příspěvky

Akrapovič Euro5 Vespa GTS

Nyní k dispozici: Akrapovic Euro 5 Vespa GTS 300

Akrapovič Euro 5 Slip-On Line (SS) S-VE3SO10-HZDFBL VESPA GTS SUPER 300 / SEI GIORNI / TECH 2021

Nasazovací výfukové systémy se snadno instalují a nahrazují standardní tlumič na vašem skútru. S novým výfukem Euro 5 pro 2021 GTS slibuje Akrapovic větší výkon, větší točivý moment a nižší hmotnost (viz níže). S nasazovacím systémem Akrapovic si vaše Vespa GTS rozhodně pořídí tento nezaměnitelný hluboký a bohatý zvuk Akrapovic! Vzhled ale také posouvá vaši Vespu na úplně jinou úroveň. Výfuk GTS zaujme tím nejlepším Koncovky Akrapovic vyrobené z uhlíku. Provoz a schválení typu ES jsou samozřejmě povoleny nebo platné pouze s vestavěným katalyzátorem.

Katalyzátor je samozřejmě součástí nás!

 

Špičkový vzhled a kvalita s karbonem a nerezovou ocelí

Zcela nový a originální design speciálně přizpůsobený liniím vaší Vespy. Reliéfní tlumič s vyrytým logem Akrapovic je přesně jako odkazová trubka vysoce kvalitní nerezová ocel vyrobené a závodně osvědčené, ručně vyrobená koncovka z uhlíkových vláken a tepelný štít. To dává vaší Vespě sportovní vzhled!

S Akrou získáte hluboký zvuk. Výfuk nejenže skvěle vypadá a má nezaměnitelný zvuk, ale také 1,5 kg (23,70%) jednodušší než systém série. Systém samozřejmě vyhovuje aktuálním předpisům pro schválení typu Euro 5 EC / ECE.

  • Sportovní vzhled
  • Typický zvuk Akra
  • O 24% lehčí než původní výfuk
  • Výfuk z nerezové oceli / uhlíku
  • Snadná instalace typu plug and play
  • Není nutné přeprogramovat
  • Schválení Euro 5 nevyžaduje předvedení TÜV

Tip: Také stejný bgm PRO variátor pro ještě lepší akceleraci při objednávání a povinné: to Pozastavení vítězného testu bgm PRO pro vaše GTS!

Porovnání zvuku výfuku Akrapovič Vespa GTS 300 Euro 5 - prezentace a montáž

Více výkonu a vyšší točivý moment

AKRAPOVIC nám poskytuje následující data a také nám dává pěkné srovnání s původním výfukem:

JEDNOTKA DOBA TRVÁNÍ AKRAPOVIČ MAXIMÁLNÍ ZVÝŠENÍ
Maximální výkon kW 14.1/7150 ot / min 14.6/7200 ot / min + 0.6 / 7400 ot./min
hp (m) 19.2/7150 ot / min 19.8/7200 ot / min + 0.8 / 7400 ot./min
HP (i) 18.9/7150 ot / min 19.5/7200 ot / min + 0.8 / 7400 ot./min
maximální točivý moment Nm 19.7/7000 ot / min 20.3/7100 ot / min + 0.8 / 7400 ot./min
lb-ft 14.5/7000 ot / min 15.0/7100 ot / min + 0.6 / 7400 ot./min
Lautstärke dB 84.2/4125 ot / min 84.2/4125 ot / min 0

VESPA GTS SUPER 300 / SEI GIORNI / TECH 2021

Akrapovic: Design a kvalita se setkávají se zvukem

 

Akrapovič Vespa GTS 300 2021 Euro 5

Jaké výfukové systémy Euro 5 existují pro Vespa GTS 2021?

Zde jsme již představili výfuk a další Vespa GTS Euro 5 výfukové systémy ve srovnání!

AKRAPOVIC slibuje více síly bei stejný objem ale jasně robustnější zvuk.

 

 

Konverze Vespa GTS, tuning -> vlastní skútr Vespa GTS 

Než se dostaneme k Převody Vespa GTS přijďte, nejprve malá recenze:

Loděnice Vosa je od 50. let sběratelským kouskem, který majitel vždy rád individualizoval. Pro přestavbu Vespy, příslušenství a doplňkových dílů, jako jsou zrcátka, nárazníky, rychloměry, odznaky, zařízení proti krádeži, ozdobné lišty, vyhřívané rukojeti, dětské sedačky, sedadla spolujezdce, palivové displeje a chromové doplňky od výrobců, jako jsou Byly nainstalovány Ardor, Appel, Ulma a Vigano.

Vosa Wideframe příslušenství

V 80. letech

V Anglii klíčí s Mods a skútr kluci hnutí, které brzy zametá Německo a zbytek Evropy přes kanál a vrhne na něj své kouzlo.
Samotná Vespa / Piaggio nyní nabízí řadu příslušenství.

O vkusu se nelze hádat! Někteří lidé to v divokých 80. letech přeháněli a posrali na Vespu všechno, co trh s příslušenstvím mohl nabídnout.

Vespa PX s příslušenstvím

90. a 2000

To je zrození Scooter Centers: 1992. The Scéna s koloběžkou je v Německu a Evropě za zenitem. O víkendu se sejdou tisíce lidí Setkání na koloběžce = koloběžka běží, jako je SCOOTERDIVE a mnoho dalších akcí na oslavu vozidel, hudby, vás a vašeho životního stylu.

Najdi to "Celní výstavy”Místo toho jsou to mimo sezónu nezávislé události s předchozí a / nebo další párty = večer. Propracované koloběžky budou vystaveny na Customshow Scooter a posouzeny porotou. Největší vlastní přehlídky byly například v Hamburku, Mnichově nebo Extravaganze v Porúří a samozřejmě od roku 2008 i u nás Scootersjak v Kolíně nad Rýnem.

Dnes: 2020 Moderní modely Vespa

K dnešnímu dni se toho mnoho nezměnilo: Moderní Vespa je výkonnější a tuning motoru se může díky zavedení digitálního ovládání motoru stát trochu složitějším, ale nutkání k individualizaci a optimalizaci Vespy je nepřerušené. Ne bez důvodu: Vespa pravidelně zaujímá přední místo v seznamu prodejů motocyklů po celá léta, takže samozřejmě chcete vyniknout z davu! A například podvozek Vespy GTS má značný potenciál pro optimalizaci. Ne nadarmo jsou pro ně naše tlumiče bgm PRO Vítěz testu GTS a bestsellery. Často se také mění LED indikátory a LED světlomety pro GTS & Co.

V naší Obchod Vespa nabízíme vám naše vlastní značky BGM a MOTO NOSTRA a vybraní dodavatelé příslušenství a tuningu (například Piaggio, bgm, Moto Nostra, Malossi, Polini, Remus, Scorpion, Akrapovic, Leo Vince, HD Corse, Power 1, široká škála tuningu a příslušenství pro vaše moderní Vespa GTS, Primavera nebo Sprint.

Znáte již naše speciální katalogy?

 

Pak jako nyní samozřejmě existují fáze přizpůsobení. Sami můžete hodně udělat, ale pokud mluvíte o extrémním zakázkovém projektu, je dobré obrátit se na profesionála. Jako například u našeho partnera Cafe Racer 69 z Berlína:

Cafe Racer 69

Vespa GTS 300 HPE na zakázku

 

Na Cafe Racer 69 v Berlíně dostanete jeden? profesionální přizpůsobení vaší Vespy. Jak již bylo řečeno, i u současných modelů Vespa, ať už jde o 125 nebo 300, Vespa GTS nebo Vespa Primavera & Vespa Sprint, je v sériovém stavu stále velký prostor pro optimalizaci. Také proto, že například kreativní berlínský tým s námi bgm & Moto Nostra je dodáván, můžete předpokládat, že budou nainstalovány pouze díly nejvyšší kvality!

  • Výkon motoru,
  • Řídit,
  • podvozek
  • Brzdy,
  • Malování
  • atd.

Berlínci také nabízejí čistý Optické ladění Vaše Vespa je zapnutá. Čistě vizuální změny mohou například

  • S práškovým nástřikem
  • Přílohy,
  • Výlisky,
  • Kování,
  • lavice
  • atd.

Tuning Vespa GTS s TÜV 

Náš bgm PRO Tlumič pro Vespa GTS jsou samozřejmě schváleny TÜV. U změn podvozku, brzd a ráfků jsou někdy nutné úpravy uložení náprav. Toto nastavení pro sedadlo vhodné pro silniční provoz bez offsetu dráhy a seřízení ABS a ASR obecně vyžaduje technické schválení odborníkem (DEKRA, TÜV) a lze jej provést na Cafe Racer 69 být vyroben.

 

Kompilace vlastního skútru Vespa GTS

V tomto videu najdete konečnou kompilaci konverzí Vespa GTS Custom a Vespa GTS. Být inspirován!

Nejlepší Vespa GTS Vlastní TOP Vespa GTS Konverze Vespa GTS 300 Tuningová kompilace

Vespa GTS 300 Tuning a Vespa GTS Custom Scooter od Cafe Racer 69

Vespa GTS 300 Super Test & Zuning

Vespa GTS 300 Super Test & ZuningFOCUS má tady test der VESPA GTS 300 Super publikováno.

Jak Milovník Lambretty překonali jsme chybu v prvním odstavci ;-)

Ladění Vespy a náhradní díly pro vaše moderní Skútr Vespa najdete zde v Moderně Vespa obchod.

Piaggio říká: „Vespa GTS Super přináší do třídy velkoobjemových skútrů exkluzivní eleganci se zdvihovým objemem více než 250 ccm. Unikátní klasický styl Vespa, sportovní, moderní vzhled a jasné linie dodávají vozidlu rozhodný a výrazný vzhled. Kromě sportovního designu ztělesňuje GTS Super také typické vlastnosti značky Vespa, pokud jde o funkčnost, pohodlí, bezpečnost a robustnost. Ultramoderní čtyřventilový motor s kapalinovým chlazením a elektronickým vstřikováním paliva pracuje mimořádně výkonně a vyznačuje se vysokou pružností a hbitostí. “

Ve statistikách registrace dvou kol vede Vespa GTS v oboru již měsíce. Zde jsou díly pro individuální ladění skútrů, např. Výfukové systémy např. AKRAPOVIČ, PM. REMUS, LEO VINCE, PIAGGIO