le zone di dissipazione del calore sono disturbate, c'è il rischio di surriscaldamento e fusione degli elettrodi e persino di danni al motore. Vyrábím raccomandano una hlavní dynamika proProfesionální instalace di una candela. Siccome sappiamo che quasi nessuno lo fa e che non è nemmeno adatto alla Lambretta, si potrebbe, per esempio, seguire la seguente regola generale: Stringere a mano = avvitare a mano e poi stringere di un quartola mezzo giro La nostra nuova chiave per candele bgm: protegge la candela e ha un magnets per non bruciarsi le dita quando a toglie la candela.
RADA: Puoi vytáhněte svíčku jednou Spazzola Metallica Jemně trvající montaggio a smontaggio.
Představte si della candela
Puoi anche usare l 'představte si di una candela per trarre Závěri sulla corretta burninge del tuo motore. PERFEKTNÍ: Se la candela è „fulva“, il tuo motore brucerà perfettamente. SKINNY: Se la candela è troppo luminosa - bianca, è troppo calda, forse il carburatore è troppo magro o l'accensione è regolata samec. TUK (ricco): Pokud máte černou svíčku a jiskřivé světlo, motor bude fungovat jako kámen 
Connectore della candela
Nel caso di un connettore per candele, bisogna prestare attenzione al fatto che sia usato con o senza nipplo per candele / dado SAE. Cappuccio della candela è také una parte esposta al calore e alle vibrazioni, quindi dovrebbe essere controllato regolarmente e sostituito se necessario. Dobrý den cappuccio za svíčku costa solo pochi euro, il che è un buon investimento. CONSIGLIO: Tengo semper una seconda spina e un cavo di accensione nei miei attrezzi.
