Archiv Lambretta - strana 2 z 9 - Scooter Center Scootershups blog

Skříň motoru Lambretta 200 SIL

Skříň motoru Lambretta: Nyní opět k dispozici. Osvědčená klasika. S tímto motorem 200 je najdete perfektní výchozí bod pro novou stavbu pro restaurování a ladění.

lambretta-200-engine-4

lambretta-200-engine-3

lambretta-200-engine-2

lambretta-200-engine-1

motor lambretta 200

Kupte zde novou skříň motoru

Dodává se v nejlepší kvalitě OEM a trvale dobré hodnocení zákazníků. Všechna ložiska jsou neporušená a nabízejí dokonalé tolerance. Vlákna jsou čerstvá a nabízejí nejlepší možné držení. V důsledku nesprávného svařování není nic pokřiveno a všechny těsnicí povrchy jsou ploché, a proto fungují perfektně.

Vše potřebné u nás samozřejmě také dostanete Díly Lambretta úspěšně realizovat svůj projekt motoru!

Katalog speciálních Lambretta Katalog Lambretta 2019

Lambretta Specials Katalog Lambretta Katalog 2019

Watch this video on YouTube

Kupte si novou skříň motoru Lambretta zde

24/07/2019/by Heiko Lepke

Leták katalogu speciálních Lambretta

Lambretta

SC Specials Lambretta

Pokud jde o lambrettu, vždy jsme byli v popředí. Všechno to začalo téměř před třiceti lety dovozem lambrett a Vespas z Itálie a Anglie.

Krátce nato jsme také zajistili dodávku náhradních a tuningových dílů pro Lambrettu. Lambretta je součástí našeho podnikání, která pro nás byla vždy velmi důležitá!

Právě včas na Eurolambrettu v Zakopaném jsme připravili brožuru s Lambretta Specials:

Katalog speciálních Lambretta Katalog Lambretta 2019

Watch this video on YouTube

Náhled a návrhy pro Lambretta

V něm vám představujeme několik hlavních bodů a můžete si udělat obrázek o tom, o jaké části Lambretta jde www.scooter-center.com čekám na tebe.

Můžete použít náš Objednejte si Lambretta Special zde a také procházet online zde:

28/06/2019/by Heiko Lepke

Porte roue de secours ve stylu Vigano pro Lambretta Lui, Luna, Vega, Cometa

Lambretta

Porte roue de secours ve stylu Vigano pour Lambretta Lui

Aujourd'hui on vous permet de jeter un coup d'œil dans les coulisses du Scooter Center :

Comme vous le savez sureement, le Scooter Center deux gérants. Les deux ont grandi avec Les Vespas a Lambrettas de manière qu'aujourd'hui ils disposent de plus 30 zkušeností z praxe v cette domaine.

Naleznete zde více, než nyní, Oliver les Vespas sont sa véritable passion tandis qu'Ulf donne la préférence aux Lambrettas. De cette manière le Scooter Center účelné a vyrovnané. Na toto téma se můžete podívat z Lambrettas Lui.

Il est donc plus qu'évident lequel des deux a souhaité lancé le présent produit. Vaše vášeň a sbírka se budou skládat z praxe, budete mít problém s hledáním un porte roue de secours originál de Vigano nalít la Lui nulovou část.

Reprodukce parfaite de haute qualité - vyrobeno v Německu

Heureusement, Unf a trouvé un exemplární originál ve velké sbírce lequel a servi de modèle pour une reproduction du porte roue de secours en Allemagne. Celui-ci je k dispozici ve dvou verzích: Pozinkovaný nebo nerezová ocel.

Kompatibilní s :

Innocenti Lambretta Lui 50 (50 C, 50 CL, Luna)
Innocenti Lambretta Lui 75 (75 S, 75 SL, Vega, Cometa)

Získejte porte roue de secours

držák rezervního kola_ průchod_ koloběžka_centrum_lambretta_lui_luna_vega_cometa_stainless steel_3333584va

držák rezervního kola_ průchod_ koloběžka_centrum_lambretta_lui_luna_vega_cometa_ nerezová ocel_3333584va_1_

držák rezervního kola_ průchod_ koloběžka_centrum_lambretta_lui_luna_vega_cometa_ nerezová ocel_3333584va_2_

držák rezervního kola_ průchod_ koloběžka_centrum_lambretta_lui_luna_vega_cometa_ nerezová ocel_3333584va_3_

držák rezervního kola_ průchod_ koloběžka_centrum_lambretta_lui_luna_vega_cometa_ nerezová ocel_3333584va_4_

držák rezervního kola_ průchod_ koloběžka_centrum_lambretta_lui_luna_vega_cometa_ nerezová ocel_3333584va_5_

držák rezervního kola_ průchod_ koloběžka_centrum_lambretta_lui_luna_vega_cometa_ nerezová ocel_3333584va_6_

držák rezervního kola_ průchod_ koloběžka_centrum_lambretta_lui_luna_vega_cometa_ nerezová ocel_3333584va_9_

13/06/2019/by Jenny Haasová

Držák rezervního kola ve stylu Vigano pro Lambretta Lui, Luna, Vega, Cometa

Lambretta

Držák rezervního kola nerezová ocel Lambretta Lui ve stylu Vigano

Rychlý pohled za Scooter Center Kulisy:

Das Scooter Center jak je známo, má 2 šéfy. Oba jsou s Vespa a Lambretta vyrostl a mezitím více než 30 let zkušeností.

Pokud je vylákáte z rezervy, můžete zjistit, že Oliverovo srdce bije více pro Vespu a Ulf pro Lambrettu. Tím se opět vyvažuje a máme skvělou rovnováhu v managementu. Pokud se pak podíváte blíže, můžete potvrdit, že Ulf má malý fetiš Lambretta-Lui.

Není těžké uhodnout, kdo je za tento velmi speciální produkt zodpovědný. Jako zkušený sběratel Ulf ví, že originální držák rezervního kola Vigano již prakticky není k dispozici pro Lui & Co.

Dokonalá replika v prvotřídní kvalitě - vyrobeno v Německu

Naštěstí fetišista Lui měl ve svém nekonečném bazénu tady v domě šablonu, kterou jsme my in Deutschland nechali je reprodukovat přesně podle originálu.

Vhodné pro:

Innocenti Lambretta Lui 50 (50 C, 50 CL, Luna)
Innocenti Lambretta Lui 75 (75 S, 75 SL, Vega, Cometa)

Objednejte si držák rezervního kola

držák rezervního kola_ průchod_ koloběžka_centrum_lambretta_lui_luna_vega_cometa_stainless steel_3333584va

držák rezervního kola_ průchod_ koloběžka_centrum_lambretta_lui_luna_vega_cometa_ nerezová ocel_3333584va_1_

držák rezervního kola_ průchod_ koloběžka_centrum_lambretta_lui_luna_vega_cometa_ nerezová ocel_3333584va_2_

držák rezervního kola_ průchod_ koloběžka_centrum_lambretta_lui_luna_vega_cometa_ nerezová ocel_3333584va_3_

držák rezervního kola_ průchod_ koloběžka_centrum_lambretta_lui_luna_vega_cometa_ nerezová ocel_3333584va_4_

držák rezervního kola_ průchod_ koloběžka_centrum_lambretta_lui_luna_vega_cometa_ nerezová ocel_3333584va_5_

držák rezervního kola_ průchod_ koloběžka_centrum_lambretta_lui_luna_vega_cometa_ nerezová ocel_3333584va_6_

držák rezervního kola_ průchod_ koloběžka_centrum_lambretta_lui_luna_vega_cometa_ nerezová ocel_3333584va_9_

06/06/2019/by Heiko Lepke

Hermoso sillín pro Lambretta

Lambretta

Sillín Pegasus - oblíbený pro Ulf para la Lambretta

¿De donde viene el silín Pegasus?
Naše hlavní nabídka zahrnuje všechny možnosti Lambrettas que Vespas gracias a la great estrategia de marketing de los concesionarios de Lambretta. Jako něco jiného, Stuart Owen dokumentární dokumentace k dalšímu zpracování (ref. 3332513).

Sillín Pegasus, modely jsou speciální a jejich kombinace barev

„Speciální nabídky“
Ztráty různých typů lanzaronu jsou obzvláště oblíbené, jejich kombinace barev a typů jsou různé sillín Pegas. Tento maravilloso asiato monta de serie en los siguientes models:

rallymaster
Řada 2
175 TV
GT (TV) 200

A lo largo de la productioncci se han montado varias versiones con different características.

Zakoupit sillín Pegasus de bgm para Lambretta

Ručně vyrobené v Bella Italia

El sillín Pegasus de bgm pro Lambretta Naše továrna bude mít své vlastní italia: El chasis del sillín se fabrica de metal prensado, el acolchado es de gomaespuma de alta calidad ya nivel estético y cualitativo odpovídal all original de los años 60. El chasis está pintado en el color Innocenti 8082. El sillín cuenta con un embellecedor de aluminio que rodea todo el asiento. Otro detalle es el anagrama Pegasus en la parte trasera.

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_1_

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_3_

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_4_

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_5_

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_6_

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_7_

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_8_

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_9_

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_trims_and_shield_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_2_

Zakoupit sillín Pegasus de bgm para Lambretta

20/05/2019/by Jenny Haasová

La più bella sella per la Lambretta

Lambretta

Sella Pegasus - la sella preferita di Ulf per la Lambretta

Máte nárok na původní zvuk Pegasus?
L'Inghilterra è stato l'unico paese in cui le vendite della Lambretta hanno superato di gran lunga quelle della Vespa e questo principalmente grazie all all excecei strategy di marketing dei concessionari Lambretta. The successo della Lambretta è raccontato in detail in the libro di Stuart Owen sui concessionari della Lambretta. (kod. čl. 3332513).

Sella Pegasus, edizioni speciali, combinationazioni cromatiche

„Speciální nabídky“ Gli inglesi hanno portato sul mercato delle edizioni speciali molto belle e delle particolari combinationazioni cromatiche, tra le kval c'era anche la sella Pegas. Bellissima sella per lambretta è stata realizzata per i seguenti models:

rallymaster
Serie 2
175 TV
GT (TV) 200

Durante la produione vi furono také různé verze di selle.

Získejte qui la sella bgm Pegasus per Lambretta

Realizováno mano nella Bella Italia

La sella Pegasus bgm na Lambretta è stata realizzata a mano in Italia e con tanto amore. Il telaio della sella è in metallo pressato e l'imbottitura in spugna di ottima qualità. Kvalita a kvalita Pegasus corrisponde a quella originale degli anni '60.

Telaio è verniciato s barvou Innocenti 8082. Bordino in alluminio percorre tutto profilo della sella. Přechod z jedné strany na druhou Pegasus posizionata sul retro della sella.

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_1_

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_3_

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_4_

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_5_

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_6_

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_7_

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_8_

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_9_

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_trims_and_shield_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_2_

Získejte qui la sella bgm Pegasus per Lambretta

17/05/2019/by Emanuela Lucatuorto

Nejkrásnější sedačka pro Lambrettu

Lambretta

Sedadlo Pegasus - Ulfovo oblíbené sedadlo pro Lambrettu

Odkud původně pochází sídlo Pegasus?
Britský trh byl jediným trhem, kde prodeje Lambretta snadno zasáhly prodeje Vespy.

Hlavním důvodem je vynikající strategie, kterou Lambretta Concessionaires měla pro uvedení Lambretty na trh. Chcete -li získat obrázek o celém příběhu Kniha Stuarta Owena o Concesionaires (číslo položky SC 3332513) je nejlepší referenční bod.

Sedadlo Pegasus, speciální edice, barevné kombinace

„Dealer Specials“ Angličtina přinesla na trh pěkné speciální edice a konkrétní barevné kombinace a nechybělo ani Pegasovo sedadlo, Tento nádherné sedadlo co způsobilo následující modely:

rallymaster
Serie 2
175 TV
GT (TV) 200

Během výroby existovaly různé verze a funkce.

Získejte zde své sedadlo Lambretta Pegasus

Ručně vyrobené v Bella Italia

Projekt BGM Sedadlo Pegasus Lambretta je ručně vyráběno s láskou v Itálii. Sedadlo má základnu z lisovaného kovu a vysoce kvalitní čalounění z pěny. Opticky i kvalitativně toto sedadlo vypadá jako původně v 60. letech.

Základna je natřena barevným kódem Innocenti 8082 a hliníkové okolí je celé kruhové. Třešničkou na dortu je zadní odznak Lambretta Pegasus.

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_1_

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_3_

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_4_

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_5_

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_6_

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_7_

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_8_

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_9_

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_trims_and_shield_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_2_

Získejte zde své sedadlo Lambretta Pegasus

17/05/2019/by Emanuela Lucatuorto

Nejkrásnější lavička pro Lambrettu

Lambretta

Lavice Pegasus - Ulfova oblíbená lavička pro Lambrettu

Odkud pochází lavička Pegase?
Anglie byla jediným trhem, kde prodeje Lambretty převyšovaly prodeje Vespy!

Hlavním důvodem je vynikající marketingová strategie koncesionářů Lambretta. Úspěšný příběh Lambretty je in Kniha Stuart Owens Podrobně a velmi podrobně zdokumentováno prostřednictvím koncesionářů Lambretta (článek č. 3332513).

Lavice Pegasus, speciální modely, barevné kombinace

„Dealer Specials“ Angličtina přinesla na trh atraktivní speciální modely a speciální barevné kombinace a byly i takové Pegasova lavice. Tento krásný Lavička Lambretta byl nainstalován v následujících modelech:

rallymaster,
Řada 2,
TV 175 a
Modely GT (TV) 200

Během výroby existovaly různé verze a specifikace.

Zde si můžete objednat lavičku bgm Lambretta Pegasus

Ručně vyrobené v Bella Italia

Loděnice BGM Lavice Pegasus Lambretta je vyroben s velkou láskou ručně v Itálii: rám je lisovaný z kovu, čalounění je vyrobeno z vysoce kvalitní pěny a jinak opticky a kvalitativně odpovídá originálu ze 60. let

Rám je lakován barevným kódem Innocenti 8082. Hliníkové obložení se rozprostírá po celé lavici. Třešničkou na dortu je nápis Pegasus.

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_1_

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_3_

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_4_

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_5_

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_6_

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_7_

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_8_

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_9_

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_trims_and_shield_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702

bench_bgm_pro_pegasus_with_aluminium_zierträger_und_schild_lambretta_li_li_s_sx_tv_dl_gp_schwarz_bgm2702_2_

Zde si můžete objednat lavičku bgm Lambretta Pegasus

16/05/2019/by Heiko Lepke

Klikový hřídel Lambretta -BGM Pro HP Competition, zdvih 58 mm, ojnice 110 mm - Lambretta DL / GP 125 ccm, 175 ccm, 200 ccm, 225 ccm, 250 ccm bgm Pro Č. Položky: BGM11058N

Nové klikové hřídele BGM pro Lambretta

Lambretta, Novinky

bgm PRO Competition - nové klikové hřídele bgm pro Lambretta

Od síly k síle!

Zrevidovali jsme naše klikové hřídele pro Lambretta. S výrobcem jsme spolupracovali téměř tři roky a s výsledky jsme velmi spokojeni. Testování trvalo tak dlouho, jak vývoj fungoval.

Nové klikové hřídele pro Lambretta jsou k dispozici se zdvihem 58 mm a 60 mm a ojnicemi 107 mm, 110 mm a 115 mm:

Testováno na okruhu

Darren Conneely z týmu Replay úspěšně otestoval klikové hřídele bgm PRO Competition během soutěže BSSO sezóny 2018. Paul „Chalkie“ White z Týmová repríza namontován na Lambretta Group 4 the válec bgm RT 195 a nový klikový hřídel bgm PRO Competition. S výkonem přes 30 HP na zadní kolo a až 11,000 XNUMX ot / min to byl skutečný vytrvalostní test.

A zatímco jsme tyto klikové hřídele intenzivně testovali na silnici, Darren s naším klikovým hřídelem obsadil druhé místo ve skupině 4. Gratulujeme!

SLUK | Replay Racing BGM RT Group 4 Lambretta

Watch this video on YouTube

Zdvih 58 mm, ojnice 110 mm

Dobré vlastnosti zůstaly stejné, zatímco některé další významné technické detaily byly vylepšeny.

Vylepšené funkce jsou:

Přesně broušené otvory pro klikové čepy na klikových páskách pro dokonalé vlastnosti proti zkroucení
Přesně broušený a potažený čep kliky
Kovaná ojnice s CNC povrchovou úpravou
Tvrzené a přesně broušené ložiskové povrchy a sedla olejového těsnění
Široký výběr kombinací zdvihu a ojnice
Zajištění kvality každého jednotlivého klikového hřídele prostřednictvím 100% testů výrobce certifikovaných podle ISO a QC

Zbývající funkce:

Plně kruhový klikový hřídel pro zvýšení primární komprese
Kované klikové pásy
Snížené vibrace motoru díky plnému vyvážení se skrytými kapsami, vyvažovacími závažími z mědi a wolframu
Mazání spodního ložiska ojnice dvěma velkými mazacími štěrbinami
Průměr kolíku náboje 22 mm

15 let zkušeností s vývojem klikového hřídele

K dispozici je 15 let zkušeností s budováním našich klik Lambretta. Vývoj tohoto nového a výrazně vylepšeného typu si vyžádal další tři roky vývojové práce a testů, aby se realizovala šachta, která nabízí maximální stabilita proti překroucení.

Tým Replay použil výběr bgm dílů během závodní série BSSO v roce 2018. Jezdec Replay Darren Conneely dokončil sezónu ve skupině 4 celkově na 2. místě pomocí nové kliky.

12/04/2019/by Emanuela Lucatuorto

Více než jeden bgm pro Lambretta

Lambretta, Novinky

bgm PRO Competition - i nuber alberi motore bgm per Lambretta

Více informací v meglio!

Abbiamo migliorato i nostri alberi motore per Lambretta. Il lavoro con il nostro costruttore è durato quasi tre anni e siamo molto soddisfatti del risultato. Testuji hanno la stessa durata del lavoro di progettazione.

K dispozici jsou všechny další možnosti pro sondu Lambretta s průměrem 58 mm až 60 mm a bílým průměrem 107 mm, 110 mm a 115 mm:

Testato sul circuitito

Darren Conneely del Team Replay má mnoho úspěchů a nových motivů pro bgm PRO Competition nella stagione 2018 durante le competizioni BSSO. Paul „Chalkie“ White del Týmová repríza ha montato sulla Lambretta Group 4 il skupina termico bgm RT 195 e il nuovo albero motore bgm PRO Competition. 30 dní od začátku do konce a 11.000 XNUMX g / min bez ohledu na odpor.

E mentre noi abbiamo testatointensensinten alberi motore su strada, Darren, con il nostro albero motore, si è piazzato al secondo posto nel Gruppo 4. Complinenti!

SLUK | Replay Racing BGM RT Group 4 Lambretta

Watch this video on YouTube

Corsa 58mm, bílá 110mm

Le caratteristiche che hanno dato buoni risultati sono rimaste mentre sono stati migliorati detaily tecnici importanti.

Migrace do hloubky sono ad esempio le seguenti:

Velké tlaky se zvyšují o garantovanou celkovou hmotnost a stabilitu dell'assemblaggio ed evitare deformazioni
Perno biela levigato e rivestito
Biella forgiata s lavorazione CNC
Sedi cuscinetto a paraolio rinforzate a levigate
Sbírka všech kombinovaných a bílých barev
Kvalitní a kvalitní výběr všech 100% certifikací ISO a QC.

Vlastnosti se nemění:

Albero motore s volano tondo per una maggiore prekomprese
Volani levigati
Méně silné vibrace, které jsou zárukou vyváženosti záruk pro tamponáty, vytváření rámců a rámců
Lubrificazione della gabbia a rulli della testa di bielela tramit due grandi fessure per la lubrificazione
Průměr bílé barvy: 22 mm

15 let esperienza nella progettazione di alberi motore

Gli alberi motore bgm PRO Competition sono il resultato di celkem 15 let, více než jeden test práce pro všechny potenciální migrující migrace, které mohou mít za následek vyšší míru záruky hromadná stabilita a odolnost vůči všem deformacím.

Tým si může přehrát základní část BGM pro každou soutěž BSSO v roce 2018, ale také může mít nulové albero motore bgm. Darren Conneely je druhým partnerem skupiny 4.

12/04/2019/by Emanuela Lucatuorto

Casa Lambretta, una lunga storia… Část druhá: Museo Scooter & Lambretta

Lambretta

CASA LAMBRETTA - IL MUSEO SKÚTR & LAMBRETTA

Al piano superiore dell'azienda Casa Lambretta si trova il Scooter Museo a Lambretta. V un edificio sobrio Vittorio Tessera è riuscito a mettere su una collezione di scooter unica nel suo genere, sia per quantità che per qualità.

Fondato nel 2001 in collaazione con il comune di Rodano, il museo, allora ancora nella sua sede originaria, fu insertito nel 2004 nel Circuito Musei di Impresa della Provincia di Milano “Milano Città del Progetto” e dal 2010 è nell'attuale sede.

MODELÍM V ESPOSIZIONE

Kolem 160 modelů v dokumentaci na koloběžce modo esemplare la storia dello. I primi scooter furono costruiti prima della seconda guerra mondiale, mentre i models più “recenti” risalgono agli anni '70. Všechny koloběžky Vittorio má jednu koloběžku s nejlepšími cenami na Inghilterra, Germania, Rakousko, Spagna, Stati Uniti, Rusko, Francia, Giappone, Belgio, Repubblica Ceca e Svizzera.

Všechny hlavní výprodeje jsou k dispozici v různých velikostech, jako jsou V98 a nejnovější modely. Proseguendo verso le altre sale possiamo ammirare tre scooter Belmondo risalenti agli anni '40, pravděpodobné, že co se dá říci o realizaci Paperino della Piaggio.

Nell sale 2 e 3 ci sono i diversi scooterategorizzati secondo anno di costruzione e paese di produione. Nejčastěji se jedná o modely bezchybné, o dokonalou restaurátorskou činnost, o skútry a další modely, které zachovávají a konzervují původní modely. Qui c'è praticamente di tutto. Tra i modelli più rari abbiamo la Honda Juno K (il primo scooter della Honda risalente al 1954), il Nibbio costruito in Lombardia in 1947, il Bastert e anche l'Auto-Fauteuil (il primo esemplare di scooter del 1908).

KOLEKCE LA LAMBRETTA

Důležitým prodejem věnovaným prodejům je věnování všem Lamla. Od roku 1947 do roku 1971, nella vicina fabbrica a Lambrate, la Innocenti costruì più di quattro millioni di Lambrette. Nejčastěji se vyrábějí a vyrábějí v Indii, ve Španělsku, v Německu, ve Francii, v Asii a Americe v Latinské Americe, v Lambrettě, v různých modelech, v různých typech koloběžek a v různých měřítcích.

Největší výběr z nejlepších, nejdražších a nejzásadnějších modelů Lambretta: první, největší model FB a další 2 roky 3 finální a první řada Lambrette 1949 původní I giochi olimpici tenutisi and Roma nel 2, il modello TV 1960 series 175

Zajímavé sono a prototipi ei pezzi unici che, senza l'intervento di Vittorio avvenuto per tempo, sarebbero andati perduti.

NAVŠTIVTE VIRTUALE

http://www.museoscooter.it/#visitavirtuale

PŘIJDĚTE DO PŘÍCHODU

Casa Lambretta si trova a Rodano, una comune della città metropolitana di Milano. Vzdálenost od centra města je asi 15 minut od Centro Studi e dalla ex fabbrica della Innocenti di Lambrate.

Il museo e Casa Lambretta vzdálené asi 11 km od centra Milano, snadné vybavení do auta. Vyberte si taxi v ceně asi 30 eur.

L'entrata al museo è gratuita.
Podívejte se na informace o vašem telefonu, které vám pomohou s telefonováním.

OTEVÍRACÍ DOBA

Lunedì -venerdì 9:00 am - 12:00 pm / 14:30 pm - 18:00 pm

Sabato e domenica su richiesta per group

www.museoscooter.it

QUALI ALTRI MUSEI È MOŽNÁ NÁVŠTĚVA NELLE VICINANZE?

Muzeum Alfa Romeo stefano.agazzi@alfaromeo.com www.museoalfaromeo.com
MUMAC http://www.mumac.it/
Museo Kartell - info@museokartell.it www.kartell.it
Sbírka Museo Zucchi infocollection@zucchicollection.org www.zucchicollection.org
Spazio Iso Rivolta Via Vittorio Veneto, 66 Bresso (MI)
Fondazione ADI pro italský design www.fondazioneadi.org
Fondazione FAAR - Centro Studi CSAR

Casa Lambretta, una lunga storia ...

31/01/2019/by Emanuela Lucatuorto

Casa Lambretta, dlouhý příběh ... část druhá - Scooter a muzeum Lambretta

Lambretta

CASA LAMBRETTA - SKÚTR & LAMBRETTA MUZEUM

Nad sídly Casa Lambretta máme Scooter Museo a Lambretta. V prosté budově se Vittoriovi podařilo vytvořit expozici, která je jedinečná svou kvalitou a množstvím scooters na displeji.

Muzeum bylo založeno v roce 2001 na původním místě s podporou města Rodano a bylo zařazeno do provinčního muzejního systému Milánská Città del Progetto v roce 2004 a od roku 2010 je umístěn na svém současném místě.

MODELY NA DISPLEJI

Historii skútru dokumentuje přibližně 160 exponátů. První modely byly postaveny před druhou světovou válkou, zatímco nejnovější exponáty pocházejí ze 70. let. Kromě italských vzorů sbíral i Vittorio scooters vyrábí výrobci z Anglie, Německa, Rakouska, Španělska, USA, Ruska, Francie, Japonska, Belgie, České republiky a Švýcarska.

V první z pěti výstavních hal je asi deset Vesp od modelů V98 výše. Při přesunu do dalších sálů míjíme tři Belmondy scooters ze 40. let, pravděpodobně to, co inspirovalo Piaggio k návrhu Paperino.

V halách 2 a 3 různé scooters jsou seskupeny podle roku a země výroby. Výstava je prostě působivá: z dokonalých restaurování, scooters nalezené ve stodole a v zachovalém stavu, k novým vozidlům v původním stavu, zde prostě najdete vše. Mezi nejvzácnější modely máme Hondu Juno K (první skútr Hondy z roku 1954, Nibbio, vyrobený v Lombardii v roce 1947, Bastert monotrace nebo také Auto-Fauteuil (první model skútru z roku 1908).

KOLEKCE LAMBRETTA

Srdcem kolekce jsou modely Lambretta vystavené v dalších dvou halách. V letech 1947 až 1971 postavil Innocenti více než čtyři miliony Lambretta scooters v nedaleké továrně v Lambrate. Pokud k tomu přidáte i licenční výrobu z Indie, Španělska, Německa, Francie, Asie a Jižní Ameriky, představuje Lambretta jednu z nejvyráběnějších scooters po celém světě.

Díky své desetileté vášni mohl Vittorio vychovat jedinečnou sbírku Lambretta scooters: od prvního, široce známého modelu A s číslem podvozku 2, až po tříkolovou FB Lambretta s krytem skříně z roku 1949, dvě Lambretta řady 2 s originálním lakem pro olympijské hry, které se konaly v Římě v roce 1960, zcela zlaté - pokovený TV 175 série 3 pro herečku Jane Mansfield, až po různé Lambretta natřené žlutou barvou a se čtyřlístky, vyhrazené pro rodinu Innocenti.

Absolutním vrcholem jsou prototypy a jednorázové modely, které by pravděpodobně nepřežily, kdyby je Vittorio nezachránil včas.

VIRTUÁLNÍ PROHLÍDKA

http://www.museoscooter.it/#visitavirtuale

JAK SE K NÁM DOSTANETE

Casa Lambretta se nachází ve městě Rodano v milánské provincii. Kousek od letiště Linate a asi 15 minut od Centro Studi a bývalé továrny Innocenti v Lambrate.
Do centra Milána je to 11 km od muzea a Casa Lambretta, takže se tam snadno dostanete autem. Pokud cestujete taxíkem, stojí to asi 30 eur.

Vstup do muzea je zdarma.
Pokud vás čeká dlouhá cesta, doporučujeme informovat muzeum telefonicky.

OTEVÍRÁNÍ ČASŮ

Pondělí až pátek: 9:12 - 2:30 / 6:XNUMX - XNUMX:XNUMX

Sobota-neděle: po rezervaci pro skupiny

www.museoscooter.it

KTERÁ MUZEA MOHOU NAVŠTÍVIT V OKOLÍ OBLASTI?

Muzeum Alfa Romeo stefano.agazzi@alfaromeo.com www.museoalfaromeo.com
MUMAC http://www.mumac.it/
Muzeum kartelu - info@museokartell.it www.kartell.it
Muzeum sbírky Zucchi infocollection@zucchicollection.org www.zucchicollection.org
Spazio Iso Rivolta Via Vittorio Veneto, 66 Bresso (MI)
Fondazione ADI pro italský design www.fondazioneadi.org
Fondazione FAAR - Centro Studi CSAR

Casa Lambretta, dlouhý příběh ...

31/01/2019/by Emanuela Lucatuorto

I to je Casa Lambretta – 2. část The Museo Scooters & Lambretta

Lambretta

CASA LAMBRETTA – MUZEO SCOOTERS & LAMBRETTA

Nachází se nad kancelářemi Casa Lambretta Muzeum Scooters & Lambretta. V nenápadné budově s povrchovou úpravou z pohledového kameniva vytvořil Vittorio Tessera kolekci, která je jedinečná z hlediska množství a především kvality vystavených skútrů.

Muzeum bylo založeno na svém původním místě v roce 2001 s podporou města Rodano a bylo přidáno do systému provinčních muzeí v roce 2004 Milánská Città del Progetto a na svém aktuálním místě je od roku 2010.

VÝSTAVY

Asi 160 exponátů dokumentuje historii stavby koloběžek. Nejstarší koloběžky byly postaveny před 1970. světovou válkou, nejmladší exponáty jsou ze XNUMX. let minulého století. Kromě italských značek spojil Vittorio skútry od výrobců z: Anglie, Německa, Rakouska, Španělska, USA, Ruska, Francie, Japonska, Belgie, České republiky a Švýcarska.

V první z pěti výstavních hal je výběr zhruba deseti Vespasů od V98 po novější modely. Cestou do ostatních místností míjíme tři koloběžky Belmondo ze čtyřicátých let minulého století. Předpokládaná inspirace pro Piaggio při vývoji Paperina.

V hale dva a tři jsou různé skútry seskupeny podle roku výroby a země výroby. Podmínky ponechávají jen málo požadavků, od dokonalých náhrad přes čerstvě vytažené ze stodoly po zachovalé podmínky a téměř nová vozidla v původním stavu, vše je zde zahrnuto. Mezi nejvzácnější exponáty patří Honda Juno K (první skútr Hondy z roku 1954, Nibbio postavený v Lombardii v roce 1947, jednostopý vůz Bastert nebo křeslo do auta (první příklad koloběžky z roku 1908).

KOLEKCE LAMBRETTA

Srdcem sbírky jsou další dva sály s Lambrettami. V letech 1947 až 1971 postavil Innocenti v nedalekém závodě Lambrate více než čtyři miliony Lambrett. Pokud sečtete sestavení licencí z Indie, Španělska, Německa, Francie, Asie a Jižní Ameriky, Lambretta se svými deriváty je jedním z nejpopulárnějších dvoukolových vozidel na světě.

Díky své desítky let trvající posedlosti Vittorio shromáždil jedinečnou sbírku Lambrett: od nejstarší známé Lambretty, modelu m (A) s podvozkem číslo 2, tříkolky FB z roku 1949 se zmrzlinovou nástavbou, až po aktuálně dvě řady 2 Lambretty s originálním nátěrem pro olympijské hry 1960 v Římě, kompletně pozlacený TV 175 Series 3 pro herečku Jane Mansfieldovou k různým lambrettám ve žlutém laku se čtyřlístkem, který byl vyhrazen pro samotnou rodinu Innocenti.

Absolutním vrcholem jsou prototypy a jednorázovky, které by bez zásahu Vittoria v příslovečné poslední minutě pravděpodobně nebyly zachovány pro další generace.

VIRTUÁLNÍ PROHLÍDKA

http://www.museoscooter.it/#visitavirtuale

JAK SE TAM DOSTANU

Casa najdete v Rodanu, části metropolitního města Milána (dříve provincie Milán). Nedaleko letiště Linate a asi 15 minut od Centro Studi a bývalé továrny Innocenti v Lambrate.
Z centra Milána je to do muzea a Casa Lambretta 11 kilometrů. Je vhodné přijet autem. Je to kolem 30 EUR taxíkem.

Vstup do muzea je zdarma.
V případě další cesty je nejlepší svou návštěvu ohlásit telefonicky.

OTEVÍRACÍ DOBA

Pondělí až pátek 9:12 - 14:30 / 18:XNUMX - XNUMX:XNUMX

Sobota a neděle po domluvě pro skupiny

www.museoscooter.it

KTERÁ MUZEA JSOU JINÁ?

Muzeum Alfa Romeo stefano.agazzi@alfaromeo.com www.museoalfaromeo.com
MUMAC http://www.mumac.it/
Muzeum kartelu - info@museokartell.it www.kartell.it
Muzeum sbírky Zucchi infocollection@zucchicollection.org www.zucchicollection.org
Spazio Iso Rivolta Via Vittorio Veneto, 66 Bresso (MI)
Fondazione ADI pro italský design www.fondazioneadi.org
Fondazione FAAR - Centro Studi CSAR www.faar-csar.org

Toto je Casa Lambretta - 1. část Co nebo kdo je Casa Lambretta?

14/12/2018/by Philipp

Kliková hřídel Lambretta -BGM Pro HP Competition 58mm zdvih, 110mm ojnice- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Číslo položky: BGM11058N

nové klikové hřídele bgm Lambretta

Lambretta, Novinky

bgm PRO Competition - nová vytvrzovací šachta bgm Lambretta

Když je dobro ještě lepší:

Zrevidovali jsme naše klikové hřídele Lambretta. Spolupráce s naším novým výrobcem trvala téměř tři roky. S konečným výsledkem jsme velmi spokojeni. Testy trvaly tak dlouho, jak vývoj fungoval.

Nový klikový hřídel Lambretta je k dispozici se zdvihy 58 mm a 60 mm a ojnicemi 107 mm, 110 mm a 115 mm:

Vyzkoušeno a vyzkoušeno v závodech

Darren Conneely z týmu Replay úspěšně použil nový klikový hřídel bgm PRO Competition v závodech BSSO v sezóně 2018. Lambretta Group 4 Racer s jedním Válec bgm RT 195 Kit a nový bgm PRO Competition shaft vyrobil Paul „Chalkie“ White z Týmová repríza postavený. Skutečný zátěžový test s výkonem přes 30 koní na zadním kole a rychlostmi až 11.000 XNUMX ot / min.

Takže zatímco jsme na silnici rozsáhle testovali klikové hřídele, Darren závodil s novým klikovým hřídelem na 2. místo ve skupině 4. Gratulujeme!

SLUK | Replay Racing BGM RT Group 4 Lambretta

Watch this video on YouTube

Zdvih 58 mm, ojnice 110 mm

Funkce, které se osvědčily, zůstaly! Důležité technické detaily byly dále vylepšeny.

Vylepšené funkce jsou například:

Broušené přítlačné plochy pro maximální stabilitu spoje a tedy nejvyšší možné zabezpečení proti otáčení
Mletý a potažený čep kliky
Kovaná ojnice s CNC povrchovou úpravou
Kalená a broušená uložení ložisek a těsnění hřídele
Širší výběr kombinací zdvihu a ojnice než dříve
Zajištění kvality každého jednotlivého klikového hřídele prostřednictvím 100% testování výrobci certifikovanými ISO a QC

Zbývá:

Plná lícní vlna pro zvýšení předtiskové komprese
Kované klikové pásy
Provoz motoru s nízkými vibracemi díky důmyslnému vyvažování se skrytými kapsami, protizávažími z mědi a wolframu
Mazání spodního ojničního ložiska dvěma velkými mazacími štěrbinami
Průměr klikového čepu 22 mm

15 let zkušeností s vývojem klikového hřídele

Držte se v soutěžních šachtách bgm PRO Celkem 15 let zkušeností. V optimalizaci další tři roky vývojové práce a testů, abychom mohli realizovat vlnu, která maximální bezpečnost proti otáčení a stabilitě nabízí.

V anglické závodní sérii BSSO zahájil tým Replay sezónu 2018 řadou dílů bgm. Mimo jiné s novým a přepracovaným klikovým hřídelem BGM. Replayův řidič Darren Conneely skončil ve skupině 4 na druhém místě.

16/11/2018/by Heiko Lepke

Nové cigüeñales de bgm para Lambretta

Lambretta, Novinky

bgm PRO Competition - los nuevos cigüeñales de bgm para Lambretta

Siempre aspirando a productos aún mejores ...

Nejčastěji se vyskytují v Lambrettě. Ahora los mandamos hacer con otro fabricante y el processodesdes to idea hasta el lanzamiento- ha tardado casi tres años, pero estamos super contentos con el resultado final. Las pruebas duraron lo mismo que el proceso de desarrollo.

K dispozici jsou nulové cigüeñales están s úhlopříčkou 58 mm a 60 mm a bílou šířkou 107 mm, 110 mm a 115 mm:

Problematika konkurence

Darren Conneely del Team Replay má za následek největší konkurenci v soutěži PRO. Paul „Chalkie“ White del Týmová repríza montujte la Lambretta Group 4 Racers con un cilindro bgm RT 195 y el nuevo cigüeñal bgm PRO Competition. Využívejte více než 30 otáček za sekundu a proveďte revoluci v otáčkách až 11.000 XNUMX ot / min.

Mnoho lidí si to uvědomí, rozšíří to, než se to povede, Darren se to dozvěděl o tom, jak se to děje a jak se to dělá 4. skupina ¡Enhorabuena!

SLUK | Replay Racing BGM RT Group 4 Lambretta

Watch this video on YouTube

Carrera 58 mm, bílá 110 mm

Las caracteristicas probadas y positivas obviamente no han sido modificadas.

Hlavní charakteristiky, otravy:

superficies prensadas pulidas para garantizar una maximum maximum establishmentilidad de las uniones y evitar así la torsión
codo de biela pulido y revestido
Bílá forjada mecanizada en CNC
Alojamientos de rodamientos y retenes endurecidos y pulidos
Více Combinaciones de carrera y biela
kontrola kvality, 100% kontrola certifikace ISO a QC

Vlastnosti bez úprav:

Floaters redondos para starosta precompresión
plováky forjados
výkonné motorické vibrace a intenzita dokonalého vyvážení (viz základní informace o interiéru a interiéru)
buena lubricia de la cabeza de biela gracias a dos estrías grandes
Diámetro de codo de biela = 22mm

15 zkušeností, které můžete zažít

Nos avalan 15 let zkušeností en el desarrollo de cigüeñales. Cigüeñales bgm PRO Competition han sido desarrollados y probados trvající tři roky para poder ofreceros un producto de maxima calidad que no se tuerza.

16/11/2018/by Jenny Haasová

Toto je Casa Lambretta - 1. část Co nebo kdo je Casa Lambretta?

Lambretta

Část 1: Co nebo kdo je Casa Lambretta?

Na to můžete odpovědět relativně věcně. Casa Lambretta bude Společnost byla založena v roce 1980 Vittoriem Tesserouzlepšit dodávku náhradních dílů pro Lambrettu. V době, kdy se s Lambrettou zachází jako s absolutním nevlastním dítětem, a to nejen v Itálii. Téměř o čtyřicet let později je Lambretta oblíbenější než kdykoli předtím a Casa Lambretta rozšířila sortiment tak široký a hluboký, že nabídka náhradních dílů je lepší než kdy dříve. Od dílů pro model A po díly pro dl 200 je dnes k dispozici téměř vše: Obchod Casa Lambretta

Nejdůležitější celosvětový dodavatel dílů

Casa Lambretta je mnohem víc než -pravděpodobně - světově nejdůležitějším dodavatelem dílů pro Lambretta. Ale k tomu se dostaneme jindy.

Najdete Casa v Rodanu, části metropolitního města Milána (dříve provincie Milán). Kousek od letiště Linate a přibližně 15 minut od budovy Centro Studi a bývalé továrny Innocenti v Lambrate.

A tady, v jeho původu, je také jedním z důvodů, proč se Vittorio, naštěstí pro nás, tolik soustředil na Lambrettu. Takto nám Vittorio říká:

"Chci objasnit jednu věc, nejsem rasista na koloběžkách." Mám vás všechny rád Vespu, ISO, Lambrettu, Moto Guzzi, Gileru. To vše jsou důležití a krásní současní svědci dávné doby, od nichž se člověk může hodně naučit. Po několika letech jsem se však musel z organizačních důvodů zavázat. A protože se Lambretta narodila v tomto regionu, byla to pověst mé vlasti, že jsem si vybral Lambrettu. “Vittorio Tessera, Casa Lambretta

Casa Lambretta se do současných obchodních prostor přestěhovala v roce 2010. Krátce poté jsme ho navštívili, abychom před letní letní přestávkou v Itálii nalili části bunkrů a pomohli naší tehdejší i nynější současné Julii s pořízením její první Lambretty. Fantasticky krásná SX 150. Hlásili jsme zde.

Prodotto v Itálii

Mezitím je v budově Vittorio 800 metrů čtverečních jeho skladu dílů, workshop pro tři stálí restaurátoři (Mario, Maurizio a Fabio) a jeho nová studie. 95% dílů Casa Lambretta je vyrobeno v Itálii. Malé procento zakoupených dílů je obvykle označeno písmenem A (= Asie) v seznamech dílů Vittorio v kategorii Původ. Vittoriova manželka Orietta sleduje objednávky od koncesionářů Casa Lambretta. Zdravím všechny!

Scooter Museo a Lambretta

Toto je umístěno nad provozovnou Scooter Museo a Lambretta. Již jsme zde nahlásili -> Muzeum Casa Lambretta, ale také zde začne znovu a podrobně představí muzeum, jeho koncepci a exponáty v něm.

Koncesionář Casa Lambretta Německo

Od Eurolambretta 2003 to je Scooter Center der Casa Lambretta koncesionář Německo a rádi vzpomínáme, jak jsme s přáteli Roberto Graupnerem a Markusem Fröschenem (také s pozdravem!) uzavřeli dohodu s Vittoriem v Assisi. Dlouhodobé a intimní přátelství přerostlo hranice čistého obchodního vztahu a lásky k Lambrettě.

Obchod Casa Lambretta

Všechny naše najdete zde Díly Casa Lambretta:

Katalog Casa Lambretta

Na letošní Eurolambrettě ve Španělsku představil Vittorio katalog Catalogo ricambi 2018:

https://www.scooter-center.com/products/KATCASA18

Zde si také můžete stáhnout katalog jako pdf.

Všechny díly Casa Lambretta

Pokud byste někdy potřebovali součást, kterou jsme dosud neuvedli, jednoduše napište e -mail na adresu lambretta@scooter-center.com a my se postaráme o to, abychom to pro vás získali co nejdříve.

Tak to jde dál

V příštích několika dílech vám chceme ukázat vývoj kvality dílů Casa Lambretta pomocí několika příkladů. Podrobně představte muzeum a exponáty a nahlédněte do počátků společnosti Casa Lambretta. Především o tom, jak Vittorio krátce před tím získal z továrny důležité dokumenty a skútry.

Pohybujte se kolem betty, Lambretty!

06/11/2018/by Philipp

Casa Lambretta

Lambretta

Hlavní část: ¿Quién o qué es Casa Lambretta?

La respuesta es bastante simple. Casa Lambretta pro creado de Vittorio Tessera v roce 1980 para mejorar el suministro de recambios para la Lambretta. En aquella época, la Lambretta ocupaba un lugar secundario, no solamente en Italia. Casi 40 a máslo tarde, la Lambretta es more popular que nunca y Casa Lambretta ofrece una amplia gama de productos para garantizar el suministro de repuestos. Více produktů, včetně těch, které se skládají z různých modelů, včetně velkého modelu DL 200: Výrobek Casa Lambretta

Prokázaný principál eskalátorského světa

Casa Lambretta je více posiblemente el osvědčený nebo hlavní ředitel Lambretta a nivel mundial, ale os lo contaremos otro día.

Casa Lambretta tiene su sede en Rodano, una localidad de la ciudad metropolitana de Milán (ex Provincia de Milán), cerca del aeropuerto de Linate ya aproximadamente 15 minut od Centro Studi y la antigua fábrica de Innocenti en Lambrate.

Y es aquí, en su tierra natal, donde está la explicación de la dedicación de Vittorio a la Lambretta (por suerte para nosotros). Vittorio vysvětluje:

"Ante todo quiero aclarar una cosa: Me encantan." vše las motos - Vespa, ISO, Lambretta, Moto Guzzi, Gilera. Důležité důkazy o životě a bonusy a laská de épocas pasadas y podemos aprender un montón de ellas. Organizace se však rozhodují a rozhodují o svém rozhodnutí. Y ya que aquí en esta regionón nació la Lambretta, pues opté por la Lambretta. “Vittorio Tessera, Casa Lambretta

V roce 2010, Casa Lambretta se mudó a las oficinas en las cuales está ahora. Poco después visitamos and Vittorio para Compar un montón de piezas antes de las largas vacaciones de verano y para ayudar and nuestra compañera Julia and adquirir su primera Lambretta: una SX 150 maravillosa. Zde el reportaje.

Prodotto v Itálii

El edificio de 800 metrosadu de Casa Lambretta cuenta con un almacén, un vyšší para los tři stálí restaurátoři (Mario, Maurizio y Fabio) y oficina para Vittorio. 95% produktů Casa Lambretta se fabrica en Italia. Los pocos repuestos no fabricados en Italia son marcados con una A (= Asia) en sus listas de piezas. Orietta, la esposa de Vittorio, mantiene la visión general de los pedidos realizados por los concesionarios de Casa Lambretta. Sal Saludos a todos!

Scooter Museo a Lambretta

Všechny encyklopedie Scooter Museo a Lambretta. Vaše návštěva bude pokračovat v návštěvě muzea Casa Lambretta. Žádné obálky, další možnosti, jak získat podrobnosti o muzeu, koncepci a los expiracích.

Concesionario de Casa Lambretta pro Alemania

Deska el Eurolambretta 2003 el Scooter Center es concessionario de Casa Lambretta bod Německo y siempre nos gusta recordar el momento en el que establecimos el acuerdo con nuestros amigos Roberto Graupner y Markus Fröschen (¡saludos también!) y Vittorio en Asís. Obchodní relace a emoce jsou založeny na Lambrettě, která má svůj původní původ.

Výrobek Casa Lambretta

Aquí Finderaréis todos los výrobky Casa Lambretta.

Catalogo de Casa Lambretta

Para el Eurolambretta, que se celebó en España este año, Vittorio lanzó su nuevo catálogo de repuestos “Catalogo ricambi 2018”, el cual se puede stáhnout ve formátu PDF v aktuálním online čase:

Více o Casa Lambretta

Potřebujete-li mít vše potřebné, můžete vytvořit webovou stránku, odeslat e-mail a lambretta@scooter-center.com možné záměry.

Pak

Naše hlavní značky využívají všechny možnosti pro většinu budov Casa Lambretta, jejich podrobné údaje o muzeu a Los Vehículos expuestos y echar un vistazo a los initio de la empresaos, sobre todos a los rescató de la fábrica.

Pohybujte se kolem betty, Lambretty!

06/11/2018/by Jenny Haasová

Casa Lambretta, una lunga storia ...

Lambretta

Skvělá párty: chi è Casa Lambretta?

Casa Lambretta má fondata 1980 da Vittorio Tessera za pomoc la ricerca dei ricambi za la Lambretta in un periodo in cui, non solo in Italia, la Lambretta era quasi in penombra. Quasi quarant'anni dopo la Lambretta è più che mai popolare e Casa Lambretta ha ampliato e arricchito il suo assortimento con una vastissima gamma di ricambi, dal model A fino alla 200 k dispozici trovare quasi tutto: obchod Casa Lambretta.

Důležité pro všechny ostatní

Casa Lambretta non è solo, pravděpodobnost, důležité pro všechny verze Lambretta su scala mondiale, č molto di più. Největší problém s voltážou.

Casa Lambretta má sede a Rodano, comune della città metropolitana di Milano. Nedostatečně se distante dall'aeroporto di Linate ea circa 15 minut od Centro Studi e dall'ex stabilimento della Innocenti a Lambrate.

Všechny proprio qui nella sua terra di origine che nasce la grande passione di Vittorio per la Lambretta che ci racconta:

"Per prima cosa voglio precisare che non faccio preferenze tra gli scooter." A piacciono tutti: Vespa, ISO, Lambretta, Moto Guzzi, Gilera. Všechny hlavní zprávy o tom, jak to funguje, o čem to svědčí. Komunikace, do níž se organizuje, organizuje se specializovaná spolupráce v oblasti, ve které se Lambretta nachází v oblasti, kde se rozhoduje, zda rozhoduje o počtu dedicarmi celkem v Lambrettě. "Vittorio Tessera, Casa Lambretta

Casa Lambratta si můžete přenést více než 2010. Poco dopo il trasferimento siamo andati a trovarlo in estate, prima delle ferie, per fare scorta dei suoi ricambi e per aiutare la nostra Julia nell'acquisto della sua prima lamissbretta, una bell prima150 (zde relativní umění).

Prodotto v Itálii

L'edificio della ditta si estende su 800mq dove si trovano il časopis dei ricambi„Provozní dove lavorano i tre restauratori Mario, Maurizio e Fabio, impiegati presso la sua azienda, e il nuovo ufficio di Vittorio. 95% ricambi Casa Lambretta je vyrobeno v Itálii. La piccola percentuale di articoli aquistata da terzi è indicata solitamente con la sigla di provenienza A (Asia). La moglie di Vittorio, Orietta, vaše obsazení invece degli ordini dei concessionari di di Casa Lambretta.

Scooter Museo a Lambretta

Al piano superior si trova il Scooter Museo a Lambretta. Není v nás žádný hlas článek„Moje současná ancora una volta in dettaglio il museo, la sua storia e gli scooter esposti.

Concesionario Casa Lambretta per la Germania

Partire dall'Eurolambretta 2003 Scooter Center je koncesionář di Casa Lambretta pro Německo. Naše konzervativní a praktické rady Roberto Graupner a Markus Fröschen abbiamo concluso ad Assisi l'affare con Vittorio. Tato zpráva je komerčně dostupná pro všechny společnosti Lambretta, která se zabývá plicemi a profi amicizia.

Obchod Casa Lambretta

Doporučuji používat Lambrettovu sono k dispozici v nostro shopu: ricambi Casa Lambretta.

Katalog Casa Lambretta

Při příležitosti dell'Eurolambretta, tenutasi quest'anno in Spagna, Vittorio ha presentato il catalogo ricambi del 2018.
Tento katalog je skriptovatelný ve formátu PDF a lze jej získat v formato cartaceo nel nostro obchod.

Tutti a ricambi Casa Lambretta

Chcete -li získat více než jeden dárek, nostro nakupujte, odebírejte všechny e -maily lambretta@scooter-center.com e cerceremo di procurarveli nel più breve temp possibile.

E la storia continua ...

Nejčastěji se vyrábějí a vyrábějí, vyrábějí a vyrábějí společně s Casa Lambretta. Podívejte se na další podrobnosti o našich domech a panoramatických domech Casa Lambretta, z nichž nejdůležitější jsou Vittorio sia riuscito a salvare in tempo la preziosa documentazione e gli scooter della fabbrica della Innocenti.

Pohybujte se kolem betty, Lambretty!

06/11/2018/by Emanuela Lucatuorto

Casa Lambretta, dlouhý příběh ...

Lambretta

Část první: kdo je Casa Lambretta?

Casa Lambretta co založil v roce 1980 Vittorio Tessera za účelem zlepšení nabídky náhradních dílů pro Lambretta. V té době byl dokonce v Itálii skútr Lambretta považován za nevlastní dítě, ale dnes, téměř po čtyřiceti letech, je Lambretta populárnější než kdy dříve a Casa Lambretta má nyní pro Lambrettu širokou škálu náhradních dílů, od modelu A do 200, u nás najdete téměř vše Obchod Casa Lambretta.

Nejdůležitější dodavatel náhradních dílů na světě

Casa Lambretta je však mnohem víc než- pravděpodobně- hlavní dodavatel náhradních dílů pro Lambretta. Ale o tom vám povíme příště.

Casa Lambretta je v Rodano, malé vesnici metropolitní oblasti Milána, nedaleko letiště Linate a asi 15 minut od Centro Studi a bývalé továrny Innocenti.

Toto je Vittoriova vlast a to je jeden z důvodů, proč se rozhodl věnovat Lambrettě. Vittorio nám říká:

„Nejprve bych chtěl říct, že nedělám žádné preference, mám rád všechny scooters: Vespa, ISO, Lambretta, Moto Guzzi, Gilera. Všechny jsou vzácným a krásným svědkem doby, od které se máme ještě hodně co učit. Z organizačních důvodů jsem se každopádně musel rozhodnout, kterému sektoru bych se mohl věnovat. A jelikož je tento kraj také domovinou Lambretta, rozhodl jsem se věnovat Lambrettě.“Vittorio Tessera, Casa Lambretta

Casa Lambretta se přestěhovala do současných prostor v roce 2010. Krátce po jejich stěhování jsme je navštívili před italskou letní přestávkou, abychom sehnali zásoby náhradních dílů a pomohli Julii koupit její první Lambrettu, krásnou SX 150 (viz článek zde).

Výroba v Itálii

Mezitím Vittoriova 800 metr čtvereční prostory zahrnují jeho sklad náhradních dílůse dílna pro jeho tři restaurátory, Mario, Maurizio a Fabio (stálí zaměstnanci společnosti) a jeho nová kancelář. 95% náhradních dílů Casa Lambretta je vyrobeno v Itálii. Malé procento zakoupených dílů je navíc označeno písmenem A, které uvádí původ (Asie) výrobku. Vittorioova manželka Orietta je zodpovědná za objednávky zadané koncesionáři Casa Lambretta.

Scooter Museo a Lambretta

V patře nad prostorami je Muzeum skútrů a Lambretty. Už jsme o tom psali Muzeum Casa Lambretta, ale opět budeme informovat o muzeu, jeho historii a exponátech.

Koncesionář Casa Lambretta pro Německo

Od Eurolambretta 2003 Scooter Center is Casa Lambretta koncesionář pro Německo a stále rádi vzpomínáme, jak jsme společně s přáteli Roberto Graupnerem a Markusem Fröschenem úspěšně uzavřeli dohodu s Vittoriem v Assisi. Z pouhého obchodního vztahu a lásky k Lambrettě jsme vyvinuli dlouhé a blízké přátelství.

Obchod Casa Lambretta

Náhradní díly Casa Lambretta jsou k dispozici v našem obchodě.

Katalog Casa Lambretta

Při příležitosti Eurolambretty, která se letos konala ve Španělsku, představil Vittorio svůj katalog náhradních dílů 2018.

Zde si můžete stáhnout katalog jako soubor PDF nebo si jej můžete jednoduše stáhnout objednejte si ho v našem internetovém obchodě.

Všechny náhradní díly Casa Lambretta

Pokud hledáte náhradní díly, které v našem internetovém obchodě stále nemáme, pošlete nám prosím e -mail na adresu lambretta@scooter-center.com a pokusíme se je poskytnout co nejdříve.

Příběh pokračuje ...

V dalších článcích vám chceme ukázat na několika příkladech zlepšené kvality položek Casa Lambretta. Rádi bychom vám také řekli více o muzeu a jeho expozicích a prvních letech činnosti společnosti. Zejména bychom rádi informovali o tom, jak se Vittoriovi podařilo včas zachránit důležité dokumenty a také scooters z továrny.

Pohybujte se kolem betty, Lambretty!

06/11/2018/by Emanuela Lucatuorto

bgm PRO pomocný stojan pro Lambretta

Lambretta

Nový pomocný stojan pro Lambretta 1-3

Náš nový pomocné stojany jsou velmi žádané. Skutečně jsou velmi užitečným nástrojem ke snadnému a rychlému zvednutí, přesunu a parkování vašeho skútru.

V tomto článku vám ukážeme naši novinku bgm PRO stojan. Jakmile demontujete motor, můžete tento výběh namontovat v několika jednoduchých krocích jeho upevněním na uložení tlumiče a na upevnění motoru na rámu. Hotovo! Nyní můžete svou Lambrettou, i bez motoru, snadno pohybovat.

A pokud svůj výběh již nepotřebujete, můžete jej jednoduše složit a uložit. Opravdu to zabere málo místa.

Nakupte zde pomocný stojan bgm PRO

Snadné použití

Tento stojan je praktický a snadno se používá, což vám umožní bezpečně přemístit nebo zaparkovat Lambretta a pokračovat v opravách a údržbě vašeho skútru.

Montážní stojan Lambretta | Pomocný stojan | Attrezzo Alzamoto