příspěvky

European Scooter Trophy EST Jüterbog závod

Závodní zpráva o závěrečném závodu EST 2021 v Jüterbogu 09.10.2021. října XNUMX

Das Scooter Center je sponzorem EST a organizátoři European Scooter Trophy a European PitbikeTrophy svolali všechny účastníky společně na finále sezóny v Ju? terbog. Kvůli koróně to byla krátká, a proto ještě napínavější sezóna. V plném poli jezdců bylo motto sezóny: Každý bod se počítá a neúspěch stojí mistrovství! Po turbulentním 2. běhu ve Wittgenbornu nebylo kouzlo popularity přerušeno. Více než 100 sprinterských řidičů na denní akci byli další Rekordní milník sezóny 2021. A bylo to o všem. Žádný účastník 9 tříd již nebyl šampionátem jistý. A tak to bylo rychlé a vzrušující. Podmínky pro běh byly ideální. Asfalt, počasí a nálada byly na svém vrcholu, a tak mohl být plný rozvrh picke-packů naplněn životem

 

Výsledky víkendu podle tříd:

Třída 1 - Nováčci podle Scooter -Attack:

Norman Neufang vyjel do závodu v Jüterbogu s jasným náskokem 23 bodů. Mezi druhým Drathem a třetím Kugelem to bylo se 6 body mnohem blíže bodu. V kvalifikaci se potvrdil dojem z předchozí sezóny. Neufang zajel nejlepší čas mezi nováčky s odstupem tří desetin od Dratha a Janze. Kugel dokázal s trojicí držet krok na 4. místě.

První závod měl skvělý start hned od začátku. Drath okamžitě inkasoval Neufanga. Dokázal však rychle kontrovat. Janz dal všechno, aby udržel krok s nejvyšším duem. Neufang se dokázal kousek po kousku odtáhnout. Všechno bylo už venku po konečném vítězství, když Neufang musel ve 12. kole vzdát. S tím se Drath rozběhl přímo do cíle na prvním místě před Janzem, který mezitím sklouzl na třetí místo, ale nakonec dokázal obsadit druhé místo před Kugelem.

Ve druhém závodě šlo Neufangovi lépe. Už na začátku nedal Drathovi šanci a správně ukázal, proč je mezi nováčky na špici šampionátu. Ale Drath na to neudělal dojem a připoutal se k okraji Neufangu. Duo se od zbytku honičského pole vyčlenilo hned na začátku. Pro Dratha to byla příležitost znovu dosáhnout ke hvězdám. Na šampionát by mu stačilo vítězství. Neufang ale zůstal ledový a nedělal chyby. Kugel tentokrát obsadil třetí místo. Janz nedokázal udržet rychlost z prvního závodu a musel Kugela pustit.

Nakonec to bylo pro Neufanga opět tenké. Obrovská výhoda 23 bodů se roztavila na 3 body před Drathem. Pro Kugela to bylo 3. místo v konečném pořadí sezóny 2021.

Denní třída 1 - Rookies od Scooter -Attack
  1. #92
  2. #65
  3. #23

Dustin Miles Drath Artur Janz
Kevin Ball

45 bodů 33 bodů 32 bodů

Třída 2 - SuperSport

Šampionát v SuperSportu se vyznačoval čtyřcestnou bitvou. Richter měl náskok 2 body před Thönnernem a Sperling a Alles měli také dobrou šanci vyhrát celý rok s rozdílem ne více než 11 bodů v žebříčku. V kvalifikaci Sperling nejprve unikl celému poli. Více než 1 sekunda za Deptem, který se umístil na druhém místě, bylo vyhlášením závodu. Na třetím místě se umístil D`Alessandro.

V prvním závodě Depta začal sebevědomě a okamžitě prošel Sperlingem. Na oplátku okamžitě kontroval a dokázal získat zpět první místo. Pedersen předvedl velmi silný výkon a propracoval se přímo na druhé místo. Stejně jako v kvalifikaci dal Sperling vpředu plný plyn a rozběhl se pryč z pole. Souboj závodu sváděli Pedersen a D'Alessandro. Oba bojovali jako lvi. Richter sotva držel krok. Sperling, který se už v prvním závodě zdál být jistým vítězem, odešel krátce před koncem do důchodu s technickou závadou. Pedersen se dokázal od D'Alessandra odtrhnout a projel skrz

Selhání Sperlinga jako vítěze prvního závodu přes cílovou čáru. Richter a Depta následovali za D'Alessandrem.

Turbulentní byl také start druhého závodu. Jako výchozí vítěz vede Depta, za ním následuje Pedersen. Ve 2. kole se pole přeskupilo a Depta měla na krku Sperlinga, za ním D'Alessandro a Pedersen. Sperling padl a musel se znovu postavit do zákulisí. V pátém kole D'Alessandro narazil do stěny pneumatiky před startem-cílem. V důsledku toho musel být závod přerušen. Po téměř 5minutovém přerušení začal restart. Na konci závodu vyhrál Pedersen a za ním silný Rene? Soudce. Třetí místo získal Thönnern před vším. Během dvou závodů se muselo vše proorat celým polem, protože měřený trénink nemohl být dokončen a mohl sbírat důležité body pro šampionát.

V šampionátu dokázal Richter rozšířit svůj těsný náskok před soupeřem Thönnernem a může se označit za vítěze SuperSportu 2021. Třetí v šampionátu byl šťastnější Joshua Alles.

Denní klasifikační třída 2 - SuperSport
  1. #551
  2. #98
  3. #43

Emil Peddersen Rene? Soudce Philip Thonsen

50 bodů 36 bodů 26 bodů

Třída 3 - Expert Scooter -Attack

Šampionát ve třídě Expert byl před Jüterbogem zcela otevřený. Chaosový déšť ve Wittgenbornu vyvrcholil napětím. Dán Andersen měl v šampionátu náskok 9 bodů před Ongem, který zase zaostal jen o 2 body za Harderem.

První zkouška síly byla cítit v kvalifikaci. Ong zahřměl perfektní kolo do asfaltu 1: 04.369. Startér Polini Cupu z Itálie Lanzilao dokázal překročit čáru pouze na vzdálenost 3 setin. S výhledem na šampionát byl Andersen na 5. místě na roštu ještě více pozadu, Harder obsadil třetí místo.

Napětí před závodem prasklo. Poté, co zhasla startovací světla, se zahřála. Lukas upadl po chybě při brzdění a přitáhl s sebou Schmitta, který se snažil uniknout. Oba jezdci mohli znovu vstát a pokračovat v závodě. Vpředu dal Ong všechno a dokonce dokázal udržet Lanzilaa na uzdě po zbytek závodu. Andersen nedokázal držet krok s rychlostí manažerského týmu. Harder měl smůlu. Po pádu ve čtvrtém kole musel s defektem odejít do důchodu a všechny naděje na šampionát odložil stranou. Příjemcem byl Andersen, který získal místo. Ong málem překročil startovní a cílovou čáru vpředu, když najednou nebylo představení. Lanzilao a Andersen tomu nemohli uvěřit a předjeli Onga tak blízko cílové rovinky, že Ong musel Andersenovi předat důležité body za šampionát. Šílený.

Ve druhém závodě byly karty znovu zamíchány. Andersenovi stačilo zůstat na skútru a Ong musel doufat, že úsvit selže a že si může sám dosáhnout dobré pozice. A tím to hned začalo. Ong dopředu. Následovali Lanzilao, Andersen a Harder. Harder byl šikovný a rychle popadl Andersena. Má ale jiné plány a okamžitě šel do duelu. Lanzilao odešel ve střední části závodu po havárii. Andersen a Harder bojovali groove za groovem o druhé místo, Andersen nakonec dokázal s mrknutím oka zvítězit. Ong dokončil svůj závod bezchybně vepředu a dokázal si zajistit vítězství dne.

Nový zářivý šampion EuropeanScooterTrophy ve třídě expertů pochází z Dánska a jmenuje se Stefan Andersen. Gratulujeme! Yannik Ong dokázal obsadit skvělé druhé místo a ukázal zbytku pole z hlediska celkové rychlosti, že má na šampionát v roce 2022 jasný nárok. Třetí místo má bývalý mistr Marc Harder, kterého by nikdo neměl odepisovat. 2022 bude určitě pokračovat tak skvěle, jak skončil rok 2021.

Denní třída 3 - Expert od Scooter -Attack
  1. #169
  2. #135
  3. #8

Yannik Ong Stefan Andersen Simone Lanzilao

41 bodů 40 bodů 29 bodů

Třída 4 - Supramatic a BigBore

Šampionát ve třídě 4 byl tříhlavým závodem. Lövenich bohužel nezačal jako lídr, takže pódium pod Moutschkou a Zehe by mělo být vyřešeno. Oba jezdci byli na body shodní. A v kvalifikaci Moutschka jasně vystupoval od paty. Na třetím místě byl Kazilas mnohem níže.

Moutschka dokázal vyhrát oba závody. Skútr prostě běžel perfektně. Zehe také musela projít brzy v prvním závodě a opustit pole. To umožnilo Kazilasovi posunout se v prvním závodě na 2. místo. Třetí byl Gronow. Ve druhém závodě se Zehe mohla znovu zapojit a dokončila poslední závod sezóny před Kazilasem na druhém místě.

V šampionátu to Moutschka s oběma vítězstvími zvládl snadno a dokázal suverénně vzít vítězství ve třídě 4. Druhé mistrovské hřiště vede Zehe vor Lövenich.

Třída hodnocení dne - Supramatic & BigBore
  1. #53
  2. #191
  3. #24

Max Moutschka Georgios Kazilas Henry Zehe

50 bodů 36 bodů 33 bodů

Třída 5 - PitBike Stock od Scooter -Attack

Brzeski proti Wittweru byl duel šampionátu. Brezski dokázal vytáhnout na Jüterboga 10bodový náskok. Pro Förstera byla větší teoretická šance na skok nahoru. V kvalifikaci jste jasně viděli rozdíl. Oba soupeře dělilo 1,5 sekundy.

V prvním závodě ale musel Brezski dát přednost předkrmům hostů. Ullrich a Andruchiewicz byli výrazně rychlejší než Brzeski a vedli vrchol PitBike Stock. Ullrich a Andruchiewicz bojovali v napínavých soubojích. Nakonec si Ullrich mohl pro sebe nárokovat vrchol a vyhrál těsně, ale sebevědomě.

Druhý závod musel být po silném nárazu po startu a cíli brzy zastaven. Oba řidiči si však s hrůzou vyvázli a tak mohlo dojít k restartu. První běh se projevil téměř 1: 1. Ullrich musel držet Andruchiewicze na uzdě a dávat pozor, aby vítězství nezahodil sám. Brezski měl spoustu volného času, aby zůstal s nejlepším duem. Wittwer ho následoval ve značné vzdálenosti.

Na konci třetí jízdy byl prvním šampionem EuropeanPitBikeTrophy Nils Brezski z týmu Kaktus Racing. Na druhém místě se umístil Jonas Wittwer a za ním Cedric Förster.

Třída hodnocení dne - Stock PitBike Stock od Scooter -Attack
  1. #60
  2. #6
  3. #469

Paul Ullrich
Marcus Andruchiewicz Nils Brzeski

50 bodů 40 bodů 32 bodů

Stupeň 6 - GP otevřená

Šampionát na Open by byl ve skutečnosti předem určen, kdyby na startu v Jüterbogu byl neporažený Erste Gras. Takže to bylo zase vzrušující. Schmitt měl teoretickou šanci dohnat trávu. Stačila jedna výhra a druhé místo. Lang ho však nechtěl jen tak snadno pustit.

Žebříčku dne dominovaly hostující startující z GP Simsonu. Deisinger ovládl pole před Lenkem a Langem.

V prvním závodě se Deisinger dokázal jasně distancovat od zbytku pole. Lang dal všechno, ale v průměru musel Deisingera pustit na víc než vteřinu. Třetí místo byl Postler. Lenk odešel na začátku závodu do důchodu.

Ve druhém závodě se Deisinger ujal nového vedení a bezkonkurenčně vyhrál před Langem a Postlerem.
Velká aritmetická hra začala v šampionátu. Kvůli klesajícím předkrmům hostů získal Schmitt nakonec 40 bodů a snížil Grasův náskok na 2 body. Rozhodující vítězství mu však bylo odepřeno. Letošní šampion na GP Open se jmenuje Henning Gras. Na druhém místě se umístil Heiko Schmitt před Benjaminem Langem.

Třída hodnocení dne - GP -Open
  1. #2
  2. #70
  3. #237

Michael Deisinger Benjamin Lang Dirk Postler

50 bodů 40 bodů 32 bodů

Stupeň 7 - začátečníci

V kategorii začátečníků měl šampionát prakticky Alexander Krawitz. Heslo bylo vydržet a vydržet.

Krawitz však šikovně a ambiciózně vyrazil do svého posledního závodu. S náskokem více než sekundy na Ilic a téměř 3 sekundy na Beinlicha si vytvořil dobrou výchozí pozici pro závod. První kroky ve třídě začátečníků proběhly přesně před rokem v Jüterbogu.

V samotném závodě Krawitz nic nepustil a zajel velmi dobré vítězství start-cíl. Ilic na druhém místě se nemohl dále zlepšovat a musel držet třetího Welsa na uzdě.

V šampionátu byl Krawitz neporaženým vítězem a jsme nadšení, že uvidíme, zda bude v roce 2022 ve třídě nováčků. Místo 2 a 3 bylo čistě bodovou bitvou. Díky dobrému umístění Wojciechowského bylo v boji s Rodensem opravdu vzrušující. Nakonec byli oba shodní se 43 body v žebříčku. Rodens však dokázal dosáhnout lepšího umístění na HarzRingu a pokořil tak druhé místo. Na třetím místě se umístil Wojciechowski

Třída hodnocení dne 7 - začátečníci
  1. #593
  2. #186
  3. #85

Alexander Krawitz Danny Ilic Benjamin Wels

25 bodů 20 bodů 16 bodů

Třída 8 Endurance & 9 Endurance Split

Ve vytrvalostním závodě byl tým Streetlights a Simson GP 2 netrpělivě očekáván. Pouliční osvětlení opět označilo nárok na mistrovství s odstupem 2 sekund na zbytek pole. Ale také Ems Coast Tunerz měl velké plány na dlouhou trať. Pro ženy z ND Design šlo o důležité body pro šampionát proti NEKROX Allstars.

Pouliční osvětlení muselo brzy v závodě odstoupit. Tím se Ems Coast Tunerz uvolnila cesta a ona byla schopná vzít své vítězství téměř bez odporu. AK Racing a Amp naopak musely mnohem více bojovat a změny řidičů byly s napětím sledovány. Pumba Racing 2 a AKA Racing Team 1 byly obecně na dostřel, jen čekaly na chybu, ke které nakonec nedošlo.

Ve hře Endurance Split dal Simson GP 2 všechno, ale mnohem méně se dokázal odlišit od ND Design, který skvěle obhájil své druhé místo před GT Racing Team.

Ve vytrvalostní klasifikaci vyhrál šampionát Pumba Racing 2 před AKA Racing a AK Racing a Amp. Ve třídě 9 to byla ND Design, která mužům náležitě ukázala a nakonec přinesla překvapivý, ale zasloužený mistrovský titul. Druhé místo obsadil NEKROX Allstars před Learn2slide.

Denní klasifikace vytrvalosti třídy 8
  1. #411
  2. #233
  3. #168

Ems Coast Tunerz AK Racing a Amp Pumba Racing 2

25 bodů 20 bodů 16 bodů

25 bodů 20 bodů 16 bodů

Třída denní klasifikace 9 Endurance Split
  1. #237
  2. #217
  3. #23

Simson GP 2
ND Design Solingen GT Racing Team

ViSdP Andre Schwarz (1. předseda EST eV)

Finále závodních skútrů EST

Reportáž ze závodu EST 2020 v Jüterbogu

European Scooter Trophy: Scéna skútrů a pitbiků se těšila na závěrečný závod v Jüterbogu s velkým vzrušením. Navzdory krátké sezóně způsobené koronou bylo napětí extrémně vysoké. Ve velkých třídách šlo o všechno a mistrovství ještě nebylo rozhodnuto. A stejně jako v předchozích závodech byla reakce obrovská. Do závodu v Jüterbogu se zaregistrovalo přes 100 řidičů. S tím má EST rekordní sezónu. Zvláště třída nováčků opět praskala ve švech. A tak se již těšíme na rok 2021. Více než 10 řidičů se chce dostat do Supersportu a připravit tak cestu pro příští generaci nováčků. Půjde o velké boje v roce 2021. Než se tak ale stane, třetí závod v Jüterbogu bylo nutné zvládnout.

Skvělé zakončení po náročném startu kvůli Coroně

Blahopřejeme všem účastníkům a zejména vítězům ke skvělé závodní akci, moc děkujeme Andreovi a týmu EST za organizaci!

Aktualizace začátku sezóny EuropeanScooterTrophy 2020

Nadšení jsou i italští závodní řidiči

Jedním ze zvláštních okamžiků tohoto víkendu byla účast 4 italských řidičů. Tým F&F motori z Itálie startoval se 4 řidiči. Prostě šílenství. 1750 1 km na XNUMXdenní akci. Kluci jsou úžasní a byli řádně vítáni a oslavováni v EST.

Koncept koróny vyvinutý společností Harz-Ring a Wittgenborn byl také znovu použit v Jüterbogu, a tak jsme byli všichni schopni provést náš poslední běh společně i přes obtížné podmínky prostředí. Jüterbog bylo ideálním místem pro poslední závod. Optimální podmínky umožňovala délka trasy 1,3 km, obrovské pole řidičů a stávající dráha pro zřizování běhů. I počasí bylo opět na straně EST, takže akci bylo možné provozovat za sucha.

 

Fotografie ESC Racing Finale:

 

Zde jsou výsledky jednotlivých tříd:

Stupeň 7 - začátečník

Pro třídu začátečníků jsme mohli inspirovat 7 řidičů. Zde však již bylo o šampionátu rozhodnuto, protože Moosmann byl jediným jezdcem mistrovství.

Startovní rošt vypadal takto:

  1. # 12 Jonathan Krahn 1: 23.277
  2. # 290 Kevin Geissler 1: 23.352
  3. # 22 Tobias Moosmann 1: 23.689

Moosmann dokázal prohlásit start a zahnal Krahna a Münche. Münch popadl Krahna brzy a zajel až dva. Krahn projel cílem na třetím místě.

Obraz z prvního závodu se opakoval ve druhém závodě. Krawitz a Geissler zpočátku dokázali držet krok, ale poté museli přiznat porážku Krahnovi.

Konečný výsledek K7 začátečník

  1. # 50 Tobias Moosmann 50 bodů
  2. # 5 Collin Münch 40 bodů
  3. # 12 Jonathan Krahn 32 bodů

Prvním pánem nově vytvořené třídy začátečníků byl Tobias Moosmann se 100 body.

 

Třída 1 - nováčci

S ohledem na šampionát byl nejzajímavější duel mezi Justem a Deptou. Jak se sezóna vyvíjela rychleji a rychleji, dostali jsme Depta a hostujícího startéra Thönnern pod skutečný tlak.

  1. # 43 Philipp Thönissen 1: 10.352
  2. # 1 Merlin Depta 1: 10.906
  3. # 42 Bastian Jen 1: 12.316

První závod nováčků byl opravdovou čtyřcestnou bitvou. Thönennis vpředu. Dokázal si udržet malý odstup od Depty. Za volantem za volantem Just a Johanshon. Triebs se opravdu chtěl zapojit a popadl nejprve Johansona a pak Just. Jen vytrval a nechtěl, aby se Triebs odtáhl. Mezitím Depta zvýšil počet úderů a ulovil Thönnern, který se nemohl vzdát tlaku ve 12. kole. Nakonec Depta protnul cílovou pásku před Thönissenem, Justem, Triebsem a Johanshonem.

Ve druhém závodě Thönissen nestartoval. Nezkrotil výkon a byl předán na 4. místě. Právě z toho měl prospěch a posunul se na první místo. Depta ho následoval. Quebbemann na třech byl zpočátku schopen držet krok, ale pak musel přiznat porážku Thönnernovi a Triebsovi. Thönennis popadl Deptu a odjel zpět na druhé místo s cílem získat zpět první místo. Thönennis havaroval a poté nebyl schopen držet rychlost, dokud nebyl nakonec vyloučen ve 1. kole po nehodě s Justem. Ani pro Deptu nedopadl optimálně druhý závod. Po pádu z devátého místa se musel znovu propracovat nahoru. Smějícím se vítězem toho dne byl Marcel Triebs. To zůstalo bez nehod a v divoké změně polohy jelo sebevědomě na vrchol. Johanshon dokázal úspěšně dokončit druhý závod na druhém místě před překvapivým třetím Schillerem.

Konečný výsledek K1 - Rookies od Scooter -Attack

  1. # 313 Marcel Triebs 38 bodů
  2. # 1 Merlin Depta 36 bodů
  3. # 189 Mike Johanshon 31 bodů

Konečný výsledek mistrovství 2020 - K1 Rookies od Scooter -Attack

K2 SuperSport + K4 BigBore & Supramatic

Šampionát byl o všem. Zejména duel mezi D'Alessandrem a Schmittem vytvořil napětí. Ale i Elli by měla být na seznamu po jeho skvělém výkonu ve Wittgenborn. Pro základní sestavu se však zpočátku objevil neobvyklý obraz. Dominantní zde byli italští řidiči se svými skútry. Carsten Schmitt se umístil na čtvrtém místě, jen tisícinu sekundy za Bertinim.

  1. # 1111 Stefano Basile 1: 07.781
  2. # 721 Filippo Boceda 1: 08.220
  3. # 28 Michael Bertini 1: 08.388

Basile a Adonor odstartovali nejlépe. Basile si udržel vedení a Adorno se posunul z 5. na 2. místo. Za tím, Bocedo. Schmitt přistál na 5. místě, ale okamžitě znovu zaútočil a chtěl ukázat, že se bez boje nevzdá italským řidičům. Schmitt zaútočil na Bocedu a dokázal se posunout až na 3. místo. Bertini a Boceda si vyměňovali pozice tam a zpět. V útočném režimu se přiblížil D'Alessandro, který vyjel z 9. na 4. místo a měl největší šance ve směru na Schmitt. Chtěl však příliš mnoho a po pádu musel koloběžku vytlačit z trati. Schmitt se nemohl od Bocedy odtrhnout. Tím znovu získal 3. místo. Schmitt bez D'Alessandra za ním dokázal získat důležité body pro šampionát. Cílová čára pro K2 byla: Boceda, Schmitt následovaný Richterem.

Cílová čára K4 byla: Adorno, Basile následovaný Bertinim.

Druhý závod začal s ještě větší agresivitou. Adorno vede, Basile vzadu a Schmitt připraveni zaútočit. Basile byl první, kdo chytil Adorna a Schmitt byl také schopen obsadit druhé místo brzy na Adornu. Pak to začalo být hektické. Bertini se najednou také zapojil. Pro Basileho však bylo brzy po tom, co se část rozbila na plné obrátky a unikla tekutina a on poté spadl. Bodeca také padl. Když oba řidiči znovu vstali, Richter spadl do hromady pneumatik na stejném místě. Díky bohu se nic horšího nestalo. Richter mohl pokračovat. Závod pro Itala skončil. Největší prospěch z pádu měl však D'Alessandro, který se krátce posunul na druhé místo, ale poté musel přiznat porážku Adornu a Schmittovi.

Cílová čára K2 byla: Schmitt, D'Alessandro následovaný Hasemannem.

Cílová čára K4 byla: Bertini, Adorno následovaná Zehe.

Konečný výsledek K2 SuperSport

  1. # 33 Carsten Schmitt 45 bodů
  2. # 96 Philip Hasemann 29 bodů
  3. # 98 René Richter 26 bodů

Konečný výsledek K4 Supramativ / BigBore

  1. # 7 Diego Ardorno 45 bodů
  2. # 28 Michael Bertini 41 bodů
  3. # 24 Henry Toe 29 bodů

Konečný výsledek mistrovství 2020 - K2 SuperSport

 

Konečný výsledek mistrovství 2020 - K4 Supramatic & BigBore

 

K5 PitBike-Pole + K6 GP-Open

Mistrovství v obou třídách bylo tak dobré, jak se rozhodlo. Brzeski a Jorewitz jasně vedli. Přesto museli oba řidiči dorazit jako první. A Reese brzy ukázal, že Brzeski nemůže odpočívat.

Startovní rošt:

  1. # 101 Dennis Jorewitz 1: 09.663
  2. # 122 Joe Schack 1: 10.673 XNUMX
  3. # 469 Nils Brzeski 1: 12.564

Nejlepší duo předvedlo svůj báječný výkon hned na začátku. Jorewitz utekl z pole a nikdy nenechal nic hořet. Zde ještě nebyl nalezen protivník. Schack, který byl s dalšími závažími výrazně zpomalen, byl stále výrazně rychlejší než Brzeski. Brzeski, Reese a Förster svedli velké duely, které také opakovaně vedly ke změnám pozice. Nakonec Brzeski vyšel na špici a držel si vlastní na třetím místě.

Druhý závod mohl být kopírován pro Jorewitze a Schacka. Osamělý top dva ve vašich třídách. Schack byl však z žebříčku vyřazen, protože jel bez přídavných závaží, a proto nesplňoval minimální hmotnost 155 kg podle předpisů. Förstera inkasoval Lang poměrně brzy. Reese byla pozadu, byla čím dál rychlejší a nakonec sestoupila Brzeskiho na čtvrté místo. Díky tomu si zajistil výhru dne.

Sečteno a podtrženo Pitbike stick K5

  1. # 555 Jens Reese 45 bodů
  2. # 469 Nils Brzeski 45 bodů
  3. # 14 Cedric Förster 29 bodů

Konečný výsledek K6 GP-Open

  1. # 101 Dennis Jorewitz 50 bodů
  2. # 70 Benjamin Lang 40 bodů
  3. # 41 Adrian Bähr 32 bodů

 

Konečný výsledek mistrovství 2020 - K5 Pitbike -Stock

 

 

Konečný výsledek mistrovství 2020 - K6 GP -open

 

Expert K3

Dnešní duel byl svolán mezi Lukasem a Schröderem. Oba soupeře dělily pouhé 2 body, a tak bylo načase, aby oba brzy zaútočili, aby nepropásli žádný důležitý mistrovský bod.

Kvalifikace do závodu ukázala jasného vítěze. Andreas Lukáš. Koloběžka šla zepředu tak, že Pohl se na druhé místo mohl dívat pouze s 1sekundovým odstupem. Dominance výkonu na vrcholu třídy Expert byla jen zřídka tak velká. Zde byl Schröder zjevně pozadu.

  1. # 96 Andreas Lukáš 1: 05.478
  2. # 169 Yannik Ong 1: 06.357
  3. # 3 Kevin Pohl 1: 06.808

Lukas také dokázal vyhrát první závod na startu. Stejně jako v tréninku šel skútr strmě. Pohl vzadu nedokázal držet krok a musel nechat Onga projít brzy. Ale pak by to pro Luka mělo být příliš dobré. Spadl, byl schopen pokračovat, ale poté musel zaparkovat skútr v pruhu a podívat se. To bylo důležité předběžné rozhodnutí v šampionátu. První závod by nebyl ani Schröderův. Dlouho se držel za Brüggeshemkem a ztratil drahocenný čas na vrcholu. Schnell mezitím zajel na 3. místo poté, co Hüser odešel kvůli pádu v dobré rychlosti. Ong na špici dokázal Pohlu dostatečně udržet na vzdálenost 5 sekund a odvezl si suverénní vítězství před Pohlem a Schnellem.

Pro Schrödera to byla jen otázka příjezdu do druhého závodu, pak by mistrovství bylo jeho. Lukáš zjevně měl něco proti. A tak bylo zarážející, že oba jezdce charakterizovaly srážky a vůbec nebojovali o vedení. Ong říká: „Děkuji“ a dokázal získat druhé vítězství. Stejně jako v prvním závodě byl Pohl vysmátým druhým a také si odvezl druhé pódiové umístění domů. Na třetím místě byl M. Harder, který nedokázal udržet maximální rychlost. Stále však dokázal těžit z neúspěchů. Aspiranti na mistrovství tedy provedli svůj boj o titul ve spodní polovině hřiště. S 2. místem Lukas jen držel nos před Schröderem.

Konečný výsledek K3 Expert od Scooter-Attack

  1. # 169 Yannik Ong 50 bodů
  2. # 3 Kevin Pohl 40 bodů
  3. # 58 Marc Harder 26 bodů

Konečný výsledek mistrovství 2020 - K3 Expert od Scooter -Attack

 

K8 1,5h vytrvalostní závod + K9 Race of the Champion

Dálkový závod byl rozšířen o požadovanou třídu řidičů v krátkém čase. Mnozí chtěli začít znovu se svými sólo stroji, a tak byla v krátké době představena třída Race of the Champion pro sólo řidiče. S 19 starty to bylo také velmi dobře naplněno na startu Le Mans. Ong, Lukas a Schmitt si zajistili přední místa v kvalifikaci.

Tým z Itálie vedl vytrvalostní závod. Horkým pronásledovatelem byl tým kolem Andrease Lukase s M. Schröderem jako spolujezdcem. Velmi brzy zaútočili na Italy, kteří zpočátku zůstali neochvějní. Schmitt šel za ním, který nedokázal držet krok s rychlostí. Kvůli pestrému mixu pole řidiče byly bitvy o pozice na denním pořádku a někteří z nich brzy ztratili přehled o svých pozicích. Pouze pád Siemeru z EMS Coast Tuners na chvíli ukončil shon. To prudce narazilo na svodidla trati a sotva minulo maršály. Po vynucené 15minutové přestávce se mohlo v závodě znovu pokračovat. Siemer měl opět štěstí v neštěstí a dokázal se obejít bez pobytu v nemocnici.

Restart byl čas Luka. Jeho tým se nyní konečně oddělil od zbytku pole. Po restartu šlo také lépe Schmittovi. Krátce za ním na 4. místě byl zpět na 2. místě a následoval Bähr jako sólový jezdec před týmem F + F motori.

Konečný výsledek K8 na dlouhou trať

  1. # 96 Andreas Lukáš 25 bodů
  2. # 721 F + F motori 20 bodů
  3. # 1 Merlin Depta 16 bodů

Konečný výsledek K9 na dlouhou trať

  1. # 33 Carsten Schmitt 25 bodů
  2. # 73 Achim Bähr 20 bodů
  3. # 35 PitBike Allstars 16 bodů

 

Ochutnejte závody hned teď a zúčastněte se!

Podnítili jsme váš zájem o závodění? Zjistěte více zde a přidejte se k nám: EST - EUROPEAN SCOOTER TROPHY

Zde vám také poskytneme pohled do zákulisí, takto vypadá setkání řidiče v dobách Corony:

Instruktáž pro řidiče 3. běh Jüterbog 10.10.2020