příspěvky

bgm PRO Sportovní sedačka Vespa sportovní sedačka

Sportovní lavice bgm PRO „Sport“ od Nisa Italy

Máme jeden založený na velmi populární lavičce Nisa 'Sport 20' Sportovní lavička Lavice byla navržena pro klasický Vespas v provedení bgm a nechala ji vyrobit jako verzi BGM italským výrobcem lavic NISA. Pro Vespu je k dispozici nová sportovní sedačka bgm PRO Largeframe a Vespa Smallframe a je k dispozici ve dvou verzích:

Sportovní lavice s autentickým vzhledem

Lavice BGM Pro Sport má na bocích a zádech krásný potah Alfatex (reliéfní vaflový vzor) a je k dispozici také se šedým lemováním. Sedadlo je také opatřeno hladkým potahem s rovnoběžnými podélnými švy. Pro vodotěsný povrch jsou tyto reliéfní, ne šité.
Vzhled BGM Pro Sport silně připomíná klasické hrboly sedadel sedmdesátých let a přináší chladnou závodní atmosféru i ve stoje.

Sportovní sedačka Vespa bgm PRO Vyrobeno v Itálii sedadlem NISA Vespa

Konfigurátor sedadel Vespa

Lavičku najdete také v Scooter Center Konfigurátor lavičekPodívejte se na sedadlo vašeho modelu Vespa:

Sportovní lavice vhodná pro každodenní použití

Při každodenním praktickém používání je velmi snadné řídit i přes jeho sportovní vzhled. Lavice má příjemně dimenzované pěnové polstrování, na kterém jsou i dlouhé túry zábavné. Pěknou funkcí je zcela polstrovaný hrb. To nabízí dobrou přilnavost při sólové jízdě, ale v případě potřeby může být také použito jako sedadlo spolujezdce.

 

 

Moderní magnetické zapínání

Další inteligentní funkcí je magnetický zámek banky s extrémně silným neodymovým magnetem. Lavici lze snadno otevřít jednou rukou, ale stále se drží lépe než mnoho klasických háčků. Největší výhodou technologie magnetů je, že lavice spočívá na montážní desce, která je dodávána a je pevně přišroubována k rámu. Magnetická síla je tak vysoká, že ignoranti, kteří se pokoušejí otevřít lavici, předpokládají, že lavice je zamčená.

Špičková kvalita - ruční výroba v Itálii

Rám lavice je vyroben z nárazuvzdorného a odolného plastu ABS. Kryt je sešitý po celém obvodu, a proto je velmi bezpečně a trvale připevněn (na rozdíl od čistého lepení, jak je jinak obvyklé). Rám je vybaven šesti gumovými podložkami. Zátěž je rozložena velmi dobře na celý rám a lavice poskytuje velmi pevný a plný pocit sezení. Závěs lavice je obvykle velmi pevný a pevný, a proto velmi odolný. Navíc je šroubovaný a lze jej vyměnit (ve vysoce nepravděpodobném případě závady).

Dostupné pro Vosa Smallframe a Largeframe (Largeframe-Modely s vysokou nádrží (GS160, SS180, Rally180 / 200 vyžadují plochou nádrž modelů Sprint / PX bez olejové nádrže)

ZÁVĚR: Pěkná rovná lavice se skvělým závodním vzhledem, ale cestovními kvalitami!

Poznámka pro LargeframeVerze a Vespa PX
Pro modely PX vhodné pouze pro verze tanků se sklopným víkem.
Není vhodné pro modely Lusso / vozidla s olejovou nádrží.

 

Objednat místo:

Bench bgm PRO Lambretta Lui

Malá Lambretta opravdu velká

LUI měl předvídat design 21. století. Ve srovnání se všemi ostatními dříve vyrobenými skútry je design výrazně zeštíhlený a zmenšený. Realizace této myšlenky byla v rukou designérského studia Bertone. Se sériemi LUI a Verga vytvořil Bertone opravdu avantgardní design. Dodnes vypadají LUI a Vega stejně svěže jako na jaře 1968, kdy se sloganem „Vše pro Lui a Lui pro všechny"Bylo inzerováno." Pouze výkon LUI s motorem o objemu 50 ccm zůstává při 38 km / h pod očekávání (a ve skutečnosti je zřídka dosažen).

Nejpozději od zcela nových možností na tuningové obloze skrz Díly Casa Performance Velké oblibě se těší malé modely Lambretta J, Lui, Vega a Cometa.

Modelový příběh Lambretta Lui Vega Luna

Historie modelu Lambretta a údaje o vozidle

V našem obchodě Lambretta najdete nejen velký výběr náhradních dílů, tuningu a příslušenství, ale také jeden Historie modelu včetně technických údajů těchto vozidel:

Lavička pro Lambretta LUI

Seat -BGM PRO, Fastback- Lambretta Lui 50 C / CL, Lui 75 S / SL, Vega, Cometa

Pro nás řidiče skútrů byl kromě výkonu vždy důležitý i vzhled našich skútrů. lavice jsou zde důležitým stylistickým zařízením, se správným sedadlem můžeme podpořit a podtrhnout tvar našich milovaných skútrů. Kromě toho by samozřejmě měly být také co nejpohodlnější. Nyní tu máme novou lavičku pro Lambrettu Smallframe-Modely navrženy.

Formování tohoto BGM Náš designérský tým dokonale uspěl s lavičkou pro Lambretta Lui. Lavice sleduje linii tanku, jako by pro tuto koloběžku nebyla nikdy určena žádná jiná lavice.

Obraz doplňuje moderní a kvalitní potah Alfatex na bocích lavice. Kvalita, robustnost a kultivovanost jsou na obvyklé vysoké úrovni našich laviček, samozřejmě MADE in ITALY.

Náš osvědčený magnetický mechanismus se také používá k zamykání a zamykání této lavičky. Vždy jsme překvapeni, jak důmyslně snadné použití je a jak pěkně lavice zapadá do zámku.

Závěr na lavičce bgm

Tato lavička pravděpodobně nemohla být v Bertone navržena lépe, můžeme vám zde ukázat pouze obrázky, na které se můžete dotknout, sedět a nechat se spadnout do hradu: Objednávejte prosím zde!

Objednejte si lavičku
Objednejte si lavičku

 

bgm PRO bench sportování na lavičce

Sedadlo BGM PRO SportTouring pro Vespa - nejlepší kombinace k dokonalosti

Loděnice Sportovní lavička je vyráběn výhradně pro BGM PRO tradičním výrobcem laviček v Itálii.
Kombinuje všechny pozitivní vlastnosti jednoho lavička vhodná pro prohlídky s Vzhled sportovní lavice v retro stylu.

Lavice se hodí pro všechny takzvané Vespy Largeframemodely. Patří sem populární Vespa Vespa VBB, VBA, VNA, VNB, Super, TS, GT, GTR, Sprint, Rally 180/200, GS160, SS180. Vhodný také pro modely PX (všechny roky stavby) a 2taktní modely LML Star / Stella

bgm SportTouring sedačka Vespa Largeframe PX, Sprint, Rally, VNB, GL

RÁM A KRYT

Jako základ slouží pevný kovový rám s práškovým nástřikem. Velmi pěkně kopíruje obrysy rámu a lze jej použít také u vozidel s vysokou nádrží (např.Rally, GS160, SS180). Nádherný potah sedadla s vaflovým vzhledem na bocích a reliéfní prošívání na povrchu sedadla spolu se šedým lemováním nabízí skvělý, harmonický vzhled. Nabízí také dobrou protiskluznost a matný povrch. Kryt je nejen nalepen, ale, jak bylo v té době zvykem, také zavěšen na kovové úchytky v rámu.

  • Rozměry: 62x23,5x11cm
  • Sídlo: 56x22cm
  • Výška sedáku: 7 cm vpředu, 9 cm vzadu
  • Včetně závěsu sedadla a montážní desky vzadu

ZÁVĚS A ZÁPADKA

Lavice je k rámu připevněna pevným, ale přesným závěsem. Zámek je vyroben z výkonného magnetického patentku. Výsledkem je, že se sedadlo bezpečně a pevně zavírá, ale přesto lze otevřít pouze jednou rukou (ideální, pokud se například chcete podívat do nádrže jen na krátkou dobu, aniž byste chtěli postavit vozidlo na hlavní stojan).

SEDACÍ POLOHA A KOMFORT

Lavice má souvislé, příjemně pevné polstrování, které také nabízí dlouhodobý komfort. Díky jemnému klínovému tvaru nabízí optimální polohu sezení pro každou velikost řidiče. Vysokí řidiči mohou pohodlně sedět daleko vzadu a spodní přední sedadlo nabízí velmi dobré ovládání vozidla i menším řidičům.

ODPOVÍDAJÍCÍ

Lavice se hodí pro všechny takzvané Vespy Largeframemodely. Patří sem populární Vespa Vespa VBB, VBA, VNA, VNB, Super, TS, GT, GTR, Sprint, Rally, SS180, GS160 atd. Vhodné také pro modely PX (všechny roky stavby) a také LML Star / Modely Stella s 2 hodinami.

ZÁVĚR:

Pro některé sportovní cestovní lavice trvale dobrý komfort pro častého řidiče a zároveň dobře vypadá.

Objednejte si novou lavičku ZDE
Lavice Lambretta Pegasus Made in Italia

Lavice Pegasus - Ulfova oblíbená lavička pro Lambrettu

Odkud pochází lavička Pegase?
Anglie byla jediným trhem, kde prodeje Lambretty převyšovaly prodeje Vespy!

Hlavním důvodem je vynikající marketingová strategie koncesionářů Lambretta. Úspěšný příběh Lambretty je in Kniha Stuart Owens Podrobně a velmi podrobně zdokumentováno prostřednictvím koncesionářů Lambretta (článek č. 3332513).

Lavice Pegasus, speciální modely, barevné kombinace

„Dealer Specials“ Angličtina přinesla na trh atraktivní speciální modely a speciální barevné kombinace a byly i takové Pegasova lavice. Tento krásný Lavička Lambretta byl nainstalován v následujících modelech:

  • rallymaster,
  • Řada 2,
  • TV 175 a
  • Modely GT (TV) 200

Během výroby existovaly různé verze a specifikace.

Zde si můžete objednat lavičku bgm Lambretta Pegasus

Lavice Lambretta Pegasus

Ručně vyrobené v Bella Italia

Loděnice BGM Lavice Pegasus Lambretta je vyroben s velkou láskou ručně v Itálii: rám je lisovaný z kovu, čalounění je vyrobeno z vysoce kvalitní pěny a jinak opticky a kvalitativně odpovídá originálu ze 60. let

Rám je lakován barevným kódem Innocenti 8082. Hliníkové obložení se rozprostírá po celé lavici. Třešničkou na dortu je nápis Pegasus.

Zde si můžete objednat lavičku bgm Lambretta Pegasus
Casa Lambretta Lambretta potah na lavici

Vyrobeno v Itálii: ručně vyráběné potahy na lavice od Casa Lambretta

S Vittoriem Tesserou z Casa Lambretta velmi úzce spolupracujeme již mnoho let. Naše spolupráce je založena na přátelském vztahu a lásce k vozidlům z Milána.

Casa Lambretta vyrábí Díly Lambretta pro rodinu Li (Li, TV, LiS, GT, SX, dl a GP) malé Lambrettas Junior a LUI i pro rané modely kardanů.

Kromě reprodukce dílů má Vittorio Tessera značnou sbírku různých skútrů, které zpřístupňuje veřejnosti v Museo Scooter & Lambretta. Zpravidla si také rád udělá čas na osobní prohlídku:

Muzeum Lambretta Museo Itálie Milano Vittorio Tessera: nejstarší Lambretta na světě 😯

 

Lambrettská literatura

Jako by to nestačilo, Vittorio také napsal standardní díla o Lambrettě. Zde najdete téměř všechny informace o Lambrettě a zvláštnostech vozidel a také o změnách v rámci modelové řady.

Knihy Lambretta od Vittoria

Knihy Vittorio Tessera

 

Ladění Lambretta

Nějakou dobu se Vittorio také ujal tématu tuningu a je s Dean Orton hlava za Výkon Casa Podíl.

Výkon Casa

Tuning Casa Lambretta Díly Casa Performance Lambretta

Ručně vyráběné potahy sedadel Lambretta

Loděnice Potahy sedadel Casa Lambretta jsou ručně vyráběny v Itálii. Kryty pro rodinu Li jsou standardně dodávány s INNOCENTI štít jak se používalo do roku 1968:

Potah sedačky LAmbretta s nápisem Innocenti

Koupit potah sedačky Casa Lambretta zde

INNOCENTI - podepsat do roku 1968

Značka INNOCENTI je samozřejmě k dispozici také jednotlivě:

Nápisová lavice -LAMBRETTA- Innocenti -

INNOCENTI - označení z roku 1968

Značka použitá od roku 1968 je samozřejmě také k dispozici.

Písmenová lavice -LAMBRETTA- Lambretta Innocenti - LI, LIS, SX, TV - černá Obj. 8050085

 

Znak lavičky Lambretta dl / GP

Nesmí být zaměňována se znamením pro dl / GP:

Písmenová lavice -LAMBRETTA- Lambretta - DL, GP Obj. 8050121

Podsedlová vložka bgm PRO pro větší pohodlí

Pěkným doplňkem ke zvýšení pohodlí při jízdě na delších cestách je podložka pod sedlo bgm PRO:

Polštář sedáku (pěnový) -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV, DL, GP - pro standardní sedadlo č. 3330894

Restaurování lavičky Lambretta

V případě potřeby lze také opravit starý rám pomocí nových pružin:

Sada pružinových lavic - VYROBENO V ITÁLII - Lambretta LI, LI S, SX, TV Obj. 7676765

Spojovací pružinová sada: http://www.scooter-center.com/product/7676765

Nový rám lavice Lambretta

Rámy lavic jsou samozřejmě k dispozici také ve zcela nové verzi:

Nový rám lavice Lambretta

Barva švů na potahu sedadla Lambretty

Oblíbenou a kontroverzní otázkou je barva švů na potahech sedadel.Musely by švy být bílé nebo stejné jako barva sedadla? Za tímto účelem nám Vittorio poslal pár originálních fotografií od Innocenti, které ukazují barvu švů. Je hezké vidět na fotografii se dvěma stříbrnými speciály, že při výrobě byly použity obě koncovky na bezpečnostním pásu.

Casa Lambretta Lambretta potah na lavici Casa Lambretta Lambretta potah na lavici Casa Lambretta Lambretta potah na lavici

Koupit potah sedačky Casa Lambretta zde
Potah sedadla Alfatex Lambretta

Potah sedadla Alfatex Lambretta

http://www.scooter-center.com/de/product/BGM2700/

Potah sedla -BGM PRO Alfatex- Lambretta LI, LI S, SX, TV - černý (dvouválcový prototyp)
Článek č. BGM2700

Potah sedadla Alfatex Lambretta

 

bgm Potah sedadla Alfatex pro standardní sedadlo Lambretta.

Tento nový potah sedadla v designu Alfatex ze 60. let byl ve třech Lambrettách dvouválcovýpoužil prototypy - které se nikdy nedostaly do sériové výroby.

 

ŽÁDNÝ RETRO DESIGN - ORIGINÁL - KLASICKÝ SKÚTR!
Skvělá kvalita a přizpůsobení. Nikdy nebylo tak snadné upgradovat vaši starou lavičku na tento vysoký standard.
Montáž je velmi snadná - efekt vás nadchne!

Tento potah sedačky je vhodný pro všechny 1., 2. a 3. řadu Lambretta LI, SX, TV.

KOUPIT ZDE

 

Sedlo Vespa 1

Levná sedačka Vespa

Naše sedačka Vespa „SCOOTER“ - je extrémně ploché, sportovní a přesto pohodlné sedadlo.

Díky sportovně nízkému posedu je sportovní lavička oblíbená také v ESC (European Scooter Challenge) na závodních Vespech.

Das Scooter Center nabízí tato lavice Začínající od Euro 69,90 do plusu Versandkosten.

lavice koloběžka vespa vespa v50 Et3 Primavera
Lavička 7671780 pro Vespa V50 Dávej pozor

  • Vespa 50 l (V5A1T)
  • Vespa 50N (V5A1T)
  • Vespa 50 (V5A1T - 1963)
  • Vespa 50 S (V5A1T - 1964)
  • Vespa 50 Special (V5A2T)
  • Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
  • Vespa 50 Special (V5B1T)
  • Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
  • Vespa 50 Special (V5B3T)
  • Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
  • Vespa 50 PK XL2 automatická (V5P2T)
  • Vespa 50 SR (V5SS2T - 1975-)
  • Vespa 90 (V9A1T)
  • Vespa 125 Nuova (VMA1T)
  • Vespa 125 Primavera (VMA2T)
  • Vespa 125 ET3 (VMB1T)

sedlo na koloběžku vespa vespa PK
Lavice Vespa 7671781 fpro Vespa PK pasuje na následující modely:

  • Vespa 50 PK XL2 (V5N1T)
  • Vespa 50 PK XL2 HP (V5N2T)
  • Vespa 50 PK SS (V5S1T)
  • Vespa 50 PK XLS (V5S2T)
  • Vespa 50 PK (V5X1T)
  • Vespa 50 PK S (V5X2T)
  • Vespa 50 PK S Lusso (V5X2T)
  • Vespa 50 PK XL (V5X5T)
  • Vespa 50 PK XL Rush (V5X4T)
  • Vespa 50 PK N (V5X5T)
  • Vespa 50 PK XL2 (V5X3T)
  • Vespa 80 PK S (V8X5T)
  • Vespa 50 PK S automatická (VA51T)
  • Vespa 80 PK S automatická (VA81T)
  • Vespa 125 PK (VMX1T)
  • Vespa 125 PK S (VMX5T)

lavice koloběžka vespa vespa Px P PE

Lavička 7675084 pro Vespa PX hodí se také pro následující skútry Vespa:

  • Vespa 80 PX (V8X1T - -1983)
  • Vespa 80 PX E Lusso (V8X1T - 1983-)
  • Vespa 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T - 1984-1990)
  • Vespa 150 (VBA1T)
  • Vespa 150 (VBB1T)
  • Vespa 150 (VBB2T)
  • Vespa 150 Super (VBC1T)
  • Vespa 150 GL (VLA1T)
  • Vespa 150 Sprint (VLB1T)
  • Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • Vespa 125 GTR (VLB2T)
  • Vespa 150 PX (VLX1T - -1980)
  • Vespa 150 PX E Lusso (VLX1T - 1984-97)
  • Vespa 150 PX E (VLX1T - 1981-83)
  • Vespa 125 (VNA1T)
  • Vespa 125 (VNA2T)
  • Vespa 125 (VNB1T)
  • Vespa 125 (VNB3T)
  • Vespa 125 (VNB4T)
  • Vespa 125 (VNB5T)
  • Vespa 125 (VNB6T)
  • Vespa 125 Super (VNC1T)
  • Vespa 125 GT (VNL2T)
  • Vespa 125 TS (VNL3T)
  • Vespa 125 PX (VNX1T - -1983)
  • Vespa 125 PX E Lusso (VNX2T - 1984-97)
  • Vespa 160 GS (VSB1T - 1962) GS4
  • Vespa 160 GS (VSB1T - 1963) GS4
  • Vespa 180 Super Sport (VSC1T)
  • Vespa 180 Rally (VSD1T)
  • Vespa 200 Rally (VSE1T - Femsa)
  • Vespa 200 Rally (VSE1T - Ducati)
  • Vespa 200 PE (VSX1T - -1980)
  • Vespa 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97)
  • Vespa 200 PX E (VSX1T - 1981-83)
  • Vespa 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - Bj.'98 -'00)
  • Vespa 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.'01 -'10)
  • Vespa 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98 -'00)
  • Vespa 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01 -'10)
  • Vespa 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-)

Toto sedadlo Vespa je extrémně ploché a na Scooter Center Scootersposkok atraktivní cena!

Sedadlo -SCK Ancillotti- Vespa V50, PV125, ET3 - černá Obj. 7672224

Sedlo Vespa PX SCK Ancillotti


Právě dorazil z Itálie,  
SCK Ancillotti pro Vespa PX!
Lze objednat:

VESPA SCK Ancillotti - lavice pro váš válec
ON-LINE: www.scooter-center.com

TELEFON: 02238-307430
MAIL: info@scooter-center.com

Sedadlo -SCK Ancillotti- Vespa V50, PV125, ET3 - černá Obj. 7672224

Přístup, dokud je stále zásoba ...
Rozhodně vánoční dárek 1A pro všechny ovladače PX!
In Itálie ručně vyrobeny. Prostě nádherné:

Nainstalované obrázky: klikněte zde!

K dispozici také pro jednu nebo druhou vintage Vespu:

VESPA SCK Ancillotti - lavice pro váš válec

 

Můžeme mluvit o klasice na našich lavičkových prezentacích před Vánoci! A letos je tu také něco pro oči. Brzy vám budeme moci nabídnout sedačku SCK Ancillotti i pro vaši Vespu PX.

 

 

 

 

Ve stejném nádherném zpracování a zapadají jako naše další lavice SCK Ancillotti:

Sedadlo -SCK Ancillotti- Vespa V50, PV 125, ET3

Seat -SCK Ancillotti- Vespa Sprint, TS, GT, GTR, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB

Verze Sprint samozřejmě pasuje i na všechny boxy Vespa Rally, GS 160 (GS4) a SS 180. Jediné, co musíte udělat, je vyměnit vysoký tank za plochou verzi PX.

Zde jsou obrázky našeho prvního vzorku SCK Ancillotti pro PX. Díky pomoci Dirka E. se tvar opět perfektně hodí k rámu. S více láskou, podle našeho skromného názoru, to prostě nemůžete upravit. Implementace probíhá v malé italské společnosti, kde je každá lavice vyrobena ručně.

[Nggallery id = 4]

 

Od nynějška máme nová sedadla pro oblíbené modely Vespa SS 50 / SS 90 Super Sprint.

Ty jsou vyrobeny výhradně pro nás v Itálii a jsou téměř 100% stejné jako originál.
Na rozdíl od dříve dostupných replik má italská lavička nejen původní obrys, ale délka je také stejná, jak původně zamýšlel Piaggio.
Namísto sešití sponami je kryt zcela lepený.
Otevírací páčka je namísto originálu nýtovaná, místo toho je zašroubovaná, potrubí je stejně tenké, jaké používala Vespa.
Součástí dodávky je také přídržný popruh a vhodný kryt zavazadlového prostoru.


http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?lang=de&currency=EUR&product=289963488590272&category1=C&category2=CAT

Nyní ve vašem obchodě s koloběžkami na jednom místě zde k dispozici!

 

Dnes je 1. prosinec - ale to, co teď přijde, nejsou dveře, jsou to opravdu tlusté dveře, které dnes otevíráme.

V době Vánoc je pro ně k dispozici také lavička pro všechny lavičky Smallframe Vespy!

Das SCOOTER CENTER nechává Ancillotti pro Smallframe oživit.
Dirk Elchenbroich (dobrý a dlouholetý přítel společnosti) optimalizoval přizpůsobení našemu původnímu vzoru a dokonale jej přizpůsobil liniím těla.

Zpracování této nové sedačky SCK Vespa je jako obvykle vysoce kvalitní a pravděpodobně nejlepší na sedadle skútru. Potah je na boku zakončen syntetickou kůží Alfatex, bílým lemováním a všitým povrchem sedáku.

Lavičky by měly být k dispozici před Vánoci! Zde je pár obrázků závodního sedadla jako malá předzvěst.

8040143 | Seat -SCK Ancillotti- Vespa Sprint, TS, GT, GTR, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB | 279,00 eur
7672224 | Sedačka -SCK Ancillotti- Vespa V50, PV 125, ET3 - černá | 279,00 eur

černá Vespa T5 - sedadlo v 1a - původní optika.

Velmi úhledně zpracováno, to je vše nejlepší alternativa k původnímu sedadlu T5 od Piaggia, jaké jsme kdy viděli.

Původní lavička už léta není k dispozici. Na trzích se součástmi se za nejvyšší ceny prodávají i ty nejkompletnější lavice s potrhanými potahy.

Takže součást, kterou si rádi odložíte na poličku pro každý případ. Objednejte nyní zde

Včera jsme obdrželi první vzorek nové lavičky Casa Lambretta Ancillotti. Dozvědět se více

stránky

Lavice Pegasaus Seat Lambretta