příspěvky

Šroub pro nastavení směsi vzduchu karburátoru Vespa Si

Vespa Šroub pro přestavbu směsi bgm PRO pro karburátory SI Dell´Orto & Spaco

Nastavovací šroub směsi bgm PRO pro převod karburátorů Dell'Orto SI se šroubem pro nastavení směsi se šestihrannou směsí na šroub s krátkou drážkou.

Tato konverze bgm PRO Nastavovací šroub vzduchové směsi se používá k použití karburátorů s dlouhým šestihranným seřizovacím šroubem směsi u starších motorů (s čepovými šrouby pro upevnění karburátoru). Nahrazuje příliš dlouhý seřizovací šroub u nových karburátorů Spaco a Dell'Orto SI a umožňuje bezproblémovou instalaci karburátoru.

Díky kratšímu šroubu lze karburátorovou pásku ponechat v původním stavu!

Vhodný do všech karburátorů s dlouhým šestihranným seřizovacím šroubem směsi.
(Použito z výroby v modelech PX přibližně z roku 1989 a všech nových karburátorech Dell'Orto / Spaco SI.)

Vespa SI karburátor pro nastavení směsi vzduchu BGM PRO, krátký - SI20 SI24 Dell'Orto Spaco

Příliš dlouhý šroub nastavení směsi vzduchu v karburátoru?

Karburátor je také opotřebitelnou součástí a někdy na čištění karburátoru nestačí, potřebujete nový.

Zvláště pokud chcete trochu více výkonu a přizpůsobíte nastavení motoru, obvykle potřebujete nový, větší karburátor. Níže naleznete pokyny k instalaci karburátoru SI.

Karburátor Vespa SI

Karburátor SI pro Vespa

Dnes všechny nové karburátory pocházejí od společnosti SPACO, i když je tam uvedeno Dell'Orto. Nové karburátory SI, bez ohledu na to, zda jsou od společnosti Dell'Orto nebo od společnosti Spaco, jsou vždy dodávány s dlouhým (mosazně zbarveným) šestihranným seřizovacím šroubem směsi.

Výjimkou jsou naše karburátory bgm PRO Faster Flow - ale o tom níže.

 

Problém s příliš dlouhým seřizovacím šroubem vzduchové směsi

V případě karburátorových pánví pro motory bez samostatného mazání to představuje malý problém, protože:

  • karburátory nepasují správně do vany
  • pokud jste do toho nějak vpadli, žádné gumové těsnění na to nesedí
  • a je těžké vystoupit

S příliš dlouhým šroubem směsi to vypadá takto:

A takto by to mělo vypadat:

 

bgm PRO Nastavovací šroub směšovací směsi vzduchu

Nyní byste mohli přijít s nápadem jednoduše zašroubovat starý, krátký šroub směsi vzduchu do devíti karburátorů. Bohužel to nefunguje, protože závity na nových karburátorech Lusso jsou různé. Nezkoušejte to silou, různé stoupání závitů zničí jemné vlákno v novém karburátoru a znemožní koordinaci. Náš konverzní šroub může pomoci:

S námi šroub pro nastavení krátké směsi u plochých šroubováků můžete problém vyřešit levně, snadno a rychle.

karburátor bgm Faster Flow

Alternativně můžete také provést jeden přímo karburátor bgm Faster Flow použijte, pokud již objednáváte nový, aktualizaci jsme již naplánovali zde.

U modelů bez samostatného mazání se karburátory BGM dodávají přímo s krátkým konverzním šroubem.

karburátor bgm Faster Flow

 

Návod na instalaci karburátoru

Návod na montáž karburátoru SI BGM Vespa PX Scooter Center

 

 

Palivový kohout Vespa FastflowPalivový kohout Vespa Fast Flow

Problémy s dodávkou postřiku na skútru Vespa jsou pravděpodobně známy všem řidičům Vespy, kteří řídí velké karburátory nebo kteří dorazili do karburátoru SI s hlavním proudem nad 128. S poklesem hladiny paliva v nádrži klesá i tlak paliva. To je zvláště důležité u karburátorů, které jsou blízko nulového bodu nádrže.

Řešení ze starých dobrých časů s palivovým čerpadlem je poměrně složité. Naším řešením jsou Vespa Fastflows, pomocí kterých jsou kompenzovány problémy způsobené nízkým tlakem paliva. Fastflow upravený Lambrettou se již osvědčil jako skvělý a zároveň nabízí také možnost záložního displeje.

8006604 | Palivový kohout -UNIVERZÁLNÍ vol. Indikátor rezervy - navařovací typ Vespa | 29,90 EUR
7900036 | Palivový kohout -UNIVERZÁLNÍ vol. Indikátor rezervy - šroubový typ Vespa | 39,90 EUR

Nový bgm Fast Flow - Besnzinhahn pro Vespu
Včera jsme obdrželi první vzorky našich bgm CNC Fastflows dosaženo. Tento palivový kohout Fastflow pro Vespu završuje rozsah a nabízí standardní optiku s požadovaným zvýšeným průtokem pro silné motory.

TIP SCK:
Zvláště u karburátorů PHB větší plovákový jehlový ventil bránit. Standardní 200 škrticí klapky:

7671189 | Plovoucí jehlový ventil -DELLORTO- PHBH, PHBL - 250 | 11,90 EUR
7671188 | Plovoucí jehlový ventil -DELLORTO- PHBH, PHBL - 270 | 11,90 EUR