Jednou ve vašem Smallframe původní SHB musí ustoupit jinému karburátoru, krátce před prvním nastartováním motoru vyvstává otázka: jak obsluhovat sytič?

Jak přestavím karburátor ze skládacího sytiče na kabelový?

Jak připojím kabelovou tlumivku karburátoru Dellorto PHBH, VHST, Mikuni, Keihin PWK nebo Polini CP k páce sytiče karburátoru Smallframe to?

Mnoho karburátorů je obvykle dodáváno s tzv. skládacím nebo tažným sytičem. Aby bylo možné karburátor ovládat tahem za lanko, jak je pro Vespu typické, nabízíme pro mnoho typů karburátorů tu správnou sadu adaptérů pro přestavbu.

2599091  Dellorto PHBL, PHBH VHST (Obchod)

2599098 Mikuni, Keihin a Polini CP (Obchod)

Páčka sytiče bgm Pro je vhodná pro všechny typy karburátorů, které jsou vybaveny nebo dodatečně vybaveny kabelovým sytičem.
Díky speciální konstrukci páčky sytiče bgm Pro lze lanko sytiče snadno odpojit, abyste mohli vyjmout karburátor. To šetří čas a chrání vaše ruce ve stísněném prostoru karburátoru Smallframe. Použitím upínací vsuvky se lanko sytiče při každém stisknutí páčky sytiče nezalomí a je tak trvale odolné a bezpečné proti utržení. Díky přizpůsobenému obrysu páky již nemůže vyskočit z vedení tlačítka sytiče.

Montáž páky sytiče bgm Pro je snadná.

Jako modelový příklad a pro přestavbu na kabelovou tlumivku slouží karburátor YSN30 / Dellorto PHBH (YSN8570) (Blog)  s odpovídající sadou kabelového adaptéru (2599091 – (Obchod).

Jako kabel sytiče je použit univerzální kabel BGM6445. To už má správnou délku pro vnější plášť ve Vespě Smallframe najít prostor.

Povolte matici malé páčky vnitřního sytiče pomocí SW10 a ujistěte se, že šroub nevypadne směrem do komory karburátoru. Při demontáži původní páčky sytiče dávejte pozor na klenutou podložku (3330468W), která leží mezi páčkou sytiče a držákem na rámu. To bude také potřeba později.

Protáhněte šroub přídržnou deskou zespodu a poté nasaďte pružnou podložku a páku sytiče.

Matice má tzv. upínací část pro zajištění proti samovolnému uvolnění. Tato upínací část se pozná podle otisků na plochách pro klíč matice. Podle provedení matice je tato upínací část na přední straně nebo na ploškách pro klíč.

Při nasazování matice dbejte na to, aby svěrací část matice směřovala nahoru, aby se na šroub sytiče nejprve našroubovala neupínací část.

Nejprve utáhněte matici, dokud nebude možné pákou sytiče stále snadno pohybovat.

Vnitřní lanko se nejprve protáhne seřizovacím šroubem a adaptérem, nejprve hlaveň, a poté se prostrčí pružinou. Hlaveň vlaku je zavěšena v pístu sytiče.

Při vkládání pístu sytiče do karburátoru dbejte na to, aby hlaveň nevyskočila z uchycení pístu sytiče. Poté se adaptér přišroubuje ke karburátoru.