Archivy hadic - Scooter Center Blog Scooterhop

bgm PRO hadice 3.00 x 10 butylová hadice Vespa & Lambretta Smallframe

Vespa a Lambretta Smallframe Trubka 3.00 x 10 bgm PRO

S novými hadicemi bgm PRO jsme se rozhodli pro jednu lepší kvalita a vyšší bezpečnost pro velmi vysoký obsah buty, a proto pro a vlastní velikost duše pro pneumatiky do 3.00-10 a 90 / 90-10 = Vespa a Lambretta Smallframe rozhodl.

Ostatní hadice s nižším obsahem butylu mají větší flexibilitu díky vyššímu obsahu kaučuku. To vám umožní sloužit většímu rozsahu možných rozměrů pneumatik (až 130 / 90-10), ale hlavní nevýhodou je špatná vzduchotěsnost a odolnost proti propíchnutí.

hadice_bgm_pro_3_00_10_4

hadice_bgm_pro_3_00_10_5

hadice_bgm_pro_3_00_10_2

hadice_bgm_pro_3_00_10_1

hadice_bgm_pro_3_00_10

Naše hadice bgm PRO jsou vyrobeny podle našich specifikací zejména pro potřeby skútrů Vespa a Lambretta vyrobeno. Obsah butylu je více než 55%Díky tomu jsou extrémně vzduchotěsné a naprosto spolehlivé. Vysoký obsah butylu prodražuje výrobu hadice, ale výsledek ospravedlňuje úsilí! Přesto nabízíme tuto vysoce kvalitní hadici za skvělou cenu:

Smallframe Hadici koupíte zde

Montážní návod montáž Sestavte trubku a pneumatiku

TIPP: Naše koloběžkové trubky bgm PRO lze použít v mnoha vozidlech s 10palcovými trubkovými pneumatikami. Při montáži vložte pneumatiku na patku montážní pastou a vnitřek pneumatiky poprašte mastkem. Montážní pasta zajišťuje správnou koncovou polohu pneumatiky, zatímco mastek minimalizuje tření trubky.
To maximalizuje bezpečnost a životnost hadice. Pokyny k instalaci pneumatik Vespa

Výukový program Jak sestavit pneumatiky bgm CLASSIC pro Vespa

Tutorial How to assemble the bgm CLASSIC tyres for Vespa

Dieses Video auf YouTube ansehen

17 / 12 / 2020/z Heiko Lepke

Novinka: hadice pro Vespa a hadice pro Lambretta od bgm

Lambretta, Novinky, Vosa

Moderní butylové hadice pro Vespa a Lambretta

Nové hadice bgm byly vyvinuty speciálně podle našich specifikací pro potřeby klasických skútrů. Tuningová opatření a podle toho i vývoj výkonu zde v posledních letech vyletěl raketově nahoru. K dispozici jsou moderní kotoučové brzdy a skvělý podvozek s tlumiči bgm. Pokud jde o pneumatiky, my řidiči skútrů většinou těží z vývoje nových motocyklových pneumatik, inovace se zde přenášejí do malých rozměrů pneumatik. Na hadici se ale po celá desetiletí nic nezměnilo. Nyní jsme to změnili:

NOVINKA: Hadice Lambretta BGM8700L a Hadice Vespa BGM8700V

Různé polohy ventilů pro Vespa a Lambretta

Naše hadice jsou speciálně vyrobeny pro požadavky Vespa a Lambretta:

Existuje model s klasickou 90 ° polohou ventilu pro Vespa a Co a speciální hadicí s perfektní 45 ° polohou ventilu pro Lambretta. V této poloze specifické pro model jsou ventily vulkanizovány. Obsah butylu je přes 50%, to dělá extrémně vzduchotěsné a naprosto spolehlivé. Vysoký obsah butylu prodražuje výrobu hadice, ale podle našeho názoru výsledek ospravedlňuje úsilí.

Vespa hadice

Hadice -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10-poloha ventilu Vespa č. Výr. BGM8700V
Klasická 90 ° poloha ventilu vhodná pro Vespa a mnoho dalších modelů.

Hadice Lambretta

Hadice -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10-poloha ventilu Lambretta č. Výr. BGM8700L
Speciální poloha ventilu 45 °. Pro vaši bezpečnost. Tím se zabrání tomu, aby ventil narazil na šroub vidlicového článku a dříve nebo později se odtrhl.

Klasický vzhled věrný detailům

Pro milovníky detailů jsme nejen věnovali pozornost bezpečnostně správnému správnému úhlu polohy ventilu pro ventil hadice lambretta, ale také kovovému uzávěru ventilu s kombinovaným ventilem. Stejně jako to tehdy bylo u starých Lambrett.

Vysoká kvalita a perfektní padnutí

Hadice s nižším obsahem butylu mají větší flexibilitu díky většímu obsahu gumy a slouží tak většímu rozsahu možných velikostí pneumatik (až 130 / 90-10). Zásadní nevýhodou je však špatná vzduchotěsnost. Ve prospěch lepší kvality produktu jsme se proto rozhodli pro vysoký obsah butylu a tedy pro podporovaný rozměr pneumatik až 100 / 90-10. Pro vaši bezpečnost!

Navzdory dokonalému přizpůsobení ráfků Vespa: Vespa je také známá jako matka všech motorových skútrů. Často kopírováno a nikdy neodpovídalo. To má jednu výhodu: Hadice bgm Vespa jsou iLze použít v mnoha dalších vozidlech s desetipalcovými trubkovými pneumatikami.

Kupte si svou novou kvalitní hadici zde

Montážní tipy

Při montáži pneumatik na patce vložte montážní pastou a Vnitřek pneumatiky poprašte mastkem. Montážní pasta zajišťuje správnou koncovou polohu pneumatiky, zatímco mastek minimalizuje tření trubky.
To maximalizuje bezpečnost a životnost hadice!

Pasta pro montáž pneumatik -ECON- 1 kg Obj. Č. 3330132

Montážní pasta na pneumatiky umožňuje nejen snadnější montáž pneumatiky na ráfek, ale také zajišťuje, že pneumatika sklouzne do správné koncové polohy. Pokud je pneumatika namontována „nasucho“, může se stát, že neleží všude čistě na ráfku, a proto jede velmi nerovnoměrně.

Jednoduše naneste štětcem na stěnu pneumatiky.

Uzavíratelná plechovka s obsahem 1 kg.

praktickou montážní pastu zakoupíte zde

Mastek -ECON- 500 g třepačka č. Výrobku 3330131

Mastek je nepostradatelným pomocníkem při montáži pneumatik opatřených duší. Pokud není mastek, hadice se obvykle lepí na pneumatiku. To může vést k předčasnému defektu v oblasti ventilů, protože ohybový pohyb pneumatiky brání pohybu duše nezávisle na pneumatice.

Šroubová zásuvka
Obsah: 500 gramů

Nejlepší pomocník: Mastek - objednávejte zde

Hadice jsou vhodné pro následující modely skútrů:

Vespa hadice 10 '

Vespa:

50 L (V5A1T)
50 N (V5A1T)
50 Speciální (V5A2T)
50 Speciální Elestart (V5A3T)
50 Speciální (V5B1T)
50 Special Elestart (V5B2T)
50 Speciální (V5B3T)
50 Special Elestart (V5B4T)
50PK XL2 (V5N1T)
50 PK XL2 HP (V5N2T)
50 PK XL2 automatický (V5P2T)
50 PK SS (V5S1T)
50PK XLS (V5S2T)
50 Sprinter (V5SS2T - 1975)
50 SR (V5SS2T - 1975)
50 PK (V5X1T)
50 PK S (V5X2T)
50 PK S Lusso (V5X2T)
50 PK XL (V5X3T)
50 PK XL Rush (V5X4T)
50 PK N (V5X5T)
50PK XL2 (V5X3T)
80 PX (V8X1T - 1983)
80 PX E Lusso (V8X1T - 1983-)
80 PX E Lusso Elestart (V8X1T - 1984-1990)
80 PK S (V8X5T)
90 (V9A1T)
90 Super Sprint (V9SS1T)
50 PK S automatická (VA51T)
80 PK S automatická (VA81T)
150 Super (VBC1T)
150 (VL1T)
150 (VL2T)
150 GL (VLA1T)
150 sprint (VLB1T)
150 Sprint Veloce (VLB1T)
125 GTR (VLN2T)
150 Cosa CL (VLR1T)
150 Cosa CLX (VLR1T300)
150 Cosa FL (VLR2T)
150 PX (VLX1T - 1980)
150 PX E Lusso (VLX1T - 1984-97)
150 PX E (VLX1T - 1981-83)
125 (VM1T)
125 (VM2T)
125 Nuova (VMA1T)
125 Primavera (VMA2T)
125 ET3 (VMB1T)
125 PK ETS (VMS1T)
125 PK (VMX1T)
125 PK S (VMX5T)
125 Super (VNC1T)
125 GT (VNL2T)
125 TS (VNL3T)
125 Cosa CL (VNR1T)
125 Cosa CLX (VNR1T300)
125 Cosa CLX (VNR1T301)
125 PX (VNX1T - 1983)
125 PX E Lusso (VNX2T - 1984-97)
125 T5 (VNX5T)
150GS (VS1T)
150GS (VS2T)
150GS (VS3T) GS3
150GS (VS4T) GS3
150GS (VS51T) GS3
160 GS (VSB1T - 1962) GS4
160 GS (VSB1T - 1963) GS4
180 Super Sport (VSC1T)
180 rally (VSD1T)
200 rally (VSE1T - Femsa)
200 rally (VSE1T - Ducati)
200 Cosa CL (VSR1T)
200 Cosa CLX (VSR1T300)
200 Cosa FL (VSR1T301)
200 PE (VSX1T - 1980)
200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97)
200 PX E (VSX1T - 1981-83)
125 PX E Luso (ZAPM09300 - Bj.'98-'00)
125 PX E Luso (ZAPM09302 - Bj.'01-'10)
150 PX E Luso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00)
150 PX E Luso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10)
200 PX E Luso (ZAPM18 - 1998-)

Piaggio
- Vespa ET2 (-1999)
- Vespa ET2 (2000-)
- Vespa ET4 125
- Vespa ET4 125 (Leader motor)
- Vespa ET4 150 (Leader motor)
- Vespa ET4 50
- Šestihran 125 (EXS1T)
- Šestihran 150 (EXV1T)
- Vespa LX 125
- Vespa LX 150
- Vespa LX 50 (2taktní)
- Vespa LX 50 (4taktní)
- Vespa S 50 (2taktní)
- Vespa S 50 (4taktní 2V)
- Vespa LXV 125
- Vespa LXV 50 (2taktní)
- Vespa LXV 50 (4taktní)
- NTT 50
- Quartz 50
- Sféra 125
- Sfera 50 (NSL)
- Sfera 50 (RST)
- Sféra 80
- 125 SKR
- 150 SKR
- Storm 50
- TPH 125
- TPH 125 X
- TPH 50
- TPH 50 (2006-2010) (2taktní)
- TPH 50 (2006-2010) (4taktní)
- TPH 50 X
- TPH 50 XR
- TPH 80
- Zip 100
- Zip 125
- Zip 25 SSL (-1999)
- Zip 25 SSL (2000-)
- Zip 2 50
- Zip 2 50 kat. (2000-)
- Zip SP 2 50LC (2000-)
- Zip 50 Base (-1998)
- Zip 50 Base (1999-)
- Zip 50 Fast Rider
- Zip SP 1 50LC (-1999)
- Zip 50 (1991-1994)

Adly (Její Chee)
- AT 50 (City Bird)
- BT 50
- Jet 50
- Skladba 50
Aprilia
- Amico 50 (1991-1992)
- Amico 50 (1993-)
- Amico 50 GL
- Amico 50 sporty
- Havana 50 (-1999)
- Mojito 125
- Mojito 50 (1999-2004)
- Rally 50 AC
- Rally 50 LC
- Sonic 50 AC
- Sonic 50 LC
Atala
- Bajt 50
ATU
- Spin GE 50
Baotian
- BT125T-17
- BT49QT-10
- BT49QT-11 retro
- Ecobike BT49QT-9
- BT49QT-9M
- BT49QT-9N
- BT49QT-9R
- BT49QT-9 R1
- BT49QT-9 R3
- BT49QT-9 S1
- BT49QT-9 S3
- BT49QT-9 Sprint
- BT 50 QT-11
- BT50QT-11 retro
- BT 50 QT-3
- BT 50 QT-7
- BT 50 QT-8
- BT 50 QT-9
Benzhou
- City Star (YY50QT)
- Retro hvězda
Beta
- Quadra 50
Buvol
- Fox 50
- Rex 50
- Vítr 50
Cagiva
- Město 50
Daelim
- Cordi 50
- Zpráva 50
- Tappo 50 (-1999)
- Tappo 50 (2000-)
Dafier
- DFE50QT-2
- DFE50QT-6
Derbi
- Hunter 50
Epella
- GMX 50 (4taktní)
podvozek
- hadice
Flex Tech
- Sprint 10 (SK50QT-A)
- Sprint 12 (SK50QT-B)
- Venus 50
FYM (HN Moto)
- FY50QT-10
- FY50QT-20 Kříž
- FY50QT-8
Gilera
- Snadné stěhování 50
- ICE 50
- Stalkeři (-1998)
- Stalkeři (1999-)
Honda
- Balijský 100
- Balijský 50
- Dio 50 Clean 4 You
- Dio 50 G
- Dio 50 VP
- Dio 50 SR
- Dio 50 ZX (-1995)
- Dio 50 ZX (1996-)
- Helix 250CN
- Olovo 50
- Metropolitní 50
- Smutek 50
- SFX 50
- stín 50
- SXR 50
- Vision 50
- Vize 50 se setkala
- zoomer 50
Chuatština
- HT50QT-16
- HT50QT-22 retro
Hyosung
- Avanti 50
- Katalyzátor Avanti 50
- SB 50
- SB 50 kat.
- SB 50 gama
- Gama kočka SB 50
- Super kabina 50
- Super rychlý 50
Jinlun
- Fighter 50 (JL50-QT-5)
Jmstar
- Sunny 50 (JSD50-QT-27) (4taktní)
Karcher
- KM 50 (4taktní)
Keeway
- arn 125
- Hurricane 50
Kreidlerovi
- květinový 50
- květinový 50
KTM
- Quadra 50
Kymco
- Agility 50 euro 2
- CX 50
- DJ 50X
- DJ 50 let
- Filly 50
- Heroismus 50
- KB 50
- Film 125 Euro 3
- Movie 50
- Odstřelovač 50
- Nejlepší chlapec 50
- Vivio 125
- Vivio 150
- ZX Fever I 50
- ZX Fever II 50
Leike
- LK125T-14
- LK125T-20
- LK125T-23
- LK50QT-7A
- LK50QT-7B
Malaguti
- Ciak 100
- Crosser CR1 50
- F10 50 Jet Line (-1999)
- F10 50 Jetline kat. (2000-)
- F10 50 Wap (2004-)
- Včera 50
MBK
- Posilovač 100
- Booster 50 (-2003)
- Booster 50 (2004-) Euro 2
- Booster 50 Naked (2004-) Euro 2
- Booster 50NG (-2003)
- Posilovač 50 NG (2004-) Euro 2
- Booster 50 Spirit
- Posilovač 50 X
- Evolis 50
- Fizz 50
- Forte 50
- Stunt 50 Naked
Meiduo
- MD125T-22A
- MD125T-22C
- MD125T-22D
- MD50QT-3
MKS
- Ecobike 50
motocykl
- Jestřáb 50
Peugeot
- Buxy 50
- Buxy 50 M.
- Buxy 50 RS
- Ludix 50 Blaster
- Ludix 50 Blaster Radical
- Ludix 50 Jeden
- Ludix 50 Snake
- Metal-X 50
- Metal X 50 Furious
- SC50 Metropolis
- Squab 50
- SV 125
- SV 50 Geo
- TKR 50
- 50 TKR Zuřivý
- TKR 50 WRC 307
- Trekker 50
- V-klikněte na 50
- zenit 50
PGO
- Big Max 50
- Galaxy 50
- rodo show 50
Rex
- Capriolo 50
- Rex 50
- Rexy 50
- RS 400 (Jinan Qingqi - QM50QT)
- RS 450 50
- Silver Street 50
Sachs
- 49er 50 (10 ")
- Včela 125
Sampo
- Athena 50 (SHB50QT-20)
Sukida
- Roma 50 (SK50QT-9)
- Sprint 10 (SK50QT-A)
- Sprint 12 (SK50QT-B)
- Venus 50
Suzuki
- Adresa 50
- AP 50
SYM
- MG 125
- 100 milionů
- 50 milionů
- Red Devil 50 (-1999)
- Red Devil 50 (2000-)
- Super vévoda 150
- Super Fancy 50
Xin Tian
- Kinroad (XT50QT)
Xinling
- XL50QT-B
Yamaha
- BW je 100
- ČB 50 (-2003)
- 50 BW (2004-) Euro 2
- BW's 50 Naked (2004-) Euro 2
- BW's 50 NG (-2003)
- BW's 50 NG (2004-) Euro 2
- C3 50
- CRZ 50
- Cygnus 125
- Běh 50
- Jog R 50 AC (-2003)
- Jog R 50 AC (2004-)
- Jog RR 50 LC (-2003)
- Jog RR 50 LC (2004-)
- Posuvník 50 (-2003)
- Posuvník 50 (2004-)
- Posuvník 50 nahý
- Víno 125
- Víno 50
- Víno 50 Classic
- Zest 50
- Zuma 50
- Zuma 50II
ZhongYu
- QT-5 50
- QT-7 50
- ZY50QT-7
ZongShen
- Kabina 50 (ZS50QT-4)

Lambretta hadice 10 '

Lambretta

LI 125 (řada 1)
LI 150 (řada 1)
TV 175 (řada 1)
LI 125 (řada 2)
LI 150 (řada 2)
TV 175 (řada 2)
DL / GP 125
DL / GP 150
DL / GP 200
LI 125 (řada 3)
LI 150 (řada 3)
LI 125 speciál
LI 150 speciál
X 150 speciální
X 200 speciální
TV 175 (řada 3)
200 TV
GP 125 (SIL)
GP 150 (SIL)
GP 200 (SIL)
J 100 (cento)
J 125
J 50
50 lui
75 lui
Eibar LI 125 (řada 2)
Eibar LI 150 (řada 2)
Eibar TV 175 (řada 2)
Serveta 200 Jet
Serveta 125 Lince
Serveta 150 Lince
Serveta 200 Lince
Serveta 125 Special
Serveta 150 Special
Řada skútrů Serveta 125
Řada skútrů Serveta 150
Řada skútrů Serveta 175
Řada skútrů Serveta 200

21 / 11 / 2016/0 Kommentare/z Heiko Lepke

Hadice pro Vespa Conti D10

Vosa

Duše pro pneumatiky Vespa

Trubka je srdcem kola s trubkovými pneumatikami - a to neplatí jen v závodech.

Dalším důvodem jejich úspěchu je pravděpodobně koncept kola. Změnit z Pneumatika a duše je s klasickou Vespou díky dvoudílnému ráfku stále velmi snadné a lze ji provádět s minimem nástrojů. U moderních kol byste měli přenechat montáž pneumatik na ráfek profesionálovi s vhodnými nástroji pro montáž pneumatik.

Výměna pneumatik na Vespě

Bez ohledu na to, jak snadné je vyměnit pneumatiku na Vespě, je svědomitá montáž zásadní. Doporučujeme S.Hadici je nutné vyměnit při každé výměně pneumatiky. Každý, komu se někdy za jízdy praskla přední pneumatika, ví, co tím myslíme.

Při nákupu hadic byste proto měli vždy zvážit nejvyšší kvality být respektován.

Das Scooter Center nabízí svým zákazníkům pouze hadice od renomovaný značkový výrobce Continental, Michelin, Schwalbe Continental a Pirelli.

Kupte si hadici Vespa

Tyto hadice jsou vyrobeny z přírodního kaučuku. Přírodní kaučuk má ve srovnání s levným syntetickým protějškem tu výhodu, že vzduch v případě poškození pneumatiky uniká z tuby mnohem pomaleji. Tím se výrazně snižuje riziko pádu, protože v pneumatice obvykle nedochází k náhlé ztrátě tlaku.

Scooter Center Tipy:

Trubku vyměňte při každé výměně pneumatiky
Hadice s něčím mastek montáž, to snižuje tření
BGM Ráfky z nerezové oceli použití - bez rzi!

Náš bestseller: Hadice Vespa Conti D10

Výrobce	Kontinentální
Schváleno v oblasti StVZO	Ja
OEM výrobce a číslo	Piaggio: 240241, 650028M, 93269, 158771, 93297, 93296, 85693, 93297
EAN	0641702015888
Klíčové slovo	Hadice \| Hadice \| Vzduchová hadice \| Duše \| Hadice \| Členění \| Rozpisová sada \| Defekt pneumatiky \| Ven \| Vzduch \| Propíchnutí \| Plat