Je to svět žen - Filtrovaný sprinter Marlene Parkerové
Po oranžovo-kovových vločkových závodnících Scooter Centers Kolín spal na půl věčnosti v prodejně a showroomu obchodu, v poslední době byl v hlubokém spánku vážně narušen. Kromě focení letáku pro Sprint Race Marl a pro nový katalog Lambretta byl také vystaven na různých mezinárodních vlastních přehlídkách, jako jsou Ried a Antverpy, a také na závodech CSR na Nürburgringu.
Arthur Francis?
Písmo Arthura Francise je velmi často používáno jako reference pro pojmenování dítěte. Ale známý a docela velkolepý, téměř dramatický příběh koloběžky má jen málo společného se jménem Arthur Francis.
Lambretta Concessionaires UK & Filtrates!
Místo toho jsou to především jména Lambretta Concessionaires UK a tehdejší velmi uznávaný výrobce maziv Filtrate, z jehož iniciativy lze závodníka vystopovat.
V září 1965 se například odpovědní za Filtrate zeptali Ernieho Halla, zda by mohl převést Lambrettu na pokusy o světový rekord. Spolu s Bobem 'Beardem' Webbem, další hvězdou tuningu, se rozjel krátce po tomto setkání. Duo je vybaveno čerstvou Lambrettou GT 200, která je ve všech oblastech podrobena radikálnímu ladění. Kromě zcela zjevných optických změn je zde mnoho radikalizací detailů a docela složité vyladění motoru. To jde daleko za první zmíněné opatření, jako je zvýšení předtlaku převedením na celohlavý hřídel, velrybí vstřikovač paliva Phillips a závodní výfuk.
Rekord, který v říjnu 1965 dosáhl Don Noys na Lambrettě v Elvingtonu rychlostí 82.08 km / h (131,328 mph), měl být napaden.
Po skutečné ukázce síly tunerského dua je na listopad 1965 vyhlášena tisková konference, na které bude představen rekordman.
„Anglie hledá super pilota“
V rámci příprav na tiskovou konferenci probíhá soutěž, do které se hlásí 67 žen, podle hesla „Anglie hledá super pilota“. Včetně babičky, která je přesvědčená, že má potenciál stíhat rekordy ve sprintu. Kritériem výběru je nadšení a řidičská praxe. GT 200, přeměněná na mini projektil, dokonale zapadá do postavy dvanácti mladých žen, které se dostaly do užšího výběru. Pokud jde o posouzení, zda mini sukně ladí s focením na Racer, mělo by být hodně v oku pozorovatele. Dvaadvacetiletá taxikářka z Bristolu Marlene Parkerová vyhrává závod. Její ochrannou známkou by brzy měl být těsný, bílý kožený oblek.
Sníh ve Snettertonu - chaos v Itálii
První jízda plánovaná na listopad ve Snettertonu byla bohužel zrušena kvůli sněžení, takže skútr musel přežít křest ohněm v Itálii.
Před 39. milánský autosalon závodní dráha Monza byla rezervována na rekordní jízdy 2. prosince 1965.
Navzdory aerodynamicky extrémně příznivému úplnému kapotáži a navzdory extrémně nízké bojové hmotnosti se Marlene skútr kvůli problémům s karburátorem opravdu nerozjede. „Oficiální“ časomíra je také chaotická. Z pohledu motoristického sportu je cesta katastrofa. Podle Boba Wilkinsona z Lambretta Concessionaires za to mohla testovací fáze, která byla příliš krátká, aniž by utekla z dílny a vysokého časového tlaku. Marlene má svůj potenciál nejen potěšit bílou kůží, ale může to dokázat i v Monze. S vypůjčenou koloběžkou dokázala překonat italský národní rekord se 17.6 s na čtvrtý úsměv.
Pokud byla cesta z Filtrate do Itálie sportovní katastrofou, byl to z pohledu PR skutečný triumfální průvod. Týmy novinářů a kameramanů obklopují stánek na autosalonu a jsou odfouknuty paní Parkerovou. Jméno Filtrate je známé po celé Itálii a Marlene je kromě své práce v kůži oslavována také díky šarmu, důvtipu a bystrosti.
Nafukovací sloni, se kterými je Lambro 550 inzerováno, již kromě tohoto shonu nejsou plně efektivní. Filtrates a Lambretta Con. vydat následující tiskovou zprávu: "Včera (3. prosince 1965) vyjela Marlene Parker z Bristolu na Lambrettu GT 200 na maximální rychlost. Čtvrt míle byla překonána rychlostí 82,296 km / h."Tento úspěch ocenil Lambretta Club Italy s kyticí květin a zlatou medailí."
Předpokládá se světový rekord ¼ míle
Po návratu do Anglie byl zbytek zimy použit k nastartování motoru a dalšímu snížení hmotnosti. Na jaře 1966 byla Marlene nabídnuta smlouva o útoku na světový rekord na míli ve stoje, celé míli a více než kilometr ve třídě do 250 ccm. Bohužel schůzka v dubnu nepřichází a tým kolem paní Parkerové je zticha.
13. května 1966 vydal Garnett Keeler, tiskový mluvčí skupiny Lambretta Trojan Group, prohlášení, že nyní závodník „JET“ zlomí světové rekordy s potenciální maximální rychlostí 125 mph.
V roce 1967 ztratil skútr stopu. O několik let později se ve sbírce Mike Karlslake objevuje v aktuálním laku a s několika dokumenty. Po Mikeově smrti a následné aukci této jedinečné kolekce Lambretta si Marlene's Roller našla cestu do Německa a nakonec do Scooter Center do Kolína (Bergheim).
