příspěvky

Vosa Wideframe Ladění

bgm SUPERSTRONG Vespa Wideframe GS

Osvědčená spojka bgm SUPERSTRONG je nyní k dispozici také pro modely Vespa GS150 / GS160 a SS180.

bgm SUPERSTRONG spojka Vespa Wideframe

Spojka připravená k instalaci pro vaše Wideframe Vosa

Loděnice spojka bgm PRO je dodáván připraven k instalaci. Rozsah dodávky zahrnuje

  1. smontovaná spojka,
  2. nová pojistná podložka,
  3. Těsnění víka spojky a
  4. Půlměsíc klín

Rovněž doporučujeme totéž Přítlačná deska a oddělovací houba nahradit, zde k dispozici v praktické sadě!

Spojka Superstrong GS nahrazuje sériovou spojku modelů GS / SS 1: 1 a lze ji obvykle * použít bez dalších úprav. Spojka je k dispozici s 22 zubů (jako originál) nebo s 23 zubů (delší zavalitý). Šroubovicové zuby pro použití se standardním 67 zubovým primárním ozubeným kolem.

Spojka bgm SUPERSTRONG 2.0 Ultralube kombinuje:

  • extrémní trvanlivost,
  • absolutní spolehlivost a
  • snadné ovládání

Je to základ každé pevné látky Tuning motoru Vespa. Spojkový koš vyrobený CNC má vynikající soustřednost a extrémně vysokou torzní tuhost. Spojka Vespa tak nabízí dokonalé chování spojky s jasně definovaným bodem broušení a čistým oddělením obložení spojky.

K tomu se to hodí Cestovní jezdeckteří oceňují vysokou kvalitu, stejně jako ambiciózní Závodník, jeden extrémně pružné a stabilní spojení hledá.

Vosa Wideframe Ladění

ULTRALUBE

Nejnovější generace spojek Superstrong má nyní inovativní novou technologii: Ultralube.
Čerpadla Ultralube (přes přesně definované otvory a odstředivou sílu) převodový olej jak do vysoce namáhaného profilu náboje (mezi spojkovým košem a nábojem spojky), tak na samotné obložení spojky.
To v oblasti Vespa unikátní technologie činí legendární spojku Superstrong 2.0 ještě stabilnější, než již je. Spojka navržená tak, aby vydržela.

NAPÁJENÍ

Spojka připravená k instalaci je navržena pro rozsah výkonu až přibližně 20 PS / 22 Nm pomocí namontovaných spojkových pružin. Zesílené pružiny (prodávají se samostatně, bgm PRO XXL Zesílená pružina spojky) rozšířit rozsah výkonu spojky na více než 40 koní. Ovládání je stále snadné.

ROZSAH DODÁVKY

Rozsah dodávky zahrnuje kompletní spojku připravenou k instalaci s obložkami spojky bgm PRO Cosa a deseti pružinami BGM PRO XL. Součástí je také nový O-kroužek pro kryt spojky a nový půlměsícový klín.

DOPORUČENÍ

Pro vysoce výkonné motory doporučujeme také nízkolegovaný převodový olej třídy API GL3 / GL4, aby se zabránilo prokluzování spojky i při extrémním zatížení. To platí také pro naše spojky bgm Superstrong. Stará specifikace motorového oleje SAE30 odpovídá dnešní specifikaci převodového oleje SAE 85W / 90. Doporučujeme to jako mazivo bgm PRO Street Gear Oil (BGM2025, odpovídá specifikaci API GL-3).

* V některých případech může být nutné přepracovat kryt spojky a rameno, viz Instrukce & Video:

Pokyny k instalaci a přizpůsobení

Pokyny k instalaci najdete také zde: Instrukce

Seznam nástrojů:

TIP: Nástroj Toptul

  • Ráčna; SW10
  • Plochý šroubovák velikosti 5 až 6
  • Ráčna; SW14
  • Otevřený klíč SW19
  • Momentový klíč až 100 Nm
  • Přídržný nástroj spojky
  • Stahovák spojky

Seznam položek, alternativy a příslušenství

Přítlačný kotouč spojky -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK S, PK XL1, Largeframe PX, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150, GS160, SS180 bgm Pro Číslo položky: BGM8007

Přítlačná deska pro spojky Vespa PX od bgm PRO

Přítlačné lamely spojky bgm Pro jsou vyrobeny z vysoce legované tvrzené oceli NiCrMo (20NiCrMo2-2 / AISI8620) a poté tvrzeny. Přesně definované kalení povrchu 58-60HRC vyrábí panely extrémně odolný proti opotřebení. Přítlačné desky pro Vespu jsou pak přesně vybroušeny. Přítlačná podložka běží na dokonale rovném a tvrdém povrchu.

Kupte si novou přítlačnou desku pro spojku Vespa zde

Přítlačný kotouč spojky -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK S, PK XL1, Largeframe PX, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150, GS160, SS180 bgm Pro Číslo položky: BGM8007 Přítlačný kotouč spojky -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK S, PK XL1, Largeframe PX, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150, GS160, SS180 bgm Pro Číslo položky: BGM8007 Přítlačný kotouč spojky -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK S, PK XL1, Largeframe PX, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150, GS160, SS180 bgm Pro Číslo položky: BGM8007

EIGENSCHAFTEN

Naše přítlačné desky bgm jsou vyráběny přesně podle původních rozměrů Piaggio. Vždy trvale vysoká kvalita. Bez kompromisů. 

  • Vysoce kvalitní základní materiál AISI8620
  • Pouzdro tvrzené
  • hladký povrch
  • Precizní výroba podle standardů Honda
  • Kontinuální kontrola kvality
  • Použitelný jako originální součástka

TIP:

Přítlačná deska je k dispozici také v levné sadě, přímo s novou oddělovací houbou a pružinou (doporučeno)

Sada přítlačných kotoučů spojky -BGM PRO- Vespa Largeframe

Tlakové desky Vespa SET

Qualität

Přítlačné lamely spojky bgm Pro jsou navrženy pro extrémně dlouhou životnost, pokud jde o použitý materiál, jejich zpracování a kvalitu povrchu. Výroba splňuje vysoký standard výroby převodovek od společnosti Honda. Každá jednotlivá část obdrží zkušební protokol. BGM tak má trvalé, nepřetržité zajištění kvality.

Charakteristickým znakem přítlačných desek spojky BGM je jejich černá barva a praktické nápisy s číslem položky.

DOPORUČENÍ VOZIDEL

  • Vespa 50 (V5A1T, 1963)
  • Vespa 50 l (V5A1T)
  • Vespa 50N (V5A1T)
  • PK 50 (V5X1T)
  • PK 50 N (V5X5T)
  • PK 50 S (V5X2T)
  • PK 50 S Lusso (V5X2T)
  • PK 50 SS (V5S1T)
  • PK 50 XL (V5X3T)
  • PK 50 XL Rush (V5X4T)
  • PK 50 XL2 (V5N1T)
  • PK 50 XL2 (V5X3T)
  • PK 50 XL2 HP (V5N2T)
  • PK 50 XLS (V5S2T)
  • Vespa 50S (V5A1T, 1964)
  • Vespa 50 Special (V5A2T)
  • Vespa 50 Special (V5B1T)
  • Vespa 50 Special (V5B3T)
  • Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
  • Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
  • Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
  • Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
  • Vespa 50SR (V5SS2T, 1975-)
  • P80X (V8X1T, -1983)
  • PK 80 S (V8X5T)
  • PX 80 E Lusso (V8X1T, 1983-)
  • PX 80 E Lusso Elestart (V8X1T, 1984-1990)
  • Vespa 90 (V9A1T)
  • Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)
  • Vespa 125 (VNA1T)
  • Vespa 125 (VNA2T)
  • Vespa 125 (VNB1T)
  • Vespa 125 (VNB3T)
  • Vespa 125 (VNB4T)
  • Vespa 125 (VNB5T)
  • Vespa 125 (VNB6T)
  • Cosa 125CL (VNR1T)
  • Cosa 125 CLX (VNR1T300)
  • Cosa 125 CLX (VNR1T301)
  • Vespa 125 ET3 (VMB1T)
  • Vespa 125 GT (VNL2T)
  • Vespa 125 Nuova (VMA1T)
  • P 125 X (VNX1T, -1983)
  • PK 125 (VMX1T)
  • P 125 ETS (VMS1T)
  • PK 125 S (VMX5T)
  • Vespa 125 Primavera (VMA2T)
  • PX 125 E Lusso (VNX2T, 1984-1997)
  • PX 125 E Lusso (ZAPM09300, 1998-2000)
  • PX 125 E Lusso (ZAPM09302, 2001-)
  • Vespa 125 Super (VNC1T)
  • PX 125 T5 (VNX5T)
  • Vespa 125 TS (VNL3T)
  • Vespa 150 (VBA1T)
  • Vespa 150 (VBB1T)
  • Vespa 150 (VBB2T)
  • Vespa 150 (VL1T)
  • Vespa 150 (VL2T)
  • Cosa 150 CL (VLR1T)
  • Cosa 150 CLX (VLR1T300)
  • Cosa 150FL (VLR2T)
  • Vespa 150 GL (VLA1T)
  • Vespa 150GS (VS5T, GS3)
  • P150X (VLX1T, -1980)
  • PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
  • PX 150 E Lusso (VLX1T, 1984-1997)
  • PX 150 E Lusso (ZAPM09400, 1998-2000)
  • PX 150 E Lusso (ZAPM09401, 2001-)
  • Vespa 150 Sprint (VLB1T)
  • Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • Vespa 150 Super (VBC1T)
  • Vespa 160GS (VSB1T, 1962, GS4)
  • Vespa 160GS (VSB1T, 1963, GS4)
  • Vespa 180 Rally (VSD1T)
  • Vespa 180 Super Sport (VSC1T, SS180)
  • Cosa 200CL (VSR1T)
  • Cosa 200 CLX (VSR1T300)
  • Cosa 200 FL (VSR1T301)
  • P 200 E (VSX1T, -1980)
  • PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
  • PX 200 E Lusso (VSX1T, 1984-1997)
  • PX 200 E Lusso (ZAPM18, 1998-)
  • Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)
  • Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa)
bgm přítlačná deska pro spojku Vespa