Archiv Made in Germany - Scooter Center Scootershups blog

Kartáče Lessmann jsou malí pomocníci s velkým efektem

Obvykle, Automatický 2taktní, Automatický 4taktní, Lambretta, moped, Novinky, SC dílna, Vosa

Ne všechny štětce jsou stejné!

V sadě nástrojů máte určitě klasický ocelový kartáč. Takový DIY všestranný kartáč je praktický a má mnoho oblastí použití, ale může být mnohem lepší s malým úsilím:

Ukážu vám zde 4 malé Drátěné kartáče od LESSMANN (Made in Germany) pro speciální oblasti použití, které vám usnadní práci na vašem skútru při opravách a údržbě!

1. Štětec na čištění pilníků

Ocelový kartáč na čištění pilníků. Pokud již nemá očekávaný účinek, nemusíte hned kupovat nový soubor; často stačí vyčistit soubor!
Tento speciální kartáč od společnosti Lessmann je vhodný k čištění řezů kovových pilníků, aby byl efekt řezání opět plně k dispozici.
Kartáč na čištění pilníků je zvláště vhodný k odstraňování třísek a silně ulpívajících kovů, jako jsou: měď, mosaz, bronz a hliník.

2. Kartáč na mazání rzi

Vysoce kvalitní guma na rzi s ocelovými štětinami.
Kartáč je ideální pro pečlivou opravu vašeho vozidla s originálním lakem, na kterém je částečně zrezivělý plech. které by neměly být broušeny naplocho. Klíčové slovo: Záchrana O-barvy.
Pomocí gumy na rzi lze snadno odstranit částice oxidu, dokonce i na již zjizvených površích. Štětiny na obou stranách mají různou tloušťku pro přesnou práci. Poté lze oblast pasivovat vhodným prostředkem (např. Multifilm).

Závěr: Skvělý malý nástroj s velkým dopadem a zábavným faktorem

3. Ocelový kartáč na hrubé

Tento kvalitní ocelový kartáč je zvláště vhodný k odstraňování hrubých nečistot, jako je rzi.
Není vhodný pro použití na povrchy z plastu, hliníku, mědi atd.

4. Mosazný kartáč na čištění zapalovacích svíček

Mosazný kartáč na čištění zemních a středových elektrod zapalovacích svíček.
Protože kartáče vyrobené z oceli zbytečně zdrsňují povrch a nové nečistoty ulpívají ještě lépe než dříve,
K čištění zapalovacích svíček by měl být vždy použit kartáč vyrobený z měkčího materiálu než ocel.

Kvalitní kartáče LESSMANN | Vyrobeno v Německu

Kdy Scooter Center dostaneš Lessmann kartáčekteré se ukázaly jako obzvláště vhodné a osvědčené v naší každodenní dílně a opravách / ladění skútrů. Takový malý kartáč může být velmi nápomocný a opravdu vám usnadní čistou práci na vašem skútru / Vespě / Lambrettě atd.!

19/04/2021/by Heiko Lepke

Výfuk Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO

Výfuk Quattrini M200 „OTTO“ od Ludwig & Scherer

Smallframe, Vosa

Nový výfuk Ludwig & Scherer pro válec Quattrini M200 „OTTO“

Vespa Smallframe Fanoušci jsou šťastní: na začátku týdne máme náš nový bgm PRO BigBox pro Vespa PK představuje. Dnes můžeme „OTTO“ od Ludwiga a Scherera představit. Výfukové systémy nemohou být odlišnější:

The bgm PRO BigBox v elegantním černém oděvu. Originální vzhled pro cestovní tuning a standardní motory a cokoli s 15 HP - „OTTO“ to chce vědět se 40 HP + a jde to úplně nahý. Své sarlandské svařovací schopnosti ukazuje zcela nestydatě: ručně svařované - VYROBENO V NĚMECKU. Tento surový vzhled přímo dává představu o brutálním výkonu, který je po malování stále přítomen. Slíbeno!

Výfuk Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO 💪 MNOHEM VÍCE VÝKONU!

Quattrini M200 Auspuff Ludwig & Scherer OTTO 💪 VIEL MEHR LEISTUNG!

Watch this video on YouTube

15% + extra výkon

Tento nový výfuk Ludwig & Scherer pro Smallframe Vespa s nádherným názvem 'OTTO' je speciálně navržena pro populární Válec Quattrini M200 pro „malou“ Vespu Smallframe. Jako speciální funkci nabízí podobnou brzký a vysoký vstup ve výkonnostním pásmu, jako Quattrini výfuk „la sua“. Nicméně „OTTO“ dopadnout mnohem svobodněji a již nabízí cca. O 10-15% vyšší výkon.

Pokud je válec odpovídajícím způsobem zpracován, Otto to může udělat znovu čistý výkon a točivý moment zabalit a snadno značka 40PS / 34NM crack.

Otto můžete získat zde, v našem obchodě Vespa

Tento nádherný závodní výfuk je také vizuálně velmi přitažlivý, Alternativa k původnímu výfuku Quattrini „La sua“.

01/07/2020/by Heiko Lepke

Brzdové čelisti BGM PRO dostupné pro mnoho modelů skútrů

Novinka: Brzdové čelisti BGM PRO s brzdovým obložením Vyrobeno v Německu k dispozici pro mnoho modelů skútrů

Automatický 2taktní, Lambretta, Largeframe, Smallframe, Vosa, Wideframe

Brzdové čelisti BGM PRO s brzdovým obložením MADE IN GERMANY

Kvalitní brzdové čelisti od BGM. S těmito brzdovými destičkami se náš vývoj produktů zaměřuje na funkčnost: výkon a dokonalé přizpůsobení. Brzdy BGM PRO jsou z ekologických důvodů záměrně nenalakované. Místo barevně lakovaných brzdových čelistí, které za brzdovým bubnem stejně nevidíte, zde získáte skutečnou kvalitu, na kterou se můžete opravdu spolehnout:

Nejvyšší kvalita - brzdové destičky, Made in Germany by Beral.
Perfektně sedí díky originálním tvarům Piaggio (na brzdových čelistech Piaggio / Vespa).
Pro vaši bezpečnost je součástí dodávky montážní materiál a profesionální montážní pasta Würth!
Vyrobeno podle normy ECE R-90

professional-brake-shoes-scooter-bgm

bgm5326_BGM5326_5_

bgm5326_BGM5326_4_

brzdové čelisti-bgm.bgm5326

SKVĚLÝ VÝBĚR

Tyto brzdové destičky jsou první volbou pro dílny a profesionály. Široký sortiment pro Piaggio, Vespa, Lambretta, Aprilia, Honda, Scooter & Moped. V současné době jsou již k dispozici následující modely:

BGM5327	Ø = 125x17 mm Vespa 8 ″ + 9 ″ + 10 ″ vpředu, 1 držák, Vespa Smallframe V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, Wideframe V1T až V15T, V30T-V33T, VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA, VBB, Super
BGM5326	Ø = 150x24 mm VESPA V50 (h), SS50, SS90 (h), PV125 (h), ET3 (h) - 10 palců
BGM5325	Ø = 135x20 mm VESPA V50 (h) - 9 palců
BGM5324	Ø = 127x28 mm Vespa 8 ″ zadní, 2 úchyty, Vespa Super (h)
BGM5323	Ø = 127x23 mm Vespa 8 ″ zadní, 2 úchyty, Vespa VNB4T na VNB6T (h), VBB2T (h) - používá se také pro převod z 10 ″ na 8 ″
BGM5322	Ø = 127 × 23 mm Vespa 8 ″ zadní, 1 držák, Vespa Wideframe V1T až V15T (h), V30T až V33T (h), VM (h), VN (h), VL (h), VB (h), VNA1T až VNA2T (h), VNB1T až VNB3T (h), VBA1T ( h), VBB1T (h)
BGM5321	Ø = 150x25 mm vpředu- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) (v), Sprint (v), TS (v), GT125 (VNL2T) (v), GTR125 (VNL2T) (v), GL150 (VLA1T) (v), SS180 (v), GS160 (v), GS150 / GS3 (VS1T-VS4T) (vh) (VS5T) (v)
BGM5320	Ø = 150x24 mm VESPA PX (vh), PK (vh), T5 125cc (vh), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) (h), Sprint (h), TS125 (VNL3T) (h), GT125 (VNL2T) (h) , GTR125 (VNL2T) (h), GL150 (VLA1T) (h), SS180 (h), GS160 (h), GS150 / GS3 (VS5
BGM5355	Ø = 125x25 mm Honda @ 125, Honda Nes 125, Honda @ 150, Honda Nes 150, Honda Dylan 125, Honda Dylan 150, Honda PCX 125 IE (2010-2011), Honda PCX 125 IE (2012-), Honda PS 150I, Honda SH 125 , Honda SH 150
BGM5352	Ø = 110x25 mm GENERIC Ideo 50 ccm year 2005 (h), Soho 125 cc year 2006 (h), XOR 50 cc year 2005 (h), XOR 125 cc year 2005 (h), MBK Evolis 50 cc 1992 (h), Flame 125 cc 2000 -2003 (h), FlameX 125 ccm
BGM5351	Ø = 110x25 mm APRILIA Amico 50 ccm 1990-1991 (vh), Amico GL, GLE, LX, Sport Life, LX 50 ccm 1992 (h), Gulliver 50 cc 1995 (h), Gulliver LC 50 cc 1996-1997 (h), Rally 50 cc 1995 (h), Scarabeo 4-takt 50 ccm 2004 (h), Scarabeo 70 c
BGM5349	Ø = 140x25 mm vzadu- Piaggio Fly 50 2T, Piaggio Fly 50 4T (2V), Piaggio Liberty 50 2T, Piaggio Liberty 50 4T (2V), Piaggio Liberty 50IE 4T (IGET 3V), Malaguti Centro 50 4T (4V), Malaguti Centro 50 Sl, Malaguti Ciak 50 4T (4V)
BGM5348	Ø = 140x25 mm vzadu- Runner 125 FX, 180 FXR 2-taktní, Italjet Dragster 125/180, Hexagon LX 125, LXT 180, GT 250, Piaggio Skipper 125, Liberty 50/125/150/ 200, Vespa Fly 125/150
BGM5347	Ø = 110x25 mm Piaggio 50-150ccm, SKR 125 ccm (h), SKR 150 (h), Vespa ET2 50 cc 2000 (h), Runner 50 cc 1997-1997 (h), PIAGGIO Hexagon 125 cc 1994-1997 (h), Hexagon 150 cc 1994-1999 (h), Hexagon GT 250
BGM5346	Ø = 100x20 mm PIAGGIO TPH50 (93-95), NRG 50 (94-98), NRG Extreme AC 50 (1999), NTT 50 (1995), Quartz 50 (1992), Sfera 50, Sfera 50 RST, Sfera 80, Zip 50 (1992 ), GILERA Storm 50 (1994)
BGM5345	Ø = 100x20 mm, bez drážky-PIAGGIO NRG 50 cc 1994-1998 (h), NRG Extreme AC 50 cc 1999 (h), NTT 50 cc 1995 (h), Quartz 50 cc 1992 (h), Sfera 50 cc 1990-1996 (h) , Sfera 80 ccm 1990-1994 (h), Zip 50 cc 1992 (h), GILERA Storm 50
BGM5342	Ø = 135x16 mm Piaggio Boss, Piaggio Boxer, Piaggio Bravo, Piaggio CBA, Piaggio Ciao, Piaggio Eco, Piaggio Grillo, Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Trend, Gilera CBA
BGM5341	Ø = 105x20 mm Piaggio Bravo, Piaggio Ciao, Piaggio Grillo, Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Vespino F9, Piaggio Velofax
BGM5340	Ø = 90x18 mm Piaggio Boxer, Piaggio Bravo, Piaggio Ciao, Piaggio Free 50 (1994-1995), Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Vespino F9, Piaggio, PiaggioVelofax, Benelli Motorella 50, Benelli G2, Benelli G2L, Fantic Motor
BGM5330	Ø = 152x25 mm LAMBRETTA LI, LIS, SX, TV

Zobrazit více

Zobrazit méně

KVALITA

Výrobek je zcela vyroben v Evropě: brzdové čelisti Scooter Center značka BGM PRO jsou vyráběny výhradně pro BGM jedním z nejznámějších> nejsilnějších> italských výrobců brzdových destiček. Materiál pochází z Němec výrobce Beral. Nosič brzdových destiček z hliníku je odlit v originální formy Piaggio, a perfektní je vždy zaručeno. Vyvinuto BGM v Scooter Center v Kolíně nad Rýnem.

BRZDOVÁ SÍLA

Optimální směs brzdových destiček pro BGM PRO má vysoký koeficient tření v průměru přes 0.54μ. Tento koeficient tření lze snadno udržovat v širokém teplotním rozsahu. Brzdová destička BGM PRO proto odolává teplotním špičkám až 350 ° C a je vhodná i pro nejnáročnější aplikace!

DÁVKOVÁNÍ BRZDY

Rozsáhlé testy ve vývoji produktů ukazují, že chování brzd skútru je okamžitě silné, ale lze jej také optimálně kontrolovat. Tyto dobré vlastnosti brzdového systému se nezmenšují ani při vysokém zatížení. Zvolená brzdová destička Beral pro naše brzdové čelisti bgm s průměrnou tvrdostí obložení 71 Shore se optimálně projevuje a nabízí jasnou zpětnou vazbu na brzdové páce.

ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ

Materiál brzdových destiček BGM je vyroben bez použití rozpouštědel. Neobsahuje žádné těžké kovy a samozřejmě ani azbest. Brzdové destičky BGM PRO nejsou záměrně natřeny z ekologických důvodů. Vyrobeno podle normy ECE R-90.

ROZSAH DODÁVKY

Rozsah dodávky zahrnuje:

1 pár brzdových čelistí
2 ks Krevní destička (kovový klip)
2 ks Bezpečnostní zařízení brzdových čelistí
1 ks tepelně odolná montážní pasta od Würth (k mazání šroubů brzdového obložení a brzdové vačky / desky)

ZÁVĚR: Profesionální kvalita a brzdný výkon na nejvyšší úrovni

Objednávky zde

11/02/2020/by Heiko Lepke

Novinka: Brzdové čelisti BGM PRO s brzdovým obložením Vyrobeno v Německu dostupné pro mnoho skútrů

Automatický 2taktní, Lambretta, Largeframe, Smallframe, Vosa, Wideframe

Brzdové čelisti BGM PRO s brzdovým obložením MADE IN GERMANY

Kvalitní brzdové čelisti od BGM. Náš vývoj produktů se zaměřuje na funkčnost těchto brzdových destiček: Výkon a perfektní padnutí. Brzdy BGM PRO jsou vypnuté Úmyslně nenatřeno z ekologických důvodů. Místo barevně lakovaných brzdových čelistí, které za brzdovým bubnem stejně nevidíte, zde získáte skutečnou kvalitu, na kterou se můžete opravdu spolehnout:

Nejvyšší kvalita - brzdové destičky, Made in Germany by Beral.
Perfektně sedí díky originálním tvarům Piaggio (pro brzdové čelisti Piaggio / Vespa).
Pro vaši bezpečnost je Včetně montážního materiálu a profesionální montážní pasty Würth!
Vyrobeno podle normy ECE R-90

professional-brake-shoes-scooter-bgm

bgm5326_BGM5326_5_

bgm5326_BGM5326_4_

brzdové čelisti-bgm.bgm5326

VELKÝ VÝBĚR

Tyto brzdové destičky jsou první volbou pro dílny a profesionály. Velká nabídka pro Piaggio, Vespa, Lambretta, Aprilia, Honda, skútry a mopedy. Aktuálně jsou k dispozici následující modely:

BGM5327	Ø = 125x17 mm Vespa 8 ″ + 9 ″ + 10 ″ vpředu, 1 držák, Vespa Smallframe V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, Wideframe V1T až V15T, V30T-V33T, VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA, VBB, Super
BGM5326	Ø = 150x24 mm VESPA V50 (h), SS50, SS90 (h), PV125 (h), ET3 (h) - 10 palců
BGM5325	Ø = 135x20 mm VESPA V50 (h) - 9 palců
BGM5324	Ø = 127x28 mm Vespa 8 ″ zadní, 2 úchyty, Vespa Super (h)
BGM5323	Ø = 127x23 mm Vespa 8 ″ zadní, 2 úchyty, Vespa VNB4T na VNB6T (h), VBB2T (h) - používá se také pro převod z 10 ″ na 8 ″
BGM5322	Ø = 127 × 23 mm Vespa 8 ″ zadní, 1 držák, Vespa Wideframe V1T až V15T (h), V30T až V33T (h), VM (h), VN (h), VL (h), VB (h), VNA1T až VNA2T (h), VNB1T až VNB3T (h), VBA1T ( h), VBB1T (h)
BGM5321	Ø = 150x25 mm vpředu- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) (v), Sprint (v), TS (v), GT125 (VNL2T) (v), GTR125 (VNL2T) (v), GL150 (VLA1T) (v), SS180 (v), GS160 (v), GS150 / GS3 (VS1T-VS4T) (vh) (VS5T) (v)
BGM5320	Ø = 150x24 mm VESPA PX (vh), PK (vh), T5 125cc (vh), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) (h), Sprint (h), TS125 (VNL3T) (h), GT125 (VNL2T) (h) , GTR125 (VNL2T) (h), GL150 (VLA1T) (h), SS180 (h), GS160 (h), GS150 / GS3 (VS5
BGM5355	Ø = 125x25 mm Honda @ 125, Honda Nes 125, Honda @ 150, Honda Nes 150, Honda Dylan 125, Honda Dylan 150, Honda PCX 125 IE (2010-2011), Honda PCX 125 IE (2012-), Honda PS 150I, Honda SH 125 , Honda SH 150
BGM5352	Ø = 110x25 mm GENERIC Ideo 50 ccm year 2005 (h), Soho 125 cc year 2006 (h), XOR 50 cc year 2005 (h), XOR 125 cc year 2005 (h), MBK Evolis 50 cc 1992 (h), Flame 125 cc 2000 -2003 (h), FlameX 125 ccm
BGM5351	Ø = 110x25 mm APRILIA Amico 50 ccm 1990-1991 (vh), Amico GL, GLE, LX, Sport Life, LX 50 ccm 1992 (h), Gulliver 50 cc 1995 (h), Gulliver LC 50 cc 1996-1997 (h), Rally 50 cc 1995 (h), Scarabeo 4-takt 50 ccm 2004 (h), Scarabeo 70 c
BGM5349	Ø = 140x25 mm vzadu- Piaggio Fly 50 2T, Piaggio Fly 50 4T (2V), Piaggio Liberty 50 2T, Piaggio Liberty 50 4T (2V), Piaggio Liberty 50IE 4T (IGET 3V), Malaguti Centro 50 4T (4V), Malaguti Centro 50 Sl, Malaguti Ciak 50 4T (4V)
BGM5348	Ø = 140x25 mm vzadu- Runner 125 FX, 180 FXR 2-taktní, Italjet Dragster 125/180, Hexagon LX 125, LXT 180, GT 250, Piaggio Skipper 125, Liberty 50/125/150/ 200, Vespa Fly 125/150
BGM5347	Ø = 110x25 mm Piaggio 50-150ccm, SKR 125 ccm (h), SKR 150 (h), Vespa ET2 50 cc 2000 (h), Runner 50 cc 1997-1997 (h), PIAGGIO Hexagon 125 cc 1994-1997 (h), Hexagon 150 cc 1994-1999 (h), Hexagon GT 250
BGM5346	Ø = 100x20 mm PIAGGIO TPH50 (93-95), NRG 50 (94-98), NRG Extreme AC 50 (1999), NTT 50 (1995), Quartz 50 (1992), Sfera 50, Sfera 50 RST, Sfera 80, Zip 50 (1992 ), GILERA Storm 50 (1994)
BGM5345	Ø = 100x20 mm, bez drážky-PIAGGIO NRG 50 cc 1994-1998 (h), NRG Extreme AC 50 cc 1999 (h), NTT 50 cc 1995 (h), Quartz 50 cc 1992 (h), Sfera 50 cc 1990-1996 (h) , Sfera 80 ccm 1990-1994 (h), Zip 50 cc 1992 (h), GILERA Storm 50
BGM5342	Ø = 135x16 mm Piaggio Boss, Piaggio Boxer, Piaggio Bravo, Piaggio CBA, Piaggio Ciao, Piaggio Eco, Piaggio Grillo, Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Trend, Gilera CBA
BGM5341	Ø = 105x20 mm Piaggio Bravo, Piaggio Ciao, Piaggio Grillo, Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Vespino F9, Piaggio Velofax
BGM5340	Ø = 90x18 mm Piaggio Boxer, Piaggio Bravo, Piaggio Ciao, Piaggio Free 50 (1994-1995), Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Vespino F9, Piaggio, PiaggioVelofax, Benelli Motorella 50, Benelli G2, Benelli G2L, Fantic Motor
BGM5330	Ø = 152x25 mm LAMBRETTA LI, LIS, SX, TV

Zobrazit více

Zobrazit méně

Qualität

Výrobek je kompletně vyroben v Evropě: brzdové čelisti Scooter Center-Brand BGM PRO jsou jedny z nejprestižnějších italština Výrobce brzdových destiček vyrobený výhradně pro BGM. Materiál pochází z Němec Výrobce Beral. Nosič hliníkové podšívky je vložen do Originální formuláře Piaggio nalil, jeden dokonalé uchycení je tedy vždy zaručena. Vyvinuto BGM v Scooter Center v Kolíně nad Rýnem.

BRZDOVÝ VÝKON

Optimální směs destiček pro brzdové destičky BGM PRO má vysoký koeficient tření v průměru přes 0,54 µ. Tento koeficient tření lze snadno udržovat v širokém teplotním rozsahu. Brzdová destička BGM PRO odolává teplotním špičkám až 350 ° C a je vhodná i pro nejnáročnější aplikace!

DÁVKOVÁNÍ BRZDY

Rozsáhlé testy ve vývoji produktů ukazují, že chování koloběžky při brzdění je okamžitě silné, ale lze jej také optimálně dávkovat. Tyto dobré vlastnosti brzdového systému se nesnižují ani při vysokém zatížení. Vybraná brzdová destička Beral pro naše brzdové čelisti bgm je optimální s průměrnou tvrdostí 71 Shore a nabízí jasnou zpětnou vazbu na brzdovou páku.

ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ

Materiál brzdového obložení BGM je vyroben bez použití rozpouštědel. Neobsahuje žádné sloučeniny těžkých kovů a samozřejmě ani azbest. Brzdové destičky BGM PRO jsou vypnuté Záměrně nemalováno z ekologických důvodů. Vyrobeno podle normy ECE R-90.

ROZSAH DODÁVKY

Rozsah dodávky zahrnuje:

1 pár brzdových čelistí
2 kusy talíře (kovová spona)
2 kusy zámků brzdových čelistí
1 kus tepelně odolné montážní pasty od společnosti Würth (k mazání šroubů brzdových destiček a brzdové vačky / desky)

ZÁVĚR: Profesionální kvalita a brzdný výkon na nejvyšší úrovni

Objednávky zde

11/02/2020/by Heiko Lepke

nářadí pro skútry bgm vyrobené v Německu

Herramientas de BGM PRO pro Vespa y Lambretta - Made in Germany

Novinky

02/07/2015/0 Komentáře/by Jenny Haasová

Nástroje BGM PRO pro Vespa a Lambretta - vyrobené v Německu

Novinky

02/07/2015/0 Komentáře/by Jenny Haasová

Attrezzi di BGM PRO od Vespa e Lambretta - Made in Germany

Novinky

02/07/2015/0 Komentáře/by Jenny Haasová

Outils de BGM PRO pour Vespa et Lambretta - Made in Germany

Novinky

02/07/2015/0 Komentáře/by Jenny Haasová

Nástroje pro Vespa a Lambretta od bgm PRO - Made in Germany

Novinky

01/07/2015/0 Komentáře/by Heiko Lepke

Ráfek Vespa z nerezové oceli

Novinky, Vosa

Ráfek z nerezové oceli pro Vespa

Nyní konečně k dispozici: ráfek bgm PRO Vespa z nerezové oceli.

Stejně jako u osvědčených Nerezový ráfek pro Lambretta, spoléháme také na nejlepší německé zpracování ráfku Vespa: toto ráfek bgm PRO Vespa Vyrobeno z nerezové oceli je zde v Německu vyhlášené a přírodní podle odborníků na ráfky certifikovaných BDLI QSF-B EN9100 * hergestellt

Výsledkem této vysoce přesné výroby je leštěný nerezový ráfek Vespa, který se vyznačuje:

perfektní soustředěnost
také absolutně bez koroze
zesílená obruba ráfku
Vyrobeno v Německu
Leštěná nerezová ocel - kdo stále potřebuje chrom?
včetně speciálních nerezových matic

Ráfek je přišroubován na speciální dodané čepy z nerezové oceli.
Čtvercový profil zapadne do ráfku a zajišťuje dokonalou ochranu proti kroucení.
Šrouby jsou k dispozici také jednotlivě jako náhradní díly a lze je snadno vyměnit.

Včetně hlášení

Pro ráfek z nerezové oceli bgm PRO Vespa existuje a Zpráva o síle, který umožňuje a usnadňuje případně požadovaný vstup ráfku. Zpráva se v současné době (17.01.2014. ledna XNUMX) stále zpracovává a bude k dispozici všem kupujícím, na Scooter Center koupil, automaticky přeposláno.

Ráfek Vespa z nerezové oceli BGM PRO - nyní k dispozici v Scooter Center Scootersposkok: