Eicma 2016
Začíná to, jsme v Eicmě v Miláně a poskytneme vám živý ticker z veletrhu:
Vespa/Piaggio
Elektrická Vespa
Jak jsme zde již informovali, pochází z Piaggia Elektrická Vespa.
Elektrokolo Piaggio: WI-BIKE
Zobrazená elektrokola odpovídají konceptu motoru e-Vespa. Piaggio Wi-Bike je plně připojen a lze jej ovládat pomocí aplikace. Nechybí ani ochrana proti krádeži GPS. Zdá se, že zde elektromobilita hrála důležitou roli v portfoliu Piaggia.
- Nechte se vést technologií: vaše Wi-Bike a váš smartphone spolu komunikují.
- Stáhněte si aplikaci WI-Bike. Připojte svůj smartphone k Wi-Bike přes Bluetooth. Touch & Go, určete své osobní nastavení.
- Vyberte si cíl. Vzlétnout.
- Tři speciální režimy výkonu prostřednictvím aplikace. Máte na výběr mezi: City, Hill a Standard
- Variabilní podpora motoru se přizpůsobuje vašim potřebám.
- Vyzvěte se! Dosáhněte svých cílů. Wi-Bike je váš osobní trenér.
Modely Vespa - nové barvy, menší výkon a spousta životního stylu
Ve zprávách o veletrhu jsme provedli změny motoru (Euro 4) Intermot v Kolíně již projednáno. V Miláně ukazuje Piaggio nové barvy a spoustu životního stylu.
Speciální model Vespa GTS 300 Super v zelené metalíze s hliníkovými aplikacemi ve stylu CNC, např. kaskádové, blatníkové vsuvky. Zajímavá kaskáda s ještě zajímavější sekcí rohu - názory se na to budou lišit ;-)
Detaily: Bitubo tlumič vpředu, pouze pro veletrh nebo sérii? V každém případě jsou nastavitelné páky standardní! CNC stupačky, zrcátka v CNC designu, nový šroub pro ovládání oleje a kryt vario.
Osobně mám Vespu Seigiorni velmi rád. Piaggio se tak pojí s počátkem padesátých let, protože sportovní modely Vespy se od roku 50 vyráběly souběžně se sériovými vozidly. Vespa Sport, známá jako „Sei Giorni“ podle vzoru, který měl velký úspěch ve stejnojmenném mezinárodním závodě pravidelnosti 1947. Originální Vespa Sei Giorni je neuvěřitelně cenná.
Dell'Orto
Společnost DellOrto je standardním dodavatelem pro italský motocyklový průmysl od roku 1933. Společnost Dell'Orto byla v 1960. až 1980. letech největším dodavatelem dvoukolových karburátorů v Evropě; dnes společnost úzce spolupracuje se společnostmi Bosch a Mikuni. Na Scooter Center Samozřejmě máte k dispozici vše Karburátory DellOrto a náhradní díly DellOrto jako jsou trysky, jehly karburátoru a klouže rychle a levně.
Scomadi
Loděnice Scomadi s 300 ccm nebyl nikdy realizován. Pověsti říkají, že Piaggio odmítlo dodávat motory o objemu 300 ccm konkurenčním produktům. Dnes prototyp se mnou 400ccm. V tuto chvíli jsou všichni ve Scomadi velmi zaneprázdněni, pokusíme se později zjistit, který motor se instaluje.
Polini - Scooter Center je oficiálním prodejcem Polini
Více novinek Polini:
Polini má na stojanu opět krásné koloběžky Novinky od Polini: např. Namontovaná přítlačná deska pro Smallframe.
BELL
Helmy Bell - Naše osobní oblíbené helmy - Bell Custom 500 a Bullit jsou nyní k dispozici také v provedení scrambler.
gogoro
Gogoro: inovativní elektrický skútr se systémem výměny baterie. Koncept je pravděpodobně budoucnost, design otázkou vkusu.
Malossi
Také v Malossi: krásné koloběžky na stojanu. Pro mnohé z nás to byl začátek jízdy na koloběžce: Ciao.
Malossi stále nabízí rozsáhlý tuningový program, který můžete získat od nás: Díly Piaggio Ciao
Klasická novinka Vespa u Malossi - primární převodovka s přímými zuby pro spojku Vespa Cosa.
FACO
Faco je osvědčený poskytovatel pro Příslušenství pro skútry a chromové doplňky mezitím samozřejmě také pro moderní modely Vespa jako GT, GTS & Co.
Pinasco
Kromě Poliniho a Malossiho další specialista na tuning s domácí výhodou na Eicmě: Pinasco
V posledních několika letech Pinasco nabízí nové Kryty motoru pro Vespa Vyměňte koloběžky nebo klikové hřídele s vyměnitelnými vyvažovacími závažími, opět jednoznačně plyn.
