příspěvky

Náboj Vespa 10" nový

Klobouk Vespa - klasický doplněk Vespa

Vždy to byla pro vás jedna z nejjednodušších, nejlevnějších a nejpoutavějších možností Vosa individualizovat: ozdobný kryt. Dlouho nebyl takový výběr.

Teď máme 4 nové kryty nábojů součástí programu, což se nám obzvlášť líbilo. Ihned dostupný:

Náboj Vespa 10" nový

Máme tedy pěkný výběr nových poklic pro všechna 10palcová kola Vespa s 5 šroubovými spoji - typ s otevřeným ráfkem (není vhodný pro bezdušové ráfky).

Jednoduchá, bezpečná a rychlá montáž:

Součástí je držák a šroub pro upevnění. Držák se přišroubuje pod matice M8 vašeho uchycení brzdového bubnu / ráfku.
Až na vás stejně přijde řada. Jak vypadají vaše pneumatiky? Znáte již naši širokou nabídku pneumatik a cenově dostupné kompletní sady?

Více krytů najdete zde v Náboje Vespa shop

Lambretta 100 mph Bonneville World of Speed ​​Record

Chytání rekordů s Lambrettou na slaném svahu

Náš zákazník Todd Rogers z USA vyrazil se svou 225 Lambretta lovit rekordy v Bonneville.

Pamatujete si ještě film „srdcem a duší“ s Anthonym Hopkinsem? Burt Munro (Anthony Hopkins) cestuje se svým indickým skautem do Bonnevillu, aby se zúčastnil každoročního vysokorychlostního závodu na solné pláni v Utahu. Jeden z mých oblíbených filmů, níže najdete upoutávku na film.

 

Todd Rogers Lambretta Club USA

Náš zákazník Todd Rogers se tedy vydal se svou Lambrettou do Utahu Svět rychlosti vyrobeno. Tady v Bonneville chce se svojí Lambrettou na solné stráni vytvořit rekord.

Todd Rogers z Lambretta Clubu USA se svou Lambrettou

 

Správné pneumatiky

Během příprav na rekordní pokus došlo k problémům s pneumatikami. Todd dosud na své Lambrettě jezdil na pneumatikách s „schválením P“.
P však odpovídá pouze 93 mph nebo 150 km / h a s těmito pneumatikami by nedostal schválení pro oficiální pokus o rekord při rychlosti přes 100 mph.

Vybrat perfektní pneumatiku bylo tehdy relativně snadné, koneckonců, naši jsou naši Pneumatiky bgm PRO SPORT, jediné pneumatiky 10 x 3.50 s a Schválení 180 km / h nebo 112 mph! Todd se navíc nechtěl vystavit žádnému riziku a tak se spoléhal na bgm PRO  Kvalitní pneumatiky MADE IN GERMANY.

rychlostní index

 

 

World of Speed ​​film za pokus o rekord

Nejrychlejší Lambretta 100 mph 162 km / h v pneumatikách Bonneville Utah / USA bgm PRO Sport

Rekord 100 mph v Bonneville s Lambrettou

Todd řídil svou 225 Lambrettu (žádný Streamliner !!), velmi působivých 100,4203 mph, což odpovídá asi 162 km / h. Todd drží rekord v nejrychlejší Lambrettě v Bonneville!

Gratuluji všem Scooter Center & bgm - tým!

 

 

Trailer Bonneville srdcem a duší

Srdcem a rukou (nejrychlejší indický svět) rychlostní rekord 2007 Bonneville

 

 

 

„BGM PŘINÁŠÍ KLASICKÝ ZPĚT NA TRH“

I to Scootering časopis jsou naši noví bgm pneumatiky neutekl. Pěknou zprávu o našich pneumatikách Classic najdete v aktuálním vydání, kde jsou srovnávány s legendárním MICHELIN ACS, a to oprávněně.

bgm Classic pneumatiky Michelin ACS

 

„BGM PŘINÁŠÍ KLASICKOU ZPĚT NA TRH

Společnost bgm uvedla na trh novou pneumatiku, která je ohlédnutím za dávnými časy jízdy na koloběžce, ale s moderní technologií. Jednoduše označovaný jako Classic, dezén je podobný vzoru Michelin ACS. Pro ty, kteří si nepamatují: ACS byl jedním z nejlepších dezénů, které kdy byly pro koloběžku navrženy, a nabízí dobré jízdní vlastnosti nejen na suché, ale i na mokré vozovce. Po léta to byla standardní výbava Vespy i Lambretty. Dokonce i dnes mohou originální kopie ACS získat obrovské částky peněz, protože majitelé chtějí ten retro vzhled.

Michelin formy zničil již koncem 1980. let minulého století, a proto byl v historických knihách zakázán. Naštěstí je BGM přivedl zpět k životu s novým designem společnosti. Classic má rychlost až 150 km / h, což je velmi působivé. Může za to zesílená kostra, která zlepšuje nejen stabilitu při vysokých rychlostech, ale také v zatáčkách. Rohové zatáčení je ještě více podporováno tvarem V pro-Le ve srovnání s tvarem U, což umožňuje větší kontakt s povrchem při zvětšování úhlu náklonu. Díky přepracované směsi jsou super přilnavé za všech podmínek. To znamená, že výhod mohou využít nejen majitelé standardních strojů, kteří chtějí klasický vzhled pneumatik, ale také majitelé vyladěných motorů. Classic je vyroben v Německu a je k dispozici v tradiční velikosti 93-3.50. Tyto pneumatiky se nyní prodávají ve Velké Británii a mnoho prodejců je již má na skladě.

Další informace: www.scooter-center.com ”

 

Původní text Scootering (EN) ... ČTĚTE VÍCE

BGM SPOUŠTÍ KLASIK

Společnost bgm uvedla na trh novou pneumatiku, která je návratem do starých časů koloběžky, ale s využitím moderní technologie. Jednoduše označený jako klasický, dezén je podobný vzoru Michelin ACS. Pro ty, kteří si to nepamatují, byl ACS jedním z nejlepších dezénů, které kdy byly pro skútry navrženy, a poskytovaly nejen dobré vlastnosti pro jízdu na suchu, ale i za mokra. Po celá léta to bylo standardní vydání zařízení pro Vespa i Lambretta. Dokonce i dnes mohou originální příklady ACS získat obrovské částky, protože majitelé chtějí ten retro vzhled. Koncem 1980. let minulého století Michelin formy zničil, a proto byl odeslán do historických knih. Naštěstí to BGM díky novému designu společnosti přivedlo zpět k životu. Classic má rychlost až 150 km / h, což je velmi působivé. To je způsobeno zesílenou kostrou, která nejen zlepšuje stabilitu při vysokých rychlostech, ale také v zatáčkách. Rohování je ještě více podporováno tvarem V pro? Le ve srovnání s tvarem U, což umožňuje větší kontakt s povrchem, když se zvyšuje úhel sklonu. Díky přepracované směsi jsou super přilnavé za jakýchkoli podmínek. Nejen, že to znamená, že si přijdou na své majitelé se standardními stroji, kteří chtějí klasický vzhled pneumatik, ale také majitelé s vyladěnými motory. Classic je vyroben v Německu a je k dispozici v tradiční velikosti 93-3.50. Tyto pneumatiky jsou nyní distribuovány ve Velké Británii a mnoho prodejců je již skladuje. Další informace: www.scooter-center.com

bgm pneumatiky

Pneumatiky bgm SPORT K dispozici jsou pláště 3.50-10

bgm SPORT 3.50-10 je nyní k dispozici také jako trubková pneumatika!

Der Pneumatiky bgm SPORT je ve skutečnosti sportovní pneumatikou a je správnou volbou pro všechny ambiciózní řidiče. díky vynikající gumová směs a propracovaný design profilu je on? až do všech situací.

Loděnice Schválení až 180 km / h rozhodně z něj činí první volbu pro všechny koncepty výkonných motorů.

Kupte si nyní nové sportovní pneumatiky
Nové pneumatiky pro skútry pro Vespa, Lambretta & Co. od bgm - vyrobené v Německu

VYROBENO V NĚMECKU | 180 km / h | ZESÍLENÉ

  • Schválení až 180 km / h (sport) a až 150 km / h (klasický) jsou ideální pro výkonné motory a odpovídající položky
  • Dodatečné ZESÍLENÉ označení.
  • Extrémně silná kostra pro dokonalou stabilitu v přímém směru a vynikající přesnost vedení při rychlých zatáčkách.
  • Tvar V místo tvaru U. To znamená, že pneumatika mnohem lépe řídí zatáčku a při naklánění nabízí více styčné plochy.
  • Speciálně sladěná směs materiálů (směs oxidu křemičitého) pro vynikající přilnavost za sucha i za mokra.
  • 100% vyrobeno v Německu.

bgm pneumatiky

Nyní je máme všechny pohromadě!

Nyní jsou k dispozici všechny nové pneumatiky BGM, nabízíme také sady s ráfky, podívejte se na naše obchod s pneumatikami bgm minulý:

Všechny pneumatiky BGM

#bgmTires

PIRELLI SL26 3.50-10 PIRELLI UKONČIL VÝROBU - ALTERNATIVA

Alternativa PIRELLI SL26 3.50-10

Pirelli nyní zastavilo výrobu sportovní pneumatiky pro skútry PIRELLI SL26 3.50-10. Pneumatika pro Vespa, Lambretta a Co. je již není k dispozici.

Naše alternativa: der Pneumatiky bgm sport 3.50-10 59S 180 km / h (zesílené) MADE IN GERMANY

Nový Pneumatiky bgm SPORT je k dispozici jako hadice i bez hadice. Pirelli SL26 byl také posílen, ale byl schválen pouze do rychlosti 100 km / h bgm PRO je schválen do rychlosti 180 km / h - mělo by to tak být pro každého extrémně vyladěný skútr nabídnout dostatečnou rezervu.

Funkce bgm SPORT:

  • Sportovní pneumatiky schválené až do 180 km / h (sportovní) ideální pro výkonné motory a odpovídající položky
  • Dodatečné ZESÍLENÉ označení.
  • Extrémně silná kostra pro dokonalou stabilitu v přímém směru a vynikající přesnost vedení při rychlých zatáčkách.
  • Tvar V místo tvaru U. To znamená, že pneumatika mnohem lépe řídí zatáčku a při naklánění nabízí více styčné plochy.
  • Speciálně sladěná směs materiálů (směs oxidu křemičitého) pro vynikající přilnavost za sucha i za mokra.
  • 100% vyrobeno v Německu.

Pneumatika bgm Sport je tou správnou volbou pro všechny ambiciózní řidiče. Díky vynikající gumové směsi a důmyslnému designu běhounu je na všech situacích. Světlá výška až 180 km / h z něj rozhodně činí první volbu pro všechny koncepce výkonných motorů.

bgm pneumatiky

Všechny pneumatiky BGM

Pneumatika PIRELLI SL26 3.50 10 palců TL 59J (zesílená)

SPORTOVNÍ TURISTICKÝ PROFIL PRO SKÚTRY 

Pirelli SL26 pochází ze světa motocyklů a byl optimalizován pro skútr.

  1. Optimalizováno pro univerzální skútry v městském provozu. Maximální kontrola za každého počasí. Bezpečnost a spolehlivost pro novou generaci skútrů za všech podmínek v městském kontextu
  2. Běhoun se širokými drážkami pro prvotřídní výkon na mokru, pohodlnou jízdu a vysoký kilometrový výkon
  3. Efektivní použití ve všech ročních obdobích za všech povětrnostních podmínek
  4. K dispozici ve standardních velikostech pro ráfky 10 až 13 palců

Uspořádání a velikost dezénu pneumatiky skútru Pirelli SL 26 3.5-10 59J poskytují pneumatice velmi dobrý výkon na mokru a zajišťují dobrý kilometrový výkon a pohodlí.

VLASTNOSTI FUNKCE
Směs ze světa motocyklů Vysoká odolnost proti prasklinám a vyšší kilometrový výkon
Vynikající poměr ceny a výkonu
Vysoce odolná nylonová kostra Vysoká elasticita
Nejlepší komfort a nezměněný spolehlivý výkon

 

Obvykle
EAN: 8019227053166
pneumatika
Typ profilu: Silnice
Rozměry pneumatik: 3.50
Velikost ráfku: 10
Index zátěže: 59
Rychlostní index: J (100 km / h)
Zesílený indikátor: JA
Výrobce Pirelli
Typ pneumatiky Váleček
Modell SL26
Dimenze 3.50-10 RF TL 59J zadní kolo, přední kolo
šíře 3.50
Dimenze 10
Index zatížení 59
Rychlostní index (J)
S / bez šátku (TT / TL) Pneumatika nepotřebuje duši
M / C. Ja

#bgmTires

 

Nové pneumatiky pro skútry pro Vespa, Lambretta & Co. od bgm - vyrobené v Německu

Všechny pneumatiky BGM

Pneumatiky pro skútr bgm Classic ve videu

Pneumatiky na skútry bgm CLASSIC 3.50 / 10

V tomto videu vás Alex seznámí s Pneumatiky bgm CLASSIC dříve moderní pneumatika s klasickým profilem pro skútry. Nenechte se zmást dezénem: na první pohled je běhoun vizuálně k nerozeznání od pneumatik výrobce Vespa & Lambretta původního vybavení ze 60. let, ale pneumatika není jen něco, s čím „dojedete do zmrzlinárny“ starý časovač.

Díky modernímu vývoji pneumatik Made in Germany a vysoce kvalitním komponentům je bgm CLASSIC velmi výkonnou pneumatikou pro každého Životní situace Úhlové úhly, to je samozřejmě také jeho součástí Uvolnění rychlosti až 150 km / h a Zesílené značení rozpoznat.

Objednejte si novou pneumatiku bgm CLASSIC zde

Kování na pneumatiky Vespa / Lambretta

Máme pro vás tipy, jak namontovat pneumatiky na oddělitelný ráfek, jaké najdete na klasické Vespě nebo Lambrettě: Montáž pneumatik Vespa

#bgmtyres

Nový Pneumatiky pro skútry od bgm!

#bgmtyres bgm pneumatiky Vespa a Lambrett

pneumatika bgm PRO SPORT v ruce

Pneumatiky BGM SPORT jsou nyní k dispozici v bezdušové verzi (TL)

Nyní dostupné:
Pneumatiky na skútr bgm SPORT Tubeless
3.50-10 ″ TL 59S 180 km / h (vyztužený)

Objednejte nyní zde

100% vyrobeno v Německu | Schválení až 180 km / h

Pneumatika bgm SPORT je tou správnou volbou pro všechny sportovní a ambiciózní řidiče skútrů. Díky vynikající gumové směsi a důmyslnému designu běhounu je to novinka Pneumatiky pro skútry až do všech situací. the Schválení až 180 km / h rozhodně z něj činí první volbu pro všechny koncepty výkonných motorů.

Nové pneumatiky pro skútry bgm PRO SPORT - nyní k dispozici 3.50-10 Vespa

FUNKCE:

  • Sportovní pneumatiky schválené až do rychlosti 180 km / h - ideální pro výkonné motory a odpovídající položky
  • Bezdušové / bezdušové
  • Dodatečné ZESÍLENÉ označení.
  • Extrémně silná kostra pro dokonalou stabilitu v přímém směru a vynikající přesnost vedení při rychlých zatáčkách.
  • Tvar V místo tvaru U. To znamená, že pneumatika mnohem lépe řídí zatáčku a při naklánění nabízí více styčné plochy.
  • Speciálně sladěná směs materiálů (směs oxidu křemičitého) pro vynikající přilnavost za sucha i za mokra.
  • 100% vyrobeno v Německu.

TIP: bezdušové ráfky bgm PRO

RIM -BGM PRO TUBELESS 2.10-10 INCH ALUMINIUM-PRO VESPA KLASSIK ZB V50, PV, ET3, PK, PX, T5, SPRINT, RALLY, GT / GTR, LML STAR, DELUXE

Obrázky pneumatik na skútry BGM

Pneumatiky PMT

Pneumatiky PMT - nekompromisní sportovní a závodní pneumatiky pro skútry

Už jste jeli na nových pneumatikách PMT? Pokud se také věnujete závodům na koloběžkách, budete kolem obrovský význam pneumatik vědět.

Nezáleží jen na profilu pneumatik, ale na správné gumové směsi. Optimální pneumatika je sladěna:

  • vhodné do počasí
  • odpovídající stopě
  • aby odpovídal vozidlu
  • vhodné pro styl jízdy a schopnosti

Nyní máme širokou škálu pneumatik od PMT Tyres

Jaký obrovský rozdíl ve výkonu je Pneumatiky pro motoristický sport tam je každému okamžitě jasné, kdo je legendární Pneumatiky PMT bylo dovoleno vyzkoušet.

Kupte si pneumatiky hned, abyste byli připraveni na závodní dráhu

Pneumatiky pro skútry PMT Tyres pro závodění na skútrech

Vyrobeno v Itálii: Pneumatiky PMT

Italský výrobce pneumatik PMT (Pauselli Model Tires) existuje od roku 1990. Původně společnost vyráběla pneumatiky pro RC auta a v Itálii oblíbenou sérii závodních mini kol. Od té doby také vyráběli pneumatiky pro motocykly a především Závodní pneumatiky pro skútry vývoj, rychle si zajistili přední místo mezi oblíbenými pneumatikami závodních jezdců. the Pneumatiky PMT jsou k dispozici v dokonalých směsích pro různé půdní, povětrnostní a teplotní podmínky.

Pneumatiky PMT

Pneumatiky PMT Rain & Intermediate

Slick, mix: hard

Kluzká s tvrdou směsí se ideálně hodí pro trasy s vysokými teplotami asfaltu a náročným používáním mnoha střídavých zatáček a brzdných manévrů. Tvrdá směs je nejvíce odolná proti oděru, a proto ji lze velmi dobře použít ve vytrvalostních / dálkových závodech. Fáze zahřívání pro optimální provozní teplotu (~ 80 ° C) je u této směsi výrazně delší než u směsi „střední“ nebo „měkká“.
Doporučený tlak vzduchu vpředu je 1.2-1.3 baru a vzadu mezi 1.4-1.9 baru.

Slick, mix: střední

Médium překlenuje propast mezi tvrdou a trvanlivou, stejně jako extrémně dobře přilnavou, ale také rychle nositelnou měkkou směsí. Médium tak pokrývá velmi velkou oblast použití. Jeho optimální provozní teplota je ~ 75 ° C a stejně jako tvrdá směs vyžaduje delší dobu zániku než měkká směs, aby se dostala na teplotu.
Doporučený tlak vzduchu vpředu je 1.2-1.3 baru a vzadu mezi 1.4-1.9 baru.

Slick, mix: soft

Měkká směs PMT nabízí plnou přilnavost i při nižších teplotách. V souladu s tím se při vyšších teplotách rychle opotřebovává a poté již nenabízí plnou přilnavost. Na oplátku velmi rychle dosáhne své optimální provozní teploty 70 ° C.
Doporučený tlak vzduchu vpředu je 1.2-1.3 baru a vzadu mezi 1.4-1.9 baru.

Klidně, déšť

S deštěm slick nabízí PMT novou interpretaci meziproduktu. Zde byl vytvořen meziprodukt s hladkým profilem na základě gumové směsi čisté pneumatiky do deště. Ideální pro proměnlivé počasí se stejným podílem mokrých a suchých úseků trasy.
Doporučený tlak vzduchu vpředu je 1.2-1.3 baru a vzadu mezi 1.4-1.9 baru.

Závody v dešti

Pláště do deště od PMT hrají na okruhu nejvyšší ligu odborníků na déšť.
Každý, kdo má namontovanou tuto pneumatiku, potřebuje dobrou výmluvu, pokud to nevyšlo s dobrým umístěním ...
Doporučený tlak vzduchu vpředu je 1.2-1.3 baru a vzadu mezi 1.4-1.9 baru.

Drag Race

Pneumatiky drag race od společnosti PMT jsou ideální pro všechny motory typu quartermile.
Zde se neztrácí přilnavost a veškerá síla se přenáší na asfalt bez uklouznutí.
To ale také znamená, že není slitování se spojkou nebo převodovkou ...

Kupte si nové pneumatiky PMT zde

Jak namontuji pneumatiky na Vespa / Lambretta?

Pomocí našeho příkladu bgm Klasické pneumatiky ukazujeme správnou montáž pneumatiky (dělený ráfek).

1. Snižte tření 

Když se pneumatika valí, duše se ohýbá, a proto má smysl způsobit tření uvnitř mastek snížit.
Bílý prášek snižuje tření mezi duší a pneumatikou a tím i opotřebení duše.

Uvnitř pneumatiky je distribuováno malé množství mastku a trubka je naplněna vzduchem tak, aby se neroztahovala a také byla poprášena trochou mastku.

2. Zkontrolujte směr jízdy

Před instalací duše nejprve zkontrolujte, zda má pneumatika směr otáčení specifikovaný výrobcem.
Toto oznámení je u nás bgm Klasické pneumatiky ve formě šipky na boku pneumatiky a udává směr otáčení pneumatiky za jízdy.
Trubice se poté vloží tak, aby odpovídala směru otáčení pneumatiky, takže ventil, jak je pro Vespu typické, ukazuje ve směru jízdy na levou stranu.

3. Sestřih

K namontování pneumatiky na ráfek, tzv Montážní pasta skutečná pomoc. To znamená, že pneumatika může být tlačena velmi daleko na ráfek. Díky tomu je šroubování dvoudílného ráfku mnohem jednodušší.

Nejprve se ventil zasune přes širokou polovinu ráfku a poté se zatlačí do pneumatiky.
Úzká polovina ráfku má také otvor, kterým je ventil přístupný. Při vkládání do pneumatiky se ujistěte, že vůle pro ventil je shodná s vůlí v široké polovině ráfku.

Naše bgm Ráfky z nerezové oceli mají vyměnitelné šrouby. Při montáži se ujistěte, že je hlava šroubu zasunuta do čtverce, aby se zabránilo otáčení.

Pět ořechů polovin ráfku bude příčně s 16 - 18 Nm připojený. Při připojování se ujistěte, že Hadice není uvězněn mezi polovinami ráfku.
Potom Nahustěte pneumatiky na 2 bary a zkontrolujte, zda jsou pneumatika a ventil správně usazeny v ráfku.

hotový

Výukový program Jak sestavit pneumatiky bgm CLASSIC pro Vespa

 

hudba: Rene Winkler z úrovně SC / NXT Titul: První dub 4

 

https://blog.scooter-center.com/neue-10-zoll-rollerreifen-von-bgm-reifen-sport-bis-180km-h-classic-bis-150km-h-made-in-germany/

Riding Classic Riding Fast - pneumatiky na skútry bgm

bgm pneumatiky VYROBENY v NĚMECKU

Das Scooter Center se od roku 1992 může ohlédnout za velkým množstvím odborných znalostí v oblasti obchodu s náhradními díly, příslušenstvím a tuningovými výrobky. Dodáváme dealery, dílny a řidiče skútrů po celém světě.
Ve vaší vlastní značce BGM používáme celé naše know-how pro vývoj nových produktů. Jsou úplně nové bgm pneumatiky „Sport“ a „Klasika“. Nově vyvinutý Pneumatiky pro skútry jsou samozřejmě vyrobeny v Německu! Naše pneumatiky jsou k dispozici ve dvou různých profilech, původně ve velikosti 3.50 / 10, tj. Zejména Pneumatiky pro klasické skútry Vespa a Lambretta.

Verze „Sport“ má vydání až 180 km / h a pneumatika „Classic“ s klasickým profilem až 150 km / h.

Proč jsme vyvinuli zcela nové pneumatiky pro skútry?

Našim cílem je nabídnout pneumatiky, které na Mokro stejně jako u sucho a také v křivkách bezpečně mají být řízeny. Leistung moderní koncepce motoru také vyžaduje vysoký výkon Uvolnění rychlosti až 180 km / h. Pneumatiky by také měly vypadat opravdu dobře!
Podle nového sloganu od bgm: „JÍZDA KLASICKÁ, RYCHLÁ JÍZDA “.

Celkově vzato, tyto vysoké požadavky ponechaly pouze jeden následný nový vývoj moderních pneumatik pro skútry to!

Nové pneumatiky pro skútry pro Vespa, Lambretta & Co. od bgm - vyrobené v Německu

#bgmtyres - nové 10palcové pneumatiky pro skútry od bgm, vyrobené v Německu

Pro jízdní chování pneumatiky jsou zásadní dvě věci:

  1. Kaučuková směs a
  2. Struktura pneumatiky.

Pneumatiky bgm jsou tady Vyrobeno bez kompromisů a vyvinut a vyroben v Německu. To zaručuje moderní proces s trvale vysokou kvalitou, smyslem pro detail a technicky na nejvyšší úrovni. Speciálně sladěný materiál se mísí s sloučenina s vysokým obsahem oxidu křemičitého se stará o vynikající přilnavost v suchých a mokrých podmínkách.

bgm Ride Klasická rychlá jízda

Stabilní kostra a komplexní výroba

Extrémně stabilní kostra zajišťuje super stabilitu v přímém směru a vynikající přesnost vedení při rychlých zatáčkách. Pneumatiky pro skútry se obvykle jednoduše lisují do tvaru z vrstvy gumy. Výroba pneumatik bgm je mnohem složitější a skládá se z několika vrstev. Výsledkem je dokonalá pneumatika pro skútry s nejvyšším hodnocením rychlosti na trhu!

Profil bgm Classic vzdává poctu typu profilu, který se používá v mnoha modelech Vespa a Lambretta byla vybrána jako pneumatika OEM. Skvěle tak kombinuje nadčasový klasický profil s technologií pneumatik 21. století.

Objednejte si pneumatiky BGM pro svůj skútr zde

 

Funkce:

  • Schválení až 180 km / h (sport) a až 150 km / h (klasický) jsou ideální pro výkonné motory a odpovídající položky
  • Dodatečné ZESÍLENÉ označení.
  • Extrémně silná kostra pro dokonalou stabilitu v přímém směru a vynikající přesnost vedení při rychlých zatáčkách.
  • Tvar V místo tvaru U. To znamená, že pneumatika mnohem lépe řídí zatáčku a při naklánění nabízí více styčné plochy.
  • Speciálně sladěná směs materiálů (směs oxidu křemičitého) pro vynikající přilnavost za sucha i za mokra.
  • Made in Germany.

Provedení:

  • Klasická pneumatika -BGM Classic- 3.50 - 10 palců TT 59P (zesílená) BGM35010CT
  • Bezdušové sportovní pláště -BGM Sport- 3.50 - 10 palců TL 59S (zesílené) BGM35010SL
  • Sportovní plášť na pneumatiky -BGM Sport- 3.50 - 10 palců TT 59S (vyztužený) BGM35010ST
Vaše nové pneumatiky BGM

 

#bgmtyres bgm pneumatiky Vespa a Lambrett

Pneumatika -METZELER FeelFree Wintec M + S-

Metzeler Feelfree Wintec

Feelfree Wintec od Metzeler je díky svým zimním pneumatikám - Schválení M + S i v chladných dnech a spolehlivý společník v zimě. Ale to není vše: Pneumatiky pro skútry Metzeler Feelfree Wintec je skutečně všestranný, protože díky své gumové směsi, která je optimálně přizpůsobena skútrům, je ideální jako ideální celoroční pneumatika! Bezpečná jízda na koloběžce tedy na podzim, v zimě, ale také na jaře a v létě!

Metzeler Feelfree Wintec

Pneumatiky Metzeler

Metzeler se specializuje na motorová jednostopá vozidla a o nové se stará Pneumatiky pro skútry Feelfree Wintec pro bezpečný zážitek z jízdy i v chladných a mokrých podmínkách. Plně inovativní, protože Feefree Wintec je tedy nezávislý na sezóně a není třeba jej měnit v závislosti na ročním období. To šetří čas i peníze, aniž by byl obětován výkon nebo zabezpečení!

Pneumatiky pro skútr Scooter Center Nakupovat v obchodě

Pneumatiky pro skútry s rezervou v mokrém a chladném počasí

Díky speciálnímu mixu výkonu „mokrý a studený“ má tato pneumatika vynikající přilnavost na suchém i mokrém a studeném povrchu vozovky.

Pneumatika -METZELER FeelFree Wintec M + S-

Lamelová technologie

Lamely pro krátké doby zahřívání a vynikající zpětnou vazbu. Pneumatiky pro skútry s dezénem z motocyklové technologie pro lepší odvod vody a Bezpečnost na mokru.
Vysoká stabilita rychlosti až 210 km / h se snadným ovládáním pro snadnou manipulaci. Nikdy nevíte, kde se bude ladění koloběžek vyvíjet, ale to by mělo nabídnout dostatečné rezervy :-)

Inovativní řešení pro vysoce výkonné skútry s radiálními pneumatikami.

  • Vysoce výkonná gumová směs pro bezpečné uchopení za každého počasí (poznámka: z fyzických důvodů nedoporučujeme jezdit na dvoukolkách po silnicích pokrytých ledem a sněhem), ideální pro celoroční použití, a to i v chladném počasí až do- 10 ° C
  • Robustní gumová směs nabízí bezpečné držení v letních teplotách - od léta do zimy není nutná výměna pneumatik
  • Celoroční pneumatiky schválené na zimu symbolem M + S
  • Speciálně vyvinutý design lamelového profilu pro krátkou dobu zahřívání, stejně jako dobrý odvod vody a bezpečnost jízdy za mokra
  • Ocelový pás 0 ° ve spojení s lehkou ocelovou kostrou pro optimální ovládání a stabilitu při vysokých rychlostech až 210 km / h
  • dostupné velikosti: 12, 13, 14, 15 a 16 palců

Dostupné velikosti Metzeler Feelfree Wintec

Přední

  • 120/70 - 12 51P M + S TL
  • 110/70 - 13 M / C 48P M + S TL
  • 130/60 - 13 M / C 53P M + S TL
  • 120/70 R 14 M / C 55H M + S TL
  • 120/80 - 14 M / C 58S M + S TL
  • 120/70 - 15 M / C 56P M + S TL
  • 120/70 R 15 M / C 56H M + S TL
  • 100/80 - 16 M / C 50P M + S TL
  • 110/70 - 16 M / C 52P M + S TL

inden

  • 30/70 - 12 62P M + S REINF TL
  • 130/60 - 13 M / C 60P M + S REINFTL
  • 150/70 - 13 M / C 64S M + S TL
  • 140/60 - 14 M / C 64P M + S REINFTL
  • 140/70 - 14 M / C 68P M + S REINFTL
  • 160/60 R 14 M / C 65H M + S TL
  • 160/60 R 15 M / C 67H M + S TL
  • 120/80 - 16 M / C 60P M + S TL
  • 130/70 - 16 M / C 61P M + S TL
  • 130/70 R 16 M / C 61P M + S TL
Kupte si pneumatiky pro svůj skútr zde

Technologie Wintec
Lamelová technologie pro rychlejší zahřátí a úžasný zážitek z jízdy v kombinaci se směsí pneumatik, která nedovoluje kompromisy ani při nízkých teplotách. S technologií Wintec můžete bezpečně cestovat po celý rok, aniž byste obětovali výkon.

Zimní pneumatiky pro skútry Anlas Wintergrip 2

sníh

Zimní pneumatiky pro skútry

Přijatý rok 2014 Zimní pneumatiky povinné vždy vyvolává zmatek, protože neříká příliš jasně, zda a kdy Zimní pneumatiky pro skútry jsou předepsány.
Nejprve to nejdůležitější: Obecně platí, že ani v budoucnu nebudou zimní pneumatiky vyžadovány.

Právo §

Zákonodárce nevyžaduje sezónní požadavky na zimní pneumatiky, ale pouze ten, který vychází z povětrnostních podmínek na silnici.
V případě „černého ledu, kluzkého sněhu, rozbředlého sněhu, kluzkého ledu nebo mrazu“ jsou podle zákonodárce předepsány zimní pneumatiky.
Pokud stále jezdíte s letními pneumatikami, riskujete nehodu a pokutu.
Pokud je však silnice v dobrém stavu i v prosinci nebo v lednu, můžete bezpečně jezdit s letními pneumatikami.
Jádrem je, že samozřejmě nikdo nemůže vědět, kdy a kde bude mrznout, nebo se blíží další změna počasí.
Pneumatický průmysl z toho vytvořil vzorec „od O do O“, jinými slovy, chtěl bychom, abychom od října do Velikonoc vybavili naše vozidla zimními pneumatikami.

Co jsou zimní pneumatiky?

Jako laik obvykle poznáte zimní pneumatiky podle profilu. To je obvykle hrubší, často opatřené lamelami a má jinou gumovou směs.
Měkčí gumová směs zůstává hladší a nyní nabízí výrazně lepší přilnavost, lamely se prolínají se zemí a zajišťují lepší ovládání vozidla a kratší brzdnou dráhu.

 

Označení M + S nebo sněhová vločka?

ikona sněhové vločky
Pneumatiky jsou často označeny M + S, aby zákazníkovi sdělili, že tyto pneumatiky jsou speciálně pro Mpřipojit + Svhodné je chnee.
Toto označení bohužel není chráněno a nyní zdobí mnoho pneumatik, které jsou vhodné pouze pro chladné období.
Tuto značku mohou nést i čisté letní pneumatiky. Právně jste s tím na bezpečné straně, ale ne vždy, pokud jde o fyziku řízení. Jediným ukazatelem, podle kterého poznáte pneumatiku vhodnou pro zimní použití, je takzvaný symbol sněhové vločky (také nazývaný horský piktogram se sněhovou vločkou nebo alpský symbol).
Symbol sněhové vločky je identifikací standardizovaného testu s definovanými kritérii. Pokud testovaná pneumatika dosáhne minimální trakce na sněhu a ledu, obdrží symbol sněhové vločky. Tyto pneumatiky mají optimální vlastnosti pro zimní povětrnostní podmínky a na sněhu a ledu zrychlují asi o 10% lépe než pneumatiky bez symbolu sněhové vločky.

ANLAS Winter Grip 2

3332267

Zimní pneumatiky ANLAS Winter Grip 2

 

V neposlední řadě kvůli vlastním zájmům se dvoukolky zajímají o co nejbezpečnější jízdní vlastnosti. Nové Winter Grip 2 od Anlasu není proto vhodný pouze díky svým vlastnostem, které šíří výrobce, jako je silné chování přilnavosti, vysoká bezpečnost v zatáčkách a krátké brzdné dráhy.

Jako jedna z mála pneumatik pro zimní skútry je vybavena symbolem sněhové vločky.
Toto oficiálně potvrzuje, že pneumatika je velmi vhodná na zimu.

Při bližším zkoumání to ale není vůbec překvapivé. Výrobce, který je pro mnohé určitě stále neznámý událost má podle Zpráva z britského online časopisu SLUK, již zimní všeuměl ContiMove 365 vyrobeny. Poté, co společnost Conti již tuto pneumatiku neuvádí ve svém programu dodávek, Anlas nyní nabízí adekvátního nástupce Move 2 pod vlastní značkou se Winter Grip 365. Jako další vyvinutá verze nyní výrazně zlepšila valivý odpor, částečně díky nově navržené struktuře kostry. Kromě své nízké ceny pro skutečného evropského specialistu nabízí také skutečnou přidanou hodnotu pro lovce výhodných nabídek. Nejen z hlediska nákupu, ale také kvůli nízkým nákladům na spotřebu.

Závěr:

V součtu svých celkových charakteristik je akce určitě stále zasvěceným tipem, celoročním řidičům nabízí především jednu věc; Bezpečnost. Jak legálně, tak na ulici. Koupit doporučení!

Zimní oblečení pro jezdce na koloběžkách

Vhodný ochranný oděv, který vás zároveň zahřeje, je ideální pro chladné období!

Zimní pneumatiky pro Vespa

Šok: povinné zimní pneumatiky i pro skútry Vespa and Co.!

V pátek Spolková rada schválila podání federálního ministerstva dopravy na povinné zimní pneumatiky.

Od té doby jsou zimní pneumatiky povinné  Pondělí, 29. Listopad 2010, v platnosti.
Nařízení se vztahuje na všechna motorová vozidla, takže také pro motocykly a Skútr / skútr.
Viz také NTV.

Existuje trest bez zimních pneumatik?

Pravděpodobně ano, ale pouze pokud jste na koloběžce aktivní. V případě porušení hrozí zvýšená pokuta, protože pokud pojedete (a necháte se nachytat) s letními pneumatikami za zimních silničních podmínek, budete požádáni o zaplacení pokuty ve výši 40 eur. V případě překážky silničního provozu způsobené špatnými pneumatikami je ve Flensburgu splatné dokonce 80 EUR plus jeden bod!
Pokud jen zaparkujete svůj skútr někde na sněhu a ledu s letními pneumatikami, nemusíte se bát žádných následků.

Je to kontrolované?

Jisté je, že policie na základě profilu dokáže na první pohled rozlišit zimní pneumatiku od „letní pneumatiky“.

A co pojistné krytí?

Komplexní pojištění vašeho skútru může částečně nebo zcela odmítnout zaplatit v případě nehody, pokud byly příčinou nehody chybějící pneumatiky M + S.

zimní pneumatiky pro váš skútr najdete na SCOOTER CENTER nosíme například:
Heidenau K58 SnowTec
Ledový muž Schwalbe HS544
Sawa MC 32
IRC Urban Snow SN23

Zde najdete náš kompletní výběr pneumatik s praktickým výběrem!

Náboj Vespa 10" nový

Klobouk Vespa - klasický doplněk Vespa

Vždy to byla pro vás jedna z nejjednodušších, nejlevnějších a nejpoutavějších možností Vosa individualizovat: ozdobný kryt. Dlouho nebyl takový výběr.

Teď máme 4 nové kryty nábojů součástí programu, což se nám obzvlášť líbilo. Ihned dostupný:

Náboj Vespa 10" nový

Máme tedy pěkný výběr nových poklic pro všechna 10palcová kola Vespa s 5 šroubovými spoji - typ s otevřeným ráfkem (není vhodný pro bezdušové ráfky).

Jednoduchá, bezpečná a rychlá montáž:

Součástí je držák a šroub pro upevnění. Držák se přišroubuje pod matice M8 vašeho uchycení brzdového bubnu / ráfku.
Až na vás stejně přijde řada. Jak vypadají vaše pneumatiky? Znáte již naši širokou nabídku pneumatik a cenově dostupné kompletní sady?

Více krytů najdete zde v Náboje Vespa shop

Lambretta 100 mph Bonneville World of Speed ​​Record

Chytání rekordů s Lambrettou na slaném svahu

Náš zákazník Todd Rogers z USA vyrazil se svou 225 Lambretta lovit rekordy v Bonneville.

Pamatujete si ještě film „srdcem a duší“ s Anthonym Hopkinsem? Burt Munro (Anthony Hopkins) cestuje se svým indickým skautem do Bonnevillu, aby se zúčastnil každoročního vysokorychlostního závodu na solné pláni v Utahu. Jeden z mých oblíbených filmů, níže najdete upoutávku na film.

 

Todd Rogers Lambretta Club USA

Náš zákazník Todd Rogers se tedy vydal se svou Lambrettou do Utahu Svět rychlosti vyrobeno. Tady v Bonneville chce se svojí Lambrettou na solné stráni vytvořit rekord.

Todd Rogers z Lambretta Clubu USA se svou Lambrettou

 

Správné pneumatiky

Během příprav na rekordní pokus došlo k problémům s pneumatikami. Todd dosud na své Lambrettě jezdil na pneumatikách s „schválením P“.
P však odpovídá pouze 93 mph nebo 150 km / h a s těmito pneumatikami by nedostal schválení pro oficiální pokus o rekord při rychlosti přes 100 mph.

Vybrat perfektní pneumatiku bylo tehdy relativně snadné, koneckonců, naši jsou naši Pneumatiky bgm PRO SPORT, jediné pneumatiky 10 x 3.50 s a Schválení 180 km / h nebo 112 mph! Todd se navíc nechtěl vystavit žádnému riziku a tak se spoléhal na bgm PRO  Kvalitní pneumatiky MADE IN GERMANY.

rychlostní index

 

 

World of Speed ​​film za pokus o rekord

Nejrychlejší Lambretta 100 mph 162 km / h v pneumatikách Bonneville Utah / USA bgm PRO Sport

Rekord 100 mph v Bonneville s Lambrettou

Todd řídil svou 225 Lambrettu (žádný Streamliner !!), velmi působivých 100,4203 mph, což odpovídá asi 162 km / h. Todd drží rekord v nejrychlejší Lambrettě v Bonneville!

Gratuluji všem Scooter Center & bgm - tým!

 

 

Trailer Bonneville srdcem a duší

Srdcem a rukou (nejrychlejší indický svět) rychlostní rekord 2007 Bonneville

 

 

 

„BGM PŘINÁŠÍ KLASICKÝ ZPĚT NA TRH“

I to Scootering časopis jsou naši noví bgm pneumatiky neutekl. Pěknou zprávu o našich pneumatikách Classic najdete v aktuálním vydání, kde jsou srovnávány s legendárním MICHELIN ACS, a to oprávněně.

bgm Classic pneumatiky Michelin ACS

 

„BGM PŘINÁŠÍ KLASICKOU ZPĚT NA TRH

Společnost bgm uvedla na trh novou pneumatiku, která je ohlédnutím za dávnými časy jízdy na koloběžce, ale s moderní technologií. Jednoduše označovaný jako Classic, dezén je podobný vzoru Michelin ACS. Pro ty, kteří si nepamatují: ACS byl jedním z nejlepších dezénů, které kdy byly pro koloběžku navrženy, a nabízí dobré jízdní vlastnosti nejen na suché, ale i na mokré vozovce. Po léta to byla standardní výbava Vespy i Lambretty. Dokonce i dnes mohou originální kopie ACS získat obrovské částky peněz, protože majitelé chtějí ten retro vzhled.

Michelin formy zničil již koncem 1980. let minulého století, a proto byl v historických knihách zakázán. Naštěstí je BGM přivedl zpět k životu s novým designem společnosti. Classic má rychlost až 150 km / h, což je velmi působivé. Může za to zesílená kostra, která zlepšuje nejen stabilitu při vysokých rychlostech, ale také v zatáčkách. Rohové zatáčení je ještě více podporováno tvarem V pro-Le ve srovnání s tvarem U, což umožňuje větší kontakt s povrchem při zvětšování úhlu náklonu. Díky přepracované směsi jsou super přilnavé za všech podmínek. To znamená, že výhod mohou využít nejen majitelé standardních strojů, kteří chtějí klasický vzhled pneumatik, ale také majitelé vyladěných motorů. Classic je vyroben v Německu a je k dispozici v tradiční velikosti 93-3.50. Tyto pneumatiky se nyní prodávají ve Velké Británii a mnoho prodejců je již má na skladě.

Další informace: www.scooter-center.com ”

 

Původní text Scootering (EN) ... ČTĚTE VÍCE

BGM SPOUŠTÍ KLASIK

Společnost bgm uvedla na trh novou pneumatiku, která je návratem do starých časů koloběžky, ale s využitím moderní technologie. Jednoduše označený jako klasický, dezén je podobný vzoru Michelin ACS. Pro ty, kteří si to nepamatují, byl ACS jedním z nejlepších dezénů, které kdy byly pro skútry navrženy, a poskytovaly nejen dobré vlastnosti pro jízdu na suchu, ale i za mokra. Po celá léta to bylo standardní vydání zařízení pro Vespa i Lambretta. Dokonce i dnes mohou originální příklady ACS získat obrovské částky, protože majitelé chtějí ten retro vzhled. Koncem 1980. let minulého století Michelin formy zničil, a proto byl odeslán do historických knih. Naštěstí to BGM díky novému designu společnosti přivedlo zpět k životu. Classic má rychlost až 150 km / h, což je velmi působivé. To je způsobeno zesílenou kostrou, která nejen zlepšuje stabilitu při vysokých rychlostech, ale také v zatáčkách. Rohování je ještě více podporováno tvarem V pro? Le ve srovnání s tvarem U, což umožňuje větší kontakt s povrchem, když se zvyšuje úhel sklonu. Díky přepracované směsi jsou super přilnavé za jakýchkoli podmínek. Nejen, že to znamená, že si přijdou na své majitelé se standardními stroji, kteří chtějí klasický vzhled pneumatik, ale také majitelé s vyladěnými motory. Classic je vyroben v Německu a je k dispozici v tradiční velikosti 93-3.50. Tyto pneumatiky jsou nyní distribuovány ve Velké Británii a mnoho prodejců je již skladuje. Další informace: www.scooter-center.com

bgm pneumatiky

Pneumatiky bgm SPORT K dispozici jsou pláště 3.50-10

bgm SPORT 3.50-10 je nyní k dispozici také jako trubková pneumatika!

Der Pneumatiky bgm SPORT je ve skutečnosti sportovní pneumatikou a je správnou volbou pro všechny ambiciózní řidiče. díky vynikající gumová směs a propracovaný design profilu je on? až do všech situací.

Loděnice Schválení až 180 km / h rozhodně z něj činí první volbu pro všechny koncepty výkonných motorů.

Kupte si nyní nové sportovní pneumatiky
Nové pneumatiky pro skútry pro Vespa, Lambretta & Co. od bgm - vyrobené v Německu

VYROBENO V NĚMECKU | 180 km / h | ZESÍLENÉ

  • Schválení až 180 km / h (sport) a až 150 km / h (klasický) jsou ideální pro výkonné motory a odpovídající položky
  • Dodatečné ZESÍLENÉ označení.
  • Extrémně silná kostra pro dokonalou stabilitu v přímém směru a vynikající přesnost vedení při rychlých zatáčkách.
  • Tvar V místo tvaru U. To znamená, že pneumatika mnohem lépe řídí zatáčku a při naklánění nabízí více styčné plochy.
  • Speciálně sladěná směs materiálů (směs oxidu křemičitého) pro vynikající přilnavost za sucha i za mokra.
  • 100% vyrobeno v Německu.

bgm pneumatiky

Nyní je máme všechny pohromadě!

Nyní jsou k dispozici všechny nové pneumatiky BGM, nabízíme také sady s ráfky, podívejte se na naše obchod s pneumatikami bgm minulý:

Všechny pneumatiky BGM

#bgmTires

PIRELLI SL26 3.50-10 PIRELLI UKONČIL VÝROBU - ALTERNATIVA

Alternativa PIRELLI SL26 3.50-10

Pirelli nyní zastavilo výrobu sportovní pneumatiky pro skútry PIRELLI SL26 3.50-10. Pneumatika pro Vespa, Lambretta a Co. je již není k dispozici.

Naše alternativa: der Pneumatiky bgm sport 3.50-10 59S 180 km / h (zesílené) MADE IN GERMANY

Nový Pneumatiky bgm SPORT je k dispozici jako hadice i bez hadice. Pirelli SL26 byl také posílen, ale byl schválen pouze do rychlosti 100 km / h bgm PRO je schválen do rychlosti 180 km / h - mělo by to tak být pro každého extrémně vyladěný skútr nabídnout dostatečnou rezervu.

Funkce bgm SPORT:

  • Sportovní pneumatiky schválené až do 180 km / h (sportovní) ideální pro výkonné motory a odpovídající položky
  • Dodatečné ZESÍLENÉ označení.
  • Extrémně silná kostra pro dokonalou stabilitu v přímém směru a vynikající přesnost vedení při rychlých zatáčkách.
  • Tvar V místo tvaru U. To znamená, že pneumatika mnohem lépe řídí zatáčku a při naklánění nabízí více styčné plochy.
  • Speciálně sladěná směs materiálů (směs oxidu křemičitého) pro vynikající přilnavost za sucha i za mokra.
  • 100% vyrobeno v Německu.

Pneumatika bgm Sport je tou správnou volbou pro všechny ambiciózní řidiče. Díky vynikající gumové směsi a důmyslnému designu běhounu je na všech situacích. Světlá výška až 180 km / h z něj rozhodně činí první volbu pro všechny koncepce výkonných motorů.

bgm pneumatiky

Všechny pneumatiky BGM

Pneumatika PIRELLI SL26 3.50 10 palců TL 59J (zesílená)

SPORTOVNÍ TURISTICKÝ PROFIL PRO SKÚTRY 

Pirelli SL26 pochází ze světa motocyklů a byl optimalizován pro skútr.

  1. Optimalizováno pro univerzální skútry v městském provozu. Maximální kontrola za každého počasí. Bezpečnost a spolehlivost pro novou generaci skútrů za všech podmínek v městském kontextu
  2. Běhoun se širokými drážkami pro prvotřídní výkon na mokru, pohodlnou jízdu a vysoký kilometrový výkon
  3. Efektivní použití ve všech ročních obdobích za všech povětrnostních podmínek
  4. K dispozici ve standardních velikostech pro ráfky 10 až 13 palců

Uspořádání a velikost dezénu pneumatiky skútru Pirelli SL 26 3.5-10 59J poskytují pneumatice velmi dobrý výkon na mokru a zajišťují dobrý kilometrový výkon a pohodlí.

VLASTNOSTI FUNKCE
Směs ze světa motocyklů Vysoká odolnost proti prasklinám a vyšší kilometrový výkon
Vynikající poměr ceny a výkonu
Vysoce odolná nylonová kostra Vysoká elasticita
Nejlepší komfort a nezměněný spolehlivý výkon

 

Obvykle
EAN: 8019227053166
pneumatika
Typ profilu: Silnice
Rozměry pneumatik: 3.50
Velikost ráfku: 10
Index zátěže: 59
Rychlostní index: J (100 km / h)
Zesílený indikátor: JA
Výrobce Pirelli
Typ pneumatiky Váleček
Modell SL26
Dimenze 3.50-10 RF TL 59J zadní kolo, přední kolo
šíře 3.50
Dimenze 10
Index zatížení 59
Rychlostní index (J)
S / bez šátku (TT / TL) Pneumatika nepotřebuje duši
M / C. Ja

#bgmTires

 

Nové pneumatiky pro skútry pro Vespa, Lambretta & Co. od bgm - vyrobené v Německu

Všechny pneumatiky BGM

Pneumatiky pro skútr bgm Classic ve videu

Pneumatiky na skútry bgm CLASSIC 3.50 / 10

V tomto videu vás Alex seznámí s Pneumatiky bgm CLASSIC dříve moderní pneumatika s klasickým profilem pro skútry. Nenechte se zmást dezénem: na první pohled je běhoun vizuálně k nerozeznání od pneumatik výrobce Vespa & Lambretta původního vybavení ze 60. let, ale pneumatika není jen něco, s čím „dojedete do zmrzlinárny“ starý časovač.

Díky modernímu vývoji pneumatik Made in Germany a vysoce kvalitním komponentům je bgm CLASSIC velmi výkonnou pneumatikou pro každého Životní situace Úhlové úhly, to je samozřejmě také jeho součástí Uvolnění rychlosti až 150 km / h a Zesílené značení rozpoznat.

Objednejte si novou pneumatiku bgm CLASSIC zde

Kování na pneumatiky Vespa / Lambretta

Máme pro vás tipy, jak namontovat pneumatiky na oddělitelný ráfek, jaké najdete na klasické Vespě nebo Lambrettě: Montáž pneumatik Vespa

#bgmtyres

Nový Pneumatiky pro skútry od bgm!

#bgmtyres bgm pneumatiky Vespa a Lambrett

pneumatika bgm PRO SPORT v ruce

Pneumatiky BGM SPORT jsou nyní k dispozici v bezdušové verzi (TL)

Nyní dostupné:
Pneumatiky na skútr bgm SPORT Tubeless
3.50-10 ″ TL 59S 180 km / h (vyztužený)

Objednejte nyní zde

100% vyrobeno v Německu | Schválení až 180 km / h

Pneumatika bgm SPORT je tou správnou volbou pro všechny sportovní a ambiciózní řidiče skútrů. Díky vynikající gumové směsi a důmyslnému designu běhounu je to novinka Pneumatiky pro skútry až do všech situací. the Schválení až 180 km / h rozhodně z něj činí první volbu pro všechny koncepty výkonných motorů.

Nové pneumatiky pro skútry bgm PRO SPORT - nyní k dispozici 3.50-10 Vespa

FUNKCE:

  • Sportovní pneumatiky schválené až do rychlosti 180 km / h - ideální pro výkonné motory a odpovídající položky
  • Bezdušové / bezdušové
  • Dodatečné ZESÍLENÉ označení.
  • Extrémně silná kostra pro dokonalou stabilitu v přímém směru a vynikající přesnost vedení při rychlých zatáčkách.
  • Tvar V místo tvaru U. To znamená, že pneumatika mnohem lépe řídí zatáčku a při naklánění nabízí více styčné plochy.
  • Speciálně sladěná směs materiálů (směs oxidu křemičitého) pro vynikající přilnavost za sucha i za mokra.
  • 100% vyrobeno v Německu.

TIP: bezdušové ráfky bgm PRO

RIM -BGM PRO TUBELESS 2.10-10 INCH ALUMINIUM-PRO VESPA KLASSIK ZB V50, PV, ET3, PK, PX, T5, SPRINT, RALLY, GT / GTR, LML STAR, DELUXE

Obrázky pneumatik na skútry BGM

Pneumatiky PMT

Pneumatiky PMT - nekompromisní sportovní a závodní pneumatiky pro skútry

Už jste jeli na nových pneumatikách PMT? Pokud se také věnujete závodům na koloběžkách, budete kolem obrovský význam pneumatik vědět.

Nezáleží jen na profilu pneumatik, ale na správné gumové směsi. Optimální pneumatika je sladěna:

  • vhodné do počasí
  • odpovídající stopě
  • aby odpovídal vozidlu
  • vhodné pro styl jízdy a schopnosti

Nyní máme širokou škálu pneumatik od PMT Tyres

Jaký obrovský rozdíl ve výkonu je Pneumatiky pro motoristický sport tam je každému okamžitě jasné, kdo je legendární Pneumatiky PMT bylo dovoleno vyzkoušet.

Kupte si pneumatiky hned, abyste byli připraveni na závodní dráhu

Pneumatiky pro skútry PMT Tyres pro závodění na skútrech

Vyrobeno v Itálii: Pneumatiky PMT

Italský výrobce pneumatik PMT (Pauselli Model Tires) existuje od roku 1990. Původně společnost vyráběla pneumatiky pro RC auta a v Itálii oblíbenou sérii závodních mini kol. Od té doby také vyráběli pneumatiky pro motocykly a především Závodní pneumatiky pro skútry vývoj, rychle si zajistili přední místo mezi oblíbenými pneumatikami závodních jezdců. the Pneumatiky PMT jsou k dispozici v dokonalých směsích pro různé půdní, povětrnostní a teplotní podmínky.

Pneumatiky PMT

Pneumatiky PMT Rain & Intermediate

Slick, mix: hard

Kluzká s tvrdou směsí se ideálně hodí pro trasy s vysokými teplotami asfaltu a náročným používáním mnoha střídavých zatáček a brzdných manévrů. Tvrdá směs je nejvíce odolná proti oděru, a proto ji lze velmi dobře použít ve vytrvalostních / dálkových závodech. Fáze zahřívání pro optimální provozní teplotu (~ 80 ° C) je u této směsi výrazně delší než u směsi „střední“ nebo „měkká“.
Doporučený tlak vzduchu vpředu je 1.2-1.3 baru a vzadu mezi 1.4-1.9 baru.

Slick, mix: střední

Médium překlenuje propast mezi tvrdou a trvanlivou, stejně jako extrémně dobře přilnavou, ale také rychle nositelnou měkkou směsí. Médium tak pokrývá velmi velkou oblast použití. Jeho optimální provozní teplota je ~ 75 ° C a stejně jako tvrdá směs vyžaduje delší dobu zániku než měkká směs, aby se dostala na teplotu.
Doporučený tlak vzduchu vpředu je 1.2-1.3 baru a vzadu mezi 1.4-1.9 baru.

Slick, mix: soft

Měkká směs PMT nabízí plnou přilnavost i při nižších teplotách. V souladu s tím se při vyšších teplotách rychle opotřebovává a poté již nenabízí plnou přilnavost. Na oplátku velmi rychle dosáhne své optimální provozní teploty 70 ° C.
Doporučený tlak vzduchu vpředu je 1.2-1.3 baru a vzadu mezi 1.4-1.9 baru.

Klidně, déšť

S deštěm slick nabízí PMT novou interpretaci meziproduktu. Zde byl vytvořen meziprodukt s hladkým profilem na základě gumové směsi čisté pneumatiky do deště. Ideální pro proměnlivé počasí se stejným podílem mokrých a suchých úseků trasy.
Doporučený tlak vzduchu vpředu je 1.2-1.3 baru a vzadu mezi 1.4-1.9 baru.

Závody v dešti

Pláště do deště od PMT hrají na okruhu nejvyšší ligu odborníků na déšť.
Každý, kdo má namontovanou tuto pneumatiku, potřebuje dobrou výmluvu, pokud to nevyšlo s dobrým umístěním ...
Doporučený tlak vzduchu vpředu je 1.2-1.3 baru a vzadu mezi 1.4-1.9 baru.

Drag Race

Pneumatiky drag race od společnosti PMT jsou ideální pro všechny motory typu quartermile.
Zde se neztrácí přilnavost a veškerá síla se přenáší na asfalt bez uklouznutí.
To ale také znamená, že není slitování se spojkou nebo převodovkou ...

Kupte si nové pneumatiky PMT zde

Jak namontuji pneumatiky na Vespa / Lambretta?

Pomocí našeho příkladu bgm Klasické pneumatiky ukazujeme správnou montáž pneumatiky (dělený ráfek).

1. Snižte tření 

Když se pneumatika valí, duše se ohýbá, a proto má smysl způsobit tření uvnitř mastek snížit.
Bílý prášek snižuje tření mezi duší a pneumatikou a tím i opotřebení duše.

Uvnitř pneumatiky je distribuováno malé množství mastku a trubka je naplněna vzduchem tak, aby se neroztahovala a také byla poprášena trochou mastku.

2. Zkontrolujte směr jízdy

Před instalací duše nejprve zkontrolujte, zda má pneumatika směr otáčení specifikovaný výrobcem.
Toto oznámení je u nás bgm Klasické pneumatiky ve formě šipky na boku pneumatiky a udává směr otáčení pneumatiky za jízdy.
Trubice se poté vloží tak, aby odpovídala směru otáčení pneumatiky, takže ventil, jak je pro Vespu typické, ukazuje ve směru jízdy na levou stranu.

3. Sestřih

K namontování pneumatiky na ráfek, tzv Montážní pasta skutečná pomoc. To znamená, že pneumatika může být tlačena velmi daleko na ráfek. Díky tomu je šroubování dvoudílného ráfku mnohem jednodušší.

Nejprve se ventil zasune přes širokou polovinu ráfku a poté se zatlačí do pneumatiky.
Úzká polovina ráfku má také otvor, kterým je ventil přístupný. Při vkládání do pneumatiky se ujistěte, že vůle pro ventil je shodná s vůlí v široké polovině ráfku.

Naše bgm Ráfky z nerezové oceli mají vyměnitelné šrouby. Při montáži se ujistěte, že je hlava šroubu zasunuta do čtverce, aby se zabránilo otáčení.

Pět ořechů polovin ráfku bude příčně s 16 - 18 Nm připojený. Při připojování se ujistěte, že Hadice není uvězněn mezi polovinami ráfku.
Potom Nahustěte pneumatiky na 2 bary a zkontrolujte, zda jsou pneumatika a ventil správně usazeny v ráfku.

hotový

Výukový program Jak sestavit pneumatiky bgm CLASSIC pro Vespa

 

hudba: Rene Winkler z úrovně SC / NXT Titul: První dub 4

 

https://blog.scooter-center.com/neue-10-zoll-rollerreifen-von-bgm-reifen-sport-bis-180km-h-classic-bis-150km-h-made-in-germany/

Riding Classic Riding Fast - pneumatiky na skútry bgm

bgm pneumatiky VYROBENY v NĚMECKU

Das Scooter Center se od roku 1992 může ohlédnout za velkým množstvím odborných znalostí v oblasti obchodu s náhradními díly, příslušenstvím a tuningovými výrobky. Dodáváme dealery, dílny a řidiče skútrů po celém světě.
Ve vaší vlastní značce BGM používáme celé naše know-how pro vývoj nových produktů. Jsou úplně nové bgm pneumatiky „Sport“ a „Klasika“. Nově vyvinutý Pneumatiky pro skútry jsou samozřejmě vyrobeny v Německu! Naše pneumatiky jsou k dispozici ve dvou různých profilech, původně ve velikosti 3.50 / 10, tj. Zejména Pneumatiky pro klasické skútry Vespa a Lambretta.

Verze „Sport“ má vydání až 180 km / h a pneumatika „Classic“ s klasickým profilem až 150 km / h.

Proč jsme vyvinuli zcela nové pneumatiky pro skútry?

Našim cílem je nabídnout pneumatiky, které na Mokro stejně jako u sucho a také v křivkách bezpečně mají být řízeny. Leistung moderní koncepce motoru také vyžaduje vysoký výkon Uvolnění rychlosti až 180 km / h. Pneumatiky by také měly vypadat opravdu dobře!
Podle nového sloganu od bgm: „JÍZDA KLASICKÁ, RYCHLÁ JÍZDA “.

Celkově vzato, tyto vysoké požadavky ponechaly pouze jeden následný nový vývoj moderních pneumatik pro skútry to!

Nové pneumatiky pro skútry pro Vespa, Lambretta & Co. od bgm - vyrobené v Německu

#bgmtyres - nové 10palcové pneumatiky pro skútry od bgm, vyrobené v Německu

Pro jízdní chování pneumatiky jsou zásadní dvě věci:

  1. Kaučuková směs a
  2. Struktura pneumatiky.

Pneumatiky bgm jsou tady Vyrobeno bez kompromisů a vyvinut a vyroben v Německu. To zaručuje moderní proces s trvale vysokou kvalitou, smyslem pro detail a technicky na nejvyšší úrovni. Speciálně sladěný materiál se mísí s sloučenina s vysokým obsahem oxidu křemičitého se stará o vynikající přilnavost v suchých a mokrých podmínkách.

bgm Ride Klasická rychlá jízda

Stabilní kostra a komplexní výroba

Extrémně stabilní kostra zajišťuje super stabilitu v přímém směru a vynikající přesnost vedení při rychlých zatáčkách. Pneumatiky pro skútry se obvykle jednoduše lisují do tvaru z vrstvy gumy. Výroba pneumatik bgm je mnohem složitější a skládá se z několika vrstev. Výsledkem je dokonalá pneumatika pro skútry s nejvyšším hodnocením rychlosti na trhu!

Profil bgm Classic vzdává poctu typu profilu, který se používá v mnoha modelech Vespa a Lambretta byla vybrána jako pneumatika OEM. Skvěle tak kombinuje nadčasový klasický profil s technologií pneumatik 21. století.

Objednejte si pneumatiky BGM pro svůj skútr zde

 

Funkce:

  • Schválení až 180 km / h (sport) a až 150 km / h (klasický) jsou ideální pro výkonné motory a odpovídající položky
  • Dodatečné ZESÍLENÉ označení.
  • Extrémně silná kostra pro dokonalou stabilitu v přímém směru a vynikající přesnost vedení při rychlých zatáčkách.
  • Tvar V místo tvaru U. To znamená, že pneumatika mnohem lépe řídí zatáčku a při naklánění nabízí více styčné plochy.
  • Speciálně sladěná směs materiálů (směs oxidu křemičitého) pro vynikající přilnavost za sucha i za mokra.
  • Made in Germany.

Provedení:

  • Klasická pneumatika -BGM Classic- 3.50 - 10 palců TT 59P (zesílená) BGM35010CT
  • Bezdušové sportovní pláště -BGM Sport- 3.50 - 10 palců TL 59S (zesílené) BGM35010SL
  • Sportovní plášť na pneumatiky -BGM Sport- 3.50 - 10 palců TT 59S (vyztužený) BGM35010ST
Vaše nové pneumatiky BGM

 

#bgmtyres bgm pneumatiky Vespa a Lambrett

Pneumatika -METZELER FeelFree Wintec M + S-

Metzeler Feelfree Wintec

Feelfree Wintec od Metzeler je díky svým zimním pneumatikám - Schválení M + S i v chladných dnech a spolehlivý společník v zimě. Ale to není vše: Pneumatiky pro skútry Metzeler Feelfree Wintec je skutečně všestranný, protože díky své gumové směsi, která je optimálně přizpůsobena skútrům, je ideální jako ideální celoroční pneumatika! Bezpečná jízda na koloběžce tedy na podzim, v zimě, ale také na jaře a v létě!

Metzeler Feelfree Wintec

Pneumatiky Metzeler

Metzeler se specializuje na motorová jednostopá vozidla a o nové se stará Pneumatiky pro skútry Feelfree Wintec pro bezpečný zážitek z jízdy i v chladných a mokrých podmínkách. Plně inovativní, protože Feefree Wintec je tedy nezávislý na sezóně a není třeba jej měnit v závislosti na ročním období. To šetří čas i peníze, aniž by byl obětován výkon nebo zabezpečení!

Pneumatiky pro skútr Scooter Center Nakupovat v obchodě

Pneumatiky pro skútry s rezervou v mokrém a chladném počasí

Díky speciálnímu mixu výkonu „mokrý a studený“ má tato pneumatika vynikající přilnavost na suchém i mokrém a studeném povrchu vozovky.

Pneumatika -METZELER FeelFree Wintec M + S-

Lamelová technologie

Lamely pro krátké doby zahřívání a vynikající zpětnou vazbu. Pneumatiky pro skútry s dezénem z motocyklové technologie pro lepší odvod vody a Bezpečnost na mokru.
Vysoká stabilita rychlosti až 210 km / h se snadným ovládáním pro snadnou manipulaci. Nikdy nevíte, kde se bude ladění koloběžek vyvíjet, ale to by mělo nabídnout dostatečné rezervy :-)

Inovativní řešení pro vysoce výkonné skútry s radiálními pneumatikami.

  • Vysoce výkonná gumová směs pro bezpečné uchopení za každého počasí (poznámka: z fyzických důvodů nedoporučujeme jezdit na dvoukolkách po silnicích pokrytých ledem a sněhem), ideální pro celoroční použití, a to i v chladném počasí až do- 10 ° C
  • Robustní gumová směs nabízí bezpečné držení v letních teplotách - od léta do zimy není nutná výměna pneumatik
  • Celoroční pneumatiky schválené na zimu symbolem M + S
  • Speciálně vyvinutý design lamelového profilu pro krátkou dobu zahřívání, stejně jako dobrý odvod vody a bezpečnost jízdy za mokra
  • Ocelový pás 0 ° ve spojení s lehkou ocelovou kostrou pro optimální ovládání a stabilitu při vysokých rychlostech až 210 km / h
  • dostupné velikosti: 12, 13, 14, 15 a 16 palců

Dostupné velikosti Metzeler Feelfree Wintec

Přední

  • 120/70 - 12 51P M + S TL
  • 110/70 - 13 M / C 48P M + S TL
  • 130/60 - 13 M / C 53P M + S TL
  • 120/70 R 14 M / C 55H M + S TL
  • 120/80 - 14 M / C 58S M + S TL
  • 120/70 - 15 M / C 56P M + S TL
  • 120/70 R 15 M / C 56H M + S TL
  • 100/80 - 16 M / C 50P M + S TL
  • 110/70 - 16 M / C 52P M + S TL

inden

  • 30/70 - 12 62P M + S REINF TL
  • 130/60 - 13 M / C 60P M + S REINFTL
  • 150/70 - 13 M / C 64S M + S TL
  • 140/60 - 14 M / C 64P M + S REINFTL
  • 140/70 - 14 M / C 68P M + S REINFTL
  • 160/60 R 14 M / C 65H M + S TL
  • 160/60 R 15 M / C 67H M + S TL
  • 120/80 - 16 M / C 60P M + S TL
  • 130/70 - 16 M / C 61P M + S TL
  • 130/70 R 16 M / C 61P M + S TL
Kupte si pneumatiky pro svůj skútr zde

Technologie Wintec
Lamelová technologie pro rychlejší zahřátí a úžasný zážitek z jízdy v kombinaci se směsí pneumatik, která nedovoluje kompromisy ani při nízkých teplotách. S technologií Wintec můžete bezpečně cestovat po celý rok, aniž byste obětovali výkon.

Zimní pneumatiky pro skútry Anlas Wintergrip 2

sníh

Zimní pneumatiky pro skútry

Přijatý rok 2014 Zimní pneumatiky povinné vždy vyvolává zmatek, protože neříká příliš jasně, zda a kdy Zimní pneumatiky pro skútry jsou předepsány.
Nejprve to nejdůležitější: Obecně platí, že ani v budoucnu nebudou zimní pneumatiky vyžadovány.

Právo §

Zákonodárce nevyžaduje sezónní požadavky na zimní pneumatiky, ale pouze ten, který vychází z povětrnostních podmínek na silnici.
V případě „černého ledu, kluzkého sněhu, rozbředlého sněhu, kluzkého ledu nebo mrazu“ jsou podle zákonodárce předepsány zimní pneumatiky.
Pokud stále jezdíte s letními pneumatikami, riskujete nehodu a pokutu.
Pokud je však silnice v dobrém stavu i v prosinci nebo v lednu, můžete bezpečně jezdit s letními pneumatikami.
Jádrem je, že samozřejmě nikdo nemůže vědět, kdy a kde bude mrznout, nebo se blíží další změna počasí.
Pneumatický průmysl z toho vytvořil vzorec „od O do O“, jinými slovy, chtěl bychom, abychom od října do Velikonoc vybavili naše vozidla zimními pneumatikami.

Co jsou zimní pneumatiky?

Jako laik obvykle poznáte zimní pneumatiky podle profilu. To je obvykle hrubší, často opatřené lamelami a má jinou gumovou směs.
Měkčí gumová směs zůstává hladší a nyní nabízí výrazně lepší přilnavost, lamely se prolínají se zemí a zajišťují lepší ovládání vozidla a kratší brzdnou dráhu.

 

Označení M + S nebo sněhová vločka?

ikona sněhové vločky
Pneumatiky jsou často označeny M + S, aby zákazníkovi sdělili, že tyto pneumatiky jsou speciálně pro Mpřipojit + Svhodné je chnee.
Toto označení bohužel není chráněno a nyní zdobí mnoho pneumatik, které jsou vhodné pouze pro chladné období.
Tuto značku mohou nést i čisté letní pneumatiky. Právně jste s tím na bezpečné straně, ale ne vždy, pokud jde o fyziku řízení. Jediným ukazatelem, podle kterého poznáte pneumatiku vhodnou pro zimní použití, je takzvaný symbol sněhové vločky (také nazývaný horský piktogram se sněhovou vločkou nebo alpský symbol).
Symbol sněhové vločky je identifikací standardizovaného testu s definovanými kritérii. Pokud testovaná pneumatika dosáhne minimální trakce na sněhu a ledu, obdrží symbol sněhové vločky. Tyto pneumatiky mají optimální vlastnosti pro zimní povětrnostní podmínky a na sněhu a ledu zrychlují asi o 10% lépe než pneumatiky bez symbolu sněhové vločky.

ANLAS Winter Grip 2

3332267

Zimní pneumatiky ANLAS Winter Grip 2

 

V neposlední řadě kvůli vlastním zájmům se dvoukolky zajímají o co nejbezpečnější jízdní vlastnosti. Nové Winter Grip 2 od Anlasu není proto vhodný pouze díky svým vlastnostem, které šíří výrobce, jako je silné chování přilnavosti, vysoká bezpečnost v zatáčkách a krátké brzdné dráhy.

Jako jedna z mála pneumatik pro zimní skútry je vybavena symbolem sněhové vločky.
Toto oficiálně potvrzuje, že pneumatika je velmi vhodná na zimu.

Při bližším zkoumání to ale není vůbec překvapivé. Výrobce, který je pro mnohé určitě stále neznámý událost má podle Zpráva z britského online časopisu SLUK, již zimní všeuměl ContiMove 365 vyrobeny. Poté, co společnost Conti již tuto pneumatiku neuvádí ve svém programu dodávek, Anlas nyní nabízí adekvátního nástupce Move 2 pod vlastní značkou se Winter Grip 365. Jako další vyvinutá verze nyní výrazně zlepšila valivý odpor, částečně díky nově navržené struktuře kostry. Kromě své nízké ceny pro skutečného evropského specialistu nabízí také skutečnou přidanou hodnotu pro lovce výhodných nabídek. Nejen z hlediska nákupu, ale také kvůli nízkým nákladům na spotřebu.

Závěr:

V součtu svých celkových charakteristik je akce určitě stále zasvěceným tipem, celoročním řidičům nabízí především jednu věc; Bezpečnost. Jak legálně, tak na ulici. Koupit doporučení!

Zimní oblečení pro jezdce na koloběžkách

Vhodný ochranný oděv, který vás zároveň zahřeje, je ideální pro chladné období!

Zimní pneumatiky pro Vespa

Šok: povinné zimní pneumatiky i pro skútry Vespa and Co.!

V pátek Spolková rada schválila podání federálního ministerstva dopravy na povinné zimní pneumatiky.

Od té doby jsou zimní pneumatiky povinné  Pondělí, 29. Listopad 2010, v platnosti.
Nařízení se vztahuje na všechna motorová vozidla, takže také pro motocykly a Skútr / skútr.
Viz také NTV.

Existuje trest bez zimních pneumatik?

Pravděpodobně ano, ale pouze pokud jste na koloběžce aktivní. V případě porušení hrozí zvýšená pokuta, protože pokud pojedete (a necháte se nachytat) s letními pneumatikami za zimních silničních podmínek, budete požádáni o zaplacení pokuty ve výši 40 eur. V případě překážky silničního provozu způsobené špatnými pneumatikami je ve Flensburgu splatné dokonce 80 EUR plus jeden bod!
Pokud jen zaparkujete svůj skútr někde na sněhu a ledu s letními pneumatikami, nemusíte se bát žádných následků.

Je to kontrolované?

Jisté je, že policie na základě profilu dokáže na první pohled rozlišit zimní pneumatiku od „letní pneumatiky“.

A co pojistné krytí?

Komplexní pojištění vašeho skútru může částečně nebo zcela odmítnout zaplatit v případě nehody, pokud byly příčinou nehody chybějící pneumatiky M + S.

zimní pneumatiky pro váš skútr najdete na SCOOTER CENTER nosíme například:
Heidenau K58 SnowTec
Ledový muž Schwalbe HS544
Sawa MC 32
IRC Urban Snow SN23

Zde najdete náš kompletní výběr pneumatik s praktickým výběrem!

Koloběžka Heidenau pneumatiky na Scooter Center

Heidenau zvyšuje rychlostní index pro pneumatiky Vespa

Pneumatiky pro skútry Heidenau jsou nyní rychlejší! Alespoň na „papíře“: Heidenau má stejné rozměry téměř pro všechny pneumatiky 3.50 - 10 rychlostní index J (100 km / h) M (130 km / h) se zvýšil.

S těmito pneumatikami můžete samozřejmě stále jezdit na svém „pomalejším“ skútru, který má v registračním dokumentu vozidla „J-Index“.
Zde platí pravidlo, že pneumatika s lepšími / vyššími hodnotami (na základě indexu rychlosti a zatížení) může vždy nahradit předepsanou pneumatiku.

V tom případě je rychlejší = lepší !

Tyto pneumatiky pro skútry jsou nyní schváleny pro rychlosti až 130 km / h

To platí pro následující pneumatiky:

Tip: Kompletní sada pneumatik s ráfkem pro Vespa

Vyšší rychlostní limit samozřejmě platí také pro naše levné sady ráfků:

Světelné transportéry Porter od Piaggia jsou skutečnými balíčkovými muly, v tradici nákladních tříkolek APE.
S užitečným zatížením přes 800 kg dokážou přepravit téměř tolik, kolik sami váží.
Díky malým vnějším rozměrům jsou velmi obratné a šetří místo.
Ideální pomocníci pro všechny přepravní úkoly. Vysoké užitečné zatížení však vyžaduje také speciální pneumatiky.
Vozidla typu porter vyžadují pneumatiky s indexem zatížení 91.
To znamená, že každá pneumatika má nosnost 615 kg.

Takto vyztuženou pneumatiku nelze nalézt u každého prodejce, zvláště ne jako zimní pneumatiky s identifikací M + S.
Sceed42 má nyní ve svém dodacím programu příslušně vyztuženou pneumatiku pro tato vozidla.
Podle Sceed42 je pneumatika Portafour se symbolem sněhové vločky zimním všestranným vozem nejnovější generace, vyvinutým speciálně pro lehká nákladní vozidla, jako je Piaggio Porter.

eifen -SCEED42 Portafour- zimní pneumatika M + S 155/80 - 13 palců TL 91N - používá se pro Piaggio Porter

Zimní pneumatiky Piaggio Porter 155 / 80-13 91N - M + S

Jeho technologie byla důsledně přizpůsobena podmínkám, které dnes na zimních silnicích panují, a Portafour M + S je spolehlivým partnerem v celoročním provozu. Díky vynikajícímu výkonu na chladných, mokrých vozovkách a vysoké úrovni bezpečnosti při jízdě na sněhu zaujme také na suché vozovce a v letních teplotách. Díky technologii 3D lamel lze zaručit lepší stabilitu jízdy minimalizací pohybů bloků.

Snížený valivý odpor a rovnoměrnější oděru zajišťují vysokou ziskovost. Velmi dobré vlastnosti aquaplaningu díky optimalizované kontaktní ploše také zajišťují dodatečnou stabilitu a lepší ovladatelnost na mokré a suché vozovce.

Zimní pneumatiky pro skútry Anlas Wintergrip 2

sníh

Zimní pneumatiky pro skútry

Přijatý rok 2014 Zimní pneumatiky povinné vždy vyvolává zmatek, protože neříká příliš jasně, zda a kdy Zimní pneumatiky pro skútry jsou předepsány.
Nejprve to nejdůležitější: Obecně platí, že ani v budoucnu nebudou zimní pneumatiky vyžadovány.

Právo §

Zákonodárce nevyžaduje sezónní požadavky na zimní pneumatiky, ale pouze ten, který vychází z povětrnostních podmínek na silnici.
V případě „černého ledu, kluzkého sněhu, rozbředlého sněhu, kluzkého ledu nebo mrazu“ jsou podle zákonodárce předepsány zimní pneumatiky.
Pokud stále jezdíte s letními pneumatikami, riskujete nehodu a pokutu.
Pokud je však silnice v dobrém stavu i v prosinci nebo v lednu, můžete bezpečně jezdit s letními pneumatikami.
Jádrem je, že samozřejmě nikdo nemůže vědět, kdy a kde bude mrznout, nebo se blíží další změna počasí.
Pneumatický průmysl z toho vytvořil vzorec „od O do O“, jinými slovy, chtěl bychom, abychom od října do Velikonoc vybavili naše vozidla zimními pneumatikami.

Co jsou zimní pneumatiky?

Jako laik obvykle poznáte zimní pneumatiky podle profilu. To je obvykle hrubší, často opatřené lamelami a má jinou gumovou směs.
Měkčí gumová směs zůstává hladší a nyní nabízí výrazně lepší přilnavost, lamely se prolínají se zemí a zajišťují lepší ovládání vozidla a kratší brzdnou dráhu.

 

Označení M + S nebo sněhová vločka?

ikona sněhové vločky
Pneumatiky jsou často označeny M + S, aby zákazníkovi sdělili, že tyto pneumatiky jsou speciálně pro Mpřipojit + Svhodné je chnee.
Toto označení bohužel není chráněno a nyní zdobí mnoho pneumatik, které jsou vhodné pouze pro chladné období.
Tuto značku mohou nést i čisté letní pneumatiky. Právně jste s tím na bezpečné straně, ale ne vždy, pokud jde o fyziku řízení. Jediným ukazatelem, podle kterého poznáte pneumatiku vhodnou pro zimní použití, je takzvaný symbol sněhové vločky (také nazývaný horský piktogram se sněhovou vločkou nebo alpský symbol).
Symbol sněhové vločky je identifikací standardizovaného testu s definovanými kritérii. Pokud testovaná pneumatika dosáhne minimální trakce na sněhu a ledu, obdrží symbol sněhové vločky. Tyto pneumatiky mají optimální vlastnosti pro zimní povětrnostní podmínky a na sněhu a ledu zrychlují asi o 10% lépe než pneumatiky bez symbolu sněhové vločky.

ANLAS Winter Grip 2

3332267

Zimní pneumatiky ANLAS Winter Grip 2

 

V neposlední řadě kvůli vlastním zájmům se dvoukolky zajímají o co nejbezpečnější jízdní vlastnosti. Nové Winter Grip 2 od Anlasu není proto vhodný pouze díky svým vlastnostem, které šíří výrobce, jako je silné chování přilnavosti, vysoká bezpečnost v zatáčkách a krátké brzdné dráhy.

Jako jedna z mála pneumatik pro zimní skútry je vybavena symbolem sněhové vločky.
Toto oficiálně potvrzuje, že pneumatika je velmi vhodná na zimu.

Při bližším zkoumání to ale není vůbec překvapivé. Výrobce, který je pro mnohé určitě stále neznámý událost má podle Zpráva z britského online časopisu SLUK, již zimní všeuměl ContiMove 365 vyrobeny. Poté, co společnost Conti již tuto pneumatiku neuvádí ve svém programu dodávek, Anlas nyní nabízí adekvátního nástupce Move 2 pod vlastní značkou se Winter Grip 365. Jako další vyvinutá verze nyní výrazně zlepšila valivý odpor, částečně díky nově navržené struktuře kostry. Kromě své nízké ceny pro skutečného evropského specialistu nabízí také skutečnou přidanou hodnotu pro lovce výhodných nabídek. Nejen z hlediska nákupu, ale také kvůli nízkým nákladům na spotřebu.

Závěr:

V součtu svých celkových charakteristik je akce určitě stále zasvěceným tipem, celoročním řidičům nabízí především jednu věc; Bezpečnost. Jak legálně, tak na ulici. Koupit doporučení!

Zimní oblečení pro jezdce na koloběžkách

Vhodný ochranný oděv, který vás zároveň zahřeje, je ideální pro chladné období!

Moderní butylové hadice pro Vespa a Lambretta

Nové hadice bgm byly vyvinuty speciálně podle našich specifikací pro potřeby klasických skútrů. Tuningová opatření a podle toho i vývoj výkonu zde v posledních letech vyletěl raketově nahoru. K dispozici jsou moderní kotoučové brzdy a skvělý podvozek s tlumiči bgm. Pokud jde o pneumatiky, my řidiči skútrů většinou těží z vývoje nových motocyklových pneumatik, inovace se zde přenášejí do malých rozměrů pneumatik. Na hadici se ale po celá desetiletí nic nezměnilo. Nyní jsme to změnili:

NOVINKA: Hadice Lambretta BGM8700L a Hadice Vespa BGM8700V

Různé polohy ventilů pro Vespa a Lambretta

Naše hadice jsou speciálně vyrobeny pro požadavky Vespa a Lambretta:

bgm-ventil-90-45 stupňů

Existuje model s klasickou 90 ° polohou ventilu pro Vespa a Co a speciální hadicí s perfektní 45 ° polohou ventilu pro Lambretta. V této poloze specifické pro model jsou ventily vulkanizovány. Obsah butylu je přes 50%, to dělá extrémně vzduchotěsné a naprosto spolehlivé. Vysoký obsah butylu prodražuje výrobu hadice, ale podle našeho názoru výsledek ospravedlňuje úsilí.

Vespa hadice

Hadice -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10-poloha ventilu Vespa č. Výr. BGM8700V
Klasická 90 ° poloha ventilu vhodná pro Vespa a mnoho dalších modelů.

Hadice Lambretta

Hadice -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10-poloha ventilu Lambretta č. Výr. BGM8700L
Speciální poloha ventilu 45 °. Pro vaši bezpečnost. Tím se zabrání tomu, aby ventil narazil na šroub vidlicového článku a dříve nebo později se odtrhl.

Klasický vzhled věrný detailům

Pro milovníky detailů jsme nejen věnovali pozornost bezpečnostně správnému správnému úhlu polohy ventilu pro ventil hadice lambretta, ale také kovovému uzávěru ventilu s kombinovaným ventilem. Stejně jako to tehdy bylo u starých Lambrett.

 

Vysoká kvalita a perfektní padnutí

Hadice s nižším obsahem butylu mají větší flexibilitu díky většímu obsahu gumy a slouží tak většímu rozsahu možných velikostí pneumatik (až 130 / 90-10). Zásadní nevýhodou je však špatná vzduchotěsnost. Ve prospěch lepší kvality produktu jsme se proto rozhodli pro vysoký obsah butylu a tedy pro podporovaný rozměr pneumatik až 100 / 90-10. Pro vaši bezpečnost!

Navzdory dokonalému přizpůsobení ráfků Vespa: Vespa je také známá jako matka všech motorových skútrů. Často kopírováno a nikdy neodpovídalo. To má jednu výhodu: Hadice bgm Vespa jsou iLze použít v mnoha dalších vozidlech s desetipalcovými trubkovými pneumatikami.

Montážní tipy

Při montáži pneumatik na patce vložte montážní pastou a Vnitřek pneumatiky poprašte mastkem. Montážní pasta zajišťuje správnou koncovou polohu pneumatiky, zatímco mastek minimalizuje tření trubky.
To maximalizuje bezpečnost a životnost hadice!

Pasta pro montáž pneumatik -ECON- 1 kg Obj. Č. 3330132

Pasta pro montáž pneumatik -ECON- 1 kg Obj. Č. 3330132

Montážní pasta na pneumatiky umožňuje nejen snadnější montáž pneumatiky na ráfek, ale také zajišťuje, že pneumatika sklouzne do správné koncové polohy. Pokud je pneumatika namontována „nasucho“, může se stát, že neleží všude čistě na ráfku, a proto jede velmi nerovnoměrně.

Jednoduše naneste štětcem na stěnu pneumatiky.

Uzavíratelná plechovka s obsahem 1 kg.

Mastek -ECON- 500 g třepačka č. Výrobku 3330131

Šejkr - mastek - 500 g 3330131

Mastek je nepostradatelným pomocníkem při montáži pneumatik opatřených duší. Pokud není mastek, hadice se obvykle lepí na pneumatiku. To může vést k předčasnému defektu v oblasti ventilů, protože ohybový pohyb pneumatiky brání pohybu duše nezávisle na pneumatice.

  • Šroubová zásuvka
  • Obsah: 500 gramů

 

Hadice jsou vhodné pro následující modely skútrů:

Vespa hadice 10 '

Vespa:

  • 50 L (V5A1T)
  • 50 N (V5A1T)
  • 50 Speciální (V5A2T)
  • 50 Speciální Elestart (V5A3T)
  • 50 Speciální (V5B1T)
  • 50 Special Elestart (V5B2T)
  • 50 Speciální (V5B3T)
  • 50 Special Elestart (V5B4T)
  • 50PK XL2 (V5N1T)
  • 50 PK XL2 HP (V5N2T)
  • 50 PK XL2 automatický (V5P2T)
  • 50 PK SS (V5S1T)
  • 50PK XLS (V5S2T)
  • 50 Sprinter (V5SS2T - 1975)
  • 50 SR (V5SS2T - 1975)
  • 50 PK (V5X1T)
  • 50 PK S (V5X2T)
  • 50 PK S Lusso (V5X2T)
  • 50 PK XL (V5X3T)
  • 50 PK XL Rush (V5X4T)
  • 50 PK N (V5X5T)
  • 50PK XL2 (V5X3T)
  • 80 PX (V8X1T - 1983)
  • 80 PX E Lusso (V8X1T - 1983-)
  • 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T - 1984-1990)
  • 80 PK S (V8X5T)
  • 90 (V9A1T)
  • 90 Super Sprint (V9SS1T)
  • 50 PK S automatická (VA51T)
  • 80 PK S automatická (VA81T)
  • 150 Super (VBC1T)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 150 GL (VLA1T)
  • 150 sprint (VLB1T)
  • 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • 125 GTR (VLN2T)
  • 150 Cosa CL (VLR1T)
  • 150 Cosa CLX (VLR1T300)
  • 150 Cosa FL (VLR2T)
  • 150 PX (VLX1T - 1980)
  • 150 PX E Lusso (VLX1T - 1984-97)
  • 150 PX E (VLX1T - 1981-83)
  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 Nuova (VMA1T)
  • 125 Primavera (VMA2T)
  • 125 ET3 (VMB1T)
  • 125 PK ETS (VMS1T)
  • 125 PK (VMX1T)
  • 125 PK S (VMX5T)
  • 125 Super (VNC1T)
  • 125 GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • 125 Cosa CL (VNR1T)
  • 125 Cosa CLX (VNR1T300)
  • 125 Cosa CLX (VNR1T301)
  • 125 PX (VNX1T - 1983)
  • 125 PX E Lusso (VNX2T - 1984-97)
  • 125 T5 (VNX5T)
  • 150GS (VS1T)
  • 150GS (VS2T)
  • 150GS (VS3T) GS3
  • 150GS (VS4T) GS3
  • 150GS (VS51T) GS3
  • 160 GS (VSB1T - 1962) GS4
  • 160 GS (VSB1T - 1963) GS4
  • 180 Super Sport (VSC1T)
  • 180 rally (VSD1T)
  • 200 rally (VSE1T - Femsa)
  • 200 rally (VSE1T - Ducati)
  • 200 Cosa CL (VSR1T)
  • 200 Cosa CLX (VSR1T300)
  • 200 Cosa FL (VSR1T301)
  • 200 PE (VSX1T - 1980)
  • 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97)
  • 200 PX E (VSX1T - 1981-83)
  • 125 PX E Luso (ZAPM09300 - Bj.'98-'00)
  • 125 PX E Luso (ZAPM09302 - Bj.'01-'10)
  • 150 PX E Luso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00)
  • 150 PX E Luso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10)
  • 200 PX E Luso (ZAPM18 - 1998-)
  • Piaggio
    • Vespa ET2 (-1999)
    • Vespa ET2 (2000-)
    • Vespa ET4 125
    • Vespa ET4 125 (Leader motor)
    • Vespa ET4 150 (Leader motor)
    • Vespa ET4 50
    • Šestihran 125 (EXS1T)
    • Šestihran 150 (EXV1T)
    • Vespa LX 125
    • Vespa LX 150
    • Vespa LX 50 (2taktní)
    • Vespa LX 50 (4taktní)
    • Vespa S 50 (2taktní)
    • Vespa S 50 (4taktní 2V)
    • Vespa LXV 125
    • Vespa LXV 50 (2taktní)
    • Vespa LXV 50 (4taktní)
    • NTT 50
    • Quartz 50
    • Sféra 125
    • Sfera 50 (NSL)
    • Sfera 50 (RST)
    • Sféra 80
    • 125 SKR
    • 150 SKR
    • Storm 50
    • TPH 125
    • TPH 125 X
    • TPH 50
    • TPH 50 (2006-2010) (2taktní)
    • TPH 50 (2006-2010) (4taktní)
    • TPH 50 X
    • TPH 50 XR
    • TPH 80
    • Zip 100
    • Zip 125
    • Zip 25 SSL (-1999)
    • Zip 25 SSL (2000-)
    • Zip 2 50
    • Zip 2 50 kat. (2000-)
    • Zip SP 2 50LC (2000-)
    • Zip 50 Base (-1998)
    • Zip 50 Base (1999-)
    • Zip 50 Fast Rider
    • Zip SP 1 50LC (-1999)
    • Zip 50 (1991-1994)
  • Adly (Její Chee)
    • AT 50 (City Bird)
    • BT 50
    • Jet 50
    • Skladba 50
  • Aprilia
    • Amico 50 (1991-1992)
    • Amico 50 (1993-)
    • Amico 50 GL
    • Amico 50 sporty
    • Havana 50 (-1999)
    • Mojito 125
    • Mojito 50 (1999-2004)
    • Rally 50 AC
    • Rally 50 LC
    • Sonic 50 AC
    • Sonic 50 LC
  • Atala
    • Bajt 50
  • ATU
    • Spin GE 50
  • Baotian
    • BT125T-17
    • BT49QT-10
    • BT49QT-11 retro
    • Ecobike BT49QT-9
    • BT49QT-9M
    • BT49QT-9N
    • BT49QT-9R
    • BT49QT-9 R1
    • BT49QT-9 R3
    • BT49QT-9 S1
    • BT49QT-9 S3
    • BT49QT-9 Sprint
    • BT 50 QT-11
    • BT50QT-11 retro
    • BT 50 QT-3
    • BT 50 QT-7
    • BT 50 QT-8
    • BT 50 QT-9
  • Benzhou
    • City Star (YY50QT)
    • Retro hvězda
  • Beta
    • Quadra 50
  • Buvol
    • Fox 50
    • Rex 50
    • Vítr 50
  • Cagiva
    • Město 50
  • Daelim
    • Cordi 50
    • Zpráva 50
    • Tappo 50 (-1999)
    • Tappo 50 (2000-)
  • Dafier
    • DFE50QT-2
    • DFE50QT-6
  • Derbi
    • Hunter 50
  • Epella
    • GMX 50 (4taktní)
  • podvozek
    • hadice
  • Flex Tech
    • Sprint 10 (SK50QT-A)
    • Sprint 12 (SK50QT-B)
    • Venus 50
  • FYM (HN Moto)
    • FY50QT-10
    • FY50QT-20 Kříž
    • FY50QT-8
  • Gilera
    • Snadné stěhování 50
    • ICE 50
    • Stalkeři (-1998)
    • Stalkeři (1999-)
  • Honda
    • Balijský 100
    • Balijský 50
    • Dio 50 Clean 4 You
    • Dio 50 G
    • Dio 50 VP
    • Dio 50 SR
    • Dio 50 ZX (-1995)
    • Dio 50 ZX (1996-)
    • Helix 250CN
    • Olovo 50
    • Metropolitní 50
    • Smutek 50
    • SFX 50
    • stín 50
    • SXR 50
    • Vision 50
    • Vize 50 se setkala
    • zoomer 50
  • Chuatština
    • HT50QT-16
    • HT50QT-22 retro
  • Hyosung
    • Avanti 50
    • Katalyzátor Avanti 50
    • SB 50
    • SB 50 kat.
    • SB 50 gama
    • Gama kočka SB 50
    • Super kabina 50
    • Super rychlý 50
  • Jinlun
    • Fighter 50 (JL50-QT-5)
  • Jmstar
    • Sunny 50 (JSD50-QT-27) (4taktní)
  • Karcher
    • KM 50 (4taktní)
  • Keeway
    • arn 125
    • Hurricane 50
  • Kreidlerovi
    • květinový 50
    • květinový 50
  • KTM
    • Quadra 50
  • Kymco
    • Agility 50 euro 2
    • CX 50
    • DJ 50X
    • DJ 50 let
    • Filly 50
    • Heroismus 50
    • KB 50
    • Film 125 Euro 3
    • Movie 50
    • Odstřelovač 50
    • Nejlepší chlapec 50
    • Vivio 125
    • Vivio 150
    • ZX Fever I 50
    • ZX Fever II 50
  • Leike
    • LK125T-14
    • LK125T-20
    • LK125T-23
    • LK50QT-7A
    • LK50QT-7B
  • Malaguti
    • Ciak 100
    • Crosser CR1 50
    • F10 50 Jet Line (-1999)
    • F10 50 Jetline kat. (2000-)
    • F10 50 Wap (2004-)
    • Včera 50
  • MBK
    • Posilovač 100
    • Booster 50 (-2003)
    • Booster 50 (2004-) Euro 2
    • Booster 50 Naked (2004-) Euro 2
    • Booster 50NG (-2003)
    • Posilovač 50 NG (2004-) Euro 2
    • Booster 50 Spirit
    • Posilovač 50 X
    • Evolis 50
    • Fizz 50
    • Forte 50
    • Stunt 50 Naked
  • Meiduo
    • MD125T-22A
    • MD125T-22C
    • MD125T-22D
    • MD50QT-3
  • MKS
    • Ecobike 50
  • motocykl
    • Jestřáb 50
  • Peugeot
    • Buxy 50
    • Buxy 50 M.
    • Buxy 50 RS
    • Ludix 50 Blaster
    • Ludix 50 Blaster Radical
    • Ludix 50 Jeden
    • Ludix 50 Snake
    • Kov X 50
    • Metal X 50 Furious
    • SC50 Metropolis
    • Squab 50
    • SV 125
    • SV 50 Geo
    • TKR 50
    • 50 TKR Zuřivý
    • TKR 50 WRC 307
    • Trekker 50
    • V-klikněte na 50
    • zenit 50
  • PGO
    • Big Max 50
    • Galaxy 50
    • rodo show 50
  • Rex
    • Capriolo 50
    • Rex 50
    • Rexy 50
    • RS 400 (Jinan Qingqi - QM50QT)
    • RS 450 50
    • Silver Street 50
  • Sachs
    • 49er 50 (10 ")
    • Včela 125
  • Sampo
    • Athena 50 (SHB50QT-20)
  • Sukida
    • Roma 50 (SK50QT-9)
    • Sprint 10 (SK50QT-A)
    • Sprint 12 (SK50QT-B)
    • Venus 50
  • Suzuki
    • Adresa 50
    • AP 50
  • SYM
    • MG 125
    • 100 milionů
    • 50 milionů
    • Red Devil 50 (-1999)
    • Red Devil 50 (2000-)
    • Super vévoda 150
    • Super Fancy 50
  • Xin Tian
    • Kinroad (XT50QT)
  • Xinling
    • XL50QT-B
  • Yamaha
    • BW je 100
    • ČB 50 (-2003)
    • 50 BW (2004-) Euro 2
    • BW's 50 Naked (2004-) Euro 2
    • BW's 50 NG (-2003)
    • BW's 50 NG (2004-) Euro 2
    • C3 50
    • CRZ 50
    • Cygnus 125
    • Běh 50
    • Jog R 50 AC (-2003)
    • Jog R 50 AC (2004-)
    • Jog RR 50 LC (-2003)
    • Jog RR 50 LC (2004-)
    • Posuvník 50 (-2003)
    • Posuvník 50 (2004-)
    • Posuvník 50 nahý
    • Víno 125
    • Víno 50
    • Víno 50 Classic
    • Zest 50
    • Zuma 50
    • Zuma 50II
  • ZhongYu
    • QT-5 50
    • QT-7 50
    • ZY50QT-7
  • ZongShen
    • Kabina 50 (ZS50QT-4)
Lambretta hadice 10 '

Lambretta

  • LI 125 (řada 1)
  • LI 150 (řada 1)
  • TV 175 (řada 1)
  • LI 125 (řada 2)
  • LI 150 (řada 2)
  • TV 175 (řada 2)
  • DL / GP 125
  • DL / GP 150
  • DL / GP 200
  • LI 125 (řada 3)
  • LI 150 (řada 3)
  • LI 125 speciál
  • LI 150 speciál
  • X 150 speciální
  • X 200 speciální
  • TV 175 (řada 3)
  • 200 TV
  • GP 125 (SIL)
  • GP 150 (SIL)
  • GP 200 (SIL)
  • J 100 (cento)
  • J 125
  • J 50
  • 50 lui
  • 75 lui
  • Eibar LI 125 (řada 2)
  • Eibar LI 150 (řada 2)
  • Eibar TV 175 (řada 2)
  • Serveta 200 Jet
  • Serveta 125 Lince
  • Serveta 150 Lince
  • Serveta 200 Lince
  • Serveta 125 Special
  • Serveta 150 Special
  • Řada skútrů Serveta 125
  • Řada skútrů Serveta 150
  • Řada skútrů Serveta 175
  • Řada skútrů Serveta 200
Pneumatiky Lambretta

Tipy na osobní dárky pro řidiče skútrů od Scooter Center Tým

Jméno: Philipp

díly philipp lambretta

Jak dlouho pracujete v Scooter Center:

Seit 2005

V čem je vaše práce Scooter Center:

V podstatě cokoli, co souvisí s Lambrettou. Od nákupu přes vývoj produktů a podporu naší vlastní značky BGM až po podporu prodeje a prodejce.

Co musíte udělat s koloběžkami:

Koloběžky jsou téměř ústřední součástí dne nejpozději poté, co jsem ze svého koníčku udělal práci. V tuto chvíli jezdím na TV 200 dolů každý den. Jinak jezdím jen Lambrettu. Moje jediná Vespa nikdy nejezdí, a když vždy jen sporadicky, a pak znovu zapne skvělé zapalování baterie nebo se karburátor převaří. A pak vařím.

Jezdím na skútru už 23 let, počínaje PX 80 ve zvětralé červené ... V roce 1994 jsem dostal svoji první Lambrettu Scooter Center (v té době ještě v růžové zahradě) koupil. Za 2.600 200 DM a SX 1 v původním nátěru s německými papíry a čerstvým TÜV. Původní barva byla rychle minulostí, stejně jako držák baterie, který překážel TSXNUMX v cestě.

S koloběžkou a kolem ní je příliš mnoho nádherných zážitků. Vrcholem letošního roku byla rozhodně jízda s jedním z původních 2válcových prototypů na Dni otevřených dveří v Rimini Lambretta Center.

 

Tip na dárek pro řidiče skútrů

 

 

Potah sedáku -BGM PRO Alfatex- Lambretta LI, LI S, SX, TV - černý

Článek č. BGM2700

<Potah na zadní sedadlo -BGM PRO Alfatex- Lambretta LI, LI S, SX, TV - černý

 

Proč:

Skvělá příležitost darovat potah sedadla, který byl k dispozici na 2válcovém prototypu s 12 "od Innocenti. Myšlenka zprovoznění takového lavičkového potahu nás napadla při jedné z četných návštěv Vittoria Tessery v muzeu. Buď jako součást každoroční exkurze Novegro, nebo při sbírání dílů v Casa Lambretta. Kromě skvělého vzhledu s Alfatexem na boku je kryt také dostatečně podšitý, aby odvedl hrůzu z delších vzdáleností.

Potah sedadla -BGM PRO Alfatex
Potah sedadla pro standardní rámy sedadel Lambretta. Kryt je na bocích a horní části střední části potažen Alfatexem. Lavice, která byla ručně vyrobena pro nás v Itálii, je vyložena pěnou. To zaručuje vysoký komfort i na dlouhých cestách.

Jeden ze dvou dvouválcových prototypů od Innocenti byl vybaven lavičkou, jako je tato.

Myšlenka bočního Alfatexu od Innocenti byla standardně implementována u GP Electronics.

  • Hodí se téměř ke všem lavicím rámům Lambretta
  • Pohodlné díky pěnovému polstrování
  • Vyrobeno v Itálii
  • Subtilní sportovní vzhled pro znalce Lambretty

Součástí dodávky jsou dvě další plechové spony plus upevňovací materiál, takže řadu nýtů lze navrhovat průběžně. Alternativně lze použít popruh na sedadlo 8040110.

Sada zavazadlového prostoru -RLC Twin Cylinder SX200- Lambretta LI (Series 3), LIS, SX, TV (Series 3) - GRP - základní nátěr

Článek č. 3331560

Sada zavazadlového prostoru -RLC Twin Cylinder SX200- Lambretta LI (Series 3), LIS, SX, TV (Series 3) - GRP - základní nátěr

Proč:

Můžete darovat další 2-válec specifický pro prototyp. Tentokrát z verze s 10 “. Protože to mělo ustoupit původní poloze přihrádky v palubní desce pro olejovou nádrž, existovala tato krásná přihrádka pro montáž do štítu nohou. Sotva viditelný z boku, dokonale zapadá do linie Lambretty. Od Innocentiho by to člověk jinak nečekal. Upevňuje se ve spodní části pomocí šroubových spojů kaskády, v horní části (mimo zorné pole) musí být do štítu nohou vyvrtán otvor pro šroub M5. Přihrádka je dodávána se zámkem, dvěma klíči a šedou gumou. Vhodný pro všechny řady 3 LI; Modely SX, TV, GT, Special a Serveta.

Odkládací přihrádka Lambretta RLC
Horní skříňka Lambretta je instalována na jednom ze dvou stávajících prototypů Lambretta se 2válcovým motorem. Tento skútr prošel v roce 2015 konzervační a technickou opravou v Rimini Lambretta Center.

Pěkným vedlejším produktem je reprodukce této odkládací přihrádky. Spodní upevnění se provádí pomocí šroubového připojení kaskády. Pro horní šroubové spojení musí být do nožního štítu vyvrtán otvor M5. Toto šroubové spojení je při instalaci zakryto přihrádkou v palubní desce.

Odkládací přihrádka je vyrobena ze sklolaminátu. Součástí dodávky je zámek se dvěma klíči a šedá guma zavazadlového prostoru.

Vhodný pro všechny koloběžky řady 3, jako jsou LI, SX. TV, GT, Special a Serveta.

Edice je omezená.

dárkové lambretta díly

Hadice Vespa pro Vespa Conti d10

Duše pro pneumatiky Vespa

Trubka je srdcem kola s trubkovými pneumatikami - a to neplatí jen v závodech.

používá se vespa hadice

Dalším důvodem jejich úspěchu je pravděpodobně koncept kola. Změnit z Pneumatika a duše je s klasickou Vespou díky dvoudílnému ráfku stále velmi snadné a lze ji provádět s minimem nástrojů. U moderních kol byste měli přenechat montáž pneumatik na ráfek profesionálovi s vhodnými nástroji pro montáž pneumatik.

Výměna pneumatik na Vespě

Bez ohledu na to, jak snadné je vyměnit pneumatiku na Vespě, je svědomitá montáž zásadní. Doporučujeme S.Hadici je nutné vyměnit při každé výměně pneumatiky. Každý, komu se někdy za jízdy praskla přední pneumatika, ví, co tím myslíme.

Při nákupu hadic byste proto měli vždy zvážit nejvyšší kvality být respektován.

Duše Vespa Conti D10

Das Scooter Center nabízí svým zákazníkům pouze hadice od renomovaný značkový výrobce Continental, Michelin, Schwalbe Continental a Pirelli.

Kupte si hadici Vespa

Tyto hadice jsou vyrobeny z přírodního kaučuku. Přírodní kaučuk má ve srovnání s levným syntetickým protějškem tu výhodu, že vzduch v případě poškození pneumatiky uniká z tuby mnohem pomaleji. Tím se výrazně snižuje riziko pádu, protože v pneumatice obvykle nedochází k náhlé ztrátě tlaku.

Scooter Center Tipy:

Hadice Vespa Conti D10

Náš bestseller: Hadice Vespa Conti D10

Výrobce Kontinentální
Schváleno v oblasti StVZO Ja
OEM výrobce a číslo Piaggio: 240241, 650028M, 93269, 158771, 93297, 93296, 85693, 93297
EAN 0641702015888
Klíčové slovo Hadice | Hadice | Vzduchová hadice | Duše | Hadice | Členění | Rozpisová sada | Defekt pneumatiky | Ven | Vzduch | Propíchnutí | Plat

Kupte si hadici Vespa

Vespa v létě

Dnes je nejkratší den v roce

Většinou zatím žádný sníh, ale přesto: zima. Mokrý. Zima. Váš skútr bude na zimu pravděpodobně zaparkován v temné garáži nebo suterénu.

Je těsně před Vánoci - to ale skutečného koloběžkáře opravdu neutěšuje, že teď není nejlepší čas na jízdu na koloběžce! V této hluboce smutné době chceme dát naději řidiči koloběžky ve vás a ukázat světlo na konci dlouhého zimního tunelu.

Musíte projít 7 mostů, sedm tipů, jak tuto zimu překonat:

1. Motivační video

2. Léto rozhodně přichází

Věci se hledají: dnes je nejkratší den v roce - to znamená, že to nejhorší je za námi a léto se blíží! Co třeba nový šálek Vespa na horký čaj nebo kávu, zatímco léto ještě dlouho čeká. Skvěle by se hodila i nová osuška Vespa, až konečně přijde léto - v už tak napjaté době čekání to také vypadá dobře v sauně.

Vespa cup a Vespa ručník

3. Staňte se nyní superhrdinou na koloběžce

Vytáhněte svůj skútr ze sklepa hned a udělejte z něj projekt na míru SCOOTERSJAK 15! Tohle je zase ten pravý Customshow Scooter 2015 21.03.2015. března XNUMX v Kolíně nad Rýnem

Customshow Scooter 2015

4. Zdání klame

Vaše heslo zní spíše jako „Chrome vás nepřivede domů“? Pak je nyní nejlepší čas na generální opravu motoru na vašem skútru. S Scooter Center Rozložené výkresy, náhradní díly pro svůj skútr najdete rychle a snadno! Zde vyberte model skútru nebo navštivte všechny Rozložený pohled.

5. Nech to zářit

Ale něco k optice: Péče o barvy s našimi novými produkty pro péči o barvy ROTWEISS

Péče o červenou a bílou barvu

6. Chlapci na tvrdých koloběžkách

Ty ani nevíš, o čem tady píšu? Jste vždy šťastní, protože jezdíte na koloběžce po celý rok? Můj tip: ráfky bgm PRO z nerezové oceli a dobře zimní pneumatiky. Takto se dostanete všude: Sticky je s nimi Ráfky Vespa hnal se pouští.

Ráfek Vespa 0397

7. Vánoce s přáteli

Nejpozději teď - pokud jde o poušť - by vám mělo být tepleji. Vraťme se ale do drsné reality: zimy. Zasvěcení! Chcete -li i zde navodit malou vánoční atmosféru, můžete navštívit naši Adventní kalendář podívejte se na výhodné nabídky (TIP: také zpětně) a super cool Jet helma Bell Custom 500 vyhrát!

Přejeme vám krásné vánoční svátky s přáteli a rodinou!

Váš Scooter Center Tým

#PURESCOOTERING

Pneumatiky Whitewall pro skútry Vespa a Lambretta

Plášť Lamwalta Whitewall Schwalbe

 

Nyní zpět: klasika!

Pneumatiky Schwalbe whitewall jsou konečně opět k dispozici! Je to tvoje volba:

Schwalbe Whitewall Classic:

Ten skvělý Univerzální pneumatiky s klasickým profilem: bezpečný, odolný v každé situaci.
Skvěle se hodí k vaší klasické Vespě nebo Lambrettě - a samozřejmě ke všem ostatním skútrům s retro vzhledem.

Kupte si Schwalbe Whitewall Classic

Tabule Schwalbe Weatherman

Super všestranné pneumatiky s sportovní profil a zvláštní sílu vlhké, proměnlivé a také chladné počasí.

  • Blokový profil uprostřed běhounu pro nejstabilnější stabilitu v přímém směru, nízký valivý odpor, vysoký komfort odvalování a maximální životnost.
  • Lamely na rameni pneumatiky poskytují dodatečnou přilnavost v zatáčkách - dokonce i za špatného počasí. Doslova se zakousnou do asfaltu.

Silikátové pneumatiky: dává gumě v této směsi skvělou přilnavost i za mokra vysoký kilometrový výkon.

Schwalbe Weatherman whitewall na prodej

Plášť -SCHWALBE Classic Whitewall-

 

 

 

 

Ráfek Vespa

Vespa Raid Maroc 2014: Nejtěžší závod Vespa na světě!

Maroko Vespa Raid se letos uskutečnilo potřetí. Šestidenní závod přes hory a přes poušť. Vždy ale přes klikaté svahy a ve slalomu přes balvany velikosti fotbalu a podobné překážky.

Kromě absolutní fyzické zdatnosti, kterou musí řidiči prokázat, je průměrná dosažená rychlost méně důležitá než navigace. Protože plný počet bodů se uděluje pouze tehdy, pokud úspěšně projdete všemi kontrolními body.

ráfky bgm PRO Vespa z nerezové oceli

 

Lepí na nezničitelné ráfky z nerezové oceli bgm PRO přes poušť

Přes veškerou rivalitu mezi týmy se atmosféra vyznačuje férovou hrou a velkou ochotou pomáhat si navzájem. Největší boj se odehrává proti nepřízni přírody, a ne proti ostatním závodním řidičům.
Ferran, jeden z organizátorů, dal Stickymu růžovou Vespu PX, aby mohl rozšířit své široké portfolio závodních tratí. Vespa PX je na typ závodu dobře připravena a obstála ve zkoušce času ve třech pouštních závodních sezónách. Včetně 2011 Pan-Africa Rally, která je inspirací pro organizátory Maroko Rally.

 

Použil jsem ráfek BGM na předním kole po dobu 5 dnů a na zadních za poslední dva dny. Zpočátku jsem se obával, že by se zadní pneumatika mohla točit na hladkém ráfku a vytrhnout ventil při nízkém tlaku, ale nikdy se to nestalo . Šestého dne jsem jel na kontrolní bod s vypouštěnou přední pneumatikou na ráfku BGM, ale navzdory nárazu do některých velkých kamenů byl ráfek stále v pořádku, když jsem vyměnil trubku. Okraj na vnějším okraji ráfku je mnohem silnější a silnější než standardní. Výměna pneumatik a duší s těmito nerezovými dělenými ráfky je mnohem jednodušší než u volné barvy a rezavé oceli nebo u bezdušových kol. Pokud budou ráfky BGM dlouhodobě spolehlivé, očekávali byste, že každá výměna pneumatik bude tak snadná. “ Lepkavý

 

Navzdory zdravotním problémům (což také mohlo mít dopad na jeho vášeň pro špičkové palubovky) strhne na Vespě až 200 km denně.

Přímé tlumiče, Ráfky a pneumatiky stejně jako křehká tělesa motoru jsou neustále v nebezpečí poškození nebo úplného zničení. Zde na obrázku můžete vidět originální černý standardní ráfek, který nevydrží zatížení:

ráfky bgm PRO Vespa z nerezové oceli

5. den nadešel čas a Sticky je venku na smíšeném terénu s proraženou pneumatikou a rozbitým držákem GPS. Držák GPS je nahrazen Gaffertape a původní ráfek Piaggio Vespa je nahrazen ráfek bgm PRO z nerezové oceli vyměněn. Správné rozhodnutí! Nejen stabilní, ale také krásný, nový ráfek z nerezové oceli bgm PRO - kdo tam potřebuje chromové ráfky?
Ráfek Vespa 6975
Na rozdíl od zcela zdeformovaného a zvlněného standardního ráfku se ten náš představuje ráfek z nerezové oceli bgm dokonce i na konci závodu jako nový a nepoškozený stav!

RÁFKY VESPA KUPTE ZDE

 

ráfky bgm PRO Vespa z nerezové oceli

 

Kupte si pneumatiky Vespa

 

ráfky bgm PRO Vespa z nerezové oceli

 

Lepkavý

Můžete také najít další lepkavá dobrodružství zde

7676577