příspěvky

Dešťový oblek Vespa Dešťový oblek od Vespy

Pláštěnka s nápisem Vespa

Každý ví: slunce VŽDY svítí v Itálii (odtud sluneční brýle). Zvláště od včerejšího večera, kdy se Itálie stala evropským šampionem!

Italský pár na Vespě

Pláštěnka pro jezdce na koloběžkách

U nás, o něco severněji, jsou věci jiné: jsme těsně před astronomickým začátkem léta a celý týden by mělo ve velkých částech více či méně pršet. Naštěstí Piaggio / Vespa myslel na nás a na jednoho skvělého Oblek do deště pro řidiče Vespy přinesl na trh, který můžete použít i v dešti stylový a především chráněný Je na cestě!

Kombinéza do deště s reflexními pruhy a logem Vespa

Skvělé oblečení do deště od Piaggio. Tento overal je prodyšný a zároveň poskytuje ochranu před deštěm / vodou. Švy jsou zapečetěné a zipy jsou vodotěsné. Pro větší bezpečnost je pláštěnka vybavena reflexními pruhy a reflexními logy Vespa, které zajišťují lepší viditelnost ve tmě. Aby delší deštivé výlety na koloběžce zůstaly pohodlné, manžety jsou elastické a pas a límec lze přizpůsobit vaší velikosti.

 

  • Reflexní loga Vespa (malá vpředu, velká vzadu)
  • Reflexní proužek
  • Prodyšné
  • Rovný vodotěsný zip
  • Elastické manžety
  • Nastavitelný pas (nastavitelný elastický pás)
  • plně zatavené švy
  • nastavitelný límec

 

 

Dostupné velikosti

Č. Výrobku: Velikost šatů
605587M01N XS
605587M02N S
605587M03N M
605587M04N L
605587M05N XL
605587M06N XXL
Nové přilby Vespa 2021 2022

Helmy Vespa Piaggio 2021/2022

Nyní máme v našem obchodě s přilbami úplně nové Helmy Vespa, v nabídce originál od Piaggia.

Nové helmy Vespa v kolekci 21/22 jsou také Made in Italy. Máme k dispozici super pěkné celoobličejové helmy a velký výběr otevřených přileb. Přilby Piaggio můžete získat s hledím i bez, v různých tvarech, provedeních a barvách.

Kromě nejmodernějších a nejbezpečnějších bezpečnostních prvků je zde klasický italský design a velmi kvalitní zpracování. Funkčně existují praktické funkce, jako je vnitřek, který lze vyjmout pro praní, a Piaggio samozřejmě také zajistil, aby otevřené přilby perfektně zapadly také do přihrádek na helmy Vespa.

Jako náhradní díly jsou v případě nejhoršího také lícnice, hledí a deštníky!

Nové přilby Vespa Piaggio 2021/2022 Jet Jet a celoobličejová přilba Vespa

 

Přilba VESPA s 75. výročím

Toto je můj osobní vrchol nové kolekce helem: Zum 75 narozeniny od Piaggia není jen GTS jako speciální model, je tu také ušlechtilá helma v limitované edici “75th Anniversary".

Klasická jetová přilba se třemi druky je naprostým poutačem. Plášť helmy je vyroben z termoplastu, helma má ráčnový zámek. Tuto helmu charakterizují chromované okraje, podšívka s logem Vespa, kouřově šedý lak a žlutá grafika s logem Vespa. Součástí dodávky je exkluzivní taška na helmu s logem výročí, která je stylová a praktická zároveň. Kvalitu a pohodlí helmy zaručuje „Made in Italy“. Homologace EHK 22.05. To by také mohlo být něco pro sběratele být!

Přilba Piaggio VESPA jet helma 75. výročí černá

Celoobličejová helma Racing Sixties 60s Vespa

NOVINKA: Celoobličejová helma Vespa! Aby tomu odpovídalo Vespa, nyní existuje celoobličejová helma Racing Sixties 60. let jako speciální edice po proudové helmě! Dvoubarevná grafika tohoto speciálního modelu je sladěna s designem Vespa Racing 60. let. K dispozici v ČERVENÁ BÍLÁ a v ZELENÁ ŽLUTÁ

 

Celoobličejová helma Vespa 60s Racing

 

  • Vnější skořepina ze sklolaminátu, dvojitá skořepina
  • Stínidlo odolné proti poškrábání
  • UV odolný povlak
  • Vyjímatelná a pratelná vnitřní podšívka
  • DOUBLE-D uzavření
  • HOMOLOGACE ECE 22-05

 

Vespa P-Xential 2.0

Toto je nová Vespa P-Xential 2.0 Otevřená helma bez hledí, populární trysková helma je také pojmenována po úspěšné Vespě PX: „PX helma“

 

Otevřená helma Vespa PX

 

Nová edice klasické helmy Vespa P-Xential vychází ze stylu banditských přileb. Dostupné barvy jsou sladěny s barevnými variantami aktuálně dostupných modelů Vespa.

Vnitřní podšívka byla ve srovnání s předchozím modelem výrazně vylepšena a znatelně zvyšuje pohodlí při nošení. Antialergické lícní vložky lze navíc snadno vyjmout a vyprat, což výrazně zvyšuje vhodnost pro každodenní použití.
Bezpečnost je u této helmy také nejvyšší prioritou. Plášť přilby ABS vyrobený z termoplastu splňuje přísnou bezpečnostní normu ECE 22.05.

  • klasická otevřená helma vyrobená v Itálii
  • Homologace: Bezpečnostní norma ECE 22.05
  • Vnější plášť z termoplastu ABS
  • Logo Vespa v oblasti čela a krku
  • 5 knoflíků pro připevnění hledí nebo slunečníku (k dispozici jako příslušenství)
  • Kožené poutko v oblasti krku pro připevnění motocyklových brýlí
  • Antialergická velurová podšívka
  • pohodlný podbradní pásek s ráčnovým zapínáním
  • Hmotnost cca 1.150g

Jet helma Jet Visor s hledím

Atraktivní přilba v krásných barvách a velké klasické vyryté 3D logo Vespa na zádech. Přilba je potažena kůží a úhledný šev podtrhuje vysoce kvalitní zpracování.

Jet helma Vespa VISOR 3.0 s hledím

 

 

Velký hledí má vybrání v oblasti nosu, což umožňuje velmi pohodlné nošení a zabraňuje zamlžení hledí tak rychle.

  • Jet helma Vespa, vyrobená z ABS plastu
  • S čirým hledím odolným proti poškrábání
  • Vyryté logo Vespa na zadní straně
  • Inovativní, prodyšný interiér vyrobený z 3D tkaniny
  • Vnitřní podšívka odnímatelná a omyvatelná
  • Schválení ECE 22.05
  • Vyrobeno v Itálii

 

Jet helma Jet Super helma BT Super Tech se zvukovým modulem

Jako základ stejné špičkové vybavení jako Visor 3.0, ale také schválené Bluetooth zvukový modul.

Vespa jet helma se stereofonními sluchátky Bluetooth a mikrofonem

 

Už jen samotný název z něj dělá perfektní helmu pro vás Vespa GTS Super Tech, samozřejmě také přenosný na všechny ostatní modely. Technický top model je vybaven dvěma integrovanými sluchátky se stereo zvukem a mikrofonem s moderním potlačením hluku.

Das Zvukový modul s připojením bluetooth tB vám umožňuje spárovat telefon a přenášet zvuk do helmy a z helmy, např.

  • Navigace
  • Telefon
  • Hudba
  • S dalším vybavením jako absolutní hands-free komunikační centrum s interkomem

Staňte se Gironiho helmou

Speciální edice Visor 3.0 pro speciální model Sei giorni

NOVINKA: Jet helma Vespa VJ

nové Originální otevřená přilba od Vespa - nyní Nové s dvojitým hledím: velká čistá a přídavná sluneční clona. Skvělé barvy, k dispozici také s uhlíkovými aplikacemi a jako speciální model Sean Wotherspoon! Mechanismus hledí je k dispozici jednotlivě jako náhradní díl a v mnoha barvách pro přizpůsobení jako příslušenství.

  • Dvojité hledí
    • Zatahovací sluneční clona (tmavě tónovaná)
    • Nepřetržitý, velký průhledný hledí
  • Barvy helem vycházejí z nových barev vozidel Vespa Primavera a Vespa GTS.
  • Termoplastická skořepina ABS
  • Vyjímatelná, pratelná a hypoalergenní vnitřní podšívka
  • Podbradní pásek s ráčnovým zapínáním / mikrometrickým přidržovacím systémem
  • Homologace: schváleno ECE 22.05
  • Gravírovaný nápis Vespa
  • Logo na zadní straně „Vespa“
  • Vyrobeno v Itálii

Proč také Piaggio / Vespa vyrábí helmy?

Přilby perfektně ladí s příslušnými barvami vozidla a lze je uložit do přihrádek na přilby na skútru. To zajišťuje, že na krásné koloběžce získáte stylovou přilbu. Přilba Vespa od Piaggia završuje pocit Vespy, ať už jako vzdušná trysková helma, nebo jako sportovní klasika jako celoobličejová helma: přizpůsobte vzhled svému osobnímu stylu!

Všechny přilby v mnoha barvách a velikostech najdete u nás Vyhledávač helem.

Na naší můžete také získat přilby a tipy Koloběžková helma Zvláštní stránka!

Konverze Vespa GTS, tuning -> vlastní skútr Vespa GTS 

Než se dostaneme k Převody Vespa GTS přijďte, nejprve malá recenze:

Loděnice Vosa je od 50. let sběratelským kouskem, který majitel vždy rád individualizoval. Pro přestavbu Vespy, příslušenství a doplňkových dílů, jako jsou zrcátka, nárazníky, rychloměry, odznaky, zařízení proti krádeži, ozdobné lišty, vyhřívané rukojeti, dětské sedačky, sedadla spolujezdce, palivové displeje a chromové doplňky od výrobců, jako jsou Byly nainstalovány Ardor, Appel, Ulma a Vigano.

Vosa Wideframe příslušenství

V 80. letech

V Anglii klíčí s Mods a skútr kluci hnutí, které brzy zametá Německo a zbytek Evropy přes kanál a vrhne na něj své kouzlo.
Samotná Vespa / Piaggio nyní nabízí řadu příslušenství.

O vkusu se nelze hádat! Někteří lidé to v divokých 80. letech přeháněli a posrali na Vespu všechno, co trh s příslušenstvím mohl nabídnout.

Vespa PX s příslušenstvím

90. a 2000

To je zrození Scooter Centers: 1992. The Scéna s koloběžkou je v Německu a Evropě za zenitem. O víkendu se sejdou tisíce lidí Setkání na koloběžce = koloběžka běží, jako je SCOOTERDIVE a mnoho dalších akcí na oslavu vozidel, hudby, vás a vašeho životního stylu.

Najdi to "Celní výstavy”Místo toho jsou to mimo sezónu nezávislé události s předchozí a / nebo další párty = večer. Propracované koloběžky budou vystaveny na Customshow Scooter a posouzeny porotou. Největší vlastní přehlídky byly například v Hamburku, Mnichově nebo Extravaganze v Porúří a samozřejmě od roku 2008 i u nás Scootersjak v Kolíně nad Rýnem.

Dnes: 2020 Moderní modely Vespa

K dnešnímu dni se toho mnoho nezměnilo: Moderní Vespa je výkonnější a tuning motoru se může díky zavedení digitálního ovládání motoru stát trochu složitějším, ale nutkání k individualizaci a optimalizaci Vespy je nepřerušené. Ne bez důvodu: Vespa pravidelně zaujímá přední místo v seznamu prodejů motocyklů po celá léta, takže samozřejmě chcete vyniknout z davu! A například podvozek Vespy GTS má značný potenciál pro optimalizaci. Ne nadarmo jsou pro ně naše tlumiče bgm PRO Vítěz testu GTS a bestsellery. Často se také mění LED indikátory a LED světlomety pro GTS & Co.

V naší Obchod Vespa nabízíme vám naše vlastní značky BGM a MOTO NOSTRA a vybraní dodavatelé příslušenství a tuningu (například Piaggio, bgm, Moto Nostra, Malossi, Polini, Remus, Scorpion, Akrapovic, Leo Vince, HD Corse, Power 1, široká škála tuningu a příslušenství pro vaše moderní Vespa GTS, Primavera nebo Sprint.

Znáte již naše speciální katalogy?

 

Pak jako nyní samozřejmě existují fáze přizpůsobení. Sami můžete hodně udělat, ale pokud mluvíte o extrémním zakázkovém projektu, je dobré obrátit se na profesionála. Jako například u našeho partnera Cafe Racer 69 z Berlína:

Cafe Racer 69

Vespa GTS 300 HPE na zakázku

 

Na Cafe Racer 69 v Berlíně dostanete jeden? profesionální přizpůsobení vaší Vespy. Jak již bylo řečeno, i u současných modelů Vespa, ať už jde o 125 nebo 300, Vespa GTS nebo Vespa Primavera & Vespa Sprint, je v sériovém stavu stále velký prostor pro optimalizaci. Také proto, že například kreativní berlínský tým s námi bgm & Moto Nostra je dodáván, můžete předpokládat, že budou nainstalovány pouze díly nejvyšší kvality!

  • Výkon motoru,
  • Řídit,
  • podvozek
  • Brzdy,
  • Malování
  • atd.

Berlínci také nabízejí čistý Optické ladění Vaše Vespa je zapnutá. Čistě vizuální změny mohou například

  • S práškovým nástřikem
  • Přílohy,
  • Výlisky,
  • Kování,
  • lavice
  • atd.

Tuning Vespa GTS s TÜV 

Náš bgm PRO Tlumič pro Vespa GTS jsou samozřejmě schváleny TÜV. U změn podvozku, brzd a ráfků jsou někdy nutné úpravy uložení náprav. Toto nastavení pro sedadlo vhodné pro silniční provoz bez offsetu dráhy a seřízení ABS a ASR obecně vyžaduje technické schválení odborníkem (DEKRA, TÜV) a lze jej provést na Cafe Racer 69 být vyroben.

 

Kompilace vlastního skútru Vespa GTS

V tomto videu najdete konečnou kompilaci konverzí Vespa GTS Custom a Vespa GTS. Být inspirován!

Nejlepší Vespa GTS Vlastní TOP Vespa GTS Konverze Vespa GTS 300 Tuningová kompilace

Vespa GTS 300 Tuning a Vespa GTS Custom Scooter od Cafe Racer 69

Sada zapalování - BGM Pro electronic - Vespa Ciao, SI - lze použít s krytem motoru Polini nebo Malossibgm Pro Číslo produktu: BGM6666

Tuningové části mopedu Scooter Center

Téma Piaggio Mopedů je pro nás velmi důležité. V té době byl Ciao pro mnoho z nás prvním motorizovaným dopravním prostředkem, který jsme jako teenager používali k průzkumu „velkého širokého světa“. Mnoho našich zákazníků to cítí stejně, a proto jsme zahrnuli velký počet modelů vozidel, pro které nabízíme náhradní díly, příslušenství a tuning:

Které modely mopedů existují?

Ciao, Bravo a Si jsou již dlouho sběratelskými předměty, ale tuning je stále populární i dnes! Proto v současné době rozšiřujeme sortiment a vyvíjíme také nové produkty! S naší vlastní značkou, bgm, nyní máme novou elektronické zapalování pro Ciao Program mopedu:

Kompletní elektronické zapalování pro Piaggio Ciao a SI

Pokud již máte a Tuningová skříň motoru jako

stále potřebujete silné zapalování. Kompletní zapalovací sada od bgm PRO vám nabízí následující výhody:

  • stabilní bod vznícení i při vysokých rychlostech
  • silná jiskra
  • vysoký světelný tok
  • Hmotnost pólového kola: cca 1.300 gramů
Koupit zde
Malossi Piaggio části mopedu

Spojkový zvon Malossi pro moped Piaggio Ciao, Boss, SI - variomatické modely

Rozšířili jsme náš sortiment a nyní vám můžeme nabídnout mnoho Díly pro mopedy Piaggio. To pro nás bylo velmi důležité, protože tak jsme před 35 lety začínali - s mopedem CIAO.

Dnes bychom vám chtěli dát jeden populární Tuningová část mopedu představovat si. Ihned dostupný:

Kupplungsglocke Křídlový zvon MALOSSI pro Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boss atd. s variátorem.
Zvon je nejen vyztužen obvodovým prstencem, ale také díky svému speciálnímu profilu může mnohem lépe odvádět třecí teplo. Výsledkem je spojkový zvon, který je až o 70 stupňů Celsia chladnější, což má velmi pozitivní vliv na životnost spojky!

Vlastnosti zvonu Malossi

  • Vyměnitelné za původní zvonek
  • Vyvinuto pro maximální pevnost s minimální hmotností
  • Materiál zvonu ze speciální oceli pro hluboké tažení, vyráběný kováním za studena
  • Centrální náboj z uhlíkové oceli, spojený se zvonem svařováním TIG
  • Výztužný prstenec také z uhlíkové oceli, ke zvonu přivařen TIG
  • Termochemické zpracování měkkou nitridací
Kupte zvon Malossi zde

Nyní a mnoho dalších částí mopedu najdete v Scooter Center Obchod s mopedy.

(Kliknutím a rozbalením vyberte model)

Piaggio Bravo / Super Bravo
Piaggio Ciao

 

Video Maloopi Piaggio Moped „Malossi Camp“

Malossi Camp - Cervesina 9. - 10. července 2018 SUB English

 

All you need - sklad

Dobrý den, jmenuji se Maryzabel!

Jsem praktikant v Scooter Center. Pocházím z Kolumbie a v blogu vás vezmu na svá velká i malá dobrodružství, nahlédněte s vámi do zákulisí Scooter Center a vezme vás na schůzky se skútry.

2. Můj první týden

Během prvního týdne jako stážista jsem se seznámil s podrobnostmi postupu od objednání po registraci zboží v příslušných odděleních. Scooter Center nejen prodává své vlastní značky jako: BGM a Moto Nostra, ale také více než 300 značek jako: Malossi, POLINI, Pinasco, Piaggio a další významné značky a výrobci dílů pro skútry.

Mým úkolem bylo změnit pořadí produktů pomocí moderních IT systémů v závislosti na zásobách a poptávce. Příjem zboží, přidání nových produktů do systému a také balení a skladování. S tolika různými díly, se kterými jsem se musel potýkat, jak se může tolik dílů vejít na náš malý skútr?

Ze základny jako Válec a karburátor od ložisek, těsnění po všechny části karoserie, jako jsou celé sady rámů nebo boční panely a blatníky, všechny nejmenší šrouby, podložky, matice, závlačky až po příslušenství, originál, restaurování, ladění, přizpůsobení. Šílenství, co to všechno je Scooter Center Sklad a v Scootersposkok jsou.

Dříve nebo později se my řidiči skútrů dostanou do kontaktu s díly na našem skútru. Buď plánované, a „jen“ pro zábavu: Přizpůsobení nebo vyladění, ale pokud jde o hloupost s poruchou, uprostřed venkovské silnice. Je dobré vědět, že jste s Scooter Center mít partnera, který vám rychle a levně pomůže s potřebnými díly a servisem.

ALL YOU NEED

Vím, že tolik dílů stačí k naplnění metrů, metrů čtverečních a metrů krychlových tohoto obrovského skladiště na 3 podlažích a k naplnění internetového obchodu spoustou dat prostřednictvím moderního IT systému.

Co také vím jistě, je, že mohu postavit skvělou Vespu od nuly s díly z Scooter Center Umět stavět tábory. Bez obav bych mohl postavit svůj vysněný skútr, protože kromě dílů jsou k dispozici přímo ze skladu také návod k obsluze a všechny potřebné nástroje.

Mohu vás ujistit a viděl jsem to sám. Slogan Scooter platí dokonale: ALL YOU NEED

 

Veletrh Eicma Livetiker 2016

Eicma 2016

Začíná to, jsme v Eicmě v Miláně a poskytneme vám živý ticker z veletrhu:

Vespa/Piaggio

Elektrická Vespa

Jak jsme zde již informovali, pochází z Piaggia Elektrická Vespa.

Elektrokolo Piaggio: WI-BIKE

Zobrazená elektrokola odpovídají konceptu motoru e-Vespa. Piaggio Wi-Bike je plně připojen a lze jej ovládat pomocí aplikace. Nechybí ani ochrana proti krádeži GPS. Zdá se, že zde elektromobilita hrála důležitou roli v portfoliu Piaggia.

  • Nechte se vést technologií: vaše Wi-Bike a váš smartphone spolu komunikují.
  • Stáhněte si aplikaci WI-Bike. Připojte svůj smartphone k Wi-Bike přes Bluetooth. Touch & Go, určete své osobní nastavení.
  • Vyberte si cíl. Vzlétnout.
  • Tři speciální režimy výkonu prostřednictvím aplikace. Máte na výběr mezi: City, Hill a Standard
  • Variabilní podpora motoru se přizpůsobuje vašim potřebám.
  • Vyzvěte se! Dosáhněte svých cílů. Wi-Bike je váš osobní trenér.

Modely Vespa - nové barvy, menší výkon a spousta životního stylu

Ve zprávách o veletrhu jsme provedli změny motoru (Euro 4) Intermot v Kolíně již projednáno. V Miláně ukazuje Piaggio nové barvy a spoustu životního stylu.

Speciální model Vespa GTS 300 Super v zelené metalíze s hliníkovými aplikacemi ve stylu CNC, např. kaskádové, blatníkové vsuvky. Zajímavá kaskáda s ještě zajímavější sekcí rohu - názory se na to budou lišit ;-)

Detaily: Bitubo tlumič vpředu, pouze pro veletrh nebo sérii? V každém případě jsou nastavitelné páky standardní! CNC stupačky, zrcátka v CNC designu, nový šroub pro ovládání oleje a kryt vario.

 

Osobně mám Vespu Seigiorni velmi rád. Piaggio se tak pojí s počátkem padesátých let, protože sportovní modely Vespy se od roku 50 vyráběly souběžně se sériovými vozidly. Vespa Sport, známá jako „Sei Giorni“ podle vzoru, který měl velký úspěch ve stejnojmenném mezinárodním závodě pravidelnosti 1947. Originální Vespa Sei Giorni je neuvěřitelně cenná.

Dell'Orto

Společnost DellOrto je standardním dodavatelem pro italský motocyklový průmysl od roku 1933. Společnost Dell'Orto byla v 1960. až 1980. letech největším dodavatelem dvoukolových karburátorů v Evropě; dnes společnost úzce spolupracuje se společnostmi Bosch a Mikuni. Na Scooter Center Samozřejmě máte k dispozici vše Karburátory DellOrto a náhradní díly DellOrto jako jsou trysky, jehly karburátoru a klouže rychle a levně.

Scomadi

Loděnice Scomadi s 300 ccm nebyl nikdy realizován. Pověsti říkají, že Piaggio odmítlo dodávat motory o objemu 300 ccm konkurenčním produktům. Dnes prototyp se mnou 400ccm. V tuto chvíli jsou všichni ve Scomadi velmi zaneprázdněni, pokusíme se později zjistit, který motor se instaluje.

Polini - Scooter Center je oficiálním prodejcem Polini

polini-eicma-milano-2016-13

Více novinek Polini:

Polini má na stojanu opět krásné koloběžky Novinky od Polini: např. Namontovaná přítlačná deska pro Smallframe.

BELL

Helmy Bell - Naše osobní oblíbené helmy - Bell Custom 500 a Bullit jsou nyní k dispozici také v provedení scrambler.

gogoro

Gogoro: inovativní elektrický skútr se systémem výměny baterie. Koncept je pravděpodobně budoucnost, design otázkou vkusu.

Malossi

Také v Malossi: krásné koloběžky na stojanu. Pro mnohé z nás to byl začátek jízdy na koloběžce: Ciao.
Malossi stále nabízí rozsáhlý tuningový program, který můžete získat od nás: Díly Piaggio Ciao
Klasická novinka Vespa u Malossi - primární převodovka s přímými zuby pro spojku Vespa Cosa.

FACO

Faco je osvědčený poskytovatel pro Příslušenství pro skútry a chromové doplňky mezitím samozřejmě také pro moderní modely Vespa jako GT, GTS & Co.

faco-vespa-eicma-milano-2016-1 faco-vespa-eicma-milano-2016-2

Pinasco

Kromě Poliniho a Malossiho další specialista na tuning s domácí výhodou na Eicmě: Pinasco
V posledních několika letech Pinasco nabízí nové Kryty motoru pro Vespa Vyměňte koloběžky nebo klikové hřídele s vyměnitelnými vyvažovacími závažími, opět jednoznačně plyn.

Kyvné rameno motoru Piaggio Maxi, Gilera Runner

Kyvné rameno motoru Piaggio Maxi motory Gilera Runner and Co.

Dobrá zpráva pro výkonnostní fetišisty a milovníky Automatické dvoutaktní motory Piaggio.

Máme pro vás ten svůj bgm PRO kyvná vidlice k vyztužení skříně motoru dále vyvíjeny, optimalizovány a v novém designu nechat si vyrobit:

Swingarm BGM PRO Superstrong Piaggio 125-180 ccm 2-takt BGM7900N

BGM7900N (4)

Legendární kyvné rameno motoru bgm PRO

bgm pro kyvné rameno

Nápad na toto kyvné rameno původně vznikl při nastavování našeho obchodního demonstrátoru. Zvlášť kvůli tomu 50 koní dvojče na skříň motoru bylo nutné připevnit rozumnou výztuž.

Návod k použití

Kyvné rameno může také najít cestu k vašemu motoru k ochraně velmi vzácných, velkých dvoudobých motorů Piaggio; Stejně jako u předchozí verze je třeba dodržet několik věcí:

  • pasuje na motory Piaggio 125-180 s kotoučovými brzdami
  • Je třeba opracovat výfukovou konzolu na skříni motoru
  • Výfukové systémy musí být přizpůsobeny pro montáž
Objednejte si kyvné rameno zde

Einfache Montage

Nejprve je nutné upravit kryt motoru. Nejjednodušší způsob, jak to udělat, je vytvořit mezeru pomocí šroubu, který je otočen skrz držák zezadu o 5 mm "Upravit".

BGM7900N_2 BGM7900N_5 BGM7900N_4

Pro jistotu byste měli vyzkoušet kyvnou vidlici sestavit a změřit, pokud tyto rovnoběžně s povrchem běží na víku Vario. Zkrácení alespoň 5 mm je obvykle vždy vyžadováno. Rozměr se však také může lišit v závislosti na složení složek a až 10 mm resp.

BGM7900N_2

Připevněte zadní kolo

To používá dvouřadá naklápěcí kuličková ložiska snáší mírné zkroucení / nesouosost maximálně 5 °. Aby bylo možné připevnit zadní kolo, jsou součástí otočného ramene delší šrouby, které by měly být namontovány se zajištěním šroubem.

BGM7900N

Bezpečnostní poznámka

Kyvné rameno je navrženo pouze pro náročné použití při tuningu a závodění.

Na trhu existuje velké množství variant náboje, ráfku a krytu motoru.
Proto vás žádáme, abyste při montáži použili všechny díly velmi pečlivě zkontrolujte, zda sedí a finále Sestavování velmi pečlivě vykonat.

Vespa GTS 300 Super Test & Zuning

Vespa GTS 300 Super Test & ZuningFOCUS má tady test der VESPA GTS 300 Super publikováno.

Jak Milovník Lambretty překonali jsme chybu v prvním odstavci ;-)

Ladění Vespy a náhradní díly pro vaše moderní Skútr Vespa najdete zde v Moderně Vespa obchod.

Piaggio říká: „Vespa GTS Super přináší do třídy velkoobjemových skútrů exkluzivní eleganci se zdvihovým objemem více než 250 ccm. Unikátní klasický styl Vespa, sportovní, moderní vzhled a jasné linie dodávají vozidlu rozhodný a výrazný vzhled. Kromě sportovního designu ztělesňuje GTS Super také typické vlastnosti značky Vespa, pokud jde o funkčnost, pohodlí, bezpečnost a robustnost. Ultramoderní čtyřventilový motor s kapalinovým chlazením a elektronickým vstřikováním paliva pracuje mimořádně výkonně a vyznačuje se vysokou pružností a hbitostí. “

Ve statistikách registrace dvou kol vede Vespa GTS v oboru již měsíce. Zde jsou díly pro individuální ladění skútrů, např. Výfukové systémy např. AKRAPOVIČ, PM. REMUS, LEO VINCE, PIAGGIO

65 let Vespy

65 let VespyVespa historie a narozeniny

Takže 23. dubna 1946 65 let se stal prvním Vespa od Piaggia přihláška patentu.
Dnes je Vespa stejně slavná jako Coca Cola a Piaggio je na burze; bylo prodáno více než 10.000.000 XNUMX XNUMX skútrů Vespa ...

Der WDR z Kolína nad Rýnem toto téma pěkně připravilo a jedno nabízí Podcast k tomuto.

Das SCOOTER CENTER slaví narozeniny Vespy s Aktualizace katalogu Vespa, které budou dodány začátkem května.

Více o Historie Vespy, s historií modelu a spoustou užitečných tipů a informací, se můžete dozvědět v Bibli Vespy, velké SCOOTER CENTER Katalog Vespa.
Můžete také najít podrobné informace o knihy vše o kultovní koloběžce.

Náhradní díly Vespa dostanete v našem obchodě.

Drift sněhu opice

Dnes ráno 7:30 hod SCOOTER CENTER.

Jako každé ráno Alex vyhání lidoopy ze skladiště ... ale dnes je něco jinak - přesvědčte se sami:

[youtube] _oSewdSC8nw [youtube]

K vidění také na Facebooku: http://www.facebook.com/scootercentercom

Dnes: 10% sleva u všech modelů PIAGGIO APE, které jsou k dispozici okamžitě.

Piaggio APE najdete zde na Piaggio APE - online obchod a v našem obchodě v 50129 Bergheim. Informace: 02238-307430

APE 50 -PIAGGIO- Panelová dodávka Ape 50 speciální model 40. výročí - krémová Piaggio
APE 50 -PIAGGIO- Panelová dodávka Ape 50

APE 50 -PIAGGIO- Ape 50 Cross Country speciální model 40. výročí- modrá Piaggio
APE 50 -Piaggio- ape 50 Cross Country

APE 50 -PIAGGIO- Panelová dodávka Ape 50 - červená Piaggio
APE 50 -PIAGGIO- Panelová dodávka Ape 50

Koloběžková přilba Vespa helmy

Přilby Vespa / přilby na koloběžky

Nedávno SCOOTER CENTER Koloběžkové přilby například v programu Vespa, Lambretta a spol.
(Také skvělý tip na dárek k Vánocům)

- Originál - přilby Vespa
- skvělé přilby banditů
- legální retro přilby od Boost

A další dodávka Ape se blíží!

Pro nás:
- červený box Ape 50ccm a
- speciální model Ape Cross 50 ccm „40. výročí“ v modré barvě s černou ochrannou lištou!


Stylový - stylový!

Das SCOOTER CENTER je oficiální Piaggio - autorizovaný prodejce.

To je tu od roku 1992 SCOOTER CENTER a vždy jste od nás obdrželi originální náhradní díly Piaggio.

V poslední době to je SCOOTER CENTER nyní také oficiální prodejce Piaggio.
A protože Piaggio Německo je od nás vzdáleno jen asi 15 km - prakticky sedíme přímo u zdroje.



Tuningový válec Dynosession PM 2T Maxi

Už jsme v únoru toto místo o novém válci PM. V pátek jsme provedli nový tuningový válec PM pro motory Piaggio Maxi / Gilera Runner & Co. prostřednictvím jeho kroků na zkušební stolici u zákaznického motoru. Od té doby, co si koupíte Licence k testování Pokud můžete kliknout do nákupního košíku zdarma, takový diagram je skvělá věc pro další benzínové povídání.

Zvlášť když se válci a motoru daří tak dobře. Byl na testovacím motoru nic nefrézováno. Zbytek nastavení sestával z jednoho 25 karburátorů PHBL s upraveným airboxem, původním výfukem a hřídelí se zdvihem „pouhých“ 52 mm. Všichni přítomní ve zkušebně se divili, že tam je 23.4 PS spočívat na zadním kole. U mírně lehčích hmotností by značka 24 hp měla být snadno popraskaná. Je hezké vidět v průběhu křivky točivého momentu v rozsahu zadních otáček: diagram_1 Diagram_2

Dozvědět se více

Nové právě dorazily Válec Piaggio z Ladění PM.

Der Hliníkové válce potažené niklem pasuje na 2taktní Maximotoren (např. Gilera Runner). Tuningová legenda Paul Melici se ujala vývoje rychlé použití na silnici měl na očích Přichází rozložení válců

  • se čtyřmi nadproudovými kanály,
  • dva boost porty a
  • jednodílný vývod o šířce 44.7 mm (odpovídá 68% velikosti akordu).
  • od 25 PS při 8.200 XNUMX ot./min a plná vhodnost pro každodenní použití

Podle PM je vložen válec pro 25 PS dobré na zadní kolo, aniž by byla ohrožena odolnost a vhodnost pro každodenní použití. Nejvyšší výkon je mírný s výfukem PM59 a karburátorem Dellorto 25 PHBL 8.200 U / min na. Pokud vám to nestačí, stále můžete válec přenášet. Za tímto účelem jsou všechny těsnicí a kanálové povrchy vyztuženy dostatečným materiálem. To poskytuje perfektní základnu, kde se nevloupáte přímo do chladicí vody nebo venkovního vzduchu.

Dozvědět se více