příspěvky

Tlumič bgm PRO F16 Competition

Testujte vítězný tlumič nyní také pro Sprint a Primavera

Náš vítězný vítěz tlumičů nárazů z GTS (Test tlumičů Vespa GTS) je nyní k dispozici také pro Vespa Sprint a Vespa Primavera (2013-2016).

Tlumič bgm PRO F16 Competition

Reference tlumičů BGM PRO - reference

Řada tlumičů bgm PRO SC patří mezi nejlepší komponenty podvozku, se kterými můžete svůj skútr pohostit. Základem je CNC obráběný vysoce pevný hliník (6061), který je nakonec vybaven absolutně korozivzdorným tvrdým eloxovaným povlakem. Špičkový podvozek. Velmi stabilní pístnice jsou opracovávány extrémně složitým způsobem, aby byly získány dokonalé povrchy s ideálními kluznými vlastnostmi. To kombinuje citlivou odezvu s absolutní stabilitou.

Různé možnosti nastavení nabízejí a velká šířka pásma, což dělá z tlumičů bgm PRO oba prohlídka- stejně jako to sportovně angažovaný řidič umožňují ideální koordinaci. Sportovní, pevné nebo pohodlné a jemné - vše je možné během několika kliknutí.

 

bgm PRO F16 SPORT a SOUTĚŽ

Pokud jde o tlumiče Vespa, rozlišujeme mezi řadami SPORT a COMPETITION.

SPORT

Loděnice bgm PRO F16 SPORT tlumič nárazů mají nastavitelné předpětí pružiny. Odpružení je pevné a nabízí dobrý kompromis mezi pohodlím a sportem.

SOUTĚŽ

Loděnice bgm PRO F16 COMPETITION tlumič nárazů Kromě nastavitelného předpětí pružiny mají také 12 nebo 16násobné nastavitelné tlumení. Tlumení lze nastavit samostatně ve stupních odskoku a komprese a splňuje tak i nejvyšší nároky.

Vespa bgm PRO Competition tlumič nárazů

Tlumiče Vespa Sprint a Vespa Primavera

Loděnice Soutěž BGM PRO F16 Rodina se rozrostla a je vhodná pro následující vozidla:

Přední tlumič -BGM PRO F16 COMPETITION, 275mm-

  • Vespa Primavera 50 (2013-2016)
  • Vespa Primavera 125 (2013-2016)
  • Vespa Primavera 150 (2013-2016)
  • Vespa Sprint 50 (2013-2016)
  • Vespa Sprint 125 (2013-2016)
  • Vespa Sprint 150 (2013-2016)

Tlumič nárazů BGM Pro SC COMPETITION

- Sportovní - Pohodlné - Nastavitelné - S TÜV -

Kupte si tlumiče Vespa zde

HARMONICKÝ

Podvozek BGM Pro SC COMPETITION přesvědčí svým harmonickým základním nastavením. Předdefinované specifické nastavení tlumičů a pružin jsou určeny pro sportovní jízdu na silnici a představují optimální rovnováhu mezi sportovností a vhodností pro každodenní použití. Tlumič lze při tlumení odskoku nastavit 16krát. Jednoduchým pohybem ruky lze tedy podvozek nastavit na sportovní, pevný nebo krémový a pohodlný.

DIREKT

U podvozku BGM Pro SC SPORT je omezeno jinak typické ponoření skútru při brzdění a také valivé pohyby kolem podélné osy při silném zrychlování. To má za následek nefalšovanou přímost. Spolu s výrazně sportovnějším ovládáním se řízení stává velmi bezpečnou a příjemnou záležitostí.

ABE

Pro čistý požitek bez výčitek mají tlumiče BGM Pro SC SPORT přirozeně testovací značku KBA a ABE.

JEDNODUCHÝ

Expanzní nádrž předního tlumiče byla záměrně navržena tak, aby byla velmi štíhlá. Instalace je rychlá a snadná, bez Brzdové potrubí lze demontovat.

  • s testovací značkou KBA / ABE
  • vysoce pevný hliník, CNC obráběný
  • tvrdé eloxované povrchy pro optimální ochranu
  • přední tlumení odskoku 16krát nastavitelné
  • sportovní, harmonická technologie tlumení
  • vysoce kvalitní komponenty pro dlouhou životnost
  • masivní pístnice 13,5 mm
  • plynulé nastavení předpětí pružiny
  • kompletní řešení připravené k instalaci

TECHNIKA

Masivní 13,5mm pístnice zajišťuje mimořádnou stabilitu, velmi jemně opracovaný povrch zaručuje extrémně nízký třecí odpor. To je jeden z důvodů, proč tlumiče BGM reagují tak jemně). Tělo vyrobené z vysoce pevného a korozivzdorného hliníku je tvrdě eloxováno v ušlechtilé matné černé barvě pro dodatečnou ochranu povrchu.

ZÁVĚR

Sportovní, pohodlný tlumič se schválením a bezkonkurenčním poměrem cena / výkon!

TIPP

Vzpěry Vespa jsou také k dispozici v cenově dostupné sadě:

Sada tlumičů Vespa Primavera a Sprint

Kupte si SADU tlumičů Vespa zde

Vespa příslušenství

Příslušenství Vespa Sprint najdete také v našem Modern Smallframe Vespa speciál:

Nová moderní Vespa Smallframe Leták katalogu Primavera / Sprint

 

 

Od nynějška můžeme konečně nabídnout opravné listy pro nožní štít a podlahovou pánev pro modely Vespa Rally / Sprint, které jsou nyní poměrně drahé. Velmi často jsou rámy těchto modelů v oblasti za blatníkem silně zasaženy hnědým morem. Externě je rám většinou stále neporušený, ale vnitřek je stejně dobrý jako zrezivělý.
Zdvojený plech uvnitř udržuje vlhkost na místě a pomalu hnije rám.
To již způsobilo, že bylo vyhodeno několik rámů nebo to stálo spoustu pracovní doby vyzbrojené cínovými nůžkami a svařovacím zařízením, pokud máte schopnosti tuto práci provádět sami.

Nyní existuje rychlé, levné a vysoce kvalitní řešení pro profesionální uvedení rámu do perfektního stavu.
Kompletní nožní štít včetně přidružené základní desky umožňuje rychlý postup obnovy, aniž byste se museli nejprve učit instalatérskému řemeslu. Kulturista však bude nejen vděčný, ale také předloží mnohem menší fakturu, protože může pracovat podstatně časově úsporněji.

Dobře padnoucí archy jsou podle originálu 1: 1, horní část klaksonové kaskády je výjimkou. V originále je toto přitlačeno do desky štítu nohou, ale opravná deska je zde hladká. Tuto část kaskády proto nabízíme samostatně, s výhodou, že si můžete vybrat mezi dvěma verzemi (šestihranné nebo obdélníkové logo). Spodní část kaskády je v současné době k dispozici pouze v italské verzi s malým otevíráním klaksonu.
V originále je ve středu poloměru zdvojnásoben plech ve vnitřním poloměru přechodu z podlahového panelu na štít nohou, aby se dodatečně posílilo podvozek. To by mělo být provedeno ručně, aby byla obnova kompletní a dokonalá.
Nožní štít je vyroben z černého plechu a je u nás uložen ošetřený antikorozním mazivem.

Kupte si štít na nohy zde.

 

Následující části jsou užitečné nebo nezbytné doplňky:

Oprava plechu
Klakson / kaskáda -VESPA
Rally, sprint, GTR
Sprint Veloce, TS
Šestihranné logo Piaggio
Oprava plechu
Klakson / kaskáda -VESPA

Super, GT, GL,
SS 180
Šestihranné logo Piaggio
Rámová vzpěra VESPA
46 cm podlahová pánev
Rally, Sprint, TS, GT,
GTR, Super, SS 180, GL
VNA, VNB, VNA, VBB
Rámová vzpěra VESPA
43,5 cm podlahová pánev
Rally, Sprint, TS, GT,
GTR, Super, SS 180, GL
VNA, VNB, VNA, VBB
Sada vzpěry rámu
-VESPA- podlahová deska
Sprint, rally,
TS, GT, GTR, Super, GL,
VNA, VNB, VBA, VBB
Rámový tunel VESPA
zadní část, PX,
T5, rally, sprint, TS
Super, GL, SS180, GS160
VNB, VNA, VBB, VBA
Sada šroubů
VESPA
Rally, Sprint, TS, GT,
GTR, GL, Super,
VNA, VNB, VBA, VBB
Sada bočních panelů
VESPA
Sprint, GT, GTR,
skvělý
Kov, lisovaný

Koloběžka Dragster Race Koloběžka STS Nürburgring

Am Sobota 14. června má SCOOTER CENTER organizace Scootersotisky pořízené na Nürburgringu. Sprint na 100 m na krátkou trať se koná v rámci Festivalu fanoušků a rodiny pro mistrovství světa superbiků na Nürburgringu.

Koloběžka STS Dragster Race

Zajímavostí je, že účast a účast jsou zdarma. Akce začíná zabalením dodávky v pátek odpoledne, což je vždy zpocená záležitost. Zde je zapotřebí velké koncentrace - na nic by se nemělo zapomínat a vysoce citlivá měřicí technologie semaforového systému musí být bezpečně zabalena.

Sobotní ráno. Spustí se alarm 5:00.
Rychle 2 kávy, jeďte na místo setkání na skútru a společně s SCOOTER CENTER Vydejte se na Nürburgring. Nejprve na A61, pak na A1. Za jízdy prší. Skvělé, to může být veselé, říkám si, sprintující v dešti ...

Um 7:00 na Nürbrurgringu Když jsme dorazili, už nepršelo - ale zdálo se, že přes noc vydatně pršelo, protože nás uprostřed trati překvapily dvě obrovské louže. Sprint nemožný. Nasedněte tedy na košťata a hodinu s každým protřepávejte vodu. Námaha stála za to, teď jsou všichni opravdu vzhůru a s pomocí vycházejícího slunce je trať rychle suchá (a čistá). Takže ideální podmínky pro skvělý sprintový den.

Konstrukce systému, 500 metrů kabelu, několik počítačů, monitorů, startovacích světel, displejů, závor, bannerů a vlajek je rutinní a profesionální. Celý tým podá ruku, každý ví, co má dělat.

V 10:30 přijíždějí první řidiči. Po krátké době spuštění sprintový systém běží perfektně. Je opravdu zábavné posílat na trať pár za párem.

Mezi tím čas od času krátce prší. Řidičů a diváků je asi 100 SCOOTER CENTER Koloběžka STS na Nürburgringu. Hodně zábavy, žádné čekací doby, žádné tlačení, ale skvělé podmínky na trati.

Máme trofeje pro nejlepší 3 v každé skupině. Vítězové září.

Um 17:00 rozebíráme. Demontáž probíhá hladce a díky milé pomoci některých účastníků už sedíme kolem 18:45 v autě. Právě včas na sestup se na Nürburgringu rozlévaly silné dešťové přeháňky. Naštěstí pro nás bylo všechno vybavení v dodávce suché, jinak by došlo k noční směně.

20:30 zpět domů. Další vyčerpávající den, ale už se těším na příští víkend.
Scooter mzH08 - Sprint - závod s oficiálním NRW Sprintem 2008 v Meinerzhagenu.

 

 

Uvidíme se v Meinerzhagenu!
Heiko

V sobotu 14. června 2008 v rámci akce Světový pohár Super Bike 2008 na Nürburgringu (www.nuerburgring.de) závod ve sprintu na krátkou trať (100 m) s naším Scooter Center Místo toho semafory.

V rámci programu Fans & Family (www.funandfamily.de) IVM je možné volný cvičit na semaforech celou sobotu.

Sprint, sprint, sprint je název hry v centru bezpečnosti jízdy FSZ 2. Pro účastníky jsou k dispozici také bezplatná parkovací místa.

Kontaktujte nás prosím předem http://www.scooter-sts.de/ (bude aktivováno brzy), protože počet účastníků je omezený. Sprint se provádí podle pravidel NRW SPRINT 2008.

Pozor! To je ne Akce NRW SPRINT 2008 !!!

Těšíme se na vás a den plný zábavy!

Tvůj Scooter Center Tým